一種重型停車裝置制造方法
【專利摘要】一種重型停車裝置，至少包括傳動單元、載車板、安全防護單元、框架單元、第一鏈條、鏈輪組、第二鏈條、第三鏈條、第四鏈條、第一平衡鏈和第二平衡鏈；所述傳動單元設置在框架單元右上端，并且傳動單元通過第一鏈條與鏈輪組連接；所述載車板設置在框架單元中間，并且其左右兩端分別與第三鏈條和第四鏈條的同等高度處連接；所述第二鏈條左端和第三鏈條均與設置在框架單元左上端的鏈輪嚙合連接，并且第二鏈條右端和第四鏈條均與鏈輪組連接；彌補了現有技術不能呢過停放重型車輛的不足，滿足悍馬和路虎等SUV車型的停車要求，重型停車王設備最大提升重量為3噸。
【專利說明】一種重型停車裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及停車架【技術領域】，尤其是一種重型停車裝置。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平的提高，私家車已經不如人們的日常生活中，并且給人們的出行帶來巨大方便；目前，在車架或者停車裝置應用領域，現有技術生產的車架一般只能承載車凈重較輕的策劃來那個，對于一些重量較大的車輛，停車架由于生產的結構等不同，對于這種凈重較大的車輛不能滿足其要求；因此，設計一種可以停放較大重量的車架為人們需要解決的問題。
實用新型內容
[0003]現有技術不能滿足人們的需要，為彌補現有技術不足，本實用新型旨在提供一種可以停放較大重量的重型停車王。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案:一種重型停車裝置，至少包括傳動單元、載車板、安全防護單元、框架單元、第一鏈條、鏈輪組、第二鏈條、第三鏈條、第四鏈條、第一平衡鏈和第二平衡鏈；所述傳動單元設置在框架單元右上端，并且傳動單元通過第一鏈條與鏈輪組連接；所述載車板設置在框架單元中間，并且其左右兩端分別與第三鏈條和第四鏈條的同等高度處連接；所述第二鏈條左端和第三鏈條均與設置在框架單元左上端的鏈輪嚙合連接，并且第二鏈條右端和第四鏈條均與鏈輪組連接。
[0005]作為本實用新型的優化技術方案，所述安全防護單元在載車板與框架單元交叉處，并且在框架單元內部兩端各設置有一個。
[0006]作為本實用新型的第二優化技術方案，所述載車板的前后吊點位置設置有第一平衡鏈和第二平衡鏈。
[0007]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:該重型停車王，彌補了現有技術不能呢過停放重型車輛的不足，滿足悍馬和路虎等SUV車型的停車要求，重型停車王設備最大提升重量為3噸，容車尺寸為:5200 (車長)X2100 (車寬)X 1900 (車高);整體結構簡單緊湊，制造方便，實用性強，易于推廣使用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的主視圖；
[0009]圖2為本實用新型傳動單元與鏈輪組連接放大圖；
[0010]圖3為本實用新型的左視圖；
[0011]其中:1、傳動單元，2、載車板，3、安全防護單元，4、框架單元，A、第一鏈條，B、鏈輪組，C、第二鏈條，D、第三鏈條，E、第四鏈條，F、第一平衡鏈，G、第二平衡鏈。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖f 3，一種重型停車裝置，至少包括傳動單元1、載車板2、安全防護單元3、框架單元4、第一鏈條A、鏈輪組B、第二鏈條C、第三鏈條D、第四鏈條E、第一平衡鏈F和第二平衡鏈G ;所述傳動單元I設置在框架單元4右上端，并且傳動單元I通過第一鏈條A與鏈輪組B連接；所述載車板2設置在框架單元4中間，并且其左右兩端分別與第三鏈條D和第四鏈條E的同等高度處連接；所述第二鏈條C左端和第三鏈條D均與設置在框架單元4左上端的鏈輪嚙合連接，并且第二鏈條C右端和第四鏈條E均與鏈輪組B連接。
[0014]作為本實用新型的優化技術方案，所述安全防護單元3在載車板2與框架單元4交叉處，并且在框架單元4內部兩端各設置有一個。
[0015]作為本實用新型的第二優化技術方案，所述載車板2的前后吊點位置設置有第一平衡鏈F和第二平衡鏈G。
[0016]本實用新型的工作原理為:重型停車王主要通過傳動單元I將動力傳動到第一鏈條A，然后由同步鏈輪組(B)將動力傳遞到第二鏈條C，第二鏈條C分別將動力傳遞給第三鏈條D和第四鏈條E，這樣可以實現第三鏈條D和第四鏈條E的同步傳動，第三鏈條D和第四鏈條E帶動載車板2，實現載車板的上、下運動，同時在車板的前后吊點位置設置兩組平衡鏈F和G保證了車板上下運動的平穩性。
[0017]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0018]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應包含在本實用新型技術方案的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種重型停車裝置，至少包括傳動單元(I)、載車板(2)、安全防護單元(3)、框架單元(4)、第一鏈條(A)、鏈輪組(B)、第二鏈條(C)、第三鏈條(D)、第四鏈條(E)、第一平衡鏈(F)和第二平衡鏈(G);其特征在于:所述傳動單元(I)設置在框架單元(4)右上端，并且傳動單元(I)通過第一鏈條(A)與鏈輪組(B)連接；所述載車板(2)設置在框架單元(4)中間，并且其左右兩端分別與第三鏈條(D)和第四鏈條(E)的同等高度處連接；所述第二鏈條(C)左端和第三鏈條(D)均與設置在框架單元(4)左上端的鏈輪嚙合連接，并且第二鏈條(C)右端和第四鏈條(E)均與鏈輪組(B)連接；所述載車板(2)的前后吊點位置設置有第一平衡鏈(F)和第二平衡鏈(G)。
2.根據權利要求1所述的一種重型停車裝置，其特征在于:所述安全防護單元(3)在載車板(2)與框架單元(4)交叉處，并且在框架單元(4)內部兩端各設置有一個。
【文檔編號】E04H6/14GK204081592SQ201420517156
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月10日 優先權日:2014年9月10日
【發明者】沈堅, 王志浩, 何炯 申請人:上海禾通涌源停車設備有限公司