基站塔設備集成艙維護平臺的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及通信設備領域，尤其涉及一種基站塔設備集成艙維護平臺。
【背景技術】
[0002]隨著工業化進程推進，目前高聳鋼結構越來越多，比如通信、電力、石油等方面有大量的鋼管塔建設。對于基站來說，可能會在基站塔體上集成有用于放置設備的集成艙，且這些集成艙通常懸掛高度較高，因此塔體上必然需要安裝維護操作平臺，供檢修人員進行設備的安裝、維護或檢修。
[0003]目前用于維護平臺通常是在塔體上焊接的若干凸臺，供檢修人員站立，但是通信基站塔建設的位置非常多樣，且多數需要為了融合環境而進行景觀化設計，某些基站塔為了外觀需要，要求平臺不能凸出主體結構；而且這種凸臺在景觀化設計上增加了復雜度，不適用于需要美觀要求的通信塔桅；同時這類凸出的平臺一般由鋼板制成，暴露在環境中缺乏遮擋，會遭受高溫暴曬或潮濕天氣的影響，容易腐蝕生銹或者堆積垃圾，這對于站立在其上的操作人員帶來一定的危險，這種情況下凸出平臺就需要經常更換，導致了其即使大部分時間閑置，使用壽命也較短，造成巨大的浪費。
[0004]因此需要一種操作平臺，在不需要操作時可以收起，而在需要使用時，能夠與塔體進行牢固的配合。
【發明內容】
[0005]為了解決現有塔結構上的維護操作平臺無法收起的問題，本實用新型提供一種維護平臺，能夠進行收折，收起時放入基站塔集成艙內，展開時滿足站立要求，供操作人員站立維護。
[0006]一種基站塔設備集成艙維護平臺，包括:
[0007]兩個水平布置且相互平行的滑軌，各滑軌均固定在基站塔的集成艙內；
[0008]滑動架，與所述兩個滑軌滑動配合，所述滑動架的兩端均延伸穿出所述滑軌；
[0009]限位件，固定在所述滑動架的兩端。
[0010]滑動架兩端均穿出滑軌，將滑動架拉出進行操作時，滑動架靠近塔體一端的限位件將滑動架限位，這樣即使滑動架完全伸出，仍有一部分在滑軌內，留在滑軌內的滑動架部分與滑軌長度接近。這種結構使得滑動架在承重時更加穩固。設置在滑動架兩端的限位件用于防止滑動架從滑軌中脫離。
[0011 ] 作為一種優選，還包括翻轉架，鉸接在所述滑動架遠離塔體的一端。
[0012]翻轉架在翻折收起時，將長度上占用的空間轉換為高度空間，這種結構使得維護平臺的空間利用率更高，且能夠進一步延長維護平臺的展開長度，充分利用空間。
[0013]滑動架以及翻轉架的形式可以為多種，進一步而言，滑動架及翻轉架均包括兩塊條形板以及連接于兩塊條形板之間的若干肋條，且滑動架的兩塊條形板分別與對應的滑軌配合，所述限位件布置于所述滑動架各個條形板的兩端。
[0014]這種結構加工簡單，成本較低，條形板及肋條均可采用標準型材，且操作維護人員在使用時，可以將安全繩扣接在肋條上。
[0015]翻轉架與滑動架的鉸接位置可以根據需要設置，作為一種優選，所述翻轉架鉸接在所述滑動架遠離塔體一端的限位件上。這種鉸接方式集成度高，使得空間更加緊湊。
[0016]鉸接的形式有多種，進一步而言，在滑動架伸出塔體一端的每個限位件包括固定在對應條形板相對側壁上的兩個夾板，各夾板包括用于限位的凸起部，翻轉架的條形板通過銷軸鉸接于對應的兩個凸起部之間。
[0017]設置兩個夾板限制了翻轉架在水平方向上的偏移，能夠加強翻轉架與滑動架之間的鉸接強度。
[0018]作為一種優選，所述翻轉架遠離限位件一端固定有封板，所述封板向外延伸，用于搭扣滑動架對應位置的肋條。
[0019]在翻轉架折疊收起時，封板的延伸部分搭扣住肋條，防止在推拉過程中上下晃動在進出集成艙時造成阻礙。
[0020]本實用新型的維護平臺能夠在閑置時收折起來，便于基站塔結構的景觀化設計，也延長了維護平臺的使用壽命。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型一個實施例的維護平臺展開時的整體結構示意圖；
[0022]圖2為當前實施例的維護平臺展開狀態示意圖；
[0023]圖3為當前實施例的維護平臺翻轉架收起時狀態示意圖；
[0024]圖4為當前實施例的維護平臺完全收起狀態示意圖。
【具體實施方式】
[0025]為了使本實用新型更加清楚，現結合附圖及實施例對本實用新型進行詳細的解釋。
[0026]如圖1及圖2所示，本實用新型一個實施例的基站塔設備集成艙維護平臺包括:兩個水平布置且相互平行的滑軌1，各滑軌I均固定在基站塔的集成艙內；滑動架2，與兩個滑軌I滑動配合，滑動架2的兩端均延伸穿出滑軌I ;限位件，固定在滑動架2的兩端，包括靠近塔體一端的限位件3和遠離塔體一端的限位件8 ;翻轉架6，鉸接在滑動架2遠離塔體的一端，其中翻轉架6鉸接在滑動架2遠離塔體一端的限位件8上。
[0027]滑動架2兩端均穿出滑軌，將滑動架2拉出進行操作時，滑動架2靠近塔體一端的限位件將滑動架2限位，這樣即使滑動架2完全伸出，仍有一部分在滑軌I內，留在滑軌I內的滑動架部分與滑軌I長度接近。這種結構使得滑動架2在承重時更加穩固。
[0028]如圖1及圖2所示，在當前實施例中，維護平臺完全展開后，供操作人員站立的部分達到710_。這種結構對于基站塔的景觀化設計十分有利。
[0029]限位件的樣式很多，為了方便組配，在本發明當前實施例中，滑動架2靠近塔體一端的限位件為M12螺栓螺帽，在組配時先將M12螺帽焊接在滑動架2上，再將M12螺栓旋入M12螺帽中，兩者配合，起到限位作用。
[0030]其中，滑動架2及翻轉架6的形式可以為多種，在當前實施例中，如圖2及圖3所示，兩者均包括兩塊條形板4以及連接于兩塊條形板4之間的若干肋條5，且滑動架2的兩塊條形板4分別與對應的滑軌I配合，限位件3布置于滑動架2各個條形板4的兩端。這種結構加工簡單，成本較低，條形板4及肋條5均可采用標準型材，且操作維護人員在使用時，可以將安全繩扣接在肋條5上。
[0031]相對應地，滑軌I上設有用于容置條形板4的凹槽，滑動架2通過條形板4與滑軌I上的凹槽滑動配合。凹槽在豎直方向上對條形板4進行了限位，這種滑動配合的方式使得滑動架2在承受重量時不會輕易脫出滑軌I。
[0032]在當前實施例中，翻轉架6直接鉸接在滑動架2遠離塔體一端的限位件上，在滑動架2伸出塔體一端的每個限位件8包括固定在對應條形板4相對側壁上的兩個夾板，各夾板包括用于限位的凸起部，翻轉架6的條形板4通過銷軸鉸接于對應的兩個凸起部之間。在當前實施例中，銷軸為GB/T 882-1986標準的0 12銷釘，將GB/T 91-2000標準的開口銷固定在夾板之間，<2 12開口銷釘與開口銷固定。
[0033]如圖4所示，翻轉架6遠離限位件的一端還固定有封板7，封板7向外延伸，用于搭扣滑動架2對應位置的肋條5。在翻轉架6折疊收起時，封板7的延伸部分搭扣住肋條5，防止在推拉過程中上下晃動在進出集成艙時造成阻礙。
[0034]本實用新型的維護平臺能夠在閑置時收折起來，便于基站塔結構的景觀化設計，也延長了維護平臺的使用壽命。
【主權項】
1.一種基站塔設備集成艙維護平臺，其特征在于，包括: 兩個水平布置且相互平行的滑軌，各滑軌均固定在基站塔的集成艙內； 滑動架，與所述兩個滑軌滑動配合，所述滑動架的兩端均延伸穿出所述滑軌； 限位件，固定在所述滑動架的兩端。
2.如權利要求1所述基站塔設備集成艙維護平臺，其特征在于，還包括翻轉架，鉸接在所述滑動架遠離塔體的一端。
3.如權利要求2所述基站塔設備集成艙維護平臺，其特征在于，滑動架及翻轉架均包括兩塊條形板以及連接于兩塊條形板之間的若干肋條，且滑動架的兩塊條形板分別與對應的滑軌配合，所述限位件布置于所述滑動架各個條形板的兩端。
4.如權利要求2所述基站塔設備集成艙維護平臺，其特征在于，所述翻轉架鉸接在所述滑動架遠離塔體一端的限位件上。
5.如權利要求4所述基站塔設備集成艙維護平臺，其特征在于，在滑動架伸出塔體一端的每個限位件包括固定在對應條形板相對側壁上的兩個夾板，各夾板包括用于限位的凸起部，翻轉架的條形板通過銷軸鉸接于對應的兩個凸起部之間。
6.如權利要求3所述基站塔設備集成艙維護平臺，其特征在于，所述翻轉架遠離限位件一端固定有封板，所述封板向外延伸，用于搭扣滑動架對應位置的肋條。
【專利摘要】本實用新型公開了一種基站塔設備集成艙維護平臺，包括：兩個水平布置且相互平行的滑軌，各滑軌均固定在基站塔的集成艙內；滑動架，與所述兩個滑軌滑動配合，所述滑動架的兩端均延伸穿出所述滑軌；限位件，固定在所述滑動架的兩端。本實用新型的維護平臺能夠在閑置時收折起來，便于基站塔結構的景觀化設計，也延長了維護平臺的使用壽命。
【IPC分類】E04G3-24
【公開號】CN204590554
【申請號】CN201520260094
【發明人】不公告發明人
【申請人】博思集團股份有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月27日