用于舊建筑增設電梯的基礎加固結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于舊建筑增設電梯的基礎加固結構。
【背景技術】
[0002]舊建筑改造增設電梯時，需對舊建筑的基礎進行加固，提供一種加固效果好，且易于施工的加固結構是亟待解決的技術問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的發明目的在于提供一種用于舊建筑增設電梯的基礎加固結構，加固效果好，且易于施工。
[0004]實現本實用新型發明目的的技術方案:
[0005]—種用于舊建筑增設電梯的基礎加固結構，舊建筑的承重墻體建于原條形基礎上，其特征在于:原條形基礎下方增設管粧，管粧上方與筏板連接，筏板上表面與原條形基礎的頂面齊平；所說筏板為混凝土層，筏板內設有上層鋼筋和下層鋼筋，上層鋼筋的一端植入原條形基礎內，下層鋼筋與原條形基礎的基底鋼筋焊接固定，筏板內還設有縱向鋼筋，縱向鋼筋頂端與上層鋼筋固定，縱向鋼筋的下部植入原條形基礎內。
[0006]管粧采用錨桿靜壓粧，對角的錨桿頂部之間通過鋼筋連接。
[0007]本實用新型具有的有益效果:
[0008]本實用新型在原條形基礎下方增設管粧，管粧上方與筏板連接，通過管粧、筏板實現了舊建筑基礎加固，施工方便，加固效果好。本實用新型筏板內設有上層鋼筋和下層鋼筋，上層鋼筋的一端植入原條形基礎內，下層鋼筋與原條形基礎的基底鋼筋焊接固定，筏板內還設有縱向鋼筋，縱向鋼筋頂端與上層鋼筋固定，縱向鋼筋的下部植入原條形基礎內，通過鋼筋與原條形基礎的連接固定，有效提高了加固效果。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2是本實用新型筏板內鋼筋分布示意圖；
[0011]圖3為銷桿部分的俯視圖。
【具體實施方式】
[0012]在新增電梯井基坑區域進行舊建筑基礎加固。如圖1所示，舊建筑的承重墻體1建于原條形基礎2上，原條形基礎2下方增設管粧3，管粧3上方與筏板4連接，筏板4上表面與原條形基礎2的頂面齊平。如圖2所示，筏板為混凝土層，Η為筏板4的厚度即混凝土層的厚度，筏板4內設有上層鋼筋41和下層鋼筋42，上層鋼筋41的一端植入原條形基礎2內，下層鋼筋42與原條形基礎2的基底鋼筋22焊接固定，筏板4內還設有縱向鋼筋43，縱向鋼筋43頂端與上層鋼筋41固定，縱向鋼筋43的下部植入原條形基礎2內。實施時，管粧3米用銷桿靜壓粧，管粧為方形管粧，總長20米。銷桿靜壓粧施工時，先埋設銷桿31，然后安裝反力架，吊粧入位，進行壓粧施工，壓粧達到要求后，拆除反力架，截粧頭，用C40混凝土封粧。如圖3、圖1所示，對角的錨桿31頂部之間通過鋼筋5連接。
【主權項】
1.一種用于舊建筑增設電梯的基礎加固結構，舊建筑的承重墻體建于原條形基礎上，其特征在于:原條形基礎下方增設管粧，管粧上方與筏板連接，筏板上表面與原條形基礎的頂面齊平；所說筏板為混凝土層，筏板內設有上層鋼筋和下層鋼筋，上層鋼筋的一端植入原條形基礎內，下層鋼筋與原條形基礎的基底鋼筋焊接固定，筏板內還設有縱向鋼筋，縱向鋼筋頂端與上層鋼筋固定，縱向鋼筋的下部植入原條形基礎內。2.根據權利要求1所述的用于舊建筑增設電梯的基礎加固結構，其特征在于:管粧采用錨桿靜壓粧，對角的錨桿頂部之間通過鋼筋連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于舊建筑增設電梯的基礎加固結構，舊建筑的承重墻體建于原條形基礎上，其特征在于：原條形基礎下方增設管樁，管樁上方與筏板連接，筏板上表面與原條形基礎的頂面齊平；所說筏板為混凝土層，筏板內設有上層鋼筋和下層鋼筋，上層鋼筋的一端植入原條形基礎內，下層鋼筋與原條形基礎的基底鋼筋焊接固定，筏板內還設有縱向鋼筋，縱向鋼筋頂端與上層鋼筋固定，縱向鋼筋的下部植入原條形基礎內。
【IPC分類】E04G23/02
【公開號】CN205063375
【申請號】CN201520819856
【發明人】劉善軍, 李義
【申請人】劉善軍, 李義
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月23日