專利名稱：自行車存放棚的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車存放的車棚。
目前，自行車存放棚包括出入口，框型立體鋼架，框型立體鋼架上部設有頂棚，是單層棚式結構，這種結構存放車輛少，占地面積大，不能充分利用有效的空間。
本實用新型的目的就是提供一種自行車存放棚，能夠存放車輛多，占地面積小，能夠充分利用有效的空間。
為實現上述目的，本實用新型的技術方案是一種自行車存放棚，包括出入口、框型立體鋼架，框型立體鋼架上部設有頂棚其結構特點是框型立體鋼架上設置有2-3層支撐框架，支撐框架上設有支撐板，支撐框架四周設有欄桿，上一層支撐框架與下一層支撐框架之間設有護梯。
所述的護梯傾斜置于上下兩層之間，護梯中間設有臺階，護梯兩側是斜坡。
所述的出入口與框型立體鋼架上設置支撐框架的層數是相同的。
所述的框型立體鋼架上設置三層支撐框架，設置三個出入口，三層的出入口附近設有護梯，護梯連接底層和二層，二層上設有護梯平臺，護梯平臺上設有護梯與三層連接。
本實用新型由于采用層狀立體結構，并且每層均設有出入口和專用護梯，使出入均不受影響，能夠存放車輛多，占地面積小，充分利用有效的空間；護梯的中間設有臺階，護梯兩側是斜坡，易于行走推車。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型詳細描述；附圖示出了本實用新型實施例的使用狀態參考圖；本實用新型包括三個出入口1、框型立體鋼架5，框型立體鋼架5上部設有頂棚2，在框型立體鋼架5上設置有三層支撐框架3，支撐框架3上設有支撐板，支撐框架3四周設有欄桿6，，三層的出入口1附近設有護梯2，護梯2連接底層和二層，二層上設有護梯平臺，護梯平臺上設有護梯2與三層連接，護梯2中間設有臺階，護梯兩側是斜坡。使用時，二層和三層分別設有專用護梯2，并且每層均設有出入口1，使各層的自行車存放互不干擾，方便了存放者，能夠存放車輛多，占地面積小，充分利用有效的空間。
權利要求1.一種自行車存放棚，包括出入口(1)、框型立體鋼架(5)，框型立體鋼架(5)上部設有頂棚(4)，其特征在于框型立體鋼架(5)上設置有2-3層支撐框架，支撐框架(3)上設有支撐板，支撐框架(3)四周設有欄桿(6)，上一層支撐框架(3)與下一層支撐框架(3)之間設有護梯(2)。
2.根據權利要求1所述的自行車存放棚，其特征在于所述的護梯(2)傾斜置于上下兩層之間，護梯(2)中間設有臺階，護梯兩側是斜坡。
3.根據權利要求1所述的自行車存放棚，其特征在于所述的出入口(1)與框型立體鋼架(5)上設置支撐框架(3)的層數是相同的。
4.、根據權利要求1或3所述的自行車存放棚，其特征在于框型立體鋼架上設置三層支撐框架(3)，設置三個出入口(1)，三層的出入口(1)附近設有護梯(2)，護梯(2)連接底層和二層，二層上設有護梯平臺，護梯平臺上設有護梯與三層連接。
專利摘要一種自行車存放棚,包括出入口、框型立體鋼架,框型立體鋼架上部設有頂棚,框型立體鋼架上設置有2—3層支撐框架,支撐框架上設有支撐板,支撐框架四周設有欄桿,上一層支撐框架與下一層支撐框架之間設有護梯,護梯中間設有臺階,護梯兩側是斜坡,并且每層均設有出入口,使各層的自行車存放互不干擾,方便了存放者,能夠存放車輛多,占地面積小,充分利用有效的空間。
文檔編號E04H1/12GK2394993SQ9924716
公開日2000年9月6日 申請日期1999年11月18日 優先權日1999年11月18日
發明者李子忠 申請人:李子忠