一種便裝拆式滑動導軌輔助預應力雙t板裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于建筑施工領域，涉及污水處理廠及大型公共建筑施工技術的大跨度預應力雙T板，尤其是一種便裝拆式滑動導軌輔助預應力雙T板裝置。
【背景技術】
[0002]在大跨度及較高公共建筑施工中，大跨度預應力雙T板吊裝是重要施工部分，而在施工過程中對吊裝的控制是較難處理的步驟。目前采取的主要吊裝控制方法，是在框架梁頂安裝地坦克，然后將構件用吊車吊至地坦克上，隨后采用人工加手動葫蘆進行就位安裝。存在的問題是:1、在施工過程中地坦克的導向性較差，且人工移動較慢；2、施工過程安全性較差，與地面吊車配合整體吊裝成本較高。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是克服現有技術所存在的不足之處，提供一種便裝拆式滑動導軌輔助預應力雙T板裝置，使用本裝置后減少了人工施工困難及成本高問題，且本裝置上的所有材料均能重復利用，降低了施工成本。
[0004]本實用新型為解決技術問題采用如下技術方案:
[0005]一種便裝拆式滑動導軌輔助預應力雙T板裝置，由導軌、側向固定板及連接銷構成，其特征在于:在導軌的兩側立面上鏡像對稱制有水平貫通的卡槽，在導軌兩側邊的卡槽內均布間隔且鏡像對稱固裝側向固定板，在相鄰導軌連接部位的槽道上嵌裝連接銷。
[0006]而且，所述導軌的軌道槽為V形結構，導軌兩側立面的卡槽為上平面、下鉤面的四邊結構。
[0007]而且，所述側向固定板由底平板、后立板及兩側加強斜板構成，在底平板上豎直安裝一與基礎進行固裝的膨脹螺栓，在后立板的后面中部橫向制有一滑軌，該滑軌的截面形狀與導軌的卡槽相同。
[0008]而且，在后立板的上部制有一頂絲孔，該頂絲孔內安裝有頂絲，該頂絲使側向固定板的滑軌與導軌的卡槽嵌裝配合后擰緊并頂裝在導軌上進行定位。
[0009]本實用新型的優點和積極效果是:
[0010]1、本裝置采用在框架梁上安裝導軌的方式，與以往地坦克相比導向性好，可有效控制其滑動方向及位置，且相對安全可靠，確保預應力雙T板安裝就位滿足設計規范要求，大大減少人工調節方向、位置現象的工作量，適用于高空、大跨度大型設備安裝施工。
[0011]2、本裝置通過側向固定板與連接銷來保證導軌的整體穩定性，由此可以實現按照現場實際需要自由拼裝長度，且拼裝簡單易操作，廣泛運用于大跨度及較高公共建筑施工中預應力雙T板吊裝及大型設備吊裝，可操作性強。
[0012]3、本實用新型可以重復利用，節能環保，減少人工調整工作，提高工效。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的立體結構示意圖；
[0014]圖2為圖1的導軌截面放大示意圖；
[0015]圖3為圖1的側向固定板結構放大主視圖；
[0016]圖4為圖3的右視圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖詳細敘述本實用新型的實施例，需要說明的是，本實施例是敘述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。
[0018]一種便裝拆式滑動導軌輔助預應力雙T板裝置，見圖1所示，由導軌1、側向固定板2及連接銷5構成，在導軌的兩側立面上鏡像對稱制有水平貫通的卡槽6，在導軌兩側邊的卡槽內均布間隔且鏡像對稱固裝側向固定板，在相鄰導軌連接部位的槽道上嵌裝連接銷，連接銷與導軌卡槽嵌裝配合時其間隙為1_，連接銷將相鄰的導軌在軸向上固定在一起。
[0019]所述導軌的軌道槽7為V形結構，導軌兩側立面的卡槽為上平面、下鉤面的四邊結構，該結構可使卡槽導向精度高，且磨損后相對位置不變。
[0020]所述側向固定板由底平板10、后立板8及兩側加強斜板9構成，在底平板上豎直安裝一與基礎進行固裝的膨脹螺栓4，底平板所制的膨脹螺栓孔洞應比膨脹螺栓外徑每邊大Imm ;在后立板的后面中部橫向制有一滑軌3，該滑軌的截面形狀與導軌的卡槽相同，并在安裝后有Imm的間隙；在后立板的上部制有一頂絲孔11，該頂絲孔內安裝有頂絲(沒有顯示)，該頂絲可使側向固定板的滑軌與導軌的卡槽嵌裝配合后擰緊并頂裝在導軌上進行定位。
[0021]本裝置的所有構件均采用Q235鋼材制造。
[0022]本裝置是在原有導軌基礎上繼續發展其導向性等優點，具有安裝及拆卸便利等優點；導軌側壁卡槽的作用主要是與側向固定板的滑軌進行連接固定，并可隨意設定固定位置；側向固定板的頂絲與導軌之間緊固可有效控制導軌豎向位移，膨脹螺栓與梁頂面進行錨固連接以保證導軌穩固。
【主權項】
1.一種便裝拆式滑動導軌輔助預應力雙T板裝置，由導軌、側向固定板及連接銷構成，其特征在于:在導軌的兩側立面上鏡像對稱制有水平貫通的卡槽，在導軌兩側邊的卡槽內均布間隔且鏡像對稱固裝側向固定板，在相鄰導軌連接部位的槽道上嵌裝連接銷。
2.根據權利要求1所述的便裝拆式滑動導軌輔助預應力雙T板裝置，其特征在于:所述導軌的軌道槽為V形結構，導軌兩側立面的卡槽為上平面、下鉤面的四邊結構。
3.根據權利要求1所述的便裝拆式滑動導軌輔助預應力雙T板裝置，其特征在于:所述側向固定板由底平板、后立板及兩側加強斜板構成，在底平板上豎直安裝一與基礎進行固裝的膨脹螺栓，在后立板的后面中部橫向制有一滑軌，該滑軌的截面形狀與導軌的卡槽相同。
4.根據權利要求3所述的便裝拆式滑動導軌輔助預應力雙T板裝置，其特征在于:在后立板的上部制有一頂絲孔，該頂絲孔內安裝有頂絲，該頂絲使側向固定板的滑軌與導軌的卡槽嵌裝配合后擰緊并頂裝在導軌上進行定位。
【專利摘要】本實用新型涉及一種便裝拆式滑動導軌輔助預應力雙T板裝置，由導軌、側向固定板及連接銷構成，在導軌的兩側立面上鏡像對稱制有水平貫通的卡槽，在導軌兩側邊的卡槽內均布間隔且鏡像對稱固裝側向固定板，在相鄰導軌連接部位的槽道上嵌裝連接銷。本裝置采用在框架梁上安裝導軌的方式，與以往地坦克相比導向性好，可有效控制其滑動方向及位置，且相對安全可靠，確保預應力雙T板安裝就位滿足設計規范要求，大大減少人工調節方向、位置現象的工作量，適用于高空、大跨度大型設備安裝施工。
【IPC分類】E04G21-16
【公開號】CN204311762
【申請號】CN201420745073
【發明人】艾洪苑, 秦林, 楊賢貴, 王珍, 陳諾, 張宇, 閆夫順, 何升騰
【申請人】中鐵四局集團第三建設有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月2日