專利名稱：弧線平移升降式停車裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械化停車裝置，特別涉及一種弧線平移升降式停車裝置。
目前我國大、中城市停車難已成為社會普遍呼吁的難點之一。傳統的自走式停車庫由于占地面積大，浪費空間，還給管理工作造成不便，因此急需改造。新型的機械化立體停車庫因制造工藝復雜，生產成本較高，推廣應用緩慢。
本實用新型的目的是提供一種弧線平移升降式停車裝置，它能使下層車輛弧線平移避讓，供上層車輛垂直升降進出，縮小了占地面積，生產、管理和應用較為簡便。
本實用新型所述的一種弧線平移升降式停車裝置包括二個立柱，上層托板和下層托板，以及托板升降裝置，它還包括一位于下層托板下方的弧形導軌，以及一可推動下層托板沿弧形導軌運動的弧線平移推桿；所述二個立柱對稱地設置在托板二側，所述托板升降裝置分別安裝在立柱上，并同上層托板的二側連接；所述弧形導軌設置在與其中一個立柱底部鄰接的內側，并向該立柱的前方外側呈弧形地彎曲延伸；所述弧線平移推桿的一端安裝在上述立柱的底部，另一端安裝在與上述立柱鄰接的下層托板的底面內側；所述下層托板的底面內側裝有同弧形導軌滾動連接的主動滾輪，下層托板的底面外側裝有從動滾輪，下層托板沿弧形導軌進出；所述上層托板由托板升降裝置升降。
本實用新型結構簡便，安全可靠，下層車輛不必先行駛出后才允許上層車輛進出；既可單臺使用，又可多臺組合使用，增大了空間利用率，具有較高的實用價值。
以下結合附圖對本實用新型作詳細說明。
圖1是一種弧線平移升降式停車裝置的結構示意圖。
圖2是上述停車裝置的下層托板作弧線平移進出時的使用示意圖。
圖3是上述停車裝置的上層托板升降時的使用示意圖。
參看
圖1，一種弧線平移升降式停車裝置包括二個立柱1，上層托板2和下層托板3，以及托板升降裝置4，它還包括一位于下層托板3下方的弧形導軌5，以及一可推動下層托板3沿弧形導軌5運動的弧線平移推桿6。
二個立柱1左右對稱地設置在托板2、3的二側，構成一個單元停車裝置的框架。二個立柱1上各裝有托板升降裝置4，托板升降裝置4通過鏈條或鋼索同上層托板2的二側連接，托板升降裝置4可用油壓驅動或電動驅動。
弧形導軌5設置在與上述其中一個立柱1底部鄰接的內側，如設置在圖中所示左側立柱1的內側，并向該立柱1的前方外側呈弧形地彎曲延伸，以確保下層托板3沿弧形導軌5作弧線平移后讓開足夠的位置，使上層托板2能毫無阻礙地下降到地面。
弧線平移推桿6用油壓驅動，其一端安裝在上述立柱1的底部，另一端安裝在與上述立柱1鄰接的下層托板3的底面內側。弧線平移推桿6可作弧線運動和伸縮運動，以推動下層托板3沿弧形導軌5進出。
下層托板3的底面內側裝有圓弧形導軌5滾動連接的主動滾輪7，下層托板3的底面外側裝有前、后二個從動滾輪8，便于下層托板3沿弧形導軌5進出。
上層托板2由托板升降裝置4升降。
參看圖2，當需在上層托板2存取車時，弧形平移推桿6向前頂伸并作順時針方向弧線運動，將下層托板3向前推進，主動滾輪7沿弧形導軌5向外滾動，從動滾輪8亦同步隨主動滾輪7滾動，從而使下層托板3作弧線平移避讓。
參看圖3，當下層托板3到達圖中所示位置時，上層托板2自動作垂直下降，當下降到地面時，便可任意存取車輛。
當在上層托板2上存取車輛完畢后，托板升降裝置4即將上層托板2垂直上升、復位，然后弧線平移推桿6將下層托板3往回拉，并按逆時針方向作弧線運動，使下層托板3沿弧形導軌5退回、復位。本實用新型存取車輛方便，安全可靠，下層車輛不必先行駛出后才允許上層車輛進出。
權利要求1.一種弧線平移升降式停車裝置，它包括二個立柱，上層托板和下層托板，以及托板升降裝置，其特征在于，它還包括一位于下層托板下方的弧形導軌，以及一可推動下層托板沿弧形導軌運動的弧線平移推桿；所述二個立柱對稱地設置在托板二側，所述托板升降裝置分別安裝在立柱上，并同上層托板的二側連接；所述弧形導軌設置在與其中一個立柱底部鄰接的內側，并向該立柱的前方外側呈弧形地彎曲延伸；所述弧線平移推桿的一端安裝在上述立柱的底部，另一端安裝在與上述立柱鄰接的下層托板的底面內側；所述下層托板的底面內側裝有同弧形導軌滾動連接的主動滾輪，下層托板的底面外側裝有從動滾動，下層托板沿弧形導軌進出；所述上層托板由托板升降裝置升降。
專利摘要本實用新型涉及一種弧線平移升降式停車裝置，它包括二個立柱，上層托板和下層托板，托板升降裝置，一弧形導軌，以及一可推動下層托板沿弧形導軌運動的弧線平移推桿。所述弧形導軌設置在其中一個立柱的內側，并向該立柱的前方外側呈弧形地彎曲延伸。所述弧線平移推桿的一端與上述立柱連接，另一端與下層托板連接。下層托板可沿弧形導軌弧線平移進出，上層托板則由托板升降裝置垂直升降。本實用新型結構簡便，存取車輛方便，下層車輛不必先行駛出后才允許上層車輛進出。
文檔編號E04H6/12GK2263165SQ96206278
公開日1997年9月24日 申請日期1996年3月5日 優先權日1996年3月5日
發明者李正吾 申請人:李正吾