本發(fā)明涉及一種電動(dòng)翻轉(zhuǎn)涂料刷。
背景技術(shù):
涂料刷是工人進(jìn)行粉刷作業(yè)的必備工具,由于施工現(xiàn)場環(huán)境多變,工人通常需要帶上不同規(guī)格的涂料刷,在對不同的位置進(jìn)行涂刷時(shí),會(huì)用到粗毛、細(xì)毛以及寬刷、窄刷等,改變涂刷位置的時(shí)候需要切換工具,很不方便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對上述存在的技術(shù)問題,本發(fā)明的目的是:提出了一種電動(dòng)翻轉(zhuǎn)涂料刷。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種電動(dòng)翻轉(zhuǎn)涂料刷,包含刷體,刷體上設(shè)置有微電機(jī)、傳動(dòng)組件、控制組件和換擋滑塊;所述刷體的頂部并排設(shè)置有多個(gè)容納槽,每個(gè)容納槽中均設(shè)置有刷頭,刷頭通過轉(zhuǎn)軸與容納槽轉(zhuǎn)動(dòng)配合;所述控制組件包含控制按鈕和控制主板,微電機(jī)和控制主板以及傳動(dòng)組件設(shè)置在手柄的內(nèi)部,換擋滑塊與微電機(jī)和傳動(dòng)組件配合,微電機(jī)通過傳動(dòng)組件分別與每個(gè)刷頭的轉(zhuǎn)軸配合。
優(yōu)選的,所述傳動(dòng)組件包含換擋軸、齒輪減速機(jī)構(gòu)和多個(gè)傳動(dòng)帶;所述微電機(jī)通過齒輪減速機(jī)構(gòu)與換擋軸配合,傳動(dòng)帶的一端與刷頭的轉(zhuǎn)軸配合,另一端上設(shè)置有副齒輪,換擋軸上設(shè)置有多個(gè)主齒輪;所述微電機(jī)設(shè)置在移動(dòng)盒中,移動(dòng)盒和齒輪減速機(jī)構(gòu)以及換擋軸隨換擋滑塊同步運(yùn)動(dòng),在每個(gè)檔位上,只有一組主齒輪和副齒輪相配合。
優(yōu)選的,所述容納槽有3個(gè),不同的容納槽中的刷頭上分別設(shè)置不同規(guī)格的刷毛。
由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明的電動(dòng)翻轉(zhuǎn)涂料刷,通過換擋滑塊切換需要控制的刷頭,并由控制按鈕控制刷頭翻轉(zhuǎn),需要用的刷頭翻至容納槽外,不用的刷頭翻至容納槽內(nèi),即可進(jìn)行涂刷工作;本發(fā)明將多個(gè)刷頭設(shè)計(jì)為一體,使用時(shí)省時(shí)省力,并且刷頭的切換通過電動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn),操作簡單,使用起來十分方便具。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說明:
附圖1為本發(fā)明所述的一種電動(dòng)翻轉(zhuǎn)涂料刷的左視圖;
附圖2為本發(fā)明的電動(dòng)翻轉(zhuǎn)涂料刷的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖來說明本發(fā)明。
如附圖1-2所示,本發(fā)明所述的一種電動(dòng)翻轉(zhuǎn)涂料刷,包含刷體1,刷體1上設(shè)置有微電機(jī)2、傳動(dòng)組件、控制組件和換擋滑塊3;所述刷體1的頂部并排設(shè)置有3個(gè)容納槽4,每個(gè)容納槽4中均設(shè)置有刷頭5,其中一個(gè)刷頭5帶粗毛的刷頭,用于初步粗刷,一個(gè)帶細(xì)毛的刷頭,用于細(xì)刷,還有一個(gè)帶較窄的細(xì)毛的刷頭,用于邊角以及線角的涂刷,每個(gè)刷頭5上均設(shè)置有一根獨(dú)立的轉(zhuǎn)軸,刷頭5通過其轉(zhuǎn)軸與容納槽4轉(zhuǎn)動(dòng)配合;所述控制組件包含控制按鈕6和控制主板,控制按鈕應(yīng)當(dāng)至少包含通電、斷電和翻轉(zhuǎn)控制功能,微電機(jī)2和控制主板以及傳動(dòng)組件設(shè)置在手柄1的內(nèi)部,手柄1的內(nèi)部還應(yīng)當(dāng)設(shè)置電源為控制主板和微電機(jī)2通電;所述傳動(dòng)組件包含換擋軸11、齒輪減速機(jī)構(gòu)12和3個(gè)傳動(dòng)帶13;所述微電機(jī)2通過齒輪減速機(jī)構(gòu)12與換擋軸11配合,傳動(dòng)帶13的一端與相應(yīng)的刷頭5的轉(zhuǎn)軸配合,另一端上設(shè)置有副齒輪14,換擋軸11上設(shè)置有3個(gè)與副齒輪14一一對應(yīng)的主齒輪15;所述微電機(jī)2設(shè)置在移動(dòng)盒21中,移動(dòng)盒21和齒輪減速機(jī)構(gòu)12以及換擋軸11隨換擋滑塊3同步運(yùn)動(dòng),在每個(gè)檔位上,只有一組主齒輪15和副齒輪14相配合,另外兩組主齒輪15和副齒輪14處于脫離狀態(tài),圖2示意了換擋滑塊3在中間檔位的情形,這時(shí),微電機(jī)2可以帶動(dòng)中間的刷頭5翻轉(zhuǎn),另外兩組主齒輪15和副齒輪14處于脫離狀態(tài);每個(gè)副齒輪14處還應(yīng)當(dāng)設(shè)置鎖定銷16,鎖定銷16由控制主板控制,配合狀態(tài)的副齒輪14處的鎖定銷16解鎖,另外兩個(gè)鎖定銷16將副齒輪14鎖定。
上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施,并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍,凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。