一種混凝土砂石污水回收系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及回收系統領域，尤其涉及一種混凝土砂石污水回收系統。
【背景技術】
[0002]目前，國內市場上大部分攪拌站砂石污水回收系統產生的漿水采用經沉淀池過濾澄清后使用，這樣只能對澄清水使用，水泥漿無法回收，產生二次廢渣排放，達不到污水零排放的目的；有些砂石污水回收系統產生的漿水采用直接進攪拌池攪拌后回收利用，這樣雖然解決了污水零排放的目的，但由于集中洗車和混凝土有回料時會使漿水濃度突然升高，這樣對攪拌站實驗室使用漿水做配合比帶來很多問題，且會大量增加攪拌站使用漿水的成本。
【發明內容】
[0003]本發明實施例所要解決的技術問題在于，提供一種控制更精確、生產效率高、降低生產成本的混凝土砂石污水回收系統。
[0004]所述混凝土砂石污水回收系統，包括混凝土車清洗系統、混凝土砂石污水回收系統以及配漿系統；
所述混凝土車清洗系統包括多個洗車位，所述洗車位上部設置有用于清洗車輛的上水管路以及設置于所述洗車位下部的洗車槽，所述洗車槽一端高，一端低；
所述混凝土砂石污水回收系統包括混凝土砂石分離機、多個底部連通的原漿攪拌池、多個底部連通的配漿攪拌池、多個底部連通的清水池以及多個攪拌站暫存箱；所述混凝土砂石分離機與所述洗車槽低的一端連接，所述混凝土砂石分離機出水口和所述原漿攪拌池通過漿水溝連接，所述原漿攪拌池設置有沖槽泵、清水補水泵、攪拌器以及液位計，所述沖槽泵用于沖刷所述洗車槽，所述清水補入泵與所述清水池連接；所述配漿攪拌池設置有洗車水泵、攪拌站上水泵、攪拌器以及液位計，所述洗車水泵與所述上水管路連接，用于清洗車輛，所述攪拌站上水泵與所述攪拌站暫存箱連接，所述攪拌站暫存箱底部設有放料蝶閥，放料蝶閥和攪拌站計量系統連接；
所述配漿系統包括濃度計、污水配料泵以及清水配料泵，所述濃度計設置在所述配漿攪拌池中，所述原漿攪拌池以及配漿攪拌池通過所述污水配料泵連通，所述清水配料泵用于將所述清水池以及配漿攪拌池連通。
[0005]所述原漿攪拌池中也設置有一濃度計。
[0006]實施本發明實施例，具有如下有益效果:
本發明實施例混凝土砂石污水回收系統，漿水直接進原漿攪拌池，避免經沉淀池產生二次排放，配漿攪拌池漿水濃度實時反饋到砂石污水回收控制系統并經過計算通過系統控制原漿池污水配料泵和清水池清水配料泵對配漿攪拌池濃度進行調配，使配漿池的漿液濃度得到有效控制，攪拌站實驗室可以獲得更加合適的配合比，提高混凝土質量，大大降低攪拌站使用漿水的成本，漿水可以完全用于攪拌站混凝土的生產。混凝土生產企業真正實現了廢水廢渣的零排放，達到了節能減排的目的，產生了環保和經濟效益。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發明實施例結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本發明作進一步地詳細描述。
[0009]本發明實施例混凝土砂石污水回收系統，包括混凝土車清洗系統、混凝土砂石污水回收系統以及配漿系統；混凝土車清洗系統包括多個洗車位，洗車位上部設置有用于清洗車輛的上水管路I以及設置于洗車位下部的洗車槽2，洗車槽2 —端高，一端低；
混凝土砂石污水回收系統包括混凝土砂石分離機4、多個底部連通的原漿攪拌池6、多個底部連通的配漿攪拌池13、多個底部連通的清水池11以及多個攪拌站暫存箱17 ;混凝土砂石分離機4與洗車槽2低的一端連接，混凝土砂石分離機4出水口和原漿攪拌池6通過漿水溝5連接，原漿攪拌池6設置有沖槽泵3、清水補水泵9、攪拌器以及液位計7，沖槽泵3用于沖刷洗車槽2，清水補水泵9與清水池11連接；配漿攪拌池13設置有洗車水泵、攪拌站上水泵16、攪拌器以及液位計12，洗車水泵與上水管路I連接，用于清洗車輛，攪拌站上水泵16與攪拌站暫存箱17連接，攪拌站暫存箱17底部設有放料蝶閥18，放料蝶閥18和攪拌站計量系統連接；
配漿系統包括濃度計、污水配料泵10以及清水配料泵15，原漿攪拌池6以及配漿攪拌池13通過污水配料泵10連通，清水配料泵15用于將清水池11以及配漿攪拌池13連通，原漿攪拌池6中設置有一濃度計8，配漿攪拌池13中設置有一濃度計14。
[0010]本實施例的工作原理為:配漿攪拌池洗車泵上水清洗車后的漿水和廢料進入洗車槽，原漿攪拌池中沖槽泵對洗車槽循環沖洗，靠水流帶動漿水和廢料沿洗車槽進入砂石分離機，砂石分離機分離出砂和石后漿水直接進入原漿攪拌池，原漿攪拌池中通過液位計由控制系統控制清水補水泵運行保持原漿攪拌池液位，當配漿攪拌池中液位低時，污水回收控制系統通過配漿攪拌池濃度計顯示的濃度實時控制污水配料泵和清水配料泵變頻器頻率，控制兩臺水泵流量，使配漿攪拌池濃度達到所需設定值，并保持配漿攪拌池液位。控制系統通過攪拌站暫存箱上液位計控制攪拌站上水泵對暫存箱補水，使暫存箱中保持有一定量的漿水，攪拌站控制系統控制底部放料蝶閥使漿水進入攪拌站計量系統。其中原漿攪拌池、配漿攪拌池、暫存箱通過污水回收控制系統自動控制攪拌器運作來保證漿水均勻性和防止漿水沉淀。
[0011]本發明實施例混凝土砂石污水回收系統，漿水直接進原漿攪拌池，避免經沉淀池產生二次排放，配漿攪拌池漿水濃度實時反饋到砂石污水回收控制系統并經過計算通過系統控制原漿池污水配料泵和清水池清水配料泵對配漿攪拌池濃度進行調配，使配漿池的漿液濃度得到有效控制，攪拌站實驗室可以獲得更加合適的配合比，提高混凝土質量，大大降低攪拌站使用漿水的成本，漿水可以完全用于攪拌站混凝土的生產。混凝土生產企業真正實現了廢水廢渣的零排放，達到了節能減排的目的，產生了環保和經濟效益。
[0012]以上所揭露的僅為本發明一種較佳實施例而已，當然不能以此來限定本發明之權利范圍，因此依本發明權利要求所作的等同變化，仍屬本發明所涵蓋的范圍。
【主權項】
1.一種混凝土砂石污水回收系統，其特征在于，包括混凝土車清洗系統、混凝土砂石污水回收系統以及配漿系統； 所述混凝土車清洗系統包括多個洗車位，所述洗車位上部設置有用于清洗車輛的上水管路以及設置于所述洗車位下部的洗車槽，所述洗車槽一端高，一端低； 所述混凝土砂石污水回收系統包括混凝土砂石分離機、多個底部連通的原漿攪拌池、多個底部連通的配漿攪拌池、多個底部連通的清水池以及多個攪拌站暫存箱；所述混凝土砂石分離機與所述洗車槽低的一端連接，所述混凝土砂石分離機出水口和所述原漿攪拌池通過漿水溝連接，所述原漿攪拌池設置有沖槽泵、清水補水泵、攪拌器以及液位計，所述沖槽泵用于沖刷所述洗車槽，所述清水補入泵與所述清水池連接；所述配漿攪拌池設置有洗車水泵、攪拌站上水泵、攪拌器以及液位計，所述洗車水泵與所述上水管路連接，用于清洗車輛，所述攪拌站上水泵與所述攪拌站暫存箱連接，所述攪拌站暫存箱底部設有放料蝶閥，放料蝶閥和攪拌站計量系統連接； 所述配漿系統包括濃度計、污水配料泵以及清水配料泵，所述濃度計設置所述配漿攪拌池內，所述原漿攪拌池以及配漿攪拌池通過所述污水配料泵連通，所述清水配料泵用于將所述清水池以及配漿攪拌池連通。2.如權利要求1所述的混凝土砂石污水回收系統，其特征在于:所述原漿攪拌池中也設置有一濃度計。
【專利摘要】本發明實施例公開了一種混凝土砂石污水回收系統，包括混凝土車清洗系統、混凝土砂石污水回收系統以及配漿系統;漿水直接進砂石污水回收系統中的原漿攪拌池，避免經沉淀池產生二次排放，砂石污水回收系統中的配漿攪拌池漿水濃度實時反饋到砂石污水回收控制系統并經過計算通過系統控制原漿池污水配料泵和清水池清水配料泵對配漿攪拌池濃度進行調配，使配漿池的漿液濃度得到有效控制，攪拌站實驗室可以獲得更加合適的配合比，提高混凝土質量，大大降低攪拌站使用漿水的成本，漿水可以完全用于攪拌站混凝土的生產。混凝土生產企業真正實現了廢水廢渣的零排放，達到了節能減排的目的，產生了環保和經濟效益。
【IPC分類】B28C7/02, B28C9/02, B28C7/12
【公開號】CN105599147
【申請號】CN201410674808
【發明人】余小金, 韋壽仕, 霍日鋼
【申請人】廣州市盛恒工程機械有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2014年11月22日