一種裝配式簡易機庫結構的制作方法

本技術涉及機場工程建筑，特別是涉及一種裝配式簡易機庫結構。

背景技術：

1、目前，常規停機方式為先將飛機降落于指定地面停機坪上，再駛入機庫，該停機方式較為繁瑣，且需要更多的人力和時間。然而，在一些特殊情況下，飛機須在較短時間內完成降落到駛出的過程。顯然，常規停機方式需要較長時間才能夠將駛入停機坪的飛機駛出，難以滿足特殊場合的使用。

技術實現思路

1、本實用新型實施例旨在提供一種裝配式簡易機庫結構，以解決現有技術中提出特殊情況下，飛機須在較短時間內完成降落到駛出的過程的技術問題。

2、本實用新型實施例解決其技術問題采用以下技術方案：

3、提供一種裝配式簡易機庫結構，包括：

4、獨立基礎結構，若干所述獨立基礎結構間隔縱向設置于所述機庫的兩側；

5、連接結構，所述連接結構包括支撐柱、系桿、拉索和聯系索，所述支撐柱設置于所述獨立基礎結構上，所述系桿用于連接縱向設置的所述支撐柱，所述拉索用于連接橫向設置的所述支撐柱，并且相鄰所述拉索之間通過所述聯系索相連接，在所述拉索上還設置有特種織物。

6、在一些實施例中，所述獨立基礎結構包括基礎、位于基礎上部的包腳以及插入包腳內的短柱；

7、所述基礎底部設置有多個鋼筋，多個所述鋼筋垂直交叉形成有鋼筋網；

8、所述包腳內部沿其軸向設置有多個垂直縱向主筋，多個垂直縱向主筋錨入所述基礎底部，且所述垂直縱向主筋之間通過水平箍筋相連接以形成有鋼筋骨架，所述垂直縱向主筋的頂部還設置有加強箍筋。

9、在一些實施例中，所述包腳包括底板，

10、所述短柱插入所述包腳且與所述底板相焊接，所述底板上開設有螺栓孔，錨栓通過螺栓孔與所述底板連接，且所述錨栓錨入所述基礎底部。

11、在一些實施例中，所述短柱的外壁沿所述包腳高度范圍內設置有圓柱頭焊釘，所述圓柱頭焊釘用于將所述短柱與所述包腳相連接。

12、在一些實施例中，所述短柱外壁的頂端沿其周向設置有加勁板，所述短柱的頂端設置有第一法蘭板，所述加勁板通過角焊縫將所述短柱和所述第一法蘭板相連接；所述第一法蘭板邊緣沿其周向開設有螺栓孔；

13、所述短柱外壁的頂端沿所述系桿軸向一側設置有第一連接板，所述第一連接板通過角焊縫與所述短柱和所述第一法蘭板連接，所述第一連接板開設有螺栓孔；

14、所述系桿通過所述第一連接板上的螺栓孔與所述短柱相連接。

15、在一些實施例中，所述短柱的頂部設置有第二連接板，所述第二連接板通過角焊縫與所述第一法蘭板的中部焊接，所述第二連接板上開設有螺栓孔；

16、所述支撐柱通過所述第二連接板上的螺栓孔與所述短柱相連接。

17、在一些實施例中，所述支撐柱包括立柱、斜向撐桿和腹桿；

18、所述立柱豎向設置于所述獨立基礎上；

19、所述斜向撐桿斜向設置于所述獨立基礎上且與所述立柱相連接；

20、所述腹桿設置于所述斜向撐桿和所述立柱之間。

21、在一些實施例中，所述立柱的底端設置有第二法蘭板，所述第二法蘭板上開設有螺栓孔，所述立柱的所述第二法蘭板與所述短柱的第一法蘭板通過螺栓相連接。

22、在一些實施例中，所述斜向撐桿的底端設置有封板，所述封板通過角焊縫與所述斜向撐桿連接；所述封板的中部設置有第三連接板，所述第三連接板通過角焊縫與所述封板連接，所述第三連接板的中部開設有螺栓孔；

23、所述斜向撐桿的第三連接板與所述短柱的第二連接板通過螺栓相連接。

24、在一些實施例中，所述拉索與所述拉索的連接處設置有第一連接件；

25、所述拉索與所述聯系索之間設置有第二連接件。

26、與現有技術相比較，在本實用新型實施例提供的裝配式簡易機庫結構中，獨立基礎結構的設置可以提供機庫所需的穩定基礎支撐。縱向設置的獨立基礎結構在機庫的兩側間隔設置，使整個結構分布均勻，增加了機庫的整體穩定性。連接結構中的支撐柱、系桿、拉索和聯系索共同作用，增強了機庫結構的強度和耐久性。支撐柱承受縱向負荷，系桿和拉索的連接使支撐柱在橫向上得到加固，從而提高了結構的穩定性和抗風能力。裝配式結構可以快速組裝和拆卸，節省了時間和人力成本。獨立基礎結構和連接結構可以預先制造并進行標準化，然后在工地進行快速安裝。因此，這種機庫結構適用于需要頻繁搭建和拆卸的臨時性或移動性機庫需求。此外，連接結構中的拉索和聯系索可以根據需求進行調整，以滿足機庫的高度和空間要求。特種織物的設置可以提供額外的支撐和遮陽功能。這種機庫結構可以根據實際需求進行定制，適應不同場地和使用環境。采用獨立基礎結構和連接結構的裝配式簡易機庫結構具有結構穩定性、強度和耐久性、快速組裝和拆卸、以及調整和可定制性的優勢。這樣的設置可以滿足機庫的使用需求，并具有較好的適應性和靈活性。

技術特征：

1.一種裝配式簡易機庫結構，其特征在于，包括：

2.根據權利要求1所述的裝配式簡易機庫結構，其特征在于，所述獨立基礎結構包括基礎、位于基礎上部的包腳以及插入包腳內的短柱；

3.根據權利要求2所述的裝配式簡易機庫結構，其特征在于，所述包腳包括底板，

4.根據權利要求3所述的裝配式簡易機庫結構，其特征在于，所述短柱的外壁沿所述包腳高度范圍內設置有圓柱頭焊釘，所述圓柱頭焊釘用于將所述短柱與所述包腳相連接。

5.根據權利要求4所述的裝配式簡易機庫結構，其特征在于，所述短柱外壁的頂端沿其周向設置有加勁板，所述短柱的頂端設置有第一法蘭板，所述加勁板通過角焊縫將所述短柱和所述第一法蘭板相連接；

6.根據權利要求5所述的裝配式簡易機庫結構，其特征在于，所述短柱的頂部設置有第二連接板，所述第二連接板通過角焊縫與所述第一法蘭板的中部焊接，所述第二連接板上開設有螺栓孔；

7.根據權利要求6所述的裝配式簡易機庫結構，其特征在于，所述支撐柱包括立柱、斜向撐桿和腹桿；

8.根據權利要求7所述的裝配式簡易機庫結構，其特征在于，所述立柱的底端設置有第二法蘭板，所述第二法蘭板上開設有螺栓孔，所述立柱的所述第二法蘭板與所述短柱的第一法蘭板通過螺栓相連接。

9.根據權利要求8所述的裝配式簡易機庫結構，其特征在于，所述斜向撐桿的底端設置有封板，所述封板通過角焊縫與所述斜向撐桿連接；所述封板的中部設置有第三連接板，所述第三連接板通過角焊縫與所述封板連接，所述第三連接板的中部開設有螺栓孔；

10.根據權利要求9所述的裝配式簡易機庫結構，其特征在于，所述拉索與所述拉索的連接處設置有第一連接件；

技術總結
本技術涉及機場工程建筑技術領域，公開了一種裝配式簡易機庫結構，獨立基礎結構的設置可以提供機庫所需的穩定基礎支撐。縱向設置的獨立基礎結構在機庫的兩側間隔設置，使整個結構分布均勻，增加了機庫的整體穩定性。連接結構中的支撐柱、系桿、拉索和聯系索共同作用，增強了機庫結構的強度和耐久性。支撐柱承受縱向負荷，系桿和拉索的連接使支撐柱在橫向上得到加固，從而提高了結構的穩定性和抗風能力。裝配式結構可以快速組裝和拆卸，節省了時間和人力成本。獨立基礎結構和連接結構可以預先制造并進行標準化，然后在工地進行快速安裝。因此，這種機庫結構適用于需要頻繁搭建和拆卸的臨時性或移動性機庫需求。

技術研發人員：陳勇,簡良雄
受保護的技術使用者：中國電建集團昆明勘測設計研究院有限公司
技術研發日：20240429
技術公布日：2024/12/26