本發(fā)明涉及智能車庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種升降展開式太陽(yáng)能智能車庫(kù)。
背景技術(shù)：
在當(dāng)前我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)程中，城市停車供需矛盾日益突出，城市停車難的問(wèn)題己制約我國(guó)城市的發(fā)展，特別是在我國(guó)城市土地資源高度緊缺和汽車擁有量快速增長(zhǎng)的背景下，由于停車設(shè)施總量不足、配置不合理、利用效率低和停車管理不到位而導(dǎo)致了交通擁堵等問(wèn)題。目前，現(xiàn)有的泊車系統(tǒng)基本都是由車主自己將車輛停入停車場(chǎng)，這樣會(huì)帶來(lái)幾個(gè)問(wèn)題：首先，相同的空間內(nèi)停車的數(shù)量很少，經(jīng)過(guò)我們對(duì)實(shí)際停車狀況的調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)，想把車輛停入一個(gè)車位，至少需要一個(gè)車位的面積，并且轎車在停車場(chǎng)中需要方便地駛?cè)牒婉偝?，就需要一些公共的道路，如果道路太窄，便?huì)造成擁堵，所以，在停車場(chǎng)中浪費(fèi)的面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于實(shí)際停車的面積，這也是造成現(xiàn)在車位難找的原因之一。其次，對(duì)于新手，停車入位比較困難，并且停入車位所消耗的時(shí)間也非常長(zhǎng)，不僅浪費(fèi)了自己的時(shí)間，也浪費(fèi)了別人的時(shí)間，有時(shí)還會(huì)造成蹭車的不愉快事件，存在一定的安全隱患。第三，傳統(tǒng)的多層停車場(chǎng)公共通行道路面積比重較高，在空間上的利用率也大大下降。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種升降展開式太陽(yáng)能智能車庫(kù)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題，本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，框架為不銹鋼結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固耐用，可通過(guò)控制箱對(duì)車庫(kù)進(jìn)行折疊和升降控制，并且頂板上鋪設(shè)有太陽(yáng)能電池板，有效的起到了節(jié)約能源的作用。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種升降展開式太陽(yáng)能智能車庫(kù)，包括車庫(kù)本體和太陽(yáng)能電池板，所述車庫(kù)本體的左側(cè)安裝有控制箱，控制箱的外壁上安裝有防水顯示屏，防水顯示屏與控制箱通過(guò)電性連接，且車庫(kù)本體的頂部設(shè)置有頂板，頂板上鋪設(shè)有太陽(yáng)能電池板，所述車庫(kù)本體的左右兩側(cè)分別設(shè)置有折疊裝置，且車庫(kù)本體的前部安裝有閘門，所述頂板的底部固定有支撐柱，支撐柱與頂板之間設(shè)置有液壓升降裝置，且支撐柱的底部設(shè)置有底板，所述太陽(yáng)能電池板的輸出端與控制箱的輸入端電性連接，且控制箱的輸出端與照明燈、折疊系統(tǒng)、升降系統(tǒng)和閘門開關(guān)系統(tǒng)的輸入端電性連接。
優(yōu)選的，所述控制箱上安裝有感應(yīng)器。
優(yōu)選的，所述折疊裝置是由折疊桿和橫桿構(gòu)成，且折疊桿交叉設(shè)置在橫桿之間。
優(yōu)選的，所述支撐柱上從上往下均勻設(shè)置有照明燈。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，框架為不銹鋼結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固耐用，可通過(guò)控制箱對(duì)車庫(kù)進(jìn)行折疊和升降控制，并且頂板上鋪設(shè)有太陽(yáng)能電池板，有效的起到了節(jié)約能源的作用，另外移動(dòng)方便，經(jīng)過(guò)升降折疊后只占很小的空間，展開后也僅為一個(gè)車位大小，如果更換住房或者停放位置改變，可以將車庫(kù)重新移動(dòng)安裝使用，并且百米之內(nèi)可遙控操作完成車庫(kù)的折疊、蓋車、中停、上鎖、解鎖、上報(bào)警、解報(bào)警等多項(xiàng)功能。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的主視圖；
圖3為本發(fā)明折疊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明的原理圖；
圖5為本發(fā)明的電路圖。
圖中：1-車庫(kù)本體；2-控制箱；3-頂板；4-折疊裝置；5-太陽(yáng)能電池板；6-閘門；7-防水顯示屏；8-感應(yīng)器；9-支撐柱；10-液壓升降裝置；11-照明燈；12-底板；13-折疊桿；14-橫桿；15-折疊系統(tǒng)；16-升降系統(tǒng)；17-閘門開關(guān)系統(tǒng)。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1-5，本發(fā)明提供的一種實(shí)施例：一種升降展開式太陽(yáng)能智能車庫(kù)，包括車庫(kù)本體1和太陽(yáng)能電池板5，車庫(kù)本體1的左側(cè)安裝有控制箱2，控制箱2的外壁上安裝有防水顯示屏7，防水顯示屏7與控制箱2通過(guò)電性連接，且車庫(kù)本體1的頂部設(shè)置有頂板3，頂板3上鋪設(shè)有太陽(yáng)能電池板5，車庫(kù)本體1的左右兩側(cè)分別設(shè)置有折疊裝置4，且車庫(kù)本體1的前部安裝有閘門6，頂板3的底部固定有支撐柱9，支撐柱9與頂板3之間設(shè)置有液壓升降裝置10，且支撐柱9的底部設(shè)置有底板12，太陽(yáng)能電池板5的輸出端與控制箱2的輸入端電性連接，且控制箱2的輸出端與照明燈11、折疊系統(tǒng)15、升降系統(tǒng)16和閘門開關(guān)系統(tǒng)17的輸入端電性連接，控制箱2上安裝有感應(yīng)器8，折疊裝置4是由折疊桿13和橫桿14構(gòu)成，且折疊桿13交叉設(shè)置在橫桿14之間，支撐柱9上從上往下均勻設(shè)置有照明燈11。
工作原理：使用時(shí)，車庫(kù)本體1的框架為不銹鋼結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固耐用，車庫(kù)本體1的左側(cè)安裝有控制箱2，通過(guò)控制箱2對(duì)車庫(kù)本體1進(jìn)行折疊和升降控制，并且頂板3上鋪設(shè)有太陽(yáng)能電池板5，有效的起到了節(jié)約能源的作用，另外移動(dòng)方便，經(jīng)過(guò)升降折疊后只占很小的空間，展開后也僅為一個(gè)車位大小，如果更換住房或者停放位置改變，可以將車庫(kù)重新移動(dòng)安裝使用，并且百米之內(nèi)可遙控操作完成車庫(kù)的折疊、蓋車、中停、上鎖、解鎖、上報(bào)警、解報(bào)警等多項(xiàng)功能。
對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。