攪拌車沖壓式滑料槽的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及混凝土攪拌配套器材技術領域，特別是涉及一種攪拌車沖壓式滑料槽。
【背景技術】
[0002]混凝土攪拌運輸車滑料槽用于攪拌運輸車卸料時輸送物料，滑料槽作為混凝土攪拌運輸車的重要部分，具有使物料向下滑動的作用。目前，使用中的滑料槽多為鋼板折彎后拼接焊合而成，滑料槽后封板與其前部折彎板相交成一鈍角對焊，焊接后的滑料槽外觀粗糙且留有死角，易沾料，不易沖洗；另外制造此滑料槽需要分別將各連接板下料、折彎、切害J，然后組對焊接、打磨焊渣，其制造工藝繁瑣、成本高、效率低，也易導致產品質量不穩定。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、成本低、質量穩定的攪拌車沖壓式滑料槽。
[0004]本實用新型攪拌車沖壓式滑料槽，包括滑料槽主體和兩個連接耳，所述滑料槽主體包括前端部、中間部和后端部，前端部開口，后端部封閉，所述前端部、中間部和后端部的縱截面為U形，從前端部到中間部的縱截面的U形寬度逐漸增大，所述后端部的橫截面為向上彎曲的圓弧形，后端部的前端與中間部的后端平滑的過渡連接，所述前端部、中間部和后端部整體沖壓成型，所述兩個連接耳一前一后固定在滑料槽主體外側的底部。
[0005]本實用新型攪拌車沖壓式滑料槽，其中所述滑料槽主體的上邊緣向外翻邊。
[0006]本實用新型攪拌車沖壓式滑料槽，其中所述滑料槽前端部的前端開口邊緣設置有加強圈。
[0007]本實用新型攪拌車沖壓式滑料槽與現有技術不同之處在于本實用新型攪拌車沖壓式滑料槽主體為耐磨鋼板，采用專用模具經一次沖壓成型，材料使用減少近20%，生產效率提高近40 %，大大降低了生產成本。
[0008]本實用新型攪拌車沖壓式滑料槽主體整體成型，結構簡單，表面光滑、無死角，不易沾泥、易于沖洗。
[0009]本實用新型攪拌車沖壓式滑料槽采用的冷沖壓工藝使產品的質量更加穩定，增加了滑料槽的強度和剛度。
[0010]下面結合附圖對本實用新型的攪拌車沖壓式滑料槽作進一步說明。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型攪拌車沖壓式滑料槽的正視圖；
[0012]圖2為本實用新型攪拌車沖壓式滑料槽的前視圖；
[0013]圖3為圖1和圖2中A-A處的縱截面圖；
[0014]圖4為圖1和圖2中B-B處的縱截面圖；
[0015]圖5為本實用新型攪拌車沖壓式滑料槽的橫截面圖；
[0016]圖6為本實用新型攪拌車沖壓式滑料槽總成結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]如圖1和圖2所示，本實用新型攪拌車沖壓式滑料槽包括滑料槽主體1、設置在滑料槽主體外側底部的前連接耳2和后連接耳3。從A-A和B-B處將滑料槽主體分為前端部、中間部和后端部，前端部開口，后端部封閉。滑料槽主體A-A處縱截面為如圖3所示的U形，B-B處縱截面為如圖4所示的U形，從前端部到中間部的縱截面的U形寬度逐漸增大。滑料槽主體C-C處的橫截面如圖5所示，后端部的橫截面為向上彎曲的圓弧形，后端部的前端與中間部的后端平滑的過渡連接，中間部的前端與前端部的后端平滑的過渡連接，前端部、中間部和后端部整體冷沖壓成型。滑料槽主體材料為耐磨鋼板，上邊緣向外翻邊，前端部的前端開口邊緣處設置有加強圈4。
[0018]圖6為攪拌車沖壓式滑料槽總成結構示意圖。攪拌車沖壓式滑料槽總成包括滑料槽主體1、前連接耳2、后連接耳3、旋轉軸5、旋轉支撐6、彈簧變幅機構8和固定支架7。滑料槽主體傾斜放置，前端部朝下，前連接耳2與彈簧變幅機構8前端鉸接，后連接耳3與旋轉軸5上端鉸接，彈簧變幅機構8后端與旋轉軸5下端通過銷釘連接，旋轉軸5繞旋轉支撐6旋轉，旋轉支撐6通過固定支架7與攪拌車固定連接。攪拌車出料時，通過彈簧變幅機構8調整滑料槽傾斜角度，通過旋轉軸5調整滑料槽的旋轉角度。
[0019]攪拌車沖壓式滑料槽主體為耐磨鋼板，采用專用模具經一次沖壓成型，材料使用減少近20%，生產效率提高近40%，大大降低了生產成本；滑料槽主體整體成型，結構簡單，表面光滑、無死角，不易沾泥、易于沖洗；滑料槽采用的冷沖壓工藝使產品的質量更加穩定，增加了滑料槽的強度和剛度。
[0020]以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。
【主權項】
1.一種攪拌車沖壓式滑料槽，包括滑料槽主體和兩個連接耳，所述滑料槽主體包括前端部、中間部和后端部，前端部開口，后端部封閉，所述前端部、中間部和后端部的縱截面為U形，從前端部到中間部的縱截面的U形寬度逐漸增大，所述后端部的橫截面為向上彎曲的圓弧形，后端部的前端與中間部的后端平滑的過渡連接，所述前端部、中間部和后端部整體沖壓成型，所述兩個連接耳一前一后固定在滑料槽主體外側的底部。2.根據權利要求1所述的攪拌車沖壓式滑料槽，其特征在于:所述滑料槽主體的上邊緣向外翻邊。3.根據權利要求1所述的攪拌車沖壓式滑料槽，其特征在于:所述滑料槽前端部的前端開口邊緣設置有加強圈。
【專利摘要】本實用新型攪拌車沖壓式滑料槽涉及一種用于混凝土攪拌的配套器材。其目的是為了提供一種結構簡單、成本低、質量穩定的攪拌車沖壓式滑料槽。本實用新型攪拌車沖壓式滑料槽包括滑料槽主體和兩個連接耳，所述滑料槽主體包括前端部、中間部和后端部，前端部開口，后端部封閉，所述前端部、中間部和后端部的縱截面為U形，從前端部到中間部的縱截面的U形寬度逐漸增大，所述后端部的橫截面為向上彎曲的圓弧形，后端部的前端與中間部的后端平滑的過渡連接，所述前端部、中間部和后端部整體沖壓成型，所述兩個連接耳一前一后固定在滑料槽主體外側的底部。
【IPC分類】B28C7/16
【公開號】CN204894237
【申請號】CN201520638803
【發明人】田偉, 李冬梅, 季寶全
【申請人】唐山亞特專用汽車有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月24日