一種管樁生產(chǎn)用混凝土連續(xù)均勻下料裝置制造方法

一種管樁生產(chǎn)用混凝土連續(xù)均勻下料裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種管樁生產(chǎn)用混凝土連續(xù)均勻下料裝置，包括料倉，所述料倉底部出料口與鋼模入口連通；所述料倉頂部與混凝土攪拌機(jī)出料口連通；所述料倉上安裝有主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸上設(shè)有第一傳動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)軸上設(shè)有第二傳動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)軸通過所述第一傳動(dòng)齒輪和所述第二傳動(dòng)齒輪的嚙合將動(dòng)力傳遞給所述從動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸和所述從動(dòng)軸上均固定安裝有攪動(dòng)葉片，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所述攪動(dòng)葉片能夠?qū)幕炷翑嚢铏C(jī)排出的混凝土進(jìn)行二次攪拌。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)對上方攪拌機(jī)中噴射出的混凝土進(jìn)行二次攪拌，并且對下料速度具有緩沖作用，通過控制料倉中葉片旋轉(zhuǎn)的速度來控制出料的速度。
【專利說明】一種管粧生產(chǎn)用混凝土連續(xù)均勻下料裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種在管樁業(yè)中能夠使混凝土連續(xù)且均勻的布入管樁鋼模的裝置，主要適用于中國自動(dòng)化程度不高且生產(chǎn)粗放的管樁制造業(yè)。

【背景技術(shù)】
[0002]上世紀(jì)60年代末，為了適應(yīng)鐵道橋梁工程的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求，中國出現(xiàn)了管樁業(yè)?，F(xiàn)如今，隨著改革開放和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，混凝土管樁的應(yīng)用從鐵道系統(tǒng)擴(kuò)大到工業(yè)與民用建筑、市政、冶金、港口、公路等領(lǐng)域。尤其在長三角和珠三角地區(qū)，由于地質(zhì)條件適合管樁的使用，混凝土管樁的需求量猛增，管樁業(yè)也因?yàn)檫@種高需求，一直保持持續(xù)迅猛的發(fā)展勢頭。
[0003]現(xiàn)如今，中國管樁業(yè)管樁制造的一般工藝流程為:1.裝籠；2.混凝土料混合攪拌；3.布料；4.合模；5.張拉；6.離心；7.常壓蒸養(yǎng)；8.拆模；9.高壓蒸養(yǎng)；10.成品堆場。而在管樁業(yè)高度發(fā)達(dá)的日本，混凝土管樁制造業(yè)的一般工藝流程為:1.裝籠；2.合模；
3.張拉；4.混凝土料混合攪拌；5.混凝土泵送入模；6.離心；7.常溫蒸養(yǎng)；8.脫模；9.高壓蒸養(yǎng)；10.成品堆場。中國與日本管樁生產(chǎn)工藝流程上的明顯不同在于合模的順序，這直接影響到混凝土料入模的方式，中國混凝土料因?yàn)樵谌肽r(shí)管樁鋼模尚未合模，所以混凝土料是直接從攪拌機(jī)下出口落入管樁下鋼模，而日本則因?yàn)榛炷亮先肽r(shí)管樁鋼模已經(jīng)合模，所以混凝土料是泵送入模。中國管樁業(yè)這種混凝土入模方式直接導(dǎo)致了生產(chǎn)過程中一系列問題的出現(xiàn)，其中，比較突出的一個(gè)問題是混凝土在尚未布入鋼模時(shí)，鋼模中已經(jīng)放入了一個(gè)編織比較細(xì)密的鋼筋籠，混凝土因?yàn)槠浔旧淼恼吵硪约按嬖诖箢w粒特性，在布入鋼模時(shí)會(huì)堆積在鋼筋籠上，無法落入鋼模中，現(xiàn)在生產(chǎn)中的解決方案是將攪拌機(jī)布置在鋼模上方2?3m處，混凝土以高速落入鋼模，撞擊進(jìn)入鋼筋籠，這種方法大大減少了堆積的情況，使得粘稠且存在很多大顆粒的混凝土順利進(jìn)入鋼筋籠內(nèi)部。但是，這種工藝屬于粗放式的生產(chǎn)工藝，現(xiàn)如今大部分中國管樁廠都是將混凝土攪拌機(jī)直接布置在鋼模上方，攪拌好的混凝土通過皮帶傳送后直接呈拋物線落入鋼模。總結(jié)以上的研究和分析，現(xiàn)在已有的國內(nèi)管樁行業(yè)下料工藝存在以下缺點(diǎn):
[0004]1.因?yàn)橹袊F(xiàn)如今管樁行業(yè)所使用的攪拌機(jī)的工作特性，混凝土無法充分?jǐn)嚢杈鶆颍?.混凝土落入鋼模的過程是斷續(xù)的，無法實(shí)現(xiàn)連續(xù)均勻的布料；3.因?yàn)榛炷翑嚢铏C(jī)出料的速度不受控制，所以很多時(shí)候混凝土落入鋼模時(shí)會(huì)飛濺出來，造成大量浪費(fèi)，工人工作環(huán)境很差，同時(shí)還造成了下方作業(yè)工人的生產(chǎn)安全隱患；4.混凝土呈團(tuán)塊狀落入鋼模，容易在鋼筋籠上形成堆積。
[0005]然而，近年來國內(nèi)針對管樁行業(yè)生產(chǎn)中連續(xù)均勻布料裝置的研究和設(shè)計(jì)幾乎為零，生產(chǎn)工藝仍然屬于粗放式，生產(chǎn)環(huán)境差，存在很大的安全隱患。
[0006]


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的適用于國內(nèi)管樁業(yè)的混凝土連續(xù)均勻下料
>J-U ρ?α裝直。
[0008]本設(shè)計(jì)的基本原理:本裝置是在混凝土攪拌機(jī)的下方，設(shè)置一個(gè)臨時(shí)的儲(chǔ)料倉，減速電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力源，通過聯(lián)軸器使得主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)上面的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)軸上的齒輪和從動(dòng)軸上的齒輪相互嚙合，將轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給從動(dòng)軸，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸各自帶動(dòng)料倉中的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，在料倉中通過葉片的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，對混凝土進(jìn)行二次攪拌，使混凝土各組分充分混合均勻。同時(shí)對上方攪拌機(jī)中間歇落下的混凝土進(jìn)行存儲(chǔ)，再通過料倉下方的出料口連續(xù)均勻的落入位于本裝置下方的鋼模中。本裝置還對上方攪拌機(jī)中噴射出的混凝土的速度具有緩沖作用，通過控制料倉中葉片旋轉(zhuǎn)的速度來控制出料的速度。
[0009]本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:一種管樁生產(chǎn)用混凝土連續(xù)均勻下料裝置，包括料倉，所述料倉底部出料口與鋼模入口連通；所述料倉頂部與混凝土攪拌機(jī)出料口連通；所述料倉上安裝有主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸上設(shè)有第一傳動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)軸上設(shè)有第二傳動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)軸通過所述第一傳動(dòng)齒輪和所述第二傳動(dòng)齒輪的嚙合將動(dòng)力傳遞給所述從動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸和所述從動(dòng)軸上均固定安裝有攪動(dòng)葉片，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所述攪動(dòng)葉片能夠?qū)幕炷翑嚢铏C(jī)排出的混凝土進(jìn)行二次攪拌。
[0010]上述方案中，所述主動(dòng)軸和所述從動(dòng)軸上安裝有相同的葉片套筒I和葉片套筒II，所述攪動(dòng)葉片固定安裝在所述葉片套筒I和葉片套筒II上，所述葉片套筒I和葉片套筒II相接觸的端面焊接在一起。
[0011]上述方案中，所述葉片套筒I和所述葉片套筒II上的葉片個(gè)數(shù)為四個(gè)，所述葉片套筒I上的攪動(dòng)葉片和所述葉片套筒II上的攪動(dòng)葉片之間的夾角為45°。
[0012]上述方案中，所述主動(dòng)軸的輸入端通過彈性柱銷聯(lián)軸器和減速電機(jī)相連。
[0013]上述方案中，料倉通過八個(gè)螺栓連接與地面相連接。
[0014]上述方案中，所述第一傳動(dòng)齒輪和所述第二傳動(dòng)齒輪的材料為40Cr，齒輪毛坯選擇鍛造工藝；所述主動(dòng)軸和所述從動(dòng)軸材料選為45號(hào)鋼，需經(jīng)過調(diào)質(zhì)，淬火處理；所述葉片套筒I和葉片套筒II材料選為鑄鐵，葉片套筒I和葉片套筒II的毛坯選擇鑄造工藝。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1.在管樁業(yè)傳統(tǒng)的工藝過程中，混凝土攪拌機(jī)攪拌不均勻，混凝土各組分未充分混合就落入下方鋼模中，影響管樁的質(zhì)量，在混凝土攪拌機(jī)下方安裝本裝置，混凝土進(jìn)入本裝置后，本裝置通過葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)混凝土的二次攪拌，使其各組分混合均勻。2.本裝置的料倉能實(shí)現(xiàn)混凝土的暫時(shí)存儲(chǔ)，然后從料倉下方的出料口連續(xù)落下，避免了傳統(tǒng)混凝土攪拌機(jī)落料不連續(xù)的問題。3.管樁業(yè)傳統(tǒng)的攪拌機(jī)斷續(xù)落料，每次落料量大，不可調(diào)，本裝置可以根據(jù)具體工況，選定特定型號(hào)下的料倉下方出料口，控制落料量。4.管樁業(yè)傳統(tǒng)的工藝過程中，混凝土呈團(tuán)塊狀落在鋼模中的鋼筋籠上，容易在鋼筋籠上產(chǎn)生堆積，需要人工清理，工作效率低，本裝置能將混凝土攪拌機(jī)出料口落下的團(tuán)塊狀混凝土打散，大大的減少了混凝土在鋼筋籠上的堆積情況，提高了工作效率。5.在傳統(tǒng)的管樁生產(chǎn)工藝中，團(tuán)塊狀的混凝土直接落入鋼模，到處飛濺，造成浪費(fèi)，存在安全隱患，本裝置料倉下的落料口的形狀與鋼模相似，落料口和鋼模入口連通，落料時(shí)對混凝土的形狀進(jìn)行了初約束，緩解了飛濺的情況，節(jié)省資源，也消除了安全隱患。6.傳統(tǒng)的管樁工藝流程中落料高度一定，落料速度一定，不能隨著工況的改變而做出調(diào)整，本裝置能根據(jù)落料高度的不同，通過改變?nèi)~片的轉(zhuǎn)速來調(diào)整落料速度，適應(yīng)各種工況，應(yīng)用范圍廣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0017]圖1是本發(fā)明裝置的主視圖。
[0018]圖2是本發(fā)明裝置的俯視圖。
[0019]圖3是圖1中的B-B面剖視圖。
[0020]圖4是本發(fā)明裝置齒輪油箱的左視圖。
[0021]圖5是本發(fā)明裝置動(dòng)力源的主剖視圖。
[0022]圖6是本發(fā)明裝置主動(dòng)軸系聯(lián)軸器段的主剖視圖。
[0023]圖7是本發(fā)明裝置主動(dòng)軸系齒輪段的主剖視圖。
[0024]圖8是本發(fā)明裝置主動(dòng)軸系齒輪段的左視圖。
[0025]圖9是本發(fā)明裝置主動(dòng)軸系左軸承段的主剖視圖。
[0026]圖10是本發(fā)明裝置主動(dòng)軸系左過渡段的主剖視圖。
[0027]圖11是本發(fā)明裝置主動(dòng)軸系葉片段的主剖視圖。
[0028]圖12是本發(fā)明裝置主動(dòng)軸系葉片段的左剖視圖。
[0029]圖13是本發(fā)明裝置主動(dòng)軸系右過渡段的主剖視圖。
[0030]圖14是本發(fā)明裝置主動(dòng)軸系右軸承段的主剖視圖。
[0031]圖15是本發(fā)明裝置從動(dòng)軸系齒輪段的俯剖視圖。
[0032]圖16是本發(fā)明裝置主動(dòng)軸葉片和從動(dòng)軸葉片安裝位置圖。
[0033]圖中:1彈性柱銷聯(lián)軸器 2鍵I 3主動(dòng)軸 4封油氈圈I 5彈性擋圈I6-1第一傳動(dòng)齒輪 6-2第二傳動(dòng)齒輪7鍵II 8封油氈圈II 9螺栓I 10旋蓋式油杯11軸承12彈性擋圈II 13定位套筒 14螺栓II 15螺栓III 16葉片套筒I 17鍵III 18葉片套筒II 19橡膠墊圈I 20封油氈圈III 21法蘭盤22料倉23軸承端蓋I 24橡膠墊圈II 25軸承端蓋II 26軸承座 27螺栓IV28彈簧墊圈I 29螺母I 30軸承支座31油箱支座32螺釘33定位銷34軸端擋圈35從動(dòng)軸36彈簧墊圈II 37螺栓V 38齒輪油箱箱體39螺母II 40彈簧墊圈III 41螺栓VI 42齒輪油箱箱蓋43螺栓VII 44通氣器45窺視孔蓋46桿式油標(biāo)47橡膠墊圈III 48外六角螺塞49減速電機(jī)。

【具體實(shí)施方式】
[0034]下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0035]本實(shí)用新型所提出的裝置包括四個(gè)部分:動(dòng)力源、主動(dòng)軸軸系組件、從動(dòng)軸軸系組件和料倉。動(dòng)力由減速電動(dòng)機(jī)提供，主動(dòng)軸軸系從動(dòng)力源獲得動(dòng)力，帶動(dòng)主動(dòng)軸上的葉片旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)軸軸系通過齒輪從主動(dòng)軸獲得動(dòng)力，帶動(dòng)從動(dòng)軸上的葉片旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)軸葉片和從動(dòng)軸葉片旋轉(zhuǎn)攪拌混凝土，料倉暫時(shí)存儲(chǔ)混凝土，為攪拌提供空間，攪拌均勻后，混凝土從料倉下出口排除。下面將結(jié)合圖具體介紹每一部分的細(xì)節(jié)。
[0036]結(jié)合圖5和圖6，動(dòng)力源由減速電動(dòng)機(jī)49、鍵I 2和彈性柱銷聯(lián)軸器I組成，減速電動(dòng)機(jī)49的內(nèi)部電機(jī)提供一定的轉(zhuǎn)速，經(jīng)減速電動(dòng)機(jī)49內(nèi)內(nèi)部的減速器減速，從右端的輸出軸輸出所需要的轉(zhuǎn)速，通過鍵I 2的傳遞，使得聯(lián)軸器I跟隨輸出軸以相同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，以此向下一部分主動(dòng)軸系提供轉(zhuǎn)速。
[0037]主動(dòng)軸軸系主要分為七段，結(jié)合圖7，第一段聯(lián)軸器段由主動(dòng)軸3、鍵I 2和彈性柱銷聯(lián)軸器I組成。彈性柱銷聯(lián)軸器I隨著動(dòng)力源轉(zhuǎn)動(dòng)，通過鍵I 2將轉(zhuǎn)矩傳遞給主動(dòng)軸3，使得主動(dòng)軸3隨著彈性柱銷聯(lián)軸器I以相同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0038]結(jié)合圖8和圖9，主動(dòng)軸系組件第二段齒輪段由主動(dòng)軸3、封油氈圈I 4、彈性擋圈
I5、齒輪6、鍵II 7、封油氈圈II 8、油箱支座31、彈簧墊圈II 36、螺栓V 37、齒輪油箱箱體38、螺母II 39、彈簧墊圈III40、螺栓VI 41、齒輪油箱箱蓋42、螺栓VII 43、通氣器44、窺視孔蓋
45、桿式油標(biāo)46、橡膠墊圈II 47、外六角螺塞48組成。主動(dòng)軸3第二段上安裝有一個(gè)齒輪6，主動(dòng)軸3軸肩和彈性擋圈I 5對齒輪6進(jìn)行軸向定位，防止齒輪6在主動(dòng)軸3上軸向串動(dòng)。主動(dòng)軸3通過鍵II 7傳遞轉(zhuǎn)矩，使得齒輪6隨主動(dòng)軸同速轉(zhuǎn)動(dòng)。在齒輪6正下方的油箱支座31通過螺栓連接在地面上用來支撐上面的齒輪油箱。齒輪油箱由齒輪油箱箱體38和齒輪油箱箱蓋42兩部分組成，內(nèi)部裝有潤滑油，為主動(dòng)軸3和從動(dòng)軸35上的兩個(gè)齒輪6潤滑，齒輪油箱箱體38通過四個(gè)彈簧墊圈II 36和四個(gè)螺栓V 37與油箱支座31相連接，彈簧墊圈II 36起到防止振動(dòng)使螺栓V 37松脫的作用，在齒輪油箱箱體38上方蓋上齒輪油箱箱蓋42，齒輪油箱箱蓋42和齒輪油箱箱體38通過四個(gè)螺栓連接相連，每個(gè)螺栓連接由螺栓VI 41、彈簧墊圈III 40和螺母II 39組成。在齒輪油箱箱蓋42的正上方有一個(gè)窺視孔，窺視孔上蓋有一個(gè)窺視孔蓋45，窺視孔蓋45通過四個(gè)螺栓VII 43與齒輪油箱箱蓋42相連接，在窺視孔蓋45的正中間用螺紋連接連接一個(gè)通氣器44，因?yàn)辇X輪油箱是個(gè)封閉的環(huán)境，可以防止灰塵等雜物進(jìn)入兩個(gè)齒輪6的嚙合區(qū)域，保護(hù)齒輪，同時(shí)內(nèi)部裝有潤滑油，起到潤滑齒輪的作用，但是齒輪油箱相對封閉，齒輪高速嚙合會(huì)產(chǎn)生高溫，油箱內(nèi)部就會(huì)隨之產(chǎn)生高壓，通氣器44能交換油箱內(nèi)外空氣，降低油箱內(nèi)溫度，同時(shí)防止油箱內(nèi)部壓力過大，如果齒輪6嚙合出現(xiàn)噪音和故障，可以將將窺視孔蓋45連同通氣器44 一起取下，查看齒輪嚙合情況，排除故障。齒輪油箱內(nèi)的油液會(huì)隨著工作時(shí)間的推移逐漸變少，通過桿式油標(biāo)46可以觀察油液高度，適時(shí)添加油液，齒輪油箱內(nèi)的油液因?yàn)辇X輪的嚙合高溫會(huì)部分碳化，油液變黑，且齒輪嚙合會(huì)在齒輪表面剝落一些鐵屑，使油液變渾濁，這時(shí)，需要旋開外六角螺塞48，放出油液，更換新潤滑油，清洗油箱內(nèi)部時(shí)，清洗液最后也從外六角螺塞48的位置流出。
[0039]結(jié)合圖10和圖11，主動(dòng)軸系第三段左軸承段由主動(dòng)軸3、軸承端蓋I 23、橡膠墊圈II 24、螺栓I 9、封油氈圈II 8、旋蓋式油杯10、軸承11、彈性擋圈II 12、軸承座26、螺栓IV 27、彈簧墊圈I 28、螺母I 29、軸承座支座30組成。在主動(dòng)軸3第三段軸承段下方有一個(gè)軸承座支座30，通過螺栓連接與地面相連，軸承座支座給軸承座26提供支撐，軸承座26和軸承座支座30之間通過四個(gè)螺栓連接相連，每個(gè)螺栓連接包括一個(gè)螺栓IV 27、一個(gè)彈簧墊圈I 28和一個(gè)螺母I 29組成，彈簧墊圈I 28是為了防止螺栓振動(dòng)松脫，在軸承座26內(nèi)部與主動(dòng)軸3之間，安裝有一個(gè)軸承11，軸承內(nèi)圈與主動(dòng)軸3過盈配合，軸承外圈與軸承座26內(nèi)孔過盈配合，軸承內(nèi)圈因?yàn)榕c主動(dòng)軸3過盈配合，所以與軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，而外圈與軸承座26過盈配合，所以不隨主動(dòng)軸3 —起轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承11兩端各有一個(gè)彈性擋圈II 12，防止軸承11在主動(dòng)軸3上軸向串動(dòng)，軸承座26左右兩端面各有一個(gè)軸承端蓋I 23，每個(gè)軸承端蓋23都各自由六個(gè)螺栓I 9和軸承座26相連接，軸承端蓋23和軸承座26之間墊有橡膠墊圈II 24，防止軸承座26內(nèi)的潤滑油漏出，軸承端蓋23有兩個(gè)作用，第一個(gè)作用是將軸承座26左右端面非封閉，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入軸承11，影響軸承11正常工作，同時(shí)兩個(gè)軸承端蓋23伸出部分正好抵住軸承11外圈的兩側(cè)，防止軸承11相對軸承座26軸向串動(dòng)，兩個(gè)軸承端蓋23和主動(dòng)軸3之間都裝有封油氈圈II 8，封油氈圈II 8防止用來潤滑軸承11的潤滑油漏出，在軸承座26的上方安裝有一個(gè)旋蓋式油杯10，旋蓋式油杯10內(nèi)部存儲(chǔ)一定量的潤滑油，旋動(dòng)旋蓋式油杯10就可以給軸承11注入潤滑油。軸承11的主要作用是保證主動(dòng)軸3在很小的阻力下旋轉(zhuǎn)，同時(shí)因?yàn)檩S承11在軸的兩端對稱布置，兩個(gè)軸承共同支撐軸系零件的重量，因?yàn)檩S承11相對軸承座26無法移動(dòng)，主動(dòng)軸3相對于軸承11無法移動(dòng)，所以軸承也起到了防止主動(dòng)軸3軸向左右串動(dòng)的作用。
[0040]結(jié)合圖12，主動(dòng)軸系第四段為左過渡段，過渡段由主動(dòng)軸3、定位軸套13、螺栓
II14、封油氈圈III 20、料倉22組成，料倉22安裝在地面上，主動(dòng)軸3穿過料倉22上的軸孔，軸孔和主動(dòng)軸3之間安裝有封油氈圈III 20，防止料倉內(nèi)混凝土漏出，過渡段上還安裝有一個(gè)定位套筒13，定位套筒13通過六個(gè)螺栓II 14與料倉22相連，定位套筒13的作用是用定位套筒的左端面給軸承段的軸承右端蓋23定位，也起到了保護(hù)軸的作用。
[0041]結(jié)合圖13、圖14和圖15，主動(dòng)軸系第五段為葉片段，葉片段由主動(dòng)軸3、封油氈圈
III20、螺栓III 15、橡膠墊圈I 19、法蘭盤21、葉片套筒I 16、鍵III 17、葉片套筒II 18組成。葉片套筒16有三個(gè)，葉片套筒18有兩個(gè)，從左至右按照16、18、16、18、16的順序依次緊密套在主動(dòng)軸3上，然后將這些葉片套筒焊接在一起，圖中粗線就是焊縫，每一個(gè)葉片套筒和軸之間都有一個(gè)鍵III 17 (葉片套筒18與主動(dòng)軸3之間的鍵III 17在另一側(cè)，示意圖中未畫出)，葉片套筒16和葉片套筒18葉片之間的角度為45度，主動(dòng)軸3通過鍵III 17將轉(zhuǎn)矩傳遞給每一個(gè)葉片套筒，使得葉片套筒與主動(dòng)軸3 —起轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)起到攪拌混凝土的作用，最左端和最右端的葉片套筒外側(cè)都安裝了一個(gè)法蘭盤21，法蘭盤21通過六個(gè)螺栓III 15和葉片套筒16相連接，葉片套筒16與法蘭盤21之間安裝有橡膠墊圈I 19，法蘭盤21與主動(dòng)軸3之間安裝有封油氈圈III 20，封油氈圈III 20的作用是防止混凝土進(jìn)入主動(dòng)軸3與葉片軸套(16和18)的縫隙，損壞軸和葉片軸套，法蘭盤21的作用有兩個(gè)，將五個(gè)葉片套筒緊密壓在一起，二是通過與主動(dòng)軸3之間的軸肩定位，防止葉片套筒在主動(dòng)軸3上軸向左右串動(dòng)。
[0042]結(jié)合圖16，主動(dòng)軸系第六段為右過渡段，與第四段過渡段相對于軸系第五段的中心線鏡像對稱，結(jié)構(gòu)不再重復(fù)。
[0043]主動(dòng)軸系第七段為右軸承段，與第三段軸承段相對于軸系第五段的中心線近似鏡像對稱，不同點(diǎn)有兩處，第一處為主動(dòng)軸3這一段比第三段軸承段略短，不從軸承右端蓋中伸出，第二處不同為軸承右端蓋由軸承端蓋I 23換成軸承端蓋II 25，其他部分與第三段軸鏡像對稱，結(jié)構(gòu)不在重復(fù)。
[0044]結(jié)合圖1、圖2和圖3，料倉22的安裝位置如圖，通過八個(gè)螺栓連接與地面相連接，料倉起到暫時(shí)存儲(chǔ)混凝土的作用，也為混凝土的攪拌提供空間。
[0045]從動(dòng)軸系組件與主動(dòng)軸系基本一致，不同點(diǎn)有兩處，第一處為從動(dòng)軸35沒有第一段軸承段，且齒輪段比主動(dòng)軸齒輪段略短，裝配時(shí)齒輪段由從動(dòng)軸35、齒輪6、軸端擋圈34、定位銷33、螺釘32、鍵II 7組成。齒輪6安裝在齒輪段上，右端由從動(dòng)軸35軸肩定位，左端由軸端擋圈34壓緊，軸端擋圈34通過定位銷33定位，通過螺釘32連接在從動(dòng)軸35上，將齒輪6壓緊，齒輪6通過跟主動(dòng)軸35上的齒輪6嚙合，跟隨主動(dòng)軸3 —起轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)軸35上的齒輪6通過鍵II 7將轉(zhuǎn)矩傳遞給從動(dòng)軸35，使從動(dòng)軸35與主動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0046]從動(dòng)軸系組件與主動(dòng)軸系的第二個(gè)不同之處為，從動(dòng)軸上的葉片16和18與主動(dòng)軸3上的葉片16和18安裝時(shí)呈一定角度，保證兩軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)葉片互不干涉。比如，對于長度為248mm，寬為150mm，厚度為15mm的長方體葉片，兩軸距離為320mm，同軸上相鄰兩葉片套筒葉片呈45度角時(shí)，兩軸對應(yīng)葉片的裝配角度為20度時(shí)，可以保證兩軸上的葉片互不相碰。根據(jù)葉片的尺寸、兩軸的距離、同軸上相鄰葉片間的角度的不同，兩軸上對應(yīng)葉片相應(yīng)的安裝角度需要作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
[0047]從動(dòng)軸系上的其他零件的具體細(xì)節(jié)和主動(dòng)軸系完全一致，不再贅述。
[0048]具體安裝方式:根據(jù)工作場地中生產(chǎn)線的具體情況和本裝置的設(shè)計(jì)位置，將料倉22通過螺栓連接安裝在地面上，取出兩個(gè)封油氈圈III 20，分別安裝在料倉22兩端主動(dòng)軸孔的密封槽中，然后用行車將主動(dòng)軸3吊起，要做好防止吊起的主動(dòng)軸3水平旋轉(zhuǎn)的措施，將主動(dòng)軸一端穿過料倉22的主動(dòng)軸軸孔，從料倉22左端穿入，這時(shí)取出一個(gè)法蘭盤21和一個(gè)封油氈圈III 20，將封油氈圈III 20放入法蘭盤21軸孔內(nèi)的密封槽中，將法蘭盤21放入料倉22內(nèi)，與料倉22左端主動(dòng)軸孔對齊，將主動(dòng)軸3右端從法蘭盤21中穿出，繼續(xù)將軸從左向右移動(dòng)，但不要從料倉22右端主動(dòng)軸軸孔穿入，再將一個(gè)橡膠墊圈I 19從主動(dòng)軸3的右端穿入，一直移動(dòng)到主動(dòng)軸3第五段最左端的位置，與法蘭盤21的右端面貼合，然后在主動(dòng)軸3上安裝五個(gè)鍵17，接著，將五個(gè)葉片套筒按照16、18、16、18、16的順序依次從主動(dòng)軸3的右端穿入，將五個(gè)葉片套筒相互壓緊后依次焊接，焊接好后從主動(dòng)軸的右端穿入一個(gè)橡膠墊圈I 19，再取出第二個(gè)法蘭盤21，在法蘭盤21的軸孔密封槽中放入一個(gè)封油氈圈III20，然后將法蘭盤21從主動(dòng)軸3的右端穿入到，移動(dòng)到主動(dòng)軸3第五段的最右端，然后左右兩個(gè)法蘭盤21各自調(diào)整位置到主動(dòng)軸3第五段左右軸肩處，然后分別用六個(gè)螺栓III 15與葉片套筒連接，到此為止，主動(dòng)軸系葉片段安裝完成；下面安裝主動(dòng)軸系過渡段，從主動(dòng)軸3左端穿入一個(gè)定位套筒13，用六個(gè)螺栓II 14將定位套筒13連接在料倉22左端主動(dòng)軸孔的外側(cè)，然后將主動(dòng)軸3從料倉22右端主動(dòng)軸孔中穿出，到合適的位置停止，主動(dòng)軸系左過渡段安裝完成；主動(dòng)軸系右過渡段安裝也左過渡段安裝完全一致；下面安裝主動(dòng)軸系左軸承段，取出一個(gè)軸承端蓋I 23，在其軸孔密封槽中放入一個(gè)封油氈圈II 8，然后將這個(gè)軸承端蓋I 23從主動(dòng)軸3的左端穿入，移動(dòng)到其右端與上述定位套筒13左端貼緊為止，在從主動(dòng)軸3左端穿入一個(gè)橡膠墊圈II 24，移動(dòng)到貼緊上述的軸承端蓋I 23左端面為止，然后在軸上靠近軸承段右端的槽中安裝一個(gè)彈性擋圈II 12，再取出一個(gè)軸承11，從主動(dòng)軸3左端穿入，移動(dòng)到軸承段時(shí)，因?yàn)檩S承11內(nèi)圈與軸承段是過盈配合，配合比較緊，所以需要用銅錘慢慢敲擊軸承左側(cè)，使軸承11在軸3上向右移動(dòng)，一直移動(dòng)到軸承11右端與彈性擋圈
II12左端貼緊為止，然后再在軸承段靠左的槽中安裝另一個(gè)彈性擋圈II 12，接著在軸承11的正下方將一個(gè)軸承座支座30通過螺栓連接安裝在地上，然后從主動(dòng)軸3的左端穿入一個(gè)軸承座26，因?yàn)檩S承座26與軸承11外圈也屬于過盈配合，所以也需要用銅錘敲擊軸承座26左側(cè)，使它向右移動(dòng)，一直移動(dòng)到軸承座26右端面與上述軸承端蓋23和橡膠墊圈II 24左端緊密貼合為止，接著從主動(dòng)軸3左端再穿入一個(gè)橡膠墊圈II 24，移動(dòng)到與軸承座26左端緊密貼合為止，再取出一個(gè)軸承端蓋23，在其軸孔密封槽中安裝一個(gè)封油氈圈II 8，然后將這個(gè)軸承端蓋23從軸的左端穿入，移動(dòng)到與軸承座26左端緊密貼合為止，然后將左右兩個(gè)軸承端蓋23分別用六個(gè)螺栓I 9與軸承座26相連接，接著用螺栓IV 27、彈簧墊圈I 28、螺母I 29將軸承座26與軸承座支座20連接在一起，最后在軸承座26上方螺紋孔內(nèi)安裝一個(gè)旋蓋式油杯10，到此為止主動(dòng)軸系左軸承段安裝完成；主動(dòng)軸系右軸承段安裝方式和左軸承段一致，唯一不同點(diǎn)在于將軸承右端蓋換成軸承端蓋II 25 ;以上所有軸系零件均在主動(dòng)軸被行車吊起的情況下完成，下面可以不用起吊了，主動(dòng)軸系的重量有兩個(gè)軸承座承擔(dān)；下面開始齒輪段的安裝，先在齒輪段上的兩個(gè)鍵槽(對稱布置)中裝上兩個(gè)鍵II 7，然后將齒輪6從主動(dòng)軸3左端穿入，一直向右移動(dòng)到齒輪6右端與齒輪段右軸肩緊密貼合為止，然后在軸承段靠左的槽中安裝一個(gè)彈性擋圈I，然后取兩個(gè)封油氈圈(一個(gè)4、一個(gè)8)，分別放入齒輪油箱箱體38主動(dòng)軸軸孔的密封槽中，然后用螺栓V 37和彈簧墊圈II 36將齒輪油箱箱體38安裝在齒輪正下方的油箱支座31上，在齒輪油箱箱座38的右側(cè)安裝一個(gè)桿式油標(biāo)
46、一個(gè)橡膠墊圈III 47、一個(gè)外六角螺塞48，到此為止主動(dòng)軸系齒輪段安裝完成；下面安裝聯(lián)軸器段，先在聯(lián)軸器段的鍵槽中放入一個(gè)鍵I 2，然后安裝聯(lián)軸器I，使聯(lián)軸器I右端面和聯(lián)軸器段右端面緊密貼合為止，主動(dòng)軸系聯(lián)軸器段安裝完成；下面安裝動(dòng)力源，在減速電機(jī)49輸出軸上的鍵槽中放入一個(gè)鍵I 2，然后插入聯(lián)軸器I的左軸孔，最后用螺栓連接將減速電機(jī)49安裝在地上，動(dòng)力源安裝完畢；到此為止，主動(dòng)軸系所有零件全部安裝完成；下面安裝從動(dòng)軸系，從動(dòng)軸系的安裝與主動(dòng)軸系基本相同，只有兩個(gè)不同之處，第一處是從動(dòng)軸35上的齒輪6安裝在齒輪段上，右端由從動(dòng)軸35軸肩定位，左端由軸端擋圈34壓緊，軸端擋圈34通過定位銷33定位，通過螺釘32連接在從動(dòng)軸35上，將齒輪6壓緊，第二處是從動(dòng)軸35上的葉片16和18與主動(dòng)軸3上的葉片16和18安裝時(shí)呈一定角度，保證兩軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)葉片互不干涉。如,對于長度為248mm,寬為150mm,厚度為15mm的長方體葉片,兩軸距離為320mm，同軸上相鄰兩葉片套筒葉片呈45度角時(shí)，兩軸對應(yīng)葉片的裝配角度為20度時(shí)，可以保證兩軸上的葉片互不相碰。根據(jù)葉片的尺寸、兩軸的距離、同軸上相鄰葉片間的角度的不同，兩軸上對應(yīng)葉片相應(yīng)的安裝角度需要作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，其它的安裝方式與主動(dòng)軸系完全相同，不再贅述；從動(dòng)軸系安裝完成后再安裝齒輪油箱箱蓋42，將齒輪油箱箱蓋安裝在齒輪油箱箱體38上，通過螺栓VI 41、彈簧墊圈III 40、螺母II 39將齒輪油箱箱蓋42和齒輪油箱箱體38連接在一起，然后用四個(gè)螺栓VII 43將窺視孔蓋45安裝在齒輪油箱箱蓋42上，左后再在窺視孔蓋45上安裝一個(gè)通氣孔44，到此為止，本裝置的所有零件全部裝配完畢。
[0049]當(dāng)需要調(diào)整本裝置的出料速度時(shí)，只需要調(diào)整減速電機(jī)49的速度，就能控制葉片旋轉(zhuǎn)的速度，進(jìn)而控制出料的速度，本裝置安裝高度不同時(shí)，出料速度也需要調(diào)整，轉(zhuǎn)速越快，出料速度越快，反之則越慢。
【權(quán)利要求】
1.一種管樁生產(chǎn)用混凝土連續(xù)均勻下料裝置，其特征在于，包括料倉(22)，所述料倉(22)底部出料口與鋼模入口連通；所述料倉(22)頂部與混凝土攪拌機(jī)出料口連通；所述料倉(22 )上安裝有主動(dòng)軸(3 )和從動(dòng)軸(35 )，所述主動(dòng)軸(3 )上設(shè)有第一傳動(dòng)齒輪(6-1)，所述從動(dòng)軸(35 )上設(shè)有第二傳動(dòng)齒輪(6-2 )，所述主動(dòng)軸(3 )通過所述第一傳動(dòng)齒輪(6-1)和所述第二傳動(dòng)齒輪(6-2 )的嚙合將動(dòng)力傳遞給所述從動(dòng)軸(35 )，所述主動(dòng)軸(3 )和所述從動(dòng)軸(35)上均固定安裝有攪動(dòng)葉片，主動(dòng)軸(3)和從動(dòng)軸(35)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所述攪動(dòng)葉片能夠?qū)幕炷翑嚢铏C(jī)排出的混凝土進(jìn)行二次攪拌。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管樁生產(chǎn)用混凝土連續(xù)均勻下料裝置，其特征在于，所述主動(dòng)軸(3)和所述從動(dòng)軸(35)上安裝有相同的葉片套筒I (16)和葉片套筒II (18)，所述攪動(dòng)葉片固定安裝在所述葉片套筒I (16)和葉片套筒II (18)上，所述葉片套筒I (16)和葉片套筒II (18)相接觸的端面焊接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種管樁生產(chǎn)用混凝土連續(xù)均勻下料裝置，其特征在于，所述葉片套筒I (16)和所述葉片套筒II (18)上的葉片個(gè)數(shù)為四個(gè)，所述葉片套筒I (16)上的攪動(dòng)葉片和所述葉片套筒II (18)上的攪動(dòng)葉片之間的夾角為45°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種管樁生產(chǎn)用混凝土連續(xù)均勻下料裝置，其特征在于，所述主動(dòng)軸(3)的輸入端通過彈性柱銷聯(lián)軸器(I)和減速電機(jī)(49)相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種管樁生產(chǎn)用混凝土連續(xù)均勻下料裝置，其特征在于，料倉(22)通過八個(gè)螺栓連接與地面相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種管樁生產(chǎn)用混凝土連續(xù)均勻下料裝置，其特征在于，所述第一傳動(dòng)齒輪(6-1)和所述第二傳動(dòng)齒輪(6-2)的材料為40Cr，齒輪毛坯選擇鍛造工藝；所述主動(dòng)軸(3)和所述從動(dòng)軸(35)材料選為45號(hào)鋼，需經(jīng)過調(diào)質(zhì)，淬火處理；所述葉片套筒I (16)和葉片套筒II (18)材料選為鑄鐵，葉片套筒I (16)和葉片套筒II (18)的毛坯選擇鑄造工藝。
【文檔編號(hào)】B28B13/02GK204249065SQ201420417380
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】沈中玉, 張春華, 朱金鑫 申請人:沈中玉