組裝式移動馬道成品保護裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種成品馬道保護裝置，特別是一種組裝式移動馬道成品保護裝置。
【背景技術】
[0002]馬道是混凝土澆筑施工過程中對已綁扎好的樓板鋼筋的一種保護措施，目前建筑工地使用的傳統馬道分為架板馬道和模板馬道兩種，施工現場一般使用傳統馬道，傳統馬道做法為:在已經綁扎好的樓板鋼筋上直接鋪架板或模板作為馬道。傳統馬道有以下三個缺點(1)浪費材料，不能滿足環保、節約資源的問題；(2)浪費人力資源，傳統馬道雖然較簡單，但對綁扎好的鋼筋經踩踏后，有部分保護層失效(鋼筋保護層不能滿足要求)，需配專人進行護筋；(3)造價高，傳統馬道為一次性產品不能重復使用，因此相對來說造價會高于可重復使用的產品。在這種大環境下，能夠有效解決以上三種問題的組裝式移動馬道成品保護裝置應運而生。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種施工簡便、能夠周轉使用，既起到環保、節約資源，又能降低成本的組裝式移動馬道成品保護裝置。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型提供的組裝式移動馬道成品保護裝置，由多組移動主體單元組裝相連組成，每組所述的移動主體單元由鋼筋骨架和蓋板組成，所述的鋼筋骨架為長方形鋼筋籠子，所述的蓋板的設有至少四個孔洞，所述的蓋板蓋在所述的鋼筋骨架上，所述的蓋板上的孔洞與所述的鋼筋骨架通過扎絲綁扎相連。
[0005]具體地，所述的鋼筋骨架的尺寸為1000X500X200mm，所述的蓋板的尺寸為1000X500X18mm。
[0006]采用上述技術方案的組裝式移動馬道成品保護裝置，為分節組裝產品，即移動主體實現對接組裝，相對于傳統馬道，組裝式移動馬道成品保護裝置有以下優點:
[0007](1)施工迅速，節省勞動力。傳統馬道一般都為架板或模板，施工過程雖然簡單，但對綁扎好的鋼筋經踩踏后，有部分保護層失效(鋼筋保護層不能滿足要求)，需配專人進行護筋；而組裝式移動馬道成品保護裝置不需配專人進行護筋。
[0008](2)可重復利用，環保。傳統馬道為用架板或模板鋪設而成，大量使用會造成環境破壞，傳統馬道為一次性產品，不能回收在利用，既造成成本的浪費也造成了資源浪費。組裝式移動馬道成品保護裝置最大的特點就是可重復使用，起到環保作用。
[0009](3)降低成本。修傳統馬道每米材料、人工費需要23元左右。而組裝式移動馬道成品保護裝置材料費、人工費為107元每米，按周轉30次考慮，則僅為3.6元每米。每米相對于傳統馬道節約19.4元。
[0010]綜上所述，本實用新型是一種施工簡便、能夠周轉使用，既起到環保、節約資源之功效，又能降低成本的組裝式移動馬道成品保護裝置。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的鋼筋骨架示意圖。
[0012]圖2是本實用新型的蓋板示意圖。
[0013]圖3是本實用新型移動主體單元示意圖。
[0014]圖4是本實用新型的多個移動主體單元組裝相連示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0016]參見圖1、圖2和圖3，每組移動主體單元由鋼筋骨架1和蓋板2組成，鋼筋骨架1為長方形鋼筋籠子，蓋板2的設有至少四個孔洞3，蓋板2蓋在鋼筋骨架1上，蓋板2上的孔洞3與鋼筋骨架1通過扎絲綁扎相連，形成移動主體單元，然后多個移動主體單元組裝相連，形成組裝式移動馬道成品保護裝置。
[0017]參見圖1、圖2和圖3，組裝式移動馬道成品保護裝置為分節組裝產品，每節實際長度為lm，所述的鋼筋骨架1的尺寸為1000X500X200mm，所述的蓋板2的尺寸為1000X500X18mm。
[0018]參見圖1、圖2、圖3和圖4，組裝式移動馬道成品保護裝置的施工步驟是:
[0019](1)根據現場實際情況計算所需組裝移動式成品馬道長度，提供需求量；
[0020](2)將組裝移動式成品馬道主體運至待澆筑的樓板面上；
[0021](3)相鄰移動主體依次安裝；
[0022](4)形成組裝式移動馬道成品保護裝置。
【主權項】
1.一種組裝式移動馬道成品保護裝置，其特征是:由多組移動主體單元組裝相連組成，每組所述的移動主體單元由鋼筋骨架(1)和蓋板(2)組成，所述的鋼筋骨架(1)為長方形鋼筋籠子，所述的蓋板(2)的設有至少四個孔洞，所述的蓋板(2)蓋在所述的鋼筋骨架(1)上，所述的蓋板⑵上的孔洞與所述的鋼筋骨架⑴通過扎絲綁扎相連。2.根據權利要求1所述的組裝式移動馬道成品保護裝置，其特征是:所述的鋼筋骨架(1)的尺寸為1000 X 500 X 200mm，所述的蓋板⑵的尺寸為1000 X 500 X 18mm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種組裝式移動馬道成品保護裝置，其特征是：由多組移動主體單元組裝相連組成，每組所述的移動主體單元由鋼筋骨架(1)和蓋板(2)組成，所述的鋼筋骨架(1)為長方形鋼筋籠子，所述的蓋板(2)的設有至少四個孔洞，所述的蓋板(2)蓋在所述的鋼筋骨架(1)上，所述的蓋板(2)上的孔洞與所述的鋼筋骨架(1)通過扎絲綁扎相連。本實用新型專利是一種結構簡單、便于拆裝、能多次周轉使用、省時省力，比傳統馬道成本更低廉、資源浪費更少、更環保的組裝式移動馬道成品保護裝置。
【IPC分類】E04G21/30
【公開號】CN204983705
【申請號】CN201520453776
【發明人】廖飛, 何昌杰, 唐德文, 謝小紅, 艾應橋
【申請人】中建五局第三建設有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年6月29日