汽車入廠煤自動采樣車間的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于自動采樣技術領域，涉及一種采樣車間，特別涉及一種汽車入廠煤自動采樣車間。
【背景技術】
[0002]對于大多數用煤企業如火力發電廠、焦化廠等，其采購煤炭成本占其總成本的比重很大，采購煤炭的灰分高低與企業經濟效益有巨大關系。在目前電力、冶金、煤化工等以原煤、精煤為原料燃料的行業中，對進廠煤的采樣檢驗化驗是一項重要的工作，而煤燃料的進貨多渠道(汽車運輸、火車運輸、皮帶輸送)，煤品種、礦點的多樣化，致使進廠煤燃料的質量多層次且懸殊很大。科學的、準確的對進廠煤燃料進行樣品采集和分析化驗，是燃煤料使用單位和供貨單位都關心的問題。現有的采樣方式大多采用人工控制，一方面采樣效率低，待檢車輛需要等待的時間長，影響工廠的正常運轉，另一方面采用準確率低，人工操作容易造成失誤。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種結構簡單、采樣效率高且成本低的汽車入廠煤自動采樣車間。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案:汽車入廠煤自動采樣車間，包括采樣車間框架和設在采樣車間框架中的自動采樣系統，采樣車間框架包括基礎，基礎上設有立柱，立柱上固定有電纜軌道和檢修平臺；自動采樣系統包括行走系統和設在行走系統上的采樣系統；自動采樣系統還包括接樣溜管和備用溜管，接樣溜管下方設有水平設置的一級皮帶機，一級皮帶機末端設有破碎機；破碎機下方設有第一縮分皮帶機，第一縮分皮帶機上設有布料器，第一縮分皮帶機中部下端設有集樣器；集樣器下方設有第二縮分皮帶機，第二縮分皮帶機上設有稱重料斗，第二縮分皮帶機下方設有自動封裝機和自動噴碼機；第一縮分皮帶機和第二縮分皮帶機的一側傾斜設置有棄料斗式提升機，棄料斗式提升機頂端設有棄料儲倉。
[0005]進一步地，第一縮分皮帶機和第二縮分皮帶機末端設有棄料溜管，棄料溜管的底端設置在棄料斗式提升機底端上方。
[0006]進一步地，行走系統包括大車行走系統和小車行走系統。
[0007]進一步地，采樣車間框架包括三組平行設置的立柱形成的待檢車輛通道區和采樣區。
[0008]進一步地，采樣車間框架上設有頂棚，頂棚下方設有護板。
[0009]進一步地，立柱之間固定有支撐。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下:汽車入廠煤自動采樣車間包括采樣車間框架和設在采樣車間框架中的自動采樣系統，采用自動采樣系統可提高采樣效率；自動采樣系統包括采樣系統，采樣系統設置在行走系統上，行走系統包括大車行走系統和小車行走系統，大車行走系統帶動采樣系統縱向移動，小車行走系統帶動采樣系統進行橫向移動，工作效率高，設計簡單且合理；采樣系統還包括接樣溜管和備用溜管，在接樣溜管進行檢修時可采用備用溜管進行接樣，避免采樣工作中斷，提高采樣工作的連續性，提高工作效率；自動采樣系統還包括接樣溜管和備用溜管，接樣溜管下方設有水平設置的一級皮帶機，一級皮帶機末端設有破碎機，利用破碎機將煤料進行破碎，方便樣品采集和后期的檢驗，提高工作效率；破碎機下方設有第一縮分皮帶機，第一縮分皮帶機上設有布料器，采用布料器進行布料，使得樣品混合均勻，避免出現采樣不準確的情況；集樣器下方設有第二縮分皮帶機，方便對收集的樣品進行輸送，提高自動化程度；第二縮分皮帶機上設有稱重料斗，對收集的樣品進行稱重，減少人工操作步驟，提高工作效率；第二縮分皮帶機下方設有自動封裝機和自動噴碼機，對收集的樣品進行封裝和噴碼，一方面可以提高采樣的自動化程度，另一方面可減少人工操作所產生的失誤率；第一縮分皮帶機和第二縮分皮帶機的一側傾斜設置有棄料斗式提升機，棄料斗式提升機頂端設有棄料儲倉，將未收集的煤料輸送進棄料儲倉中，避免原料浪費；第一縮分皮帶機和第二縮分皮帶機末端設有棄料溜管，棄料溜管的底端設置在棄料斗式提升機底端上方，將縮分皮帶機上的棄料輸送進棄料斗式提升機中，設計簡單使用方便，未被集樣的煤料可進行回收，節省資源；采樣車間框架包括三組平行設置的立柱形成的待檢車輛通道區和采樣區，待檢車輛開入采樣車間后進行采樣，采樣結束后待檢車輛直接開出采樣車間，設計合理，有效提高工作效率；立柱之間固定有支撐，采樣車間框架上設有頂棚，可提高采樣車間的安全性和穩定性。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2是本實用新型部分結構的俯視圖。
【具體實施方式】
[0013]汽車入廠煤自動采樣車間，如圖1、圖2所示，包括采樣車間框架和設在采樣車間框架中的自動采樣系統，采樣車間框架包括基礎1，基礎I上設有立柱2，立柱2上固定有電纜軌道8和檢修平臺10 ;自動采樣系統包括行走系統9和設在行走系統9上的采樣系統11 ;自動采樣系統還包括接樣溜管12和備用溜管5，接樣溜管12下方設有水平設置的一級皮帶機24，一級皮帶機24末端設有破碎機13 ;破碎機13下方設有第一縮分皮帶機16，第一縮分皮帶機16上設有布料器14，第一縮分皮帶機16中部下端設有集樣器17 ;集樣器17下方設有第二縮分皮帶機25，第二縮分皮帶機25上設有稱重料斗22，第二縮分皮帶機25下方設有自動封裝機20和自動噴碼機21 ;第一縮分皮帶機16和第二縮分皮帶機25的一側傾斜設置有棄料斗式提升機18，棄料斗式提升機18頂端設有棄料儲倉15。第一縮分皮帶機16和第二縮分皮帶機25末端設有棄料溜管19，棄料溜管19的底端設置在棄料斗式提升機18底端上方。行走系統9包括大車行走系統和小車行走系統。采樣車間框架包括三組平行設置的立柱2形成的待檢車輛通道區23和采樣區。采樣車間框架上設有頂棚7，頂棚7下方設有護板6。立柱2之間固定有支撐4，采樣車間中還設有步梯3。
[0014]工作時，待檢車輛進入待檢車輛通道區23中待檢，行走系統9帶動采樣系統11移動到待檢車輛上方進行采樣，采樣后將樣品放入接樣溜管12中，樣品穿過接樣溜管12進入一級皮帶機24，經過一級皮帶機24的輸送進入破碎機13中進行破碎，破碎后的樣品進入第一縮分皮帶機16上并由布料器14進行布料，部分樣品進入集樣器17中被收集，被收集的樣品經過稱重料斗22進行稱重，經過自動封裝機20進行封裝，并由自動噴碼機21將樣品的重量等信息進行噴碼標識，第一縮分皮帶機16和第二縮分皮帶機25上未被收集的煤料經過棄料溜管19進入棄料斗式提升機18中，經過棄料斗式提升機18提升進入棄料儲倉15中進行儲存或轉運，采樣結束后，待檢車輛駛出待檢車輛通道區23，進行下一次采樣。
【主權項】
1.汽車入廠煤自動采樣車間，包括采樣車間框架和設在采樣車間框架中的自動采樣系統，其特征在于:所述采樣車間框架包括基礎，基礎上設有立柱，立柱上固定有電纜軌道和檢修平臺；所述自動采樣系統包括行走系統和設在行走系統上的采樣系統；所述自動采樣系統還包括接樣溜管和備用溜管，接樣溜管下方設有水平設置的一級皮帶機，一級皮帶機末端設有破碎機；所述破碎機下方設有第一縮分皮帶機，第一縮分皮帶機上設有布料器，第一縮分皮帶機中部下端設有集樣器；所述集樣器下方設有第二縮分皮帶機，第二縮分皮帶機上設有稱重料斗，第二縮分皮帶機下方設有自動封裝機和自動噴碼機；所述第一縮分皮帶機和第二縮分皮帶機的一側傾斜設置有棄料斗式提升機，棄料斗式提升機頂端設有棄料儲倉。2.如權利要求1所述的汽車入廠煤自動采樣車間，其特征在于:所述第一縮分皮帶機和第二縮分皮帶機末端設有棄料溜管，棄料溜管的底端設置在棄料斗式提升機底端上方。3.如權利要求1或2所述的汽車入廠煤自動采樣車間，其特征在于:所述行走系統包括大車行走系統和小車行走系統。4.如權利要求3所述的汽車入廠煤自動采樣車間，其特征在于:所述采樣車間框架包括三組平行設置的立柱形成的待檢車輛通道區和采樣區。5.如權利要求4所述的汽車入廠煤自動采樣車間，其特征在于:所述采樣車間框架上設有頂棚，所述頂棚下方設有護板。6.如權利要求5所述的汽車入廠煤自動采樣車間，其特征在于:所述立柱之間固定有支撐。
【專利摘要】本實用新型屬于自動采樣技術領域，具體公開了一種汽車入廠煤自動采樣車間，包括采樣車間框架和設在采樣車間框架中的自動采樣系統，采樣車間框架包括基礎，基礎上設有立柱，立柱上固定有電纜軌道和檢修平臺；自動采樣系統包括行走系統和設在行走系統上的采樣系統。本實用新型結構簡單、采樣效率高且成本低。
【IPC分類】G01N1/04, E04H5/02
【公開號】CN204899316
【申請號】CN201520666428
【發明人】賴云河, 賴兆瑞, 賴兆洋
【申請人】南樂縣永昌機械制造有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月31日