一種兩柱停車自動調整上車平臺角度機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種兩柱停車自動調整上車平臺角度機構，包括載車板，所述載車板兩側均設置一個立柱，所述載車板前端設置上車板，所述立柱內側設置第一滑槽，所述立柱滑槽內設置滑架，所述滑架上下兩端各設置一個滑輪，所述第一滑槽下端設置第二滑槽，所述立柱下部設置立柱后擋板。本實用新型提供的兩柱停車自動調整上車平臺角度機構，改變了現有立柱滑槽從上之下的寬度保持一致，在立柱下方的第二滑槽寬度大于上方第一滑槽的寬度，在第二滑槽后部加一塊立柱后擋板，使滑架落到立柱底部時，滑輪自動向后移動，相應載車板的前端上車板就會前傾，與地面緊緊接觸，這樣就大大縮短了上車板長度，使載車板的有效長度加長。
【專利說明】
一種兩柱停車自動調整上車平臺角度機構
技術領域
[0001] 本實用新型涉及立體停車機械領域，具體涉及一種兩柱停車自動調整上車平臺角度機構。
【背景技術】
[0002] 隨著我國社會經濟的迅速發展和人民生活水平的日益提高，機動車數量的增長十分迅速，而目前地面停車庫停車場很難滿足現在人們對于停車位的需求，立體車庫以其高校、快速、安全等特點成為解決目前停車難的有效途徑。現有的兩柱停車，當滑架落到立柱底部時，上車板需要增加很大的長度才能保證有合適的上車坡度上車，既增加了制造成本， 又占用較大的空間。所以，設計一種自動調整上車平臺角度機構，以解決現有上車板長度較長的問題。
【實用新型內容】
[0003] 本實用新型的目的是提供一種兩柱停車自動調整上車平臺角度機構，以解決現有上車平臺角度不能調整而造成上車板較長的問題。
[0004] 本實用新型提供的一種兩柱停車自動調整上車平臺角度機構，包括載車板，所述載車板兩側均設置一個立柱，所述載車板前端設置上車板，所述立柱內側設置第一滑槽，所述立柱滑槽內設置滑架，所述滑架上下兩端各設置一個滑輪，所述第一滑槽下端設置第二滑槽，所述立柱下部設置立柱后擋板。
[0005] 進一步的，所述后擋板位于第二滑槽的后側。
[0006] 進一步的，所述上車板表面為傾斜面，其傾斜角度為5-85°。
[0007] 進一步的，所述第一滑槽與第二滑槽相聯通，所述第二滑槽的寬度大于第一滑槽的寬度。
[0008] 本實用新型的有益效果是:
[0009] (1)本實用新型提供的兩柱停車自動調整上車平臺角度機構，改變了現有立柱滑槽從上之下的寬度保持一致，在立柱下方的第二滑槽寬度大于上方第一滑槽的寬度，在第二滑槽后部加一塊立柱后擋板，使滑架落到立柱底部時，滑輪自動向后移動，相應載車板的前端上車板就會前傾，與地面緊緊接觸，這樣就大大縮短了上車板長度，使載車板的有效長度加長。
[0010] (2)本實用新型提供的兩柱停車自動調整上車平臺角度機構，結構簡單，使用方便，通過滑輪的自動向后移動可以實現上車板角度的調節，使上車板緊緊貼合地面，非常有利于車輛駛入載車板。
【附圖說明】
[0011] 圖1為本實用新型一種兩柱停車自動調整上車平臺角度機構結構示意圖；
[0012] 圖2為本實用新型一種兩柱停車自動調整上車平臺角度機構立柱結構示意圖；
[0013] 附圖標示1、載車板;2、立柱;3、上車板;4、滑架;5、滑輪;6、第一滑槽;7、第二滑槽； 8、立柱后擋板。
【具體實施方式】
[0014] 以下結合實例對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0015] 如圖1-2所示，一種兩柱停車自動調整上車平臺角度機構，包括載車板1，其特征在于:所述載車板1兩側均設置一個立柱2，所述載車板1前端設置上車板3，所述立柱2內側設置第一滑槽6，所述立柱2滑槽內設置滑架4，所述滑架4上下兩端各設置一個滑輪5，所述第一滑槽6下端設置第二滑槽7,所述立柱2下部設置立柱后擋板8。
[0016] 進一步的，所述后擋板8位于第二滑槽7的后側。
[〇〇17]進一步的，所述上車板3表面為傾斜面，其傾斜角度為5-85°。
[0018] 進一步的，所述第一滑槽6與第二滑槽7相聯通，所述第二滑槽7的寬度大于第一滑槽6的寬度。
[0019] 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種兩柱停車自動調整上車平臺角度機構，包括載車板(1)，其特征在于:所述載車 板(1)兩側均設置一個立柱(2)，所述載車板(1)前端設置上車板(3)，所述立柱(2)內側設置 第一滑槽(6)，所述立柱(2)滑槽內設置滑架(4)，所述滑架(4)上下兩端各設置一個滑輪 (5)，所述第一滑槽(6)下端設置第二滑槽(7)，所述立柱(2)下部設置立柱后擋板(8)。2.根據權利要求1所述的一種兩柱停車自動調整上車平臺角度機構，其特征在于:所述 后擋板(8)位于第二滑槽(7)的后側。3.根據權利要求1所述的一種兩柱停車自動調整上車平臺角度機構，其特征在于:所述 上車板(3)表面為傾斜面，其傾斜角度為5-85°。4.根據權利要求1所述的一種兩柱停車自動調整上車平臺角度機構，其特征在于:所述 第一滑槽(6)與第二滑槽(7)相聯通，所述第二滑槽(7)的寬度大于第一滑槽(6)的寬度。
【文檔編號】E04H6/06GK205713312SQ201620657198
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月29日
【發明人】馬先龍, 韓春芳
【申請人】青島德盛利智能裝備股份有限公司