自調控電熱模板的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種自調控電熱模板,包括橋墩模板本體(1),所述橋墩模板本體(1)的外部套設環形的蒸汽輸送腔(2),所述蒸汽輸送腔(2)的內壁的周向在不同高度各開設有若干個噴蒸汽孔(3);所述蒸汽輸送腔(2)的腔內部縱向平行布置有若干個蒸汽輸送管道(4),其中,每個所述蒸汽輸送管道(4)的底部為進蒸汽口,其穿過所述蒸汽輸送腔的底部而延伸到所述橋墩模板本體(1)的外部,并連接到1臺蒸汽發生器。本實用新型提供的自調控電熱模板具有以下優點:具有結構簡單、易施工安裝、能耗低、有效保證橋墩模板本體不同高度均維持在所需溫度的效果,從而保證混凝土澆筑質量。
【專利說明】
自調控電熱模板
技術領域
[0001]本實用新型屬于橋梁施工技術領域,具體涉及一種自調控電熱模板。
【背景技術】
[0002]近年來,隨著我國高速公路工程的飛速發展,建設各類橋墩的施工數量越來越多。在橋墩建造過程中,橋墩模板是關鍵設備,直接影響混凝土澆筑的質量。
[0003]然而,在實現本實用新型的過程中,發明人發現,現有技術至少存在以下不足:
[0004]在冬季施工時,在混凝土向橋墩模板內部饒筑過程中以及饒筑完成的初期,由于橋墩模板內部溫度較低,導致橋墩模板內部澆筑得到的混凝土易出現氣泡和裂縫等,從而降低了混凝土澆筑質量。
【實用新型內容】
[0005]針對現有技術存在的缺陷,本實用新型提供一種自調控電熱模板,可有效解決上述問題。
[0006]本實用新型采用的技術方案如下:
[0007]本實用新型提供一種自調控電熱模板,包括橋墩模板本體(I),所述橋墩模板本體
(I)的外部套設環形的蒸汽輸送腔(2),所述蒸汽輸送腔(2)的內壁的周向在不同高度各開設有若干個噴蒸汽孔(3);所述蒸汽輸送腔(2)的腔內部縱向平行布置有若干個蒸汽輸送管道(4),其中,每個所述蒸汽輸送管道(4)的底部為進蒸汽口,其穿過所述蒸汽輸送腔的底部而延伸到所述橋墩模板本體(I)的外部,并連接到I臺蒸汽發生器;各個所述蒸汽輸送管道
(4)的頂部為排蒸汽口,各個所述蒸汽輸送管道(4)的頂端位置等間距依次上升,其中,最低位置的蒸汽輸送管道(4)的頂端位置為橋墩模板本體(I)的底部;最高位置的蒸汽輸送管道
(4)的頂端位置為橋墩模板本體(I)的頂部;
[0008]在所述橋墩模板本體(I)的內壁按自上而下方向等間距安裝有溫度測量傳感器;所述溫度測量傳感器位于導熱防水的防護盒中;
[0009]還包括:總控制器;所述總控制器分別與所述溫度測量傳感器以及各個所述蒸汽發生器連接。
[0010]優選的,每個所述蒸汽輸送管道(4)上安裝有電控調節閥門;所述電控調節閥門連接到所述總控制器。
[0011]優選的,所述蒸汽輸送腔(2)的外部套設有保溫套(5)。
[0012]本實用新型提供的自調控電熱模板具有以下優點:
[0013]具有結構簡單、易施工安裝、能耗低、有效保證橋墩模板本體不同高度均維持在所需溫度的效果,從而保證混凝土澆筑質量。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型提供的自調控電熱模板的俯視剖面示意圖;
[0015]圖2為蒸汽輸送腔展開后的示意圖。
【具體實施方式】
[0016]為了使本實用新型所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
[0017]結合圖1和圖2,本實用新型提供一種自調控電熱模板,包括橋墩模板本體I,橋墩模板本體I的外部套設環形的蒸汽輸送腔2,蒸汽輸送腔2的內壁的周向在不同高度各開設有若干個噴蒸汽孔3;蒸汽輸送腔2的腔內部縱向平行布置有若干個蒸汽輸送管道4,其中,每個蒸汽輸送管道4的底部為進蒸汽口,其穿過蒸汽輸送腔的底部而延伸到橋墩模板本體I的外部,并連接到I臺蒸汽發生器;各個蒸汽輸送管道4的頂部為排蒸汽口,各個蒸汽輸送管道4的頂端位置等間距依次上升,其中,最低位置的蒸汽輸送管道4的頂端位置為橋墩模板本體I的底部;最高位置的蒸汽輸送管道4的頂端位置為橋墩模板本體I的頂部;
[0018]在橋墩模板本體I的內壁按自上而下方向等間距安裝有溫度測量傳感器;溫度測量傳感器位于導熱防水的防護盒中;
[0019]還包括:總控制器;總控制器分別與溫度測量傳感器以及各個蒸汽發生器連接。
[0020]另外,每個蒸汽輸送管道4上還優選安裝有電控調節閥門;電控調節閥門連接到總控制器。
[0021]蒸汽輸送腔2的外部套設有保溫套5。
[0022]對于本實用新型提供的自調控電熱模板,由于在橋墩模板本體I的內壁不同高度均安裝有溫度測量傳感器,因此,可以對橋墩模板本體內部的溫度進行全方位監控。在混凝土向橋墩模板內部澆筑過程中以及澆筑完成的初期,尤其在冬天施工時,總控制器啟動各個蒸汽發生器,各個蒸汽發生器向對應高度的蒸汽輸送管道輸送蒸汽,再通過蒸汽輸送腔的噴蒸汽孔,將高溫蒸汽排向橋墩模板本體的外壁,實現對橋墩模板本體溫度加熱的作用。通過溫度測量傳感器的監控,只要保證橋墩模板本體內部溫度在5攝氏度左右即可。在各個蒸汽發生器啟動過程中,持續通過溫度測量傳感器進行溫度監控,當某個位置遠高于5攝氏度時,可將對應位置及其附件高度的蒸汽輸送管道所對應的蒸汽發生器關閉或調小流量;當某個位置遠低于5攝氏度時,可將對應位置及其附件高度的蒸汽輸送管道所對應的蒸汽發生器增大流量,從而實現維持橋墩模板本體不同高度均維持在5攝氏度左右的效果,保證混凝土澆筑質量。
[0023]由于通常橋墩模板本體的高度較高,為防止通過底部輸送蒸汽時,橋墩模板本體的底部溫度高而頂部溫度低的情況,本實用新型設計了不同高度的蒸汽輸送管道,保證蒸汽有效的被輸送到高處,節約了能源。
[0024]實際施工時,在將橋墩模板本體I安裝到位后,根據橋墩模板本體的形狀以及直徑,設計大于橋墩模板本體直徑的蒸汽輸送腔;然后采用吊裝方式整體安裝內置蒸汽輸送管道的蒸汽輸送腔,具有易安裝施工的優點。
[0025]本實用新型提供的自調控電熱模板具有以下優點:
[0026]具有結構簡單、易施工安裝、能耗低、有效保證橋墩模板本體不同高度均維持在所需溫度的效果,從而保證混凝土澆筑質量。
[0027]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種自調控電熱模板,其特征在于,包括橋墩模板本體(I),所述橋墩模板本體(I)的外部套設環形的蒸汽輸送腔(2),所述蒸汽輸送腔(2)的內壁的周向在不同高度各開設有若干個噴蒸汽孔(3);所述蒸汽輸送腔(2)的腔內部縱向平行布置有若干個蒸汽輸送管道(4),其中,每個所述蒸汽輸送管道(4)的底部為進蒸汽口,其穿過所述蒸汽輸送腔的底部而延伸到所述橋墩模板本體(I)的外部,并連接到I臺蒸汽發生器;各個所述蒸汽輸送管道(4)的頂部為排蒸汽口,各個所述蒸汽輸送管道(4)的頂端位置等間距依次上升,其中,最低位置的蒸汽輸送管道(4)的頂端位置為橋墩模板本體(I)的底部;最高位置的蒸汽輸送管道(4)的頂端位置為橋墩模板本體(I)的頂部; 在所述橋墩模板本體(I)的內壁按自上而下方向等間距安裝有溫度測量傳感器;所述溫度測量傳感器位于導熱防水的防護盒中; 還包括:總控制器;所述總控制器分別與所述溫度測量傳感器以及各個所述蒸汽發生器連接。2.根據權利要求1所述的自調控電熱模板,其特征在于,每個所述蒸汽輸送管道(4)上安裝有電控調節閥門;所述電控調節閥門連接到所述總控制器。3.根據權利要求1所述的自調控電熱模板,其特征在于,所述蒸汽輸送腔(2)的外部套設有保溫套(5)。
【文檔編號】E01D21/00GK205713075SQ201620509147
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月30日
【發明人】霍利剛, 任偉濤, 程帥, 鄧安
【申請人】中交公局第五工程有限公司, 中交一公局第五工程有限公司