金屬屋面內板安裝施工平臺的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種金屬屋面內板安裝施工平臺，用于金屬屋面板的內板安裝輔助裝置。
【背景技術】
[0002]如今，鋼結構工業廠房蓬勃興起，尤其是雙層彩鋼現場復合板廣泛應用于工業廠房屋面。該結構常采用屋面外板及內板，中間鋪以玻璃絲棉等保溫層(保溫層鋪在檁條之上)。為了保證室內不外露鋼結構檁條等結構構件，保證室內美觀，設計中大部分都是將屋面內板吊掛于屋面檁條之下，這樣屋面內板安裝就存在很多難題。傳統屋面內板安裝使用槽鋼平臺或扣件式鋼管腳手架平臺，用手拉葫蘆將平臺吊起來，懸掛在鋼梁上，工人在平臺上安裝施工。該平臺受起吊重量限制，體積小，載人少，施工作業面非常有限。且鋼平臺移動很慢，尤其對于房屋檐高較高的屋頂，大部分工作時間是用來移動平臺的。該安裝方式不僅工作效率低，勞動強度大，而且工人施工安全系數低。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種金屬屋面內板安裝施工平臺，該金屬屋面內板安裝施工工藝巧妙的運用天車軌道，設計了一種模塊化可現場快速組裝的可沿天車軌道自由快速移動的施工平臺，施工人員可方便的上料并進行安裝工作。該裝置設計承重大，平臺操作面積大，同時施工人員多，施工條件好。安裝施工速度快，經濟實用，而且桁架可以循環利用，移動輕便快速，安裝施工速度快、工作效率提高十幾倍，可交叉作業，不影響下方地面安裝施工作業，安全可靠。
[0004]為解決以上問題，本實用新型的具體技術方案如下:一種金屬屋面內板安裝施工平臺，該施工平臺安裝于天車軌道上，施工平臺由桁架和兩端走行部組成，其中桁架是由若干個規格尺寸相同的矩形網架結構的標準桁架模塊組成，所有標準桁架模塊長度方向上采用相同的節距及坡度，每個標準桁架模塊的兩端連接面處設有突出的桁架弦桿，兩個桁架弦桿內插接內套鋼管，每兩個相鄰的標準桁架模塊之間或標準桁架模塊與走行部之間通過內套鋼管及螺栓固定結構連接;走行部由支撐件和輪對組成，支撐件底部設置帶輪緣的輪對，且輪對可沿天車軌道自由滾動。
[0005]所述的走行部與標準桁架模塊連接端面上設有加強強度的人字斜撐。
[0006]所述的每個標準桁架模塊的六個面設有對稱的人字斜撐或對角斜撐結構。
[0007]所述的桁架處于跨屋脊跨度時，組成桁架的標準桁架模塊采用對稱式結構，且桁架垂直中心線處設置一個中心連接模塊分別與兩端的標準桁架模塊連接，中心連接模塊兩側相鄰的兩個標準桁架模塊底部設置水平拉撐。
[0008]所述的桁架處于非跨屋脊跨度時，組成桁架的標準桁架模塊采用同一角度的斜跨式結構。
[0009]該金屬屋面內板安裝施工平臺，借用天車軌道，不僅保證了安裝平臺的穩定性，提高作業的安全系數，同時可快速移動功能，大大提高了工作效率。
[0010]桁架采用矩形網架模塊化組裝結構，模塊間采用插接套管連接結構，可以便于標準化下料、制作及組裝，提高桁架的互換性，同時根據受力部位特點輔以斜撐加固，提高桁架的整體承重能力。
【附圖說明】
[0011 ]圖1為斜跨式施工平臺的主視圖。
[0012]圖2為施工平臺的俯視圖。
[0013]圖3為底端走行部側視圖。
[0014]圖4為高端走行部側視圖。
[0015]圖5為標準桁架模塊結構示意圖。
[0016]圖6為標準桁架模塊間的連接結構示意圖。
[0017]圖7為對稱式施工平臺的主視圖。
[0018]圖8為斜跨式施工平臺的應用示意圖。
[0019]圖9為對稱式施工平臺的應用示意圖。
[0020]其中I為天車軌道;2為桁架；3為標準桁架模塊;4為走行部；5為螺栓;6為桁架弦桿;7為內套鋼管;8為支撐件;9為輪對;10為中心模塊;11為水平拉撐;12為人字斜撐;13為對角斜撐。
【具體實施方式】
[0021]如圖1至圖4所示，一種金屬屋面內板安裝施工平臺，該施工平臺安裝于天車軌道上，施工平臺由桁架2和兩端走行部4組成，如圖8所示，桁架處于非跨屋脊跨度時，組成桁架的標準桁架模塊采用同一角度的斜跨式結構，其中桁架2是由若干個規格尺寸相同的矩形網架結構的標準桁架模塊3組成，所有標準桁架模塊3長度方向上采用相同的節距及坡度，便于標準化下料、制作及組裝，桿件及模塊的互換;如圖6所示，每個標準桁架模塊的兩端連接面處設有突出的桁架弦桿6，兩個桁架弦桿6內插接內套鋼管7，每兩個相鄰的標準桁架模塊3之間或標準桁架模塊3與走行部4之間通過內套鋼管7及螺栓5固定結構連接，可根據不同標準跨度選用相應的模塊，現場快速組裝桁架平臺，所有模塊的對接面的橫截面均采用相同的尺寸規格，便于對接及制作。走行部由支撐件和輪對組成，支撐件底部設置帶輪緣的輪對，輪對9可沿天車軌道I自由滾動，輪對具有安全自鎖裝置，以免溜車，走行部上的支撐件兩端面上設有加強強度的斜撐。
[0022]如圖7和圖9所示，所述的桁架處于跨屋脊跨度時，組成桁架的標準桁架模塊采用對稱式結構，且中心處連接中心模塊10，在桁架長度方向上中間兩個標準桁架模塊底部共同連接水平拉撐11，用于加強桁架連接強度。
[0023]如圖3和圖4所示，所述的走行部與標準桁架模塊連接端面上設有加強強度的人字斜撐。
[0024]如圖5所示，所述的每個標準桁架模塊的六個面設有對稱的人字斜撐12或對角斜撐13結構，從而提高桁架縱向連接強度及穩定性。
【主權項】
1.一種金屬屋面內板安裝施工平臺，其特征在于:該施工平臺安裝于天車軌道上，施工平臺由桁架和兩端走行部組成，其中桁架是由若干個規格尺寸相同的矩形網架結構的標準桁架模塊組成，所有標準桁架模塊長度方向上采用相同的節距及坡度，每個標準桁架模塊的兩端連接面處設有突出的桁架弦桿，兩個桁架弦桿內插接內套鋼管，每兩個相鄰的標準桁架模塊之間或標準桁架模塊與走行部之間通過內套鋼管及螺栓固定結構連接;走行部由支撐件和輪對組成，支撐件底部設置帶輪緣的輪對，且輪對可沿天車軌道自由滾動。2.如權利要求1所述的施工平臺，其特征在于:所述的走行部與標準桁架模塊連接端面上設有加強強度的人字斜撐。3.如權利要求1所述的施工平臺，其特征在于:所述的每個標準桁架模塊的六個面設有對稱的人字斜撐或對角斜撐結構。4.如權利要求1所述的施工平臺，其特征在于:所述的桁架處于跨屋脊跨度時，組成桁架的標準桁架模塊采用對稱式結構，且桁架垂直中心線處設置一個中心連接模塊分別與兩端的標準桁架模塊連接，中心連接模塊兩側相鄰的兩個標準桁架模塊底部設置水平拉撐。5.如權利要求1所述的施工平臺，其特征在于:所述的桁架處于非跨屋脊跨度時，組成桁架的標準桁架模塊采用同一角度的斜跨式結構。
【專利摘要】本實用新型涉及一種金屬屋面內板安裝施工平臺，該施工平臺安裝于天車軌道上，施工平臺由桁架和兩端走行部組成，其中桁架是由若干個規格尺寸相同的矩形網架結構的標準桁架模塊組成，走行部由支撐件和輪對組成，支撐件底部設置帶輪緣的輪對，且輪對可沿天車軌道自由滾動。該施工平臺設計承重大，平臺操作面積大，同時施工人員多，施工條件好。安裝施工速度快，經濟實用，而且桁架可以循環利用，移動輕便快速，安裝施工速度快、工作效率提高十幾倍，可交叉作業，不影響下方地面安裝施工作業，安全可靠。
【IPC分類】E04G3/34, E04D15/04
【公開號】CN205276727
【申請號】CN201521120931
【發明人】于東云, 洪長禧, 李慶海, 孫寶奇, 楊威
【申請人】沈陽三新實業有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月31日