專利名稱：多用快裝腳手架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種施工和安裝現場使用的腳手架。
目前施工和安裝現場使用的腳手架，是一種固定的腳手架，在使用時不易根據需要升降和移動，同時腳手架的橫桿橫向承接延伸時都采用卡箍連接，不易拆裝，如中國專利局1992年9月16日公告的CN2116044U的“移動式可折疊腳手架”，雖然在車架上安裝有車輪，能實現腳手架的移動，但由于車輪不能升降或折卸，腳手架在承載使用時難免出現失穩現象，影響施工操作的安全性。
本實用新型的目的就是為克服上述腳手架的不足，提供一種多用快裝腳手架，該腳手架的橫桿橫向承接延伸時，與立桿采用斜楔連接，便于安裝，同時腳手架上的車輪可以方便升降和拆卸，增加了使用的安全性。
本實用新型是通過以下方案實現的，該多用快裝腳手架主要包括排架、支撐桿、斜拉桿、車架、車輪等部分，排架由直立桿、扶梯桿和斜桿焊接而成，每組腳手架由兩個排架構成，兩個排架之間通過支撐桿和斜拉桿連接固定，其特征在于在車架上裝有兩個車輪和一個萬向輪。
在該多用快裝腳手架的斜拉桿的兩端和排架直立桿的兩端均開有銷孔，兩個排架和斜拉桿通過銷軸連接固定。
該多用快裝腳手架的直立桿與支撐桿可以用與排架直立桿橫截面形狀相適配的楔座和楔塊的連接固定，其特征是在每個排架的直立桿的一定高度位置上分別焊接一個與排架直立桿橫截面形狀相適配的楔座，該楔座四周相隔一定角度布置一些楔孔，在支撐桿的兩端分別焊接一個與該楔座的楔孔相配合的楔塊。
在該多用快裝腳手架排架的直立桿頂端可以安裝一個萬向活動的頂托。
在該腳手架車架的兩個梁上可以各焊接兩塊支撐板和一個支承套，兩個車輪的輪軸可移動地安裝在兩塊支承板之間，車輪軸上焊有直立螺桿，與該直立螺桿配合的螺母安裝在支承套上，螺母上方固定一個手輪，在車架上與安裝兩個車輪相鄰的梁上，裝有一個導套，導套中穿過一個帶萬向輪的立軸。
在該多用快裝腳手架的排架直立桿上可以裝有承接套，幾組腳手架可以通過排架直立桿和承接套的配合實現承接加高。
由于采用了上述技術方案，該多用快裝腳手架不僅可以縱向承接加高，而且由于采用斜楔連接使橫桿的橫向延伸也非常方便，可快速安裝，同時，由于車輪可以調節升降，在施工作業時將車輪提升起來，使車架與地面平穩接觸，增強了腳手架承載時的穩定性和安全性；移動腳手架時將車輪放下，可使腳手架方便地運動。
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述
圖1為多用快裝腳手架的立體結構圖；圖2為多用快裝腳手架的萬向輪安裝圖；圖3為多用快裝腳手架的車輪安裝圖；圖4為圖3的A-A剖視圖；圖5為楔孔互為90°時圓環形楔座的結構圖；圖6為與圓環形楔座配合的楔塊的結構圖。
該多用快裝腳手架，主要包括排架、支撐桿、斜拉桿、車架、車輪等部分，排架由直立桿1、扶梯桿8和斜桿9焊接而成，每組腳手架由兩個排架構成，兩個排架之間通過支撐桿7和斜拉桿6連接固定，所有桿件均為普通焊接鋼管制成。在斜拉桿6的兩端和排架直立桿1的兩個端部均開有銷孔，兩個排架和斜拉桿6通過銷軸來連接，便于裝卸。在每個排架直立桿1上一定高度的位置上分別焊接一個楔座5，楔座5的形狀以能夠與排架立桿1的橫截面形狀相適配為準，如果排架直立桿1為圓形鋼管，則楔座為圓環狀，在楔座5的圓周方向上相隔一定角度布置若干個楔孔25，如可以是互為90°的四個楔孔25，根據腳手架的施工要求，楔座5上的楔孔25也可以是3個互成120°的楔孔。在支撐桿7的兩端分別焊接一個楔塊26，楔塊26的形狀可以是元錐狀或棱錐狀，以方便與楔孔25配合并堅固為準。通過這種楔座結構，該多用快裝腳手架可以在前后和左右四個方向伸延承接，只要在需要的方向上安裝設置一根帶楔座5的直立桿1，通過支撐桿7兩端的楔塊26和楔孔25的安裝配合就可以把直立桿1與支撐桿7用斜楔的方式連接起來，實現腳手架在前后、左右方向上的承接延伸。在腳手架直立桿1上以螺紋形式連接有承接套10，通過承接套10和腳手架直立桿1的承接可以將兩組以上的腳手架承接加高，以適應高處作業，在每根排架直立桿1的頂端安裝一個可以萬向轉動的頂托27，施工中可以起到撐頂的作用。在腳手架底部焊有由桿件制成的車架2，在車架的兩根梁上分別安裝一個車輪，用以方便地移動腳手架，在車架的兩個梁上各焊有兩塊支撐板11和一個支撐套14，兩個車輪共用一根輪軸12，輪軸12安裝在兩塊支撐板11之間，并且可在兩塊支撐板之間上下移動，車輪軸12上焊有直立螺桿13，與直立螺桿13配合的螺母安裝在支撐套14上，螺母上方固定一個手輪16，旋轉手輪16可使螺母隨之轉動，從而使直立螺桿13上下移動，進而帶動與之焊接在一起的車輪軸12上下移動，最終帶動兩個車輪同時升降，當需要腳手架移動時，將車輪著地后滾動，當腳手架承載工作時，通過旋轉手輪16將車輪3提升起來，以車架2與地面平穩接觸。在車架2上與安裝兩個車輪相鄰的梁上即橫梁上，焊有一個導套17，導套上開有一個螺紋孔，螺紋孔上擰一個帶螺桿的緊固手柄19，在導套中穿過一根立軸18，立軸18可在導套17內上下運動，在立軸下端安裝一個萬向輪4，當需要萬向輪升離地面時，可擰開緊固手柄19，將立軸18提起，然后再擰緊緊固手柄19，使萬向輪固定在提升后的某的一位置，當需要萬向輪著地時，同樣如此操作，放下萬向輪。當腳手架需要移動時，放下車輪和萬向輪，由萬向輪導向，方便地移動腳手架。
權利要求1.一種多用快裝腳手架，主要包括排架、支撐桿、斜拉桿、車架、車輪等部分，排架由直立桿[1]、扶梯桿[8]和斜桿[9]焊接而成，每組腳手架由兩個排架構成，兩個排架之間通過支撐桿[7]和斜拉桿[6]連接固定，其特征在于在車架[2]上裝有兩個車輪[3]和一個萬向輪[4]。
2.根據權利要求1所述的多用快裝腳手架，其特征在于斜拉桿[6]的兩端和排架直立[1]的兩端均開有銷孔，兩個排架和斜拉桿[6]通過銷軸連接固定。
3.根據權利要求1所述的多用快裝腳手架，其特征在于每個排架的直立桿[1]的一定高度位置上分別焊接一個與排架直立桿橫截面形狀相適配的楔座[5]，在楔座四周相隔一定角度布置一些楔孔[25]，在支撐桿[7]的兩端分別焊接一個與該楔座的楔孔相配合的楔塊[26]。
4.根據權利要求1至3任一項所述的多用快裝腳手架，其特征在于在排架的直立桿[1]的頂端安裝一個萬向活動的頂托[27]。
5.根據權利要求1所述的多用快裝腳手架，其特征在于車架[2]的兩個梁上各焊接兩塊支撐板[11]和一個支承套[14]，兩個車輪[3]的輪軸[12]可移動地安裝在兩塊支承板[11]之間，車輪軸[12]上焊有直立螺桿[13]，與直立螺桿[13]配合的螺母[15]安裝在支承套[14]上，螺母[15]上方固定一個手輪[16]；在車架[2]上與安裝兩個車輪相鄰的梁上，裝有一個導套[17]，導套中穿過一個帶萬向輪[4]的立軸[18]。
6.根據權利要求5所述的多用快裝腳手架，其特征在于排架直立桿[1]上裝有承接套[10]，幾組腳手架通過排架直立桿[1]和承接套[10]的配合實現承接加高。
專利摘要本實用新型是一種多用快裝腳手架,它主要由排架、支撐桿、斜拉桿、車架、車輪和萬向輪等構成,排架由斜桿和扶梯桿與排架立桿焊接而成,排架之間由支撐桿和斜拉桿連接固定;在排架直立桿上焊接有楔座,通過楔座與支撐桿上的楔塊的配合,可實現腳手架前后、左右方向承接延伸;在車架上安裝有可升降的車輪和萬向輪,用以移動腳手架,當腳手架承載工作時可提升車輪和萬向輪,以車架與地面接觸,使其平穩工作;每組腳手架通過排架立桿上的承接套承接加高,適于高處作業。
文檔編號E04G1/34GK2389963SQ9921643
公開日2000年8月2日 申請日期1999年7月8日 優先權日1999年7月8日
發明者馮印亭 申請人:馮印亭