一種可拆卸式機力通風冷卻塔風筒開孔封堵結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及采用可拆卸式機力通風冷卻塔風筒開孔封堵結構。
【背景技術】
[0002]機力通風冷卻塔塔頂開孔，設置風機，風機將塔外冷空氣從塔下部周圍吸入，經熱交換裝置后，從塔頂開孔排出，風機和減速機就安裝于此開孔上方。
[0003]當機力通風冷卻塔對風機、減速機部分進行檢修時，風機停止運轉，喪失吸力，此時若冷卻塔各個冷卻單元之間不進行分隔封堵，冷空氣將從停止運行的風筒開孔大量進入冷卻塔內，使經過熱交換裝置的冷空氣被“短路”，影響冷卻塔的冷卻效果。目前，為了解決這一問題，機力通風冷卻塔一般都采用在各個風機單元之間設置隔墻的設計，濕式機力通風冷卻塔隔墻一般采用150mm厚鋼筋混凝土墻，高度從地面到塔頂，間接冷卻的機力通風冷卻塔隔墻一般采用檁條加彩鋼板輕型隔墻，高度也是從地面到塔頂，導致增加較大的工程量，同時，在風機檢修期間，該風機單元內的熱交換裝置的冷卻作用將無法發揮。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是利用可拆卸式風筒封堵結構，提供一個解決冷空氣被“短路”問題方案，減少工程投資。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供一種可拆卸式風筒開孔封堵結構，其特征在于:在風筒處的環梁、頂層梁和風機基礎上預設鋼筋混凝土牛腿，牛腿上預設有定位孔，根據定位孔尺寸設置臨時支撐鋼梁，鋼梁頂焊接扁鋼，兩側設置定位螺栓，風筒上設置封堵鋼蓋板。
[0006]本實用新型是在風機、減速機進行檢修時，將預制的鋼支撐梁利用定位螺栓和預留的定位孔，安裝于土建施工時預留牛腿上，再將封閉蓋板逐塊鋪設在鋼支撐梁上，鋼梁頂端焊接扁鋼可起到限位的作用，蓋板鋪設后布滿風筒開孔，實現風筒開孔的封堵，切斷“短路”氣流。在不設置風機單元之間的隔墻情況下，不影響冷卻塔的運行，此封閉結構可僅設置I?2套，各個風筒開孔通用，可節省工程量并盡可能發揮熱交換裝置的冷卻作用。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型安裝平面圖；
[0008]圖2是本實用新型安裝剖面圖。
[0009]1、風筒開孔；2、環梁；3、頂層梁；4、風機基礎；5、牛腿；6、定位孔；7、支撐梁；8、定位螺栓；9、鋼蓋板。
【具體實施方式】
[0010]參照圖1、圖2，土建施工時，風筒開孔I四周的環梁2、頂層梁3和風機基礎4上設置鋼筋混凝土牛腿5，牛腿5頂開設定位孔6，同時采用槽鋼預制支撐梁7，支撐梁7的長度根據牛腿之間的距離確定，支撐梁7雙側焊接定位螺栓8，防止支撐梁7滑動，并根據風筒開孔I和支撐梁7尺寸預制鋼蓋板9。在風機及減速機等設備檢修維護時，首先將支撐梁7根據其尺寸安裝在環梁2、頂層梁3和風機基礎4上預設的牛腿5上，再自風機基礎4將鋼蓋板9逐塊鋪設在支撐梁7上，這樣就實現對風筒開孔的封堵。
[0011]該結構的設計充分考慮了機力通風冷卻塔風筒開孔尺寸完全一致，封堵結構可相互通用這一特點，利用鋼結構重量輕、組裝方便的優點，設計了該封堵結構，可減少縱橫隔墻的土建施工量，節省工程投資，在檢修風機或減速器時，可最大限度發揮本風機單元熱交換裝置的作用。
【主權項】
1.一種可拆卸式機力通風冷卻塔風筒開孔封堵結構，其特征在于:在風筒處的環梁、頂層梁和風機基礎上預設鋼筋混凝土牛腿，牛腿上預設有定位孔，根據定位孔尺寸設置臨時支撐鋼梁，鋼梁頂焊接扁鋼，兩側設置定位螺栓，風筒上設置封堵鋼蓋板。
【專利摘要】一種可拆卸式機力通風冷卻塔風筒開孔封堵結構，其特征在于：在風筒處的環梁、頂層梁和風機基礎上預設鋼筋混凝土牛腿，牛腿上預設有定位孔，根據定位孔尺寸設置臨時支撐鋼梁，鋼梁頂焊接扁鋼，兩側設置定位螺栓，風筒上設置封堵鋼蓋板。本實用新型是在風機、減速機進行檢修時，將預制的鋼支撐梁利用定位螺栓和預留的定位孔，安裝于土建施工時預留牛腿上，再將封閉蓋板逐塊鋪設在鋼支撐梁上，鋼梁頂端焊接扁鋼可起到限位的作用，蓋板鋪設后布滿風筒開孔，實現風筒開孔的封堵，切斷“短路”氣流。在不設置風機單元之間的隔墻情況下，不影響冷卻塔的運行，此封閉結構可僅設置1～2套，各個風筒開孔通用，可節省工程量并盡可能發揮熱交換裝置的冷卻作用。
【IPC分類】E04H5/12
【公開號】CN204627058
【申請號】CN201520145720
【發明人】石金龍, 錢永豐, 馬超, 李敬生, 陳德智, 陳承憲, 惠超
【申請人】中國電力工程顧問集團東北電力設計院有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年3月16日