一種壓型金屬板屋面運輸裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及壓型金屬板技術領域，具體涉及一種壓型金屬板屋面運輸裝置。
【背景技術】
[0002]目前建筑用壓型金屬板的屋面水平運輸采用人工高空抬運的方法和一些簡易裝置進行。
[0003]采用人工抬運的方法危險系數高，人工抬運過程中，動作協調度要求高，不一致，存在人員高空墜落危險；人工抬運效率低，每一次的運輸根據金屬板的長短重量等只能完成I?2片的運輸；人工抬運對成品的保護效果差，目前的壓型金屬板多為烤漆板，在抬運人員運輸的過程中易造成壓型金屬板的扭曲、折彎、硬傷、烤漆損壞等直接影響屋面板的使用壽命。
[0004]采用一些簡易裝置的方法，對壓型金屬板的水平方向沒有約束，易對板造成損壞；因工程實踐中的屋面檁條系統存在搭接位置高差現象和側彎等，簡易裝置難以適應，從而影響水平的行走效率，以及造成安全性的降低，同時簡易裝置的滾動部分也會損壞檁條的防腐層。
【實用新型內容】
[0005]為此，本實用新型為了降低壓型金屬板在搬運過程中的損傷，提高運輸效率和運輸的安全性，本實用新型提供了一種壓型金屬板屋面運輸裝置。
[0006]所采用技術方案如下所述:
[0007]一種壓型金屬板屋面運輸裝置，其間隔設置于呈平行設置的檁條上，且沿所述檁條長度方向移動，所述裝置包括設置于所述檁條上的主輪、用于支撐壓型金屬板的支撐板、及設置于所述支撐板兩側下方的限位輪，所述限位輪設置于所述檁條的兩側，且與所述檁條的兩側面滾動連接；所述主輪的兩端呈旋轉連接于所述支撐板上，所述支撐板的上方還設有用于限制壓型金屬板水平位置的水平限位塊。
[0008]所述主輪設有兩個，分別位于所述支撐板的兩端，所述限位輪設置于兩所述主輪的內側或外側。
[0009]所述水平限位塊設有兩個，其呈對角方式設置于所述支撐板上。
[0010]兩所述水平限位塊均為角鋼，其豎直固定于所述支撐板上，所述角鋼的上端成型有用于懸掛安全帶的懸掛孔。
[0011]所述限位輪包括支撐桿和限位軸承，所述支撐桿垂直固定于所述支撐板的下端，所述限位軸承設置于所述支撐桿的自由端。
[0012]所述檁條為C型鋼檁條、Z型鋼檁條或高頻焊H型鋼檁條中的一種，位于所述檁條窄邊側的所述支撐桿上設有3?5個所述限位軸承；位于所述檁條腹板側的所述支撐桿上設有I?3個所述限位軸承。
[0013]所述限位軸承為滾動軸承。
[0014]本實用新型相對于現有技術具有如下有益效果:
[0015]A本實用新型通過在檁條上設置運輸裝置，可以方便壓型金屬板的屋面運輸，降低了金屬板在搬運過程中的損壞，更方便運輸工人的輕拿輕放，從而大大降低了金屬板在搬動過程中造成的損壞。本實用新型可根據檁條結構計算金屬板的通過能力，在此基礎上可使運輸數量極可能的多，當鋼結構檁條為高頻焊檁條時，金屬板的運輸數量可增加，大大提高了金屬板的運輸效率。同時，本實用新型設置了金屬板的水平限位塊，方便了工人準確定位，同時金屬板整齊擺放后也避免了相互之間摩擦造成的材料損壞。
[0016]B.本實用新型在水平限位塊上成型有用于懸掛安全帶的懸掛孔，在豎向角鋼上的懸掛孔可用于安全帶的懸掛，也可以通過該懸掛孔螺栓連接其他的安全控制裝置。
[0017]C.本實用新型采用滾動軸承與屋面檁條接觸，降低和檁條表面的摩擦，從而保護了檁條表面的防腐層。
[0018]D.本實用新型中的限位軸承在裝置發生偏移的時候和檁條發生接觸，在Z型檁條腹板一側，設置較少的軸承，在Z型檁條小邊一側，設置較多的軸承；目的是一旦裝置發生偏移，通過限位軸承可以起到裝置自行調節復位的作用。
【附圖說明】
[0019]為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中
[0020]圖1是本實用新型提供的運輸裝置設置于檁條上的結構示意圖；
[0021]圖2是圖1的另一方向上的結構示意圖(限位輪位于兩主輪內側)；
[0022]圖3是圖1的另一方向上的結構示意圖(限位輪位于兩主輪外側)；
[0023]圖4是本實用新型所提供的運輸裝置的立體結構示意圖；
[0024]圖5是本實用新型所提供整體立體結構示意圖。
[0025]圖中:1_檁條；2-主輪；3_壓型金屬板；4_支撐板；5_限位輪，51-支撐桿，52-限位軸承；6_水平限位塊，61-懸掛孔；7_鋼梁；8_檁托。
【具體實施方式】
[0026]為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。
[0027]如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型提供了一種壓型金屬板屋面運輸裝置，其間隔設置于呈平行設置的檁條I上，其中的檁條I設置在鋼梁7上，鋼梁7上固定有檁托8，檁托8與檁條I固定連接，其中的運輸裝置可沿檁條I的長度方向移動，運輸裝置主要包括設置于檁條I上的主輪2、用于支撐壓型金屬板3的支撐板4、及設置于支撐板4兩側下方的限位輪5，限位輪5設置于檁條I的兩側，且與檁條I的兩側面滾動連接；主輪2的兩端呈旋轉連接于支撐板4上，支撐板4的上方還設有用于限制壓型金屬板3水平位置的水平限位塊6。
[0028]圖2中在支撐板4上設置了兩個主輪2，分別位于支撐板4沿著檁條I方向上的前后兩端，其中的限位輪5設置于兩主輪2之間，可以將運輸裝置設置在每個檁條的，也可以將運輸裝置間隔設置在檁條上，在圖5中，運輸裝置間隔設置在檁條上。當然，限位輪5也可以設置在兩主輪2的外側，如圖3所示；也可以其中一個限位輪位于兩主輪之間，另一限位輪位于兩主輪外側，這里就不再對限位輪的其它具體位置進行贅述。
[0029]其中的水平限位塊6設有兩個，如圖4所示，其呈對角方式設置于支撐板4上，具體的安裝位置如圖5所示，當然也可以設置四個，在每個對角上均設置一個，這里就不再贅述。本實用新型優選的兩水平限位塊6均為角鋼，也可以為矩形鋼、槽鋼或圓鋼等，其豎直固定于支撐板4上，在圖中角鋼的上端成型有用于懸掛安全帶的懸掛孔61。豎向角鋼上的圓孔可用以安全帶的懸掛，也可以通過該圓孔螺栓連接其他的安全控制部件，這樣可方便了工人準確定位，同時金屬板整齊擺放后也避免了相互之間摩擦造成的材料損壞。
[0030]圖4中的限位輪5包括支撐桿51和限位軸承52，支撐桿51垂直固定于支撐板4的下端，限位軸承52設置于支撐桿51的自由端；檁條I可以為C型鋼檁條、Z型鋼檁條或高頻焊H型鋼檁條中的一種，位于檁條I窄邊側的支撐桿51上設有3?5個限位軸承52 ;位于檁條I腹板側的支撐桿51上設有I?3個限位軸承52。限位軸承52優選為滾動軸承。運輸裝置中的滾動軸承與屋面檁條接觸，降低與檁條之間的表面摩擦，從而保護了檁條表面的防腐層。如圖1中所示，運輸裝置發生偏移時，其中的限位軸承與檁條發生接觸，在Z型鋼檁條腹板一側，設置較少的軸承(I?2個即可)，在Z型鋼檁條小邊一側，設置較多的軸承(3?5個)，目的是一旦運輸裝置發生偏移，通過限位軸承52可以起到運輸裝置自行調節復位的作用。
[0031]通過在屋面安裝時采用本實用新型所提供的運輸裝置，提高了運輸效率；金屬板的搬運高度和距離可控制在50cm以內，降低了金屬板在搬運過程中的損壞，更方便運輸工人的輕拿輕放，從而大大降低了金屬板在搬動過程中造成的損壞。
[0032]顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
【主權項】
1.一種壓型金屬板屋面運輸裝置，其間隔設置于呈平行設置的檁條(I)上，且沿所述檁條(I)長度方向移動，其特征在于，所述裝置包括設置于所述檁條(I)上的主輪(2)、用于支撐壓型金屬板(3)的支撐板(4)、及設置于所述支撐板(4)兩側下方的限位輪(5)，所述限位輪(5)設置于所述檁條(I)的兩側，且與所述檁條(I)的兩側面滾動連接；所述主輪(2)的兩端呈旋轉連接于所述支撐板(4)上，所述支撐板(4)的上方還設有用于限制壓型金屬板(3)水平位置的水平限位塊(6)。
2.根據權利要求1所述的壓型金屬板屋面運輸裝置，其特征在于，所述主輪(2)設有兩個，分別位于所述支撐板(4)的兩端，所述限位輪(5)設置于兩所述主輪(2)的內側或外側。
3.根據權利要求2所述的壓型金屬板屋面運輸裝置，其特征在于，所述水平限位塊(6)設有兩個，其呈對角方式設置于所述支撐板(4)上。
4.根據權利要求3所述的壓型金屬板屋面運輸裝置，其特征在于，兩所述水平限位塊(6)均為角鋼，其豎直固定于所述支撐板(4)上，所述角鋼的上端成型有用于懸掛安全帶的懸掛孔(61) ο
5.根據權利要求1-4任一所述的壓型金屬板屋面運輸裝置，其特征在于，所述限位輪(5)包括支撐桿(51)和限位軸承(52)，所述支撐桿(51)垂直固定于所述支撐板(4)的下端，所述限位軸承(52)設置于所述支撐桿(51)的自由端。
6.根據權利要求5所述的壓型金屬板屋面運輸裝置，其特征在于，所述檁條(I)為C型鋼檁條、Z型鋼檁條或高頻焊H型鋼檁條中的一種，位于所述檁條(I)窄邊側的所述支撐桿(51)上設有3?5個所述限位軸承(52);位于所述檁條(I)腹板側的所述支撐桿(51)上設有I?3個所述限位軸承(52)。
7.根據權利要求6所述的壓型金屬板屋面運輸裝置，其特征在于，所述限位軸承(52)為滾動軸承。
【專利摘要】本實用新型公開了一種壓型金屬板屋面運輸裝置，其間隔設置于呈平行設置的檁條(1)上，且沿檁條(1)長度方向移動，裝置包括設置于所述檁條(1)上的主輪(2)、用于支撐壓型金屬板(3)的支撐板(4)、及設置于支撐板(4)兩側下方的限位輪(5)，限位輪(5)設置于檁條(1)的兩側，且與檁條(1)的兩側面滾動連接；主輪(2)的兩端呈旋轉連接于所述支撐板(4)上，支撐板(4)的上方還設有用于限制壓型金屬板(3)水平位置的水平限位塊(6)。本實用新型通過在檁條上設置運輸裝置，可以方便壓型金屬板的屋面運輸，降低了金屬板在搬運過程中的損壞，更方便運輸工人的輕拿輕放，從而大大降低了金屬板在搬動過程中造成的損壞。
【IPC分類】E04G21-16
【公開號】CN204456920
【申請號】CN201520127978
【發明人】郭曉靜, 郭會勤, 殷莉婷, 徐永陳, 劉愛森
【申請人】森特士興集團股份有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年3月5日