專利名稱：船舶艙室的配電系統的制作方法
技術領域：
本發明是有關船舶艙室的配電系統，特別是述及能夠縮短施工時間，同時安全、可靠的船舶艙室配電系統。
通常在船舶上設置有乘務員等用的艙室。在這些艙室里，設有電力配線和弱電配線，能夠提供舒適的艙室空間。
已有的這類船舶用艙室的配電系統示于圖6至圖9。這里，圖6是該配電系統適用的一艙室的透視圖。圖7是同一系統適用的兩種艙室的例子的平面圖。圖8是同一系統適用的一艙室的側面圖。
在船舶的規定空間內，如圖7所示，設有艙室110、130。在這些圖中，該艙室110分別配置有床111、桌子112、柜子113、洗澡間114等。
已有的艙室的配電系統構成如下在該艙室110的天花板設有房間的電燈115。在床111的一側墻壁上設有床頭燈116。在桌子112上，設有臺燈117。在洗澡間114的天花板上設有洗澡間天棚燈118。
在艙室110的天棚內，如圖所示，設有副電路151。從該副電路151引出艙室用電路干線119，以便引入房間電燈115。從該房間電燈115引出的電路121連接房間電燈的開關120，用該開關控制房間電燈115的開關。而床頭燈116和臺燈117連接于從房間電燈115引出的電路122。洗澡間天棚燈118由從房間電燈115引出的電路123連接。在該電路123的半當中設置開關124于洗澡間114的入口附近。用這開關124控制洗澡間天棚燈118的開關。
又，在所述艙室130內，如圖所示，配置有床131、桌子132、和柜子133等。而且，在這艙室130沒有設置洗澡間。在該艙室130的天棚設置房間電燈135。在床131的一側的墻壁上，分別設置床頭燈136和臺燈137。在艙室130的天棚內，設置有副電路151。從該副電路151引出艙室用電路干線139，以便引入房間電燈135。房間電燈135通過電路141連接于設在艙室130的入口附近的開關140。該開關140控制房間電燈135的點滅。而床頭燈136和臺燈137用從房間電燈135引出的電路142連接。
引入各艙室110、130的各干線119、139從設在各艙室110、130的天棚內副電路151引出，而副電路151在每一規定區域經過分支電路153連接于主電路150。而且，主電路的配線是在各艙室110、130的共同通路154的天棚內。
圖9是所述已有的配電系統的電力配線、通訊配線的系統圖。艙室用電路干線119(139)引入房間電燈115(135)。房間電燈115(135)經電路121(141)連接于房間電燈用開關120(140)。臺燈117(137)經電路122(142)，在房間電燈115(135)內部連接于艙室用電路干線119(139)上。床頭燈116(136)通過電路和床頭開關SW1(SW2)連接于電路122(142)上。
供洗澡間天棚燈118用的、中途接有開關124的電路123在房間電燈的內部連接于艙室用電路干線119。又因為艙室130沒有洗澡間，所以不設洗澡間天棚燈。無線電收音機125(145)和電話機126(146)通過電纜128(148)連接于副電路151內部的弱電電纜上。時鐘127(147)用電纜129(149)連接于副電路151內的弱電電纜上。并且，所述各艙室110、130的各電路的配線和主電路150或副電路151的配線從來都是安裝在埋設于艙室的外墻內的規定的配線管內，在各配線管里拉電力線和電信線。
這樣，采用已有的船舶用艙室配電系統的話，因為要設置副電路等，就有天棚厚度大的缺點。
而且，采用該系統，電氣施工需要有設置管道的專門工序和此后的配線工序，因此必須在所述艙室的天棚里進行施工，也有費工時的缺點。
再者，采用該系統，常常要把艙室的天花板和墻壁打通，有工程復雜的缺點。
還有，采用該系統，電氣安裝的配線工序和接線工序不能同時進行，有施工時間長的缺點。
鑒于所述實際情況，本發明的目的在于提供施工時間短，并且容易施工的船舶用艙室的配電系統。
為了達到所述目的，本發明的船舶用配電系統具有如下特征，在設置于船舶內的艙室的電力和通訊用配電系統中，將艙室單元單元化，而且，在該艙室單元的規定位置，設置壁燈、室內插座、通訊模塊等必要的器具、和插接件，在這些器具、插接件之間，和干線接線箱之間，在構成該艙室單元的側壁的規定位置預先設置室內電纜管道，并在所述室內電纜管道內預先配置電力、通訊所必須的配線，同時，將這些配線連接于所述器具、插接件上，在所述干線連接箱和主電路之間用連線連接。
而且，所述的干線接線箱最好分為電源分離箱和通訊接線箱。
所述室內電纜管道應露出所述艙室單元內的側壁或所述艙室單元的地板面而設置。
并且使各種電力設備能夠用設置于規定位置的插座或電力接線箱供電。
又使各種通訊設備能夠在通訊用的模塊插接或卸下。
還有，最好所述通訊接線箱用復合電纜連接于主電路內的復合電纜上，并根據設置于箱內的端子的號碼能確定是哪個通訊設備所用。
如上所述，本發明預先設置必要的插座、通訊模塊、或壁燈等器具和插接件，用室內電纜管道連接于這些器具之間和干線接線箱之間，并且必要的電力、通訊配線收容于該室內電纜管道里，所述器具、插接件和干線連接具上連接著電力、通訊配線，因而，不需要在天棚內施工，也不需要打通墻壁等施工。而且，各電力設備或通訊設備用插座和接線箱等連接，或用通訊模塊一插就行，電氣施工變得非常簡單。
而且，干線接線箱分為電源分離箱和通訊接線箱，所以配線錯誤沒有了，抗干擾能力也強了。
室內電纜管道又是配置于室內的壁面和地面，所以配線施工也容易了。
而且，各種電力設備用設在規定位置的插座或電力接線箱連接，因而接線施工簡單了。
還有，各通訊設備可以插在所述通訊模塊上或卸下，不需要接線工序。
所述通訊接線箱用復合電纜連接于主電路內的復合電纜上，并且可以根據設在箱內的端子的號碼即可確定某通訊設備所用，所以沒有必要由專業人員施工。
圖1是本發明船舶用艙室的配電系統在一艙室的適用例。
圖2是表示該配電系統適用于兩種艙室的例子的平面圖。
圖3是該配電系統實施例的側面圖。
圖4是該配電系統適用的一艙室內部的電力系統的單線接線圖。
圖5是該配電系統適用的一艙室內部的通訊系統的接線圖。
圖6是已有的配電系統適用的一艙室的斜視圖。
圖7是該已有的配電系統適用的兩種艙室的例子的平面圖。
圖8是該已有的配電系統適用的一艙室的側面圖。
圖9是該已有的配電系統的電力配線、通訊配線的系統圖。
下面參照圖1至圖5對本發明船舶用艙室的配電系統的一實施例加以說明。這里，圖1是表示本發明船舶用艙室的配電系統適用于一艙室的例子的斜視圖。圖2是該配電系統適用于兩種艙室的例子的平面圖。圖3是該配電系統的實施例的側面圖。
本發明船舶用艙室的配電系統，如圖2所示，用于不同種類的艙室單元10、30。
首先對一艙室單元10加以說明。該艙室單元10，如2圖所示，配置有床11、桌子12、柜子13、沙發14、和洗澡間15等。在洗澡間15，配置有洗臉器、便器、浴缸等(未圖示)。
在該艙室單元10的規定的外壁的上部，如圖1至圖3所示，配設有將電源分離箱和通訊接線箱做成一體的干線接線箱17。
在所示艙室單元10，需要電燈、插座、和通訊模塊等的規定位置上，配置電力接線箱(在圖1至圖3未圖示)、插座20、20、…、以及通訊接線箱和通訊模塊(圖1至圖3未圖示)等。又在干線接線箱17、電力接線箱和插座20、20、…、之間用室內電纜管道18連接。而干線接線箱17，與通訊接線箱和通訊模塊等之間也用室內電纜管道18連接。該室內電纜管道18，如圖1及圖3所示，從干線接線箱出來就朝地板方向下降，在腰的高度左右的高度上水平設置。所述室內電纜管道18配置于電力接線箱、插座20、20、…、和通訊接線箱、通訊模塊等之間。在這樣配設的室內電纜管道18的內部穿容著電力配線。該電力配線的一端連接于干線接線箱17內部的電源分離箱的配電線上。而室內電纜管道18內部的上述電力配線則連接于設置于規定位置的配電箱…和插座20、20、…。而如圖3所示，可以通過這些配電箱和插座20、20等向用電設備、例如臺燈21、床頭燈22或壁燈23等供電。
在該室內電纜管道18的內部，也穿容著通訊電纜。該通訊電纜末端的插頭插入干線接線箱17內的通訊接線箱的插孔。而所述通訊電纜分別與設置于規定位置的專用通訊接線箱和通訊用模塊等相連。
還有，干線接線箱17內部的電源分離箱內的電力配線由電力干線51連接于主電路50的電力配線。同樣，干線接線箱17內部的通訊接線箱內的接線端子由復合電纜52連接于主電路50內的復合電纜上。
而在另一艙室單元30，如圖2所述，配置有床31、桌子32、柜子33、沙發34和洗臉器35等。在該艙室單元30沒有配設洗澡間。
在該艙室單元30的規定外壁上部，如圖2和圖3所示，配設將電源分離箱和通訊接線箱做成一體的干線接線箱37。
另一方面，該艙室單元30，在需要電燈、插座、通訊模塊等的規定位置上，配置電力接線箱(在圖1至圖3未圖示)、插座40、40、…、以及通訊接線箱和通訊模塊(在圖1至圖3未圖示)等。而在電源分離箱和通訊接線箱做成一體的干線接線箱37，與電力接線箱和插座40、40、…、以及通訊接線箱和通訊模塊等之間用室內電纜管道38連接。
該室內電纜管道38從干線接線箱37背面部分出來即朝地板方向向下配設，而且在大約等于腰的高度的位置上沿水平方向配設。在該室內電纜管道38內部收容電力配線，連接在干線接線箱37的電源分離箱的電力配線上。而室內電纜管道38內部的電力配線連接在設置于規定位置的電力接線箱和插座40、40、…上。從而，如圖3所示，能夠通過這些電力接線箱和插座40、40、…向需要用電的電器，例如臺燈41、床頭燈42、或壁燈43等供給電力。
而且，在該室內電纜管道38內部收容著通訊電纜，該通訊電纜末端的插頭插在通訊接線箱37的插孔內。所示通訊電纜通過室內電纜管道配線，分別連接到設置于規定位置的專用的通訊接線箱和通訊模塊等上。
還有，干線接線箱37內部的電源分離箱內的電力配線由電源干線61連接于主電路50的配線上。同樣，干線接線箱37內部的通訊接線箱內的接線端子由復合電纜62連接于主電路50內的復合電纜上。
圖4為本發明配電系統適用的一艙室10的內部電力系統的單線接線圖。在該圖中，配置于室內電纜管道內部的電力配線W用于電力接線箱19和插座20、20、…之間的連接。而該電力配線W的一端連接于干線接線箱17內部的電源分離箱的電力配線51上。從而，如圖所示，通過這些配電箱19、插座20、20、…能夠向例如臺燈21、床頭燈22、壁燈23或洗澡間天棚燈24等供電。電源干線51和復合電纜52被引入干線接線箱17。并且，艙室30的電力系統除了沒有洗澡間天棚燈外，其他結構都相同，所以省略其說明。
圖5為本發明電力系統適用的一艙室10內部的通訊系統接線圖。在該圖中，干線接線箱17內部的通訊接線箱通過“1”至“10”號復合電纜52連接于主電路50的復合電纜上。在該干線接線箱17內的通訊接線箱配置著編號為“1”至“10”的端子排71。在該端子排71上分別連接著該編號的復合電纜52。在干線接線箱17內部的通訊接線箱設置電視機、收音機用的插孔73、電話用插孔74、和時鐘用插孔75。端子排71中的“1”號和“2”號作為電視機用，端子排71中的“3”號、“4”號作為收音機用，連接于電視機、收音機用的插孔73上。端子排71中的“5”號至“7”號連接于電話用的插孔74上。端子排71中的“8”號至“10”號連接于時鐘用的插孔75上。就這樣，根據端子排71的編號可以分清各種用途。而用于電視機、收音機用的插口73可容許裝設在電視機、收音機電纜77末端的插頭83插入或拔出；電話用的插座74可允許裝設在電話用的電纜78末端上的插頭84插入或拔出；時鐘用的插座75可允許裝設在時鐘用電纜79末端的插頭85插入或拔出。這些電纜77至79通過室內電纜管道連接到各種裝置的各個通訊用插座和各通訊用模塊等25、25、……上。于是，例如通訊接線箱L、電話機28或時鐘29各自都能快速連接于設置在規定位置的所述各模塊等25、25、…上。而電視機26、收音機27可以快速連接于通訊接線箱上。艙室30的通訊系統也和上面所述相同，因此省略其說明。
下面以艙室單元10為代表對所述實施例的構成法加以說明。
首先將艙室單元10做成箱狀。再在該艙室單元10內配置床11、桌子12、柜子13、沙發14、洗澡間15等。
又在艙室單元10的規定的外壁上部配設干線接線箱17。同樣地，在所述艙室單元10的規定位置上設置配電箱(圖1至圖3未圖示)、插座20、20、…。同樣地，配置通訊接線箱和通訊用模塊。接著，在這些配電箱和插座20、20、…之間以及通訊接線箱和通訊用模塊等之間配設室內電纜管道18。又在這些電力接線箱和插座20、通訊接線箱和通訊用模塊等，與干線接線箱17的電源分離箱之間配設室內電纜管道18。該室內電纜管道18的配置位置，如上所述，是從干線接線箱17的位置下行，然后在規定位置(腰高位置)沿橫向配置。從干線接線箱17引出的電纜收容于設在艙室內部壁面的室內電纜管道18內，接在規定的電力接線箱、插座20、20、…、或通訊接線箱和通訊模塊等上。至此艙室單元10的配線結束。
將這樣構成的艙室單元10配置于船舶的規定位置上，并在干線接線箱17的電源分離箱和主電路50內的電源電纜之間用電源干線51連接。而干線接線箱17的通訊接線箱和主電路50內的復合電纜之間用復合電纜52連接。以此完成艙室10的設置。這樣，在本實施例各艙室由所需大小的艙室單元10、30構成，并且，在各艙室單元10、30的內部壁面規定的位置上配置著室內電纜管道18，所以不必在天花板進行施工，縮短了施工時間，并且不必打通艙室的天花板和墻壁，電氣設備可以用插座和配電箱簡單地連接。因而，在本實施例中，不必設置副電路，也不用在天花板施工。
還有，在所述實施例中，室內電纜管道18配置于艙室10、30的相當于腰高的位置的橫方向上，但是，配置在地面上也可以。
如上所述，采用本發明，在電源分離箱與通訊接線箱，和設置在規定位置的插座與接線箱之間用室內電纜管道連接，并以收容于其內部的線路連接電源分離箱和通訊接線箱，與插座和接線箱等之間，因此，不必在天棚內施工，天棚可以做得薄，也不必打通墻壁施工，而且，各種電器、通訊設備可以用插座、接線箱等，或用通訊模塊快速連接，電氣施工變得簡單了。
而且，由于干線接線箱被分開成電源分離箱和通訊接線箱，消滅了配線錯誤等施工錯誤。
又因為室內電纜管道配置于室內的壁面和地面等處，配線施工容易，并且易于增設插座等。
還有，各種電力設備能與設在規定位置的插座或電力接線箱連接，因而，接線施工簡單，還可以縮短工期。
并且，各種通訊設備可以插入所述通訊模塊或拔下，所以不需要接線施工，通訊設備容易連接。
再者，所述通訊接線箱用復合電纜連接于主電路內的復合電纜上，并且可以用設在箱內的端子的號碼確定通訊設備的用途，所以不必由專門人員施工，并且可以避免施工出錯。
權利要求
1.一種設在船舶艙室中的電力和通訊等用的船舶艙室配電系統，其特征在于，將艙室單元單元化，并在該艙室單元的規定位置設置壁燈、室內插座、通訊模塊等必要的器具、連接件，在這些器具、連接件等之間，以及干線接線箱之間，構成該艙室單元的側壁的規定位置上預先設置室內電纜管道，并在所述室內電纜管道內預先配置電力、通訊所必要的配線，同時將這些配線連接在所述器具、連接件上，用連接線連接在所述干線接線箱和主電路之間而成。
2.根據權利要求1所述的船舶艙室配電系統，其特征在于，所述干線接線箱是電源分離箱和通訊接線箱。
3.根據權利要求1所述的船舶艙室配電系統，其特征在于，所述室內電纜管道配設于所述艙室單元內的側壁或所述艙室單元的地面上。
4.根據權利要求1所述的船舶艙室配電系統，其特征在于，各種電器能夠用設置于規定位置的插座或電力接線箱連接。
5.根據權利要求1所述的船舶艙室配電系統，其特征在于，各種通訊設備可以在所述通訊用模塊上裝上或卸下。
6.根據權利要求2所述的船舶艙室配電系統，其特征在于，所述通訊接線箱用復合電纜連接在主電路內的復合電纜上，而且可以用設在箱內的端子編號確定通訊設備的用途。
全文摘要
本發明提供施工容易且省時間的船舶艙室的電力和通訊用的配電系統，它具有單元化了的單元，分別設在單元外壁的規定部位上的電源分離箱和通訊接線箱，以及分別收容電力配線和通訊電纜的室內電纜管道，該電力配線在電源分離箱、設在單元內的插座及接線箱等之間進行連接；該通訊電纜在通訊接線箱、單元內的各種通訊模塊及通訊接線箱等之間進行連接，而電源分離箱和主電路之間用干線連接，并在通訊接線箱與主電路之間采用復合電纜連接。
文檔編號E04H1/12GK1134382SQ96103229
公開日1996年10月30日 申請日期1996年2月7日 優先權日1995年2月10日
發明者森本洋二, 松宮茂, 村上耕輔, 青野準, 中尾秀信 申請人:新來島船塢株式會社, 日本郵船株式會社