同軸異步全自動橫移裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種同軸異步全自動橫移裝置，包括通長設置的通軸，在通軸的下端面設有梳齒載車板，在通軸的兩端設有鏈傳動機構，鏈傳動機構通過不同速比控制前滾輪和后滾輪的運轉，在鏈傳動機構上通過鏈條連接有前滾輪和滾輪，前滾輪通過前鏈傳動變速與通軸的前端相連接，后滾輪通過后鏈傳動變速與通軸的后端相連接，在后滾輪的一側設有滑觸線，在后鏈傳動變速的一側設有后側電機前滾輪和后滾輪為直徑不同的滾輪。本實用新型具有結構合理，安全可靠，控制簡便、靈活，無需外部電源線跟隨，自帶滑觸線取電等優點。
【專利說明】同軸異步全自動橫移裝置
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種同軸異步全自動橫移裝置。
【背景技術】
[0002]隨著社會經濟的飛速發展，汽車已逐漸走進人們的生活，然而大城市近年來人口越來越密集，人均占地面積急劇減少，使停車成為一大難題，傳統的停車設備單位面積停車數少，存取車不方便。PSH型高層車庫因其空間利用率高，價格相對較低，受到市場的青睞，各停車設備廠家爭相生產，形成激烈的市場競爭。但是目前的橫移裝置都是采用一個載車板配一個橫移電機，而停車裝置屬于間歇工作設備，電機只在相應的載車板橫移時才使用，因此安裝過多的電機，不僅造成資源的極大浪費，同時也造成停車設備制造成本過高。即使有的機械式橫移停車設備米用一個橫移電機驅動一層載車板的橫移裝置，雖然減少了橫移電機的使用，但其結構復雜，使用穩定性差，橫移定位不精確，載車板的制動存在一定安全隱患。而且，為保證底層自走車位的停車空間，各主立柱間跨距需要達到2700—2800mm，材料需要大幅增加，經濟性較差。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服以上的不足，本實用新型具有結構合理，安全可靠，控制簡便、靈活，無需外部電源線跟隨，自帶滑觸線取電的同軸異步全自動橫移裝置。
[0004]本實用新型的目的通過以下技術方案來實現:一種同軸異步全自動橫移裝置，包括通長設置的通軸，在通軸的下端面設有梳齒載車板，在通軸的兩端設有鏈傳動機構，鏈傳動機構通過不同速比控制前滾輪和后滾輪的運轉，在鏈傳動機構上通過鏈條連接有前滾輪和滾輪，前滾輪通過前鏈傳動變速與通軸的前端相連接，后滾輪通過后鏈傳動變速與通軸的后端相連接，在后滾輪的一側設有滑觸線，在后鏈傳動變速的一側設有后側電機前滾輪和后滾輪為直徑不同的滾輪，兩者的旋轉由同一通軸通過不同的鏈傳動控制，兩者保持不同的轉速，但是兩者的最終線速度保持一致，以實現橫移裝置平穩運行。
[0005]本實用新型與現有技術相比具有以下優點:
[0006]本實用新型具有結構合理，安全可靠，控制簡便、靈活，自帶系統，無需通過其他設備驅動的優點。
[0007]【專利附圖】
【附圖說明】:
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0009]圖2為本實用新型的俯視圖；
[0010]圖中標號:1-通軸、2-梳齒載車板、3-鏈傳動機構、4-前滾輪、5-后滾輪、6-后側電機、7-后鏈傳動變速、8-前鏈傳動變速、9-滑觸線。
[0011]【具體實施方式】:
[0012]為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。
[0013]如圖1、圖2示出了本實用新型一種同軸異步全自動橫移裝置的實施方式，包括通長設置的通軸1，在通軸I的下端面設有梳齒載車板2，在通軸I的兩端設有鏈傳動機構3，鏈傳動機構3通過不同速比控制前滾輪4和后滾輪5的運轉，在鏈傳動機構3上通過鏈條連接有前滾輪4和滾輪5，前滾輪4通過前鏈傳動變速8與通軸I的前端相連接，后滾輪5通過后鏈傳動變速7與通軸I的后端相連接，在后滾輪5的一側設有滑觸線9，在后鏈傳動變速8的一側設有后側電機6。滑觸線集電器固定在橫移裝置后部C形導軌上，供電導軌固定在地上，用支架支撐，在通軸后側設有電機調速鏈傳動，與后側驅動電機6連接，前滾輪4和后滾輪5為直徑不同的滾輪，兩者的旋轉由同一通軸I通過不同的鏈傳動3控制，兩者保持不同的轉速，但是兩者的最終線速度保持一致，以實現橫移裝置平穩運行。
[0014]本實用新型自帶動力，無需通過其他附屬設備驅動，可有效避免底部設備過于繁雜；采用一端帶動力，中間用通軸連接的系統，確保電氣設備均設置在設備內側，出入口處無電氣元器件，不會被誤入人員踩踏，前、后部滾輪直徑要求不一致，通過不同的鏈傳動比系數設計，保證前后輪直徑不一致的前提下，前后滾輪線速度仍然一致，后部整體長度縮短，以便于滑觸線安裝于停車長度范圍內側，不對其他車位停車造成影響，具有結構合理，安全可靠，控制簡便、靈活，無需通過其他設備驅動的優點。
【權利要求】
1.一種同軸異步全自動橫移裝置，其特征在于:包括通長設置的通軸(1)，在所述通軸(I)的下端面設有梳齒載車板(2)，在所述通軸(I)的兩端設有鏈傳動機構(3)，在所述鏈傳動機構(3)上通過鏈條連接有前滾輪(4)和后滾輪(5)，所述前滾輪(4)通過前鏈傳動變速(8)與通軸(I)的前端相連接，所述后滾輪(5)通過后鏈傳動變速(7)與通軸(I)的后端相連接，在所述后滾輪(5)的一側設有滑觸線(9)，在后鏈傳動變速(8)的一側設有后側電機(6)。
2.根據權利要求1所述一種同軸異步全自動橫移裝置，其特征在于:所述前滾輪(4)和后滾輪(5)為直徑不同的滾輪。
【文檔編號】E04H6/22GK204001902SQ201420428084
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月31日 優先權日:2014年7月31日
【發明者】謝蘭平, 卞月明 申請人:江蘇普騰停車設備有限公司