摩擦輪機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種加氣混凝土砌塊生產設備，特別的涉及其輸送動力裝置。
【背景技術】
[0002]加氣混凝土作為墻體材料革新與建筑節能的重要組成部分，是一種經過多年應用，實踐證明的一種替代粘土磚的理想墻體材料，加氣混凝土具有質量輕、保溫性能好，吸音效果好，且具有一定的強度和可加工等優點，作為圍護結構的填充和保溫材料，被廣泛地應用于建筑中。根據原材料類別、品質、主要設備的工藝特性等，采取不同的工藝進行生產。一般情況下，將粉煤灰或硅砂加水磨成漿料，加入粉狀石灰，適量水泥、石膏和發泡劑，經攪拌后注入模框內，靜停發泡固化后，切割成各種規格砌塊或板材，由蒸養車送入蒸壓釜中，在高溫飽和蒸氣養護下即形成多孔輕質的加氣混凝土制品。
[0003]在生產加氣混凝土砌塊時，砌塊經常需要輸送打包，將砌塊放置在小車上，小車在軌道上滾動行走，動力提供一般是小車自帶的電機。這樣的驅動方式對于單個小車是沒有問題的，但是生產線上有若干小車同時行進工作，相互之間要保證不沖撞，或者即使沖撞也不會影響生產工作就很難保證了；另外每個小車上設置動力裝置對于小車結構過于復雜，不便于小車的其他用途。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是提供一種成本較低、使用可靠的摩擦輪機構。
[0005]實現本發明目的的技術方案如下:一種摩擦輪機構，具有轉動連接在砌塊輸送線上的啟動板，啟動板活動端設有摩擦輪，摩擦輪通過輪座、連接螺栓與啟動板固定連接，摩擦輪由電機驅動；上述啟動板活動端下方設有氣囊。上述啟動板活動端上方設有固定在輸送線上的限位板。上述啟動板通過銷軸與輸送線轉動連接，上述摩擦輪的外圈設有摩擦工作層，摩擦工作層通過螺釘與摩擦輪內圈固定連接。
[0006]本發明的好處是摩擦驅動機構設置在輸送線上，而盛放砌塊的小車在輸送線上行走，輸送小車不需要自帶驅動電機，只需要能夠與摩擦輪配合的摩擦面即可，大大簡化了小車的結構，提高了小車的適用性；摩擦輪與小車的接觸或者分離由氣囊實現，操作可靠，能夠提供較大摩擦壓力。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發明示意圖。
[0008]圖2為圖1從上方觀察時的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]見圖1和圖2，本發明摩擦輪機構，具有轉動連接在砌塊輸送線100上的啟動板3，啟動板活動端設有摩擦輪1，摩擦輪通過輪座、連接螺栓31與啟動板固定連接，摩擦輪由電機2驅動；上述啟動板活動端下方設有氣囊4。上述啟動板3活動端上方設有固定在輸送線上的限位板5。上述啟動板3通過銷軸6與輸送線轉動連接，上述摩擦輪1的外圈設有摩擦工作層11，摩擦工作層通過螺釘與摩擦輪內圈固定連接，通過更換摩擦工作層就可以改善摩擦輪的摩擦效果。
[0010]本發明使用時，用于運輸砌塊的小車在摩擦輪所在的輸送線100上方。當需要給小車提供動力時，氣囊4充氣頂起啟動板3的活動端，從而帶動摩擦輪1與小車接觸，同時驅動電機2，摩擦輪就可以給小車提供摩擦力，驅動其在輸送線上行走。當釋放氣囊4時，摩擦輪脫離與小車的接觸，小車就失去摩擦力而停止運行。限位板5用來控制啟動板3的抬起高度，避免摩擦輪與小車產生過大的壓力，影響正常的摩擦力驅動工作。
[0011]顯然，本發明的上述【具體實施方式】僅是為清楚地說明本發明所作的舉例，而并非是對本發明實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以容易的做出其它形式上的變化或者替代，而這些改變或者替代也將包含在本發明確定的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種摩擦輪機構，其特征在于:具有轉動連接在砌塊輸送線(100)上的啟動板(3)，啟動板活動端設有摩擦輪(I)，摩擦輪通過輪座、連接螺栓(31)與啟動板固定連接，摩擦輪由電機(2)驅動；上述啟動板活動端下方設有氣囊(4)。2.根據權利要求1所述的摩擦輪機構，其特征在于:上述啟動板(3)活動端上方設有固定在輸送線上的限位板(5)。3.根據權利要求1所述的摩擦輪機構，其特征在于:上述啟動板(3)通過銷軸(6)與輸送線轉動連接，上述摩擦輪(I)的外圈設有摩擦工作層(11)，摩擦工作層通過螺釘與摩擦輪內圈固定連接。
【專利摘要】本發明涉及一種加氣混凝土砌塊生產設備，特別的涉及其輸送動力裝置。目的是提供一種成本較低、使用可靠的摩擦輪機構。一種摩擦輪機構，具有轉動連接在砌塊輸送線上的啟動板，啟動板活動端設有摩擦輪，摩擦輪由電機驅動；上述啟動板活動端下方設有氣囊。上述啟動板活動端上方設有固定在輸送線上的限位板。本發明的好處是摩擦驅動機構設置在輸送線上，而盛放砌塊的小車在輸送線上行走，輸送小車不需要自帶驅動電機，只需要能夠與摩擦輪配合的摩擦面即可，大大簡化了小車的結構。
【IPC分類】B65G35/00, B28B17/00
【公開號】CN105328785
【申請號】CN201510791641
【發明人】吳逸中, 楊雪良
【申請人】江蘇天元工程機械有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年11月17日