一種經濟型地下車庫柱網結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種柱網結構，更具體地說，涉及一種經濟型地下車庫柱網結構。
【背景技術】
[0002]隨著城市建設的發展，地下車庫建設成本日趨加大，地下車庫設計的經濟性也越發受到開發公司的關注，而普通的地下車庫采用的柱網在8 X Sm左右，每個柱網中停三輛車，兩排車位間車道為Sm左右，這種大柱網結構設計對地庫層高及埋深影響較大，耗費的材料和成本較多，已滿足不了開發公司對地下車庫經濟性的要求，因此需要對柱網結構進行進一步改善以提高其經濟性。
【發明內容】
[0003]1.實用新型要解決的技術問題
[0004]本實用新型的目的在于克服現有技術中地下車庫設置的柱網跨度較大，連續梁偏高，直接影響地庫層高及埋深，進而影響經濟性的不足，提供了一種經濟型地下車庫柱網結構，采用本實用新型的技術方案，通過壓縮柱網的平面柱跨尺寸，來降低地下車庫的連續梁高度，進而達到整體降低地下車庫層高以及增加地下車庫建造的經濟性的目的。
[0005]2.技術方案
[0006]為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為:
[0007]本實用新型的一種經濟型地下車庫柱網結構，包括柱網框架，所述的柱網框架由若干個柱網組成，所述的柱網尺寸最低可低至5.25X4.Sm，且每個柱網中分別設有兩個停車位。
[0008]更進一步地，還包括車庫頂板和底板，所述的每個柱網均包括若干個結構柱和連續梁，所述的車庫頂板通過各連續梁分別與對應的各結構柱連接。
[0009]更進一步地，還包括預留的車道，所述的車道上的柱網跨度不小于6.5m。
[0010]3.有益效果
[0011]采用本實用新型提供的技術方案，與已有的公知技術相比，具有如下有益效果:
[0012](I)本實用新型的一種經濟型地下車庫柱網結構，其柱網尺寸最低可低至
5.25X4.Sm，通過壓縮柱網的平面柱跨尺寸，來降低地下車庫的連續梁高度，進而達到整體降低地下車庫層高以及增加地下車庫建造的經濟性的目的；
[0013](2)本實用新型的一種經濟型地下車庫柱網結構，結構簡單，設計合理，可以降低地下車庫的鋼筋含量及混凝土含量，進而降低地下車庫成本，效果顯著，適合廣泛推廣使用。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的一種經濟型地下車庫柱網結構的結構示意圖；
[0015]圖2為本實用新型的一種經濟型地下車庫柱網結構的俯視圖。
[0016]示意圖中的標號說明:1、車庫頂板；2、連續梁；3、結構柱；4、隔水板；5、停車位；
6、覆土層；7、車道。
【具體實施方式】
[0017]為進一步了解本實用新型的內容，結合附圖對本實用新型作詳細描述。
[0018]結合圖1和圖2，本實用新型的一種經濟型地下車庫柱網結構，包括柱網框架，柱網框架由若干個柱網組成，柱網尺寸低至5.25X4.Sm，且每個柱網中分別設有兩個停車位5，此外，還包括預留的車道7，并且車道7上的柱網跨度不小于6.5m。
[0019]下面結合實施例對本實用新型作進一步的描述。
[0020]實施例
[0021]如圖1和圖2所示，本實施例的一種經濟型地下車庫柱網結構，包括設置在覆土層7下的車庫頂板1、柱網框架和底板4，柱網框架由若干個柱網組成，柱網尺寸最低可低至5.25X4.8m，每個柱網中分別設有兩個停車位5，每個柱網均包括若干個結構柱3和連續梁2，車庫頂板I通過各連續梁2分別與對應的各結構柱3連接，具體在本實施例中，每個柱網均由四個結構柱3和連續梁2構成，結構柱3的截面尺寸根據具體施工情況確定，連續梁2的高度為0.5m ;經過實踐，發現停車位5縱向尺寸為4.Sm，兩排停車位5之間的預留車道7上的柱網跨度為6.5m時，建造的成本和使用后的觀感最佳。
[0022]本實施例的一種經濟型地下車庫柱網結構，通過壓縮柱網的平面柱跨尺寸，來降低地下車庫的連續梁2高度，進而達到整體降低地下車庫層高以及增加地下車庫建造的經濟性的目的，施工后，車庫頂板I到底板4的距離最低可達到3.2m。結構簡單，設計合理，可以降低地下車庫的鋼筋含量及混凝土含量，進而降低地下車庫成本，效果顯著，適合廣泛推廣使用。
[0023]以上示意性的對本實用新型及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結構并不局限于此。所以，如果本領域的普通技術人員受其啟示，在不脫離本實用新型創造宗旨的情況下，不經創造性的設計出與該技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種經濟型地下車庫柱網結構，包括柱網框架，所述的柱網框架由若干個柱網組成，其特征在于:所述的柱網尺寸最低可低至5.25X4.Sm，且每個柱網中分別設有兩個停車位(5)。2.根據權利要求1所述的一種經濟型地下車庫柱網結構，其特征在于:還包括車庫頂板(I)和底板(4)，所述的每個柱網均包括若干個結構柱(3)和連續梁(2)，所述的車庫頂板(I)通過各連續梁(2)分別與對應的各結構柱(3)連接。3.根據權利要求2所述的一種經濟型地下車庫柱網結構，其特征在于:還包括預留的車道(7)，所述的車道(7)上的柱網跨度不小于6.5m。
【專利摘要】本實用新型公開了一種經濟型地下車庫柱網結構，屬于建筑設計技術領域。本實用新型的一種經濟型地下車庫柱網結構，包括柱網框架，所述的柱網框架由若干個柱網組成，所述的柱網尺寸最低可低至5.25×4.8m，且每個柱網中分別設有兩個停車位。本實用新型提供了一種通過壓縮柱網的平面柱跨尺寸，來降低地下車庫的連續梁高度，進而達到整體降低地下車庫層高以及增加地下車庫建造經濟性目的的柱網結構。
【IPC分類】E04H6/08
【公開號】CN204940966
【申請號】CN201520682653
【發明人】張斌
【申請人】江蘇浩森建筑設計有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月6日