升降橫移立體車庫鏈條托輪裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于立體車庫技術領域，具體涉及一種升降橫移立體車庫鏈條托輪裝置。
【背景技術】
[0002]目前市面上的升降橫移類立體車庫的用托板之類的托起鏈條，這樣對鏈條傷害大而且托板易損。針對以上缺點，為了增加鏈條的壽命以及托板的耐用性，現把鏈條托板換成托輪。這樣可以很好的減少與鏈條之間的摩擦，降低了設備運行中的噪音，延長了鏈條的使用壽命，同時延長了自身的壽命。
【實用新型內容】
[0003]針對以上缺點，本實用新型的目的在于提供一種升降橫移立體車庫鏈條托輪裝置，為了增加鏈條的壽命以及托板的耐用性，現把鏈條托板換成托輪。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下。
[0005]—種升降橫移立體車庫鏈條托輪裝置，包括車位，車位左側設置有第一齒輪，第一齒輪上部設置有第二齒輪；車位內部設置有第一鏈條，第一鏈條下部設置有第二鏈條，車位下部左右兩側分別設置有第三鏈條和第四鏈條，車位上部左右兩側分別設置有左固定座和右固定座。
[0006]該裝置中，利用第二齒輪帶動第一齒輪轉動，第一齒輪再帶動第一鏈條和第二鏈條轉動，從而帶動車位升降。車位在升降的過程中，托輪與第一鏈條和第二鏈條緊緊接觸，托輪在托起第一鏈條和第二鏈條的時候自身也在轉動，很好的減少了摩擦，降低了設備運行中的噪音，延長了第一鏈條和第二鏈條的使用壽命。在第四鏈條的作用下，帶動左固定座和右固定座左右移動，從而帶動車輛移動。
[0007]該實用新型的有益效果在于:該實用新型裝置中的鏈條托輪很好的減少了與鏈條之間的摩擦，降低了設備運行中的噪音，延長了鏈條的使用壽命，延長了自身的壽命。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型實施例中所使用裝置結構示意圖。
[0009]圖中標記說明:1、第二齒輪；2、第一齒輪；3、車位；4、第一鏈條；5、第二鏈條；6、第三鏈條；7、右固定座；8、第四鏈條；9、左固定座
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行描述，以便更好的理解本實用新型。
[0011]如圖1所示的升降橫移立體車庫鏈條托輪裝置，包括車位3，車位3左側設置有第一齒輪2，第一齒輪2上部設置有第二齒輪；車位3內部設置有第一鏈條4，第一鏈條4下部設置有第二鏈條5，車位3下部左右兩側分別設置有第三鏈條6和第四鏈條8，車位3上部左右兩側分別設置有左固定座9和右固定座7。
[0012]該裝置在具體實施時，利用第二齒輪I帶動第一齒輪2轉動，第一齒輪2再帶動第一鏈條4和第二鏈條5轉動，從而帶動車位3升降。車位3在升降的過程中，托輪與第一鏈條4和第二鏈條5緊緊接觸，托輪在托起第一鏈條4和第二鏈條5的時候自身也在轉動，很好的減少了摩擦，降低了設備運行中的噪音，延長了第一鏈條4和第二鏈條5的使用壽命。在第四鏈條8的作用下，帶動左固定座9和右固定座7左右移動，從而帶動車輛移動。
[0013]以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種升降橫移立體車庫鏈條托輪裝置，包括車位，其特征在于:所述車位左側設置有第一齒輪，所述第一齒輪上部設置有第二齒輪；所述車位內部設置有第一鏈條，所述第一鏈條下部設置有第二鏈條，所述車位下部左右兩側分別設置有第三鏈條和第四鏈條，所述車位上部左右兩側分別設置有左固定座和右固定座。
【專利摘要】本實用新型涉及一種升降橫移立體車庫鏈條托輪裝置，包括車位，車位左側設置有第一齒輪，第一齒輪上部設置有第二齒輪；車位內部設置有第一鏈條，第一鏈條下部設置有第二鏈條，車位下部左右兩側分別設置有第三鏈條和第四鏈條，車位上部左右兩側分別設置有左固定座和右固定座。該實用新型裝置中的鏈條托輪很好的減少了與鏈條之間的摩擦，降低了設備運行中的噪音，延長了鏈條的使用壽命，延長了自身的壽命。
【IPC分類】E04H6/18
【公開號】CN204850608
【申請號】CN201520620234
【發明人】范海磊
【申請人】青島茂源金屬集團有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月17日