一種升降腳手架提升機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于起重吊裝工具，更具體的說，屬于建筑升降腳手架提升機構。
【背景技術】
[0002]目前，高層和超高層建筑施工多使用建筑附著升降腳手架(俗稱“爬架”)或建筑施工作業平臺(下文將建筑施工作業平臺或建筑附著升降腳手架統一簡稱為“升降腳手架”)，采用的提升機主要是慢升環鏈葫蘆，受提升高度所限，附著升降腳手架提升過程中，慢升環鏈葫蘆需要人工搬運至高一樓層進行安裝固定，重新布置電源電纜，然后把鏈條倒回，進行提升，架體提升到位后通過構件與受力結構固定，完成一次提升作業，較高一層施工作業時需再次進行人工提升循環；下降過程操作大體相同。主要弊端有4點:1、耗時，對于多層作業，工人需要多次進行上述施工；2、費力，慢升環鏈葫蘆多達80公斤，多次進行人工搬運安裝固定十分耗力；3、設備損耗，慢升環鏈葫蘆需要經過多次拆卸安裝，會造成一定的設備故障；4、存在安全隱患，一定的設備故障會帶來相應的安全隱患。
[0003]專利ZL2010201485011所述的一體化倒掛葫蘆是由承重滑輪組、倒鏈滑輪組和葫蘆本體上的輪系組成，其中環鏈是一封閉的整條鏈，承重滑輪組和倒鏈滑輪組的鏈通過倒鏈裝置上的輪系和葫蘆本體上的輪系間的繞制形成環鏈。起重過程中環鏈的倒鏈部分鏈條不斷縮短，對應環鏈的承重部分鏈條對等伸長，起吊鉤及其輪系往更高的一個提升高度移動，到位后將其通過構件與受力結構固定，進入下一提升循環。該環鏈升降系統在循環提升或下降的過程中不需拆裝葫蘆，但倒掛葫蘆重量大，鏈條利用率低，使用過程中需要多次倒鏈才能滿足建筑施工，耗時費工且不節能。
[0004]申請號2015203148903所述的建筑附著升降腳手架提升裝置，提升主機的電機墻板和箱體墻板間有兩個輔助鏈輪，提升主機通過電機墻板和箱體墻板下端的銷軸孔與底座連接，這種結構只能用于3倍和4倍滑輪組結構的提升裝置。
【發明內容】
[0005]本發明的目的是提出一種升降腳手架雙吊架提升機構，采用2倍省力滑輪結構，繞鏈簡單，節省成本，施工時雙吊架可交替連接升降腳手架支座，重量小，免搬運，無需重復拆接電源線，無需倒鏈，降低建筑工人的勞動強度，提高鏈條利用率和附著升降腳手架施工效率。
[0006]本發明包括提升座、吊架P、吊架q、鋼絲繩、鏈條、鉸鏈、回升機構和提升主機，其中提升主機包括電機墻板、箱體墻板、電機、減速機、安裝孔、吊板d、吊板b、螺栓銷軸、雙向分鏈板和主動鏈輪，電機墻板與箱體墻板共同支撐著主動鏈輪，主動鏈輪兩端有軸承臺，通過軸承分別將兩端安裝在電機墻板和箱體墻板的中心，螺栓銷軸和墻板螺栓將電機墻板和箱體墻板裝配在一起，螺栓銷軸穿過吊板d、吊板b的銷軸孔，將吊板d、吊板b安裝在主動鏈輪的兩側位置對稱分布，吊板d和吊板b各有一端裝在提升座上，另一端與鏈條連接；提升座包括固定座和提升吊桿，提升吊桿穿過固定座與提升主機連接，提升吊桿可以在固定座中旋轉，施工時通過旋轉提升吊桿可以交換吊架P和吊架q的位置，吊架P和吊架q分別與兩側鉸鏈連接，施工時兩側鉸鏈交替連接附墻支座，吊架P和吊架q分別裝有上鏈輪P和上鏈輪q，鏈條繞制在上鏈輪P、主動鏈輪和上鏈輪q上面，構成以上鏈輪P為動滑輪的2倍省力的滑輪組提升機構和以上鏈輪q為動滑輪的2倍省力的滑輪組提升機構；回升機構包括鋼絲繩、彈簧架定滑輪、回升螺桿、調節螺母、固定座、彈簧、彈簧架，回升螺桿穿過彈簧架和彈簧，回升螺桿一端與彈簧架定滑輪連接，另一端安裝有調節螺母，鋼絲繩繞過彈簧架定滑輪，兩端各連接吊架P和吊架q，回升機構安裝在主框架上部，用來張緊鏈條，以防卡鏈。
[0007]當需要提升升降腳手架時，將本發明的吊架P通過鉸鏈與附墻支座連接，附墻支座固定在上一樓層外墻上，提升主機中主動鏈輪拖動鏈條，使吊架P和提升主機間的鏈條傳動到吊架q和提升主機間，提升主機和升降腳手架向吊架P移動，吊架q和提升主機間鏈條對等伸長，受到回升機構作用，吊架q遠離提升主機，當升降腳手架到達固定在上一樓層上的附墻支座位置時，完成一次提升施工；再次提升時，施工人員先行旋轉提升吊桿，交換吊架P和吊架q的位置，并將吊架q通過鉸鏈與上一樓層的一個附墻支座連接，將吊架P的鉸鏈脫開附墻支座(施工順序可以根據實際情況調整)，調整提升機正反轉電路，使吊架q和提升主機間的鏈條傳動到吊架P和提升主機間，提升主機和升降腳手架向吊架q移動，吊架P和提升主機間鏈條對等伸長，當升降腳手架再次到達固定在上一樓層上的附墻支座附近時，再次完成提升施工；吊架P和吊架q輪換連接附墻支座，調整正反轉電路，本裝置可實現無限循環提升，同理也可用于升降腳手架下降作業。
[0008]本發明安裝在升降腳手架架體上，隨架體升降，提升裝置無需要安裝拆卸和人工搬運，提升機控制箱也不需要反復解線、接線，減少故障，減輕工人勞動，所述的鉸鏈分別連接在兩側的鏈輪架上，交替使用，所述的提升裝置也無需倒鏈，節省電能和施工時間，所述的提升機構是2倍省力的滑輪結構，較3倍省力滑輪結構和4倍省力滑輪結構節省成本。
【附圖說明】
[0009]下面將結合附圖及實施例對本發明作進一步的說明，圖9、圖10、圖11是本發明升降腳手架提升裝置提升主機實施例2的三種結構示意圖。
[0010]圖1是本發明總結構示意圖。
[0011]圖2是本發明雙吊架結構剖面結構示意圖。
[0012]圖3是本發明回升機構結構示意圖。
[0013]圖4是本發明提升前提升機構相對附墻支座位置示意圖。
[0014]圖5是本發明提升后提升機構相對附墻支座位置示意圖。
[0015]圖6是吊板結構主視圖。
[0016]圖7是吊板結構側視圖。
[0017]圖8是本發明實施例1結構示意圖。
[0018]圖9是本發明實施例2結構示意圖(I)。
[0019]圖10是本發明實施例2結構示意圖(2)。
[0020]圖11是本發明實施例2結構示意圖(3)。
[0021]圖12是本發明提升主機剖面圖。
[0022]圖中:1-電機墻板、2-箱體墻板、3-墻板螺栓、4-電機、5-減速機、6_主動鏈輪、7-吊板、7b_吊板b、7d_吊板d、8_銷軸孔、9_鏈條、1p-上鏈輪p、1q-上鏈輪q、Ilp-吊架p、llq-吊架q、12_鋼絲繩、13-彈簧架定滑輪、14-提升座、15-提升吊桿、16-固定座、17-回升螺桿、18-調節螺母、19-彈簧、20-彈簧架、21-附墻支座、22p-鉸鏈p、22q-鉸鏈qN23-主框架、24-樓層、26-行星減速機m、27_行星減速機η、28-擺線針輪減速機、30-手拉葫蘆變速、31-上層附墻支座、40-盤式制動電機、41-提升主機、42-凸形塊、43-螺絲孔、44-鏈孔、45-安裝孔、46-雙向分鏈板、47-回升機構、48-螺栓銷軸、49-鏈模。
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖詳細說明本發明的技術特征。
[0024]如圖1所示:本發明所述的升降腳手架提升機構，包括提升座(14)、提升主機
(41)、吊架P (llp)、吊架q (llq)、鋼絲繩(12)、回升機構(47)、鏈條(9)、鉸鏈p (22p)、鉸鏈q (22q)，其中，提升座(14)包括固定座(16)和提升吊桿(15)，提升吊桿(15)穿過固定座(16)與提升主機(41)連接，提升吊桿(15)可以在固定座(16)中旋轉，施工時通過旋轉提升吊桿(15)可以交換吊架P (Ilp)和吊架q (Ilq)的位置。
[0025]如圖2所示:吊架P (Ilp)和吊架q (IIq)上分別安裝有上鏈輪P (1p)和上鏈輪q (10q)，鏈條(9)繞制在上鏈輪p ( 10p)、主動鏈輪(6)、上鏈輪q (1q)上面，構成以上鏈輪P ( 1p)為動滑輪的2倍省力的滑輪組提升機構和以上鏈輪q ( 1q)為動滑輪的2倍省力的滑輪組提升機構，吊架P (Ilp)與鉸鏈P (22p)連接，吊架q (Ilq)與鉸鏈q (22q)連接，施工時鉸鏈P (22p)和鉸鏈q (22q)交替連接附墻支座。
[0026]如圖1、圖3所示:所述的回升機構(47)包括回升螺桿(17)、調節螺母(18)、彈簧(19 )、彈簧架(20 )、鋼絲繩(12 )、彈簧架定滑輪(13 )，回升螺桿(17 )穿過彈簧架(20 )和彈簧
(19)，回升螺桿(17) 一端與彈簧架定滑輪(13)連接，另一端安裝有調節螺母(18)，鋼絲繩
(12)繞過彈簧架定滑輪(13)，鋼絲繩(12)的兩端分別與吊架P (Ilp)和鉸鏈P (22p)連接，回升機構(47)安裝在主框架(23)上部，調節調節螺母(18)可以實現彈簧架定滑輪(13)上下位置的改變，張緊鏈條(9 )。
[0027]如圖4、圖5所示:該升降腳手架提升裝置在提升過程中，施工人員將鉸鏈p(22p)與附墻支座(21)鏈接，調節回升機構(47)拉緊鏈條(9)，提升主機(41)通電正轉拖動鏈條
(9)，使鏈條(9)從吊架P (Ilp)和提升主機(41)間向提升主機(41)和吊架q (Ilq)間傳動，受鏈條(9)和回升機構(47)作用，提升主機(41)接近鉸鏈P (22p)，鉸鏈q (22q)和吊架q (Ilq)遠離提升主機(41)，并向上層附墻支座(31)移動，提升到位如圖4所示位置，提升主機(41)接近附墻支座(21)，鉸鏈q (22q)和吊架P (I Ip )移動到上層附墻支座(31) —側位置，如圖2所示，完成一次提升作業。如需再次提升，施工人員將鉸鏈q (22q)與上層附墻支座(31)連接，將鉸鏈P (22p)脫開附墻支座(21)，調節提升主機(41)正反電路可再次完成提升作業。
[0028]如圖6、圖7所示:該提升裝置包括吊板d(7d)和吊板b(7b)，其中吊板d(7d)由兩個相同的吊板(7)組成，這兩個相同的吊板(7) —端各有一鏈孔(44)，鏈孔(44)旁有一個凸形塊(42 )，鏈孔(44 )兩側各有一個螺絲孔(43 )成對稱分布，其中一個螺絲孔(43 )位于凸形塊(42 )中心，兩個吊板(7 )相對扣在一起，其中凸形塊(42 )和鏈孔(44 )組成鏈模(49 )，鏈模
(49)與鏈條(9)相吻合，螺絲穿過螺絲孔(43)將兩個吊板(7)合成一體，組成吊板d(7d)，吊板b(7b)的結構和吊板d(7d)相同，即吊板d(7d)和吊板b (7b)分別由兩個相同的吊板
(7)組成。
[0029]該升降腳手架提升裝置的提升主機(41)有實施例1和實施例2兩種實施例，圖8所示的是本發明提升主機(41)實施例1結構示意圖，圖9、圖10、圖11所示的是本發明提升主機(41)實施例2的三種結構示意圖。
[0030]如圖8、圖9、圖10、圖11、圖12所示:該升降腳手架提升裝置的提升主機(41)實施例I和實施例2都包括有電機墻板(I)、箱體墻板(2)、墻板螺栓(3)、主動鏈輪(6)、螺栓銷軸(48),安裝孔(45)、雙向分鏈板(46)、吊板d (7d)和吊板b (7b)，其中螺栓銷軸(48)和墻板螺栓(3)將電機墻板(I)和箱體墻板(2)安裝在一起，螺栓銷軸(48)和墻板螺栓(3)兩端各有臺階并共同支撐電機墻板(I)與箱體墻板(2)使電機墻板(I)與箱體墻板(2)平行，電機墻板(I)與箱體墻板(2)間有主動鏈輪￠)和雙向分鏈板(46)，主動鏈輪(6)兩端有軸承臺，通過軸承分別將兩端安裝在電機墻板(I)和箱體墻板(2)的中心；雙向分鏈板
(46)上面有孔，墻板螺栓(3)穿過雙向分鏈板(46)上面的孔將雙向分鏈板(46)安裝在電機墻板(I)、箱體墻板(2)之間和主動鏈輪(6)上方位置，吊板d(7d)、吊板b(7b)中間有兩個銷軸孔(8)，兩個螺栓銷軸(48)穿過銷軸孔(8)，分別將吊板d (7d)、吊板b (7b)安裝在主動鏈輪(6)的兩側位置對稱分布，吊板d(7d)和吊板b(7b)的一端有安裝孔(45)，通過安裝孔(45)將提升主機(41)安裝在提升座(14)上，另一端分別與鏈條(9)連接。
[0031]如圖8、圖12所示:該升降腳手架提升裝置的提升主機(41)實施例1中除電機墻板(I)、箱體墻板(2)、主動鏈輪(6)、螺栓銷軸(48)、雙向分鏈板(46)、墻板螺栓
(3)外，還包括電機(4)、減速機(5)，電機墻板(I)安裝有電機(4)，電機(4)是申請號:201420399175X 一種無軸盤式電機，箱體墻板(2)安裝有減速機(5)，減速機(5)是由行星減速機構上疊加齒輪減速機構組成的，行星減速機構鍵連接主動鏈輪(6 )。
[0032]如圖9、圖10、圖11、圖12所示:該升降腳手架提升裝置的提升主機(41)實施例2中除電機墻板(I)、箱體墻板(2 )、主動鏈輪(6 )、螺栓銷軸(48 )、雙向分鏈板(46 )、墻板螺栓(3 )外，還包括盤式制動電機(40 )、手拉葫蘆變速(30 )、行星減速機，箱體墻板(2 )安裝有手拉葫蘆變速(30)，電機墻板(I)安裝行星減速機，行星減速機上安裝有盤式制動電機(40)，行星減速機可以是行星減速機m (26)或行星減速機η (27)或擺線針輪減速機(28)，行星減速機m (26)、行星減速機η (27)、擺線針輪減速機(28)的齒輪結構都是行星減速結構，都有行星齒輪和太陽齒輪。
[0033]如圖9所示，箱體墻板(2)上面安裝有行星減速機m (26)，行星減速機m (26)的太陽齒輪安裝在盤式制動電機(40)的電機軸上。
[0034]如圖10所示，箱體墻板(2)上面安裝有行星減速機η (27)，行星減速機η (27)的太陽齒輪是齒輪軸，同時是盤式制動電機(40)的電機軸。
[0035]如圖11所示，箱體墻板(2)上面安裝有擺線輪減速機(28)，其太陽輪是雙偏心結構，擺線針輪減速機(28)中有擺線針輪。
【主權項】
1.一種升降腳手架提升機構，包括提升座(14)、提升主機(41)、吊架P (llp)、吊架q(llq)、鋼絲繩(12)、回升機構(47)、鏈條(9)，其中提升主機(41)包括電機墻板(I )、箱體墻板(2)、墻板螺栓(3)、電機(4)、減速機(5)、手拉葫蘆減速器(30)、盤式制動電機(40)、行星減速機和主動鏈輪(6)，其特征在于:提升主機(41)還包括螺栓銷軸(48)、吊板d(7d)和吊板b (7b)，螺栓銷軸(48)和墻板螺栓(3)將電機墻板(I)和箱體墻板(2)安裝在一起，螺栓銷軸(48)和墻板螺栓(3)兩端各有臺階，吊板d(7d)、吊板b (7b)安裝在主動鏈輪(6)的兩側位置對稱分布。2.如權利要求1所述的一種升降腳手架提升機構，其特征在于:吊板d(7d)和吊板b(7b)分別由兩個相同的吊板(7)組成。3.如權利要求2所述的一種升降腳手架提升機構，其特征在于:吊板(7)—端有安裝孔(45)，中間有銷軸孔(8)，另一端有一鏈孔(44)，鏈孔(44)旁有一個凸形塊(42)，鏈孔(44)兩側各有一個螺絲孔(43 )成對稱分布，其中一個螺絲孔(43 )位于凸形塊(42 )中心。4.如權利要求1、2、3所述的一種升降腳手架提升機構，其特征在于:該提升裝置的電機(4)是申請號:201420399175X —種無軸盤式電機，箱體墻板(2)安裝有減速機(5)，減速機(5 )是由行星減速機構上疊加齒輪減速機構組成的，行星減速機構鍵連接主動鏈輪(6 )。5.如權利要求1、2、3所述的一種升降腳手架提升機構，其特征在于:所述的提升主機(41)的箱體墻板(2)上安裝有手拉葫蘆減速器(30)，電機墻板(I)安裝行星減速機，行星減速機上安裝有盤式制動電機(40 )。6.如權利要求1、2、3所述的一種升降腳手架提升機構，其特征在于:吊架P(Ilp)與鉸鏈P (22p)連接，吊架q (Ilq)與鉸鏈q (22p)連接。
【專利摘要】一種升降腳手架提升機構，主要用于附著式升降腳手架的提升，該提升機構采用兩個2倍省力滑輪組結構，繞鏈簡單，節省成本。施工時，雙吊架可交替連接于附著式升降腳手架支座，重量小，免搬運，無需重復拆接電源線，無需倒鏈，降低建筑工人的勞動強度，提高鏈條利用率和附著式升降腳手架施工效率。
【IPC分類】E04G3/32
【公開號】CN105715033
【申請號】CN201510294937
【發明人】王積政, 王德宇, 孫煥煥
【申請人】王德宇