專利名稱：折疊式簡易車庫的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及停放汽車或類似車輛的小型車庫，特別是一種可折疊式簡易車庫。
現有簡易車庫大多是拼裝式的，用時比較費時，且不方便，已公告的專利申請92212522.8，雖可伸縮、折疊，但車庫未固定在地面，防風、防盜性能差，同時沒有啟閉機構，展開、折疊困難。
本實用新型的目的是針對私人購買轎車，又無條件建筑正式車庫而設計的一種折疊式簡易車庫，使得當不存放車輛時，可折疊起來，不占用有效場地。
實現本實用新型的具體方案是它具有多道拱形梁，拱形梁之間用棱形橫桿鉸接，并在上、下兩組棱形橫桿的兩個相應點之間用豎桿連接；拱形梁的下端有小輪，小輪裝嵌在軌道中，軌道與壓板之間用柱銷連接。本實用新型兩側后端各有一組啟閉機構由長軸、齒輪、齒條組成；庫門上有鎖，與鎖相連動的插桿是插入軌道上的孔中的。
本實用新型不用時可折疊在一起，占地面積很小，安裝、搬移都很方便，并具有固定車庫的防曬、防雨、防砸、防盜的功能，且造價低，使用壽命長。
附圖中，
圖1是本實用新型的外觀圖；圖2是
圖1的側視圖；圖3是圖2中A－A向的剖視圖；圖4是圖2中I部放大圖5是啟閉機構示意圖；圖6是本實用新型折疊及安裝圖；圖7是本實用新型中軌道折疊示意圖。
以下結合附圖詳細描述附圖中的各拱形梁1之間用棱形橫桿2鉸接，并在上、下兩組棱形橫桿2的兩相應點之間用豎桿12連接。以保證各拱形梁1能平行、等距離地展開或折疊，拱形梁1下鋪有軌道4和壓板5，用柱銷11連接，拱形梁1下端有小輪3，裝嵌在軌道4中，汽車駛入后，壓住壓板5，使軌道4固定于地面上，因拱形梁1下端小輪3是嵌在軌道4內的，整個車庫不能抬起，增加了車庫的防風、防盜及防人為破壞的能力。
附圖5是本實用新型兩側后端各裝有一組啟閉機構的示意圖，搖動齒輪9，通過貫穿兩側的長軸8，使兩組機構中齒條10同時伸縮，頂開或收攏其中一個棱形，其它棱形即同時以同比例張開或收攏，因此使車庫能沿軌道輕便、迅速地展開或折疊，壓板5、軌道4均可折疊，當拱形梁1、棱形橫桿2收縮后，壓板5向上翻折兩次，軌道4向內側水平折疊兩次，即全部折入庫門7內，車庫后面有金屬網制的柵墻，前面有庫門7，其上有鎖，鎖閉時與鎖相連動的插桿14插入軌道4上的孔15中，安全防盜。蓬布6采用防水、防火的優質帆布，提高防雨、阻燃性能。本實用新型可靠墻安裝，也可利用三角架13就地安裝。
權利要求1.一種折疊式簡易汽車庫，由多道拱形梁1，多組棱形橫桿2，小輪3，軌道4，壓板5，蓬布6，車門7組成，其特征在于a、各拱形梁1之間用棱形橫桿2鉸接，并在上、下兩組棱形橫桿2的兩個相應點之間用豎桿12連接；b、拱形梁1的下端有小輪3，裝嵌在軌道4中，軌道4與壓板5之間用柱銷11連接；c、車庫兩側后端各有一組啟閉機構，由長軸8、齒輪9、齒條10組成。
2.根據權利要求1所述的車庫，其特征在于庫門7與門鎖相連動的插桿14是插入軌道4上的孔15中的。
專利摘要本實用新型涉及一種可折疊式簡易車庫，它具有多道拱形梁，拱形梁之間用棱形橫桿鉸接，并在上、下兩組棱形橫桿的兩個相應點之間用豎桿連接。拱形梁的下端有小輪，小輪裝嵌在軌道中，底面有壓板，與軌道用柱銷連接，汽車存放時是壓在壓板上的。車庫后端兩側設有兩組啟閉機構，使得整個車庫展開和收攏很方便。本實用新型安裝、搬移都很方便，防曬、防雨、防砸、防盜性能好，且占地面積小，造價低，使用壽命長。
文檔編號E04H6/04GK2148128SQ9320625
公開日1993年12月1日 申請日期1993年3月10日 優先權日1993年3月10日
發明者張壽晉 申請人:張壽晉