一種停車場長邊線毗連車位的分隔柱的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于車位分隔柱，更具體地說涉及一種停車場長邊線毗連車位的分隔柱。
【背景技術】
[0002]一些地面停車場，業主為盡多地停車，往往設置有長邊線毗連的車位界線，然而總有一些先到的汽車或出于自私，或因據后視鏡難以看到界線而超界停車，以致車位減少。因此，提供一種停車場長邊線毗連車位的分隔柱，具有十分重要的意義。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是提供一種停車場長邊線毗連車位的分隔柱。
[0004]本發明通過下述技術方案予以實現:
[0005]本發明一種停車場長邊線毗連車位的分隔柱，包括與長邊線中間位地面固定連接的柱子，具彈性的，各處橫截面呈矩形的“U”形桿，所述桿活動穿插在所述柱子中，所述柱子頂上有可夾緊所述桿的螺絲，所述桿兩垂直于地面的分支，相互間距離為200-250厘米，各分支頂距離地面高度為100-120厘米，所述柱子頂與地面間的距離為8-12厘米。
[0006]所述桿由具彈性的尼龍棒，或橡膠棒制成。
[0007]本發明的有益效果是:
[0008]駕駛汽車入位過程，所述桿的兩豎段全程可視；能有效防止汽車直占或斜占鄰位；一旦汽車觸及兩豎段，因其具彈性，不致于損傷汽車或分隔柱，在汽車規范入位后，分隔柱自動恢復常態。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發明一種停車場長邊線毗連車位的分隔柱的結構示意圖。
[0010]圖2是本發明分隔柱在長邊線毗連車位上的配置示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本發明作進一步的描述。豎段
[0012]圖1和圖2所示，本發明一種停車場長邊線毗連車位的分隔柱，包括與長邊線I中間位地面固定連接的柱子2，具彈性的“U”形桿3，所述桿3的橫段與地面平行地活動穿插在所述柱子2中，所述柱子2上有可夾緊所述桿平移的螺絲4，所述桿3兩垂直于地面的豎段，相互間距離為200-250厘米，使得所述桿3的豎段距離近端短邊線為約100厘米，確保汽車規范入位及開門方便，各豎段頂距離地面高度為100-120厘米，所述柱子I頂與地面間的距離為8-12厘米。所述桿3盡可能靠近所述柱子2頂安裝，越高則防止汽車直占或斜占鄰位的效果越好，而無須擔心觸及汽車底盤或妨礙開車門。必要時如換車輪，可松開螺絲4平移所述桿3。
[0013]所述桿3由具彈性的尼龍棒，或橡膠棒制成。所述桿3各處橫截面呈矩形，以防繞所述柱子2轉動。所述桿3的各豎段外還可包裹有海綿，以進一步減少對汽車的損傷。
【主權項】
1.一種停車場長邊線毗連車位的分隔柱，包括與長邊線(I)中間位地面固定連接的柱子(2)，具彈性的“U”形桿(3)，其特征在于，所述桿(3)的橫段與地面平行地活動穿插在所述柱子(2)中，所述柱子(2)上有可夾緊所述桿平移的螺絲(4)，所述桿(3)兩垂直于地面的豎段，相互間距離為200-250厘米，各豎段頂距離地面高度為100-120厘米，所述柱子(I)頂與地面間的距離為8-12厘米。
【專利摘要】本發明公開了一種停車場長邊線毗連車位的分隔柱，包括與長邊線(1)中間位地面固定連接的柱子(2)，具彈性的“U”形桿(3)，所述桿(3)的橫段與地面平行地活動穿插在所述柱子(2)中，所述柱子(2)上有可夾緊所述桿平移的螺絲(4)，所述桿(3)兩垂直于地面的豎段，相互間距離為200-250厘米，各豎段頂距離地面高度為100-120厘米，所述柱子(1)頂與地面間的距離為8-12厘米。具有駕駛汽車入位過程，所述桿(3)的兩豎段全程可視；能有效防止汽車直占或斜占鄰位；一旦汽車觸及兩豎段，因其具彈性，不致于損傷汽車或分隔柱，在汽車規范入位后，分隔柱自動恢復常態之特點。
【IPC分類】E04H6-42
【公開號】CN104594690
【申請號】CN201510011379
【發明人】曹楓
【申請人】曹楓
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2015年1月2日