一種無需進行倒車的停車場管理裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于停車場管理裝置設計技術領域，尤其是涉及一種無需進行倒車的停車場管理裝置。
【背景技術】
[0002]在現有的技術中，普通的停車場都是采用平面停車，將停車場劃分為不同的區域，車輛在進入停車場后需要進行位置擺放，而且在準備將停車提出車庫時需要對車進行多次倒車擺位，而且如果車庫車位挺慢的時候，對于新手來在倒車過程中容易造成剮蹭等事故的發生。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種無需進行倒車的停車場管理裝置，該停車場管理裝置能夠采用旋轉式停車擺位，能夠有效避免汽車在出庫時進行的多次倒車，同時也有效提高了停車場的停車安全性能。
[0004]為達上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種無需進行倒車的停車場管理裝置，包括停車場控制系統和停車裝置，其特征在于:所述停車場控制系統與所述停車裝置相連，所述停車場控制系統包括控制結構架、身份證刷卡器、無線報警器和中央處理塊，所述身份證刷卡器固定在所述控制結構架正面，所述無線報警器和所述中央處理塊固定在所述控制結構架內，所述停車場控制系統通過所述中央處理塊與所述停車裝置相連，所述停車裝置包括停車平臺、停車平臺分隔支柱、停車分隔擋板、停車平臺驅動軸、停車平臺驅動電機、停車平臺卡板、停車平臺計數板、計數板轉動軸、計數板固定環、提車刷卡結構架和提車刷卡器，所述停車平臺分隔支柱固定在所述停車平臺上端中部，所述停車分隔擋板與所述停車平臺和所述停車平臺分隔支柱相連，所述停車平臺下端與所述停車平臺驅動軸一端相連，所述停車平臺另一端穿過所述計數板固定環與所述停車平臺驅動電機相連，所述停車平臺卡板固定在所述停車平臺驅動軸上，所述停車平臺計數板通過所述計數板轉動軸與所述計數板固定環相連，所述停車平臺驅動電機通過線纜與所述提車刷卡結構架相連，所述提車刷卡器固定在所述提車刷卡結構架上，所述停車裝置通過提車刷卡結構架與所述停車場控制系統相連。
[0005]優選地，所述停車場控制系統的所述無線報警器與所述中央處理塊相連。
[0006]優選地，所述停車裝置的所述停車分隔擋板將所述停車平臺分隔支柱分為五等份，所述停車平臺計數板上設置有距離感應器。
[0007]本實用新型具有的優點和積極效果是:由于采用上述技術方案，使得該停車場裝置能夠有效合理利用停車場空間，而且該停車場裝置采用旋轉式停車位，能夠有效提高汽車的停車效率，而且在汽車提車時，該停車場能夠有效避免提車時的多次倒車，能夠有效避免提車時汽車的相互剮蹭，大大提高停車場的實際實用性。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型停車場控制系統的結構示意圖；
[0009]圖2是本實用新型停車裝置的結構示意圖。
[0010]圖中:1、停車場控制系統；1_1、控制結構架；1_2、身份證刷卡器；1_3、無線報警器；1_4、中央處理塊；2、停車裝置；2-1、停車平臺；2-2、停車平臺分隔支柱；2-3、停車分隔擋板；2-4、停車平臺驅動軸；2-5、停車平臺驅動電機；2-6、停車平臺卡板；2-7、停車平臺計數板；2-8、計數板轉動軸；2-9、計數板固定環；2-10、提車刷卡結構架；2-11、提車刷卡器。
【具體實施方式】
[0011]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】，如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。
[0012]如圖1、圖2所示，本實用新型提供一種無需進行倒車的停車場管理裝置，包括停車場控制系統I和停車裝置2，停車場控制系統I與停車裝置2相連，停車場控制系統I包括控制結構架1-1、身份證刷卡器1-2、無線報警器1-3和中央處理塊1-4，身份證刷卡器1-2固定在控制結構架1-1正面，無線報警器1-3和中央處理塊1-4固定在控制結構架1-1內，停車場控制系統I通過中央處理塊1-4與停車裝置2相連，停車裝置2包括停車平臺2-1、停車平臺分隔支柱2-2、停車分隔擋板2-3、停車平臺驅動軸2-4、停車平臺驅動電機2-5、停車平臺卡板2-6、停車平臺計數板2-7、計數板轉動軸2-8、計數板固定環2-9、提車刷卡結構架2-10和提車刷卡器2-11，停車平臺分隔支柱2-2固定在停車平臺2-1上端中部，停車分隔擋板2-3與停車平臺2-1和停車平臺分隔支柱2-2相連，停車平臺2-1下端與停車平臺驅動軸2-4 —端相連，停車平臺2-1另一端穿過計數板固定環2-9與停車平臺驅動電機
2-5相連，停車平臺卡板2-6固定在停車平臺驅動軸2-4上，停車平臺計數板2-7通過計數板轉動軸2-8與計數板固定環2-9相連，停車平臺驅動電機2-5通過線纜與提車刷卡結構架2-11相連，提車刷卡器2-11固定在提車刷卡結構架2-10上，停車裝置2通過提車刷卡結構架2-10與停車場控制系統I相連。
[0013]優選地，停車場控制系統I的所述無線報警器1-3與中央處理塊1-4相連。
[0014]優選地，停車裝置2的停車分隔擋板2-3將停車平臺分隔支柱2-2分為五等份，停車平臺計數板2-7上設置有距離感應器。
[0015]本實用新型具有的優點和積極效果是:由于采用上述技術方案，使得該停車場裝置能夠有效合理利用停車場空間，而且該停車場裝置采用旋轉式停車位，能夠有效提高汽車的停車效率，而且在汽車提車時，該停車場能夠有效避免提車時的多次倒車，能夠有效避免提車時汽車的相互剮蹭，大大提高停車場的實際實用性。
[0016]以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種無需進行倒車的停車場管理裝置，包括停車場控制系統和停車裝置，其特征在于:所述停車場控制系統與所述停車裝置相連，所述停車場控制系統包括控制結構架、身份證刷卡器、無線報警器和中央處理塊，所述身份證刷卡器固定在所述控制結構架正面，所述無線報警器和所述中央處理塊固定在所述控制結構架內，所述停車場控制系統通過所述中央處理塊與所述停車裝置相連，所述停車裝置包括停車平臺、停車平臺分隔支柱、停車分隔擋板、停車平臺驅動軸、停車平臺驅動電機、停車平臺卡板、停車平臺計數板、計數板轉動軸、計數板固定環、提車刷卡結構架和提車刷卡器，所述停車平臺分隔支柱固定在所述停車平臺上端中部，所述停車分隔擋板與所述停車平臺和所述停車平臺分隔支柱相連，所述停車平臺下端與所述停車平臺驅動軸一端相連，所述停車平臺另一端穿過所述計數板固定環與所述停車平臺驅動電機相連，所述停車平臺卡板固定在所述停車平臺驅動軸上，所述停車平臺計數板通過所述計數板轉動軸與所述計數板固定環相連，所述停車平臺驅動電機通過線纜與所述提車刷卡結構架相連，所述提車刷卡器固定在所述提車刷卡結構架上，所述停車裝置通過提車刷卡結構架與所述停車場控制系統相連。2.根據權利要求1所述的一種無需進行倒車的停車場管理裝置，其特征在于:所述停車場控制系統的所述無線報警器與所述中央處理塊相連。3.根據權利要求1所述的一種無需進行倒車的停車場管理裝置，其特征在于:所述停車裝置的所述停車分隔擋板將所述停車平臺分隔支柱分為五等份，所述停車平臺計數板上設置有距離感應器。
【專利摘要】本實用新型提供一種無需進行倒車的停車場管理裝置，包括停車場控制系統和停車裝置，所述停車場控制系統與所述停車裝置相連，所述身份證刷卡器固定在所述控制結構架正面，所述無線報警器和所述中央處理塊固定在所述控制結構架內，所述停車場控制系統通過所述中央處理塊與所述停車裝置相連。本實用新型的有益效果是能夠有效提高停車場的使用率，能夠有效避免停車時不必要的剮蹭，有效提高了停車場的安全性。
【IPC分類】E04H6/12
【公開號】CN204627070
【申請號】CN201520304889
【發明人】胡勇, 鄧金祥, 宋致虎
【申請人】成都安思科技有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月13日