順向停車器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于機械領域。具體涉及一種順向停車器。
【背景技術】
[0002]目前，由于人們生活水平的不斷提高，汽車已經走進千家萬戶，隨著汽車的增多，城市停車難問題突出顯現，甚至一位難求。
[0003]根據停車場地的不同，轎車的停車方式有橫向(垂直)式停車、斜列式和順向停車。順向停車要想出入方便就會浪費較大停車面積；要想節省面積在有限的地方多停車，車的入位和出位就及其困難，有時與前后車刮刮碰碰。目前這對矛盾為公眾熟知和接受，還沒有解決該問題的技術和設備。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是提供一種使順向停車方便、快捷、安全有效利用停車面積，增加停車位，并且不破壞路面、設計精美、造價低、安裝簡單的順向停車器。
[0005]順向停車器，它包括:軸距踏板梁2、滑道3、輪距限位鏈6、車輪踏板7、動力裝置；車輪踏板7設有輔助輪5、導向輪8，滑道3與導向輪8相配合；所述的車輪踏板7分為內側車輪踏板71和外側車輪踏板72 ;所述的兩內側車輪踏板71分別固定在軸距踏板梁2上，兩內側車輪踏板71的間距可調；所述的內側車輪踏板71與外側車輪踏板72之間設有輪距限位鏈6 ;所述的動力裝置包括動力輪9、電機10、傳動軸11 ;所述的傳動軸11設在外側車輪踏板72上，外側車輪踏板72間距可調；兩動力輪9通過傳動軸11相連接，傳動軸11與電機10相連接；
所述的順向停車器設有一個滑道3，所述的車輪踏板7中，一個內側車輪踏板71和一個外側車輪踏板72設有導向輪8 ；
所述的內側車輪踏板71、外側車輪踏板72包括:車輪踏板梁4和板701，輔助輪5設在車輪踏板梁4上，板701的寬度是車輪踏板梁4的長度的一半，板701固定在車輪踏板梁4的上方，內側車輪踏板71和外側車輪踏板72的車輪踏板梁4錯落設置，各車輪踏板梁4能插入相應的車輪踏板梁4之間，兩板701并攏成一體；
所述的輪距限位鏈6為鏈或繩；
所述的順向停車器還設有車輪踏板收納箱I ;
所述的車輪踏板7設有制動器；
順向停車器還設有控制裝置，所述的控制裝置包括:遙控器、遙控器接收盒及遇阻停感應器；
路邊停車位，車位安裝了順向停車器，所述的收納箱安裝在路牙石處、人行道下面。
[0006]本發明提供了順向停車器，它包括:收納箱1、軸距踏板梁2、滑道3、輪距限位鏈6、車輪踏板7、動力裝置；所述的車輪踏板7包括:車輪踏板梁4和板701，輔助輪5設在車輪踏板梁4上；所述的內側車輪踏板71、外側車輪踏板72包括:車輪踏板梁4和板701，輔助輪5設在車輪踏板梁4上，板701的寬度是車輪踏板梁4的長度的一半，板701固定在車輪踏板梁4的上方，內側車輪踏板71和外側車輪踏板72的車輪踏板梁4錯落設置，各車輪踏板梁4能插入相應的車輪踏板梁4之間，兩板701并攏成一體；還提供了路邊停車位，車位安裝了上述的順向停車器。順向停車器安裝時不破壞路面、造價低、安裝拆除筒單，順向停車場在同等面積情況下，可多劃出20-30%車位，可利用小區內零散空間，較狹的道路停車。車輪踏板收納箱可設置在路牙石處、人行道下面，美觀，不使用時不影響車輛行駛。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發明順向停車器示意圖；
圖2為本發明順向停車器車輪踏板俯視示意圖；
圖3為本發明順向停車器車輪踏板仰視示意圖；
圖4為本發明順向停車器車輪踏板收攏狀態仰視示意圖；
圖5為本發明順向停車器車輪踏板仰視示意圖。
【具體實施方式】
[0008]實施例1:順向停車器
請參見圖1-5，順向停車器，它包括:軸距踏板梁2、滑道3、輪距限位鏈6、車輪踏板7、動力裝置。
[0009]其中所述的車輪踏板7分為內側車輪踏板71和外側車輪踏板72 ;車輪踏板7設有輔助輪5 ;其中一個內側車輪踏板71和一個外側車輪踏板72設有導向輪8，滑道3與導向輪8相配合；
所述的兩內側車輪踏板71分別固定在軸距踏板梁2上，兩內側車輪踏板71的間距可調；
所述的內側車輪踏板71與外側車輪踏板72之間設有輪距限位鏈6 ；
所述的內側車輪踏板71、外側車輪踏板72包括:車輪踏板梁4和板701，輔助輪5設在車輪踏板梁4上，板701的寬度是車輪踏板梁4的長度的一半，板701固定在車輪踏板梁4的上方，內側車輪踏板71和外側車輪踏板72的車輪踏板梁4錯落設置，各車輪踏板梁4能插入相應的車輪踏板梁4之間，兩板701并攏成一體；
所述的動力裝置包括動力輪9、電機10、傳動軸11 ；
所述的傳動軸11設在外側車輪踏板72上，外側車輪踏板72間距可調；兩動力輪9通過傳動軸11相連接，傳動軸11與電機10相連接；
所述的輪距限位鏈6為鏈或繩；
所述的順向停車器還設有車輪踏板收納箱I ;
所述的車輪踏板7設有制動器；
順向停車器還設有控制裝置，所述的控制裝置包括:遙控器、遙控器接收盒及遇阻停感應器。
[0010]安裝時，將收納箱1、滑道3用膨脹螺栓或鉚釘固定在地面上，導向輪8放在滑道3上。
[0011]使用時，按遙控器取車送車鍵，電機10帶動動力輪9轉動，同時通過傳動軸11帶動另一個動力輪在地面上轉動，外側車輪踏板72向外行走，輪距限位鏈6張緊，內外車輪踏板繼續平行向外運行，行走到指定位置后，電機10停至，開車，將車四輪壓在車輪踏板上，下車并鎖好車，按收車鍵，電機10反轉，至車位停止。出車時，按遙控器取車送車鍵，管狀電機10正轉，張緊輪距限位鏈6，車至通道；車開走后，按收車鍵，管狀電機10反轉，外側車輪踏板72向內行走，推動內側車輪踏板71向內行走，內側車輪踏板71和外側車輪踏板72的車輪踏板梁4錯落設置，各車輪踏板梁4插入相應的車輪踏板梁4之間，兩板701并攏。車輪踏板梁4錯落設置，各車輪踏板梁4插入相應的車輪踏板梁4之間，兩板701并攏，內側車輪踏板71、外側車輪踏板72成一體，寬度是拆開時單個停車板的寬度，進入收納箱1，節約收納空間。
[0012]實施例2:路邊停車位
路邊停車位，車位安裝了實施例1所述的順向停車器，所述的收納箱安裝在路牙石處、人行道下面。
[0013]在小區道路或馬路邊使用時，收納箱安裝在路牙石處、人行道下面；美觀，不使用時不影響車輛行駛。
【主權項】
1.順向停車器，其特征在于，它包括:軸距踏板梁⑵、滑道(3)、輪距限位鏈(6)、車輪踏板⑵、動力裝置；車輪踏板(7)設有輔助輪(5)、導向輪(8)，滑道(3)與導向輪⑶相配合；所述的車輪踏板⑵分為內側車輪踏板(71)和外側車輪踏板(72);所述的兩內側車輪踏板(71)分別固定在軸距踏板梁(2)上，兩內側車輪踏板(71)的間距可調；所述的內側車輪踏板(71)與外側車輪踏板((72)之間設有輪距限位鏈￠);所述的動力裝置包括動力輪(9)、電機(10)、傳動軸(11);傳動軸(11)設在外側車輪踏板(72)上，外側車輪踏板(72)間距可調；兩動力輪(9)通過傳動軸(11)相連接，傳動軸(11)與電機(10)相連接。2.根據權利要求1所述的順向停車器，其特征在于:設有一個滑道(3)，所述的車輪踏板(7)中，一個內側車輪踏板(71)和一個外側車輪踏板(72)設有導向輪(8)。3.根據權利要求1或2所述的順向停車器，其特征在于:所述的內側車輪踏板(71)、夕卜側車輪踏板(72)包括:車輪踏板梁(4)和板(701)，輔助輪(5)設在車輪踏板梁(4)上；板(701)的寬度是車輪踏板梁(4)的長度的一半，板(701)固定在車輪踏板梁(4)的上方，內側車輪踏板(71)和外側車輪踏板(72)的車輪踏板梁⑷錯落設置，各車輪踏板梁⑷能插入相應的車輪踏板梁(4)之間，兩板(701)并攏成一體。4.根據權利要求3所述的順向停車器，其特征在于:所述的輪距限位鏈(6)為鏈或繩。5.根據權利要求4所述的順向停車器，其特征在于:所述的順向停車器還設有車輪踏板收納箱I。6.根據權利要求5所述的順向停車器，其特征在于:所述的車輪踏板(7)設有制動器。7.根據權利要求6所述的順向停車器，其特征在于:順向停車器還設有控制裝置，所述的控制裝置包括:遙控器、遙控器接收盒及遇阻停感應器。8.路邊停車位，其特征在于:車位安裝了權利要求5所述的順向停車器，所述的收納箱安裝在路牙石處、人行道下面。
【專利摘要】本發明公開了順向停車器，它包括：收納箱、軸距踏板梁、滑道、輪距限位鏈、車輪踏板、動力裝置；所述的車輪踏板包括：車輪踏板梁和板，輔助輪設在車輪踏板梁上；所述的內側車輪踏板、外側車輪踏板包括：車輪踏板梁和板，輔助輪設在車輪踏板梁上，板的寬度是車輪踏板梁的長度的一半，板固定在車輪踏板梁的上方，內側車輪踏板和外側車輪踏板的車輪踏板梁錯落設置，各車輪踏板梁能插入相應的車輪踏板梁之間，兩板并攏成一體；車輪踏板收納箱安裝在路牙石處、人行道下面。可利用小區內零散空間，較狹的道路停車。車輪踏板收納箱可設置在路牙石處、人行道下面，美觀，不使用時不影響車輛行駛。
【IPC分類】E04H6/04
【公開號】CN104912358
【申請號】CN201510383859
【發明人】尹元利
【申請人】尹元利
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年7月3日