一種地下車庫柱子的加固方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于建筑加固改造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種地下車庫柱子的加固方法。
【背景技術(shù)】
[0002]大型地下車庫，由于土方回填沒有結(jié)束，提前停止了地下降水，導(dǎo)致地下車庫上浮，從而拉裂底板和防水層，并導(dǎo)致柱子根部受剪、受壓、部分受拉，在根部出現(xiàn)裂縫。目前的裂縫修補(bǔ)方法主要有三種:(I)外套鋼筋混凝土加固，外圍植筋，綁扎鋼筋網(wǎng)，澆搗混凝土;(2)粘鋼加固；(3)粘碳纖維加固。但第一種方法較費(fèi)工費(fèi)料，且加大了柱子的尺寸，影響了車庫的布局和觀感，后兩種方法起不到穩(wěn)固柱根的作用。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能有效改善地下車庫柱子根部受剪、受壓、部分受拉情況的加固方法。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種地下車庫柱子的加固方法，該加固方法包括以下步驟:
步驟一:對未滲漏水的車庫底板上進(jìn)行房心回填，車庫頂板上的土方進(jìn)行分層對稱回填，同時在車庫底板后澆帶、柱根處鉆孔放水，使車庫回到原位，緊貼地基、墊層、防水層，受力狀況恢復(fù)到原設(shè)計狀態(tài)；
步驟二:車庫底板采用不穿過裂縫的斜孔注漿法進(jìn)行堵漏；
步驟三:對根部裂縫嚴(yán)重的柱子外套鋼靴，鋼靴底部通過化學(xué)植栓固定在柱基上，裂縫內(nèi)、鋼靴內(nèi)注漿加固；
步驟四:對車庫整個地面綁扎雙向鋼筋網(wǎng)片，并在柱子根部采用雙筋井字型鋼筋加強(qiáng)，澆筑C35混凝土地面固定，C35混凝土地面蓋過植栓、鋼靴的腳板和靴幫。
[0005]所述鋼靴的厚度控制在8-12mm，下邊外翻平腳寬度控制在300-350mm，頂部與裂縫最高點之間的間距控制在100-200mm。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點是:本發(fā)明采用鋼靴注漿加固結(jié)合混凝土澆筑加固的方式，將柱根穩(wěn)固地植入柱基，有效改善了地下車庫柱子根部受剪、受壓、部分受拉的情況，大大地提高了該部位的抗剪、抗壓、抗拉、抗彎和整體性能，堅固耐久，對車庫的布局影響小，并具有較好的防銹和美觀效果。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0008]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]其中，1、柱子，2、C35混凝土地面，3、柱基，4、裂縫，5、鋼靴，6、植栓。
[0010]【具體實施方式】:
一種地下車庫柱子的加固方法，該加固方法包括以下步驟: 步驟一:對未滲漏水的車庫底板上進(jìn)行房心回填，車庫頂板上的土方進(jìn)行分層對稱回填，同時在車庫底板后澆帶、柱根處鉆孔放水，釋放板下的壓力水，減小板下的間隙，使車庫回到原位，緊貼地基、墊層、防水層，受力狀況恢復(fù)到原設(shè)計狀態(tài)，有效控制結(jié)構(gòu)變形；
步驟二:車庫底板采用不穿過裂縫的斜孔注漿法進(jìn)行堵漏，注漿壓力大，飽和度高，板下余漿少，新增反支座少，對底板的反作用支撐力小，抗?jié)B堵漏效果好；
步驟三:如圖1所示，對根部裂縫4嚴(yán)重的柱子I外套鋼靴5，鋼靴5底部通過化學(xué)植栓固定在柱基3上，裂縫4內(nèi)、鋼靴5內(nèi)注漿加固，確保鋼靴5的頂部與裂縫4最高點之間的間距控制在100-200mm，鋼靴5的厚度控制在8-12mm，下邊外翻平腳寬度控制在300-350mm，以約束柱子I根部，加強(qiáng)柱子I根部的整體性及受壓、受剪性能；
步驟四:對車庫整個地面綁扎雙向鋼筋網(wǎng)片，并在柱子I根部采用雙筋井字型鋼筋加強(qiáng)，澆筑C35混凝土地面2固定，C35混凝土地面2蓋過植栓6、鋼靴5的腳板和靴幫，起到防銹和美觀作用。
【主權(quán)項】
1.一種地下車庫柱子的加固方法，其特征在于，該加固方法包括以下步驟: 步驟一:對未滲漏水的車庫底板進(jìn)行房心回填，車庫頂板上的土方進(jìn)行分層對稱回填，同時在車庫底板后澆帶、柱根處鉆孔放水，使車庫回到原位，緊貼地基、墊層、防水層，受力狀況恢復(fù)到原設(shè)計狀態(tài)； 步驟二:車庫底板采用不穿過裂縫的斜孔注漿法進(jìn)行堵漏； 步驟三:對根部裂縫嚴(yán)重的柱子外套鋼靴，鋼靴底部通過化學(xué)植栓固定在柱基上，裂縫內(nèi)、鋼靴內(nèi)注漿加固； 步驟四:對車庫整個地面綁扎雙向鋼筋網(wǎng)片，并在柱子根部采用雙筋井字型鋼筋加強(qiáng)，澆筑C35混凝土地面固定，C35混凝土地面蓋過植栓、鋼靴的腳板和靴幫。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地下車庫柱子的加固方法，其特征在于:所述鋼靴的厚度控制在8-12mm，下邊外翻平腳寬度控制在300-350mm，頂部與裂縫最高點之間的間距控制在100-200mmo
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種地下車庫柱子的加固方法，該加固方法采用鋼靴注漿加固結(jié)合混凝土澆筑加固的方式，將柱根穩(wěn)固地植入柱基，有效改善了地下車庫柱子根部受剪、受壓、受拉的情況，大大地提高了該部位的抗剪、抗壓、抗拉、抗彎和整體性能，堅固耐久，對車庫的布局影響小，并具有較好的防銹和美觀效果。
【IPC分類】E04G23/02, E04H6/00
【公開號】CN105507606
【申請?zhí)枴緾N201510865608
【發(fā)明人】姜雪岐, 李永新, 張朝偉, 姜博昱
【申請人】江蘇南通三建集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月2日