一種襯板裝配式攪拌車進料斗的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種進料斗，具體涉及一種襯板裝配式攪拌車進料斗。
【背景技術】
[0002]混凝土攪拌運輸車在混凝土攪拌站進行裝料作業時，進料斗一直經受混凝土的磨擦，并伴有一定的沖擊，因此進料斗是攪拌車上裝中磨損最快的部件之一。目前的解決方法一般是在進料主體內側增加一層或多層襯板，以達到減緩磨損的目的。襯板采用焊接的方式與進料斗主體進行連接，當襯板磨損到一定程度進行更換時，需將磨損的襯板氣割掉，重新焊接新的襯板，費工費時。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種襯板替換簡單，省時省力的襯板裝配式攪拌車進料斗。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是:一種襯板裝配式攪拌車進料斗，包括進料斗主體，所述進料斗主體內設有與進料斗主體焊接為一體的第一襯板，且兩者之間形成第一空腔，所述第一襯板內設有第二襯板，所述第二襯板上設有螺栓，所述進料斗主體與第一襯板均開設有供螺栓穿過的孔，所述螺栓穿過進料斗主體的一端設有墊片，且通過螺母與其螺栓緊固連接。
[0005]本實用新型襯板裝配式攪拌車進料斗的優點是:
[0006]1、襯板裝配式攪拌車進料斗，使第二襯板和第一襯板貼合在一起，當第二襯板磨損到一定程度需更換時，可以松開固定螺母，方便地進行更換，省時省力。
[0007]2、襯板裝配式攪拌車進料斗，第一空腔可填充入軟質及硬質填充物，起到襯板緊固及耐磨的作用，使其不易損壞，具有更長的使用壽命，更加耐用。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0009]圖2為圖1中A的放大示意圖；
[0010]圖3為本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明:
[0012]如圖1、2、3所示，一種襯板裝配式攪拌車進料斗，包括進料斗主體1，所述進料斗主體I內設有與進料斗主體I焊接為一體的第一襯板2，且兩者之間形成第一空腔7，所述第一襯板2內設有第二襯板3，所述第二襯板3上設有螺栓4，螺栓4焊接在第二襯板3上，所述進料斗主體I與第一襯板2均開設有供螺栓4穿過的孔，所述螺栓4焊接位置與進料斗主體I和第一襯板2的開孔相對應，所述螺栓4穿過進料斗主體I的一端設有墊片5，且通過螺母6與其螺栓4緊固連接。
[0013]安裝時，焊接在第二襯板3上的螺栓4從進料斗主體I和第一襯板2的開孔處穿出，然后安裝墊片5，使用螺母6將螺栓4緊固，使第二襯板3和第一襯板2貼合在一起，當第二襯板3磨損到一定程度需更換時，可以松開固定螺母6，方便地進行更換。
[0014]當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員，在本實用新型的實質范圍內，作出的變化、改變、添加或替換，都應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種襯板裝配式攪拌車進料斗，包括進料斗主體(1)，其特征在于:所述進料斗主體(I)內設有與進料斗主體(I)焊接為一體的第一襯板(2)、且兩者之間形成第一空腔(7)，所述第一襯板(2)內設有第二襯板(3)，所述第二襯板(3)上設有螺栓(4)，所述進料斗主體(I)與第一襯板(2)均開設有供螺栓(4)穿過的孔，所述螺栓(4)穿過進料斗主體(I)的一端設有墊片(5 )，且通過螺母(6 )與其螺栓(4 )緊固連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種襯板裝配式攪拌車進料斗，包括進料斗主體，所述進料斗主體內設有與進料斗主體焊接為一體的第一襯板，且兩者之間形成第一空腔，所述第一襯板內設有第二襯板，所述第二襯板上設有螺栓，所述進料斗主體與第一襯板均開設有供螺栓穿過的孔，所述螺栓穿過進料斗主體的一端設有墊片，且通過螺母與其螺栓緊固連接。本實用新型提供一種襯板替換簡單，省時省力的襯板裝配式攪拌車進料斗。
【IPC分類】B28C7-04, B28C5-42
【公開號】CN204309116
【申請號】CN201420750939
【發明人】紀愛師, 紀建奕, 鄭招強, 高淑
【申請人】青特集團有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月4日