立體車庫防墜裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型立體車庫防墜裝置，包括電磁鐵、連桿、吊座、后軸、前拉桿、前安全鉤、后拉桿、后安全鉤，所述電磁鐵通過吊座固定在立體車庫的框架梁上，所述電磁鐵通過連桿和后軸帶動前拉桿、前安全鉤、后拉桿、后安全鉤運動。所述后軸連接著左、右兩個前拉桿，前拉桿連接著前安全鉤，前安全鉤通過后拉桿帶動后安全鉤作同樣運動。汽車在立體車庫停車時，使用本新型立體車庫防墜裝置，安全性能高，結構簡單，操作方便，生產成本低，使用壽命長。
【專利說明】立體車庫防墜裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種防墜裝置，主要適用于立體車庫。
【背景技術】
[0002]當今社會，隨著汽車工業的發展和人們生活水平的提高，汽車不斷進入私人家庭，私人車輛越來越多，車輛的停放問題日益困擾著人們，為了適應停車的需要，人們開始大量使用立體車庫。為了防止因立體車庫的鏈條或鋼絲繩長時間使用而發生斷裂，出現墜落事故，人們通常在立體車庫上加設防墜裝置。現有防墜裝置多采用四點獨立控制，在載車板的四個受力點各安裝一組防墜器。成本較高，安裝調試費時費力。為此，本實用新型設計了一種新型立體車庫防墜裝置。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是要提供一種結構簡單，生產成本低，使用壽命長的新型立體車庫防墜裝置。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]一種立體車庫防墜裝置，包括電磁鐵、連桿、吊座、后軸、前拉桿、前安全鉤、后拉桿、后安全鉤，所述電磁鐵通過吊座固定在立體車庫的框架梁上，所述電磁鐵通過連桿和后軸帶動如拉桿、如安全鉤、后拉桿、后安全鉤運動。
[0006]所述后軸連接著左、右兩個前拉桿,前拉桿連接著前安全鉤，前安全鉤通過后拉桿帶動后安全鉤作同樣運動。
[0007]本實用新型的有益效果是:汽車在立體車庫停車時，使用本新型立體車庫防墜裝置，安全性能高，結構簡單，操作方便，生產成本低，使用壽命長。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0009]圖1為本實用新型主視結構示意圖；
[0010]圖2為本實用新型結構的左視圖。
[0011]圖中:1、電磁鐵2、連桿3、吊座4、后軸5、前拉桿6、前安全鉤7、后拉桿8、后安全鉤。
【具體實施方式】
[0012]結合附圖，一種新型立體車庫防墜裝置，包括電磁鐵1、連桿2、吊座3、后軸4、前拉桿5、前安全鉤6、后拉桿7、后安全鉤8，所述電磁鐵I通過吊座2固定在立體車庫的框架梁上，所述電磁鐵I通過連桿2和后軸4帶動前拉桿5、前安全鉤6、后拉桿7、后安全鉤8運動。所述后軸4連接著左、右兩個前拉桿5，前拉桿5連接著前安全鉤6，前安全鉤6通過后拉桿7帶動后安全鉤8作同樣運動。
[0013]在防墜裝置工作時，電磁鐵帶動連桿運動，連桿帶動后軸，后軸帶動前拉桿，前拉桿帶動前安全鉤運動，前安全鉤帶動后拉桿，后拉桿帶動后安全鉤，使前、后安全鉤進入汽車托板的防墜孔，然后電磁鐵I斷電，前、后安全鉤與托板防墜孔相扣，鉤住托板，實現防墜功能；當汽車需從立體車庫駛出時，電磁鐵吸合，使安全鉤脫離防墜孔，防墜功能解除。完成一次立體車庫的防墜過程。本新型立體車庫防墜裝置，安全性能高，結構簡單，操作方便，生產成本低，可廣泛使用于立體車庫。
[0014]上述方式中未述及的技術內容采取或借鑒已有技術即能實現。
[0015]需要說明的是，在本說明書的教導下本領域技術人員作出任何等同代替方式，或明顯變型方式，均應在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種立體車庫防墜裝置，包括電磁鐵、連桿、吊座、后軸、前拉桿、前安全鉤、后拉桿、后安全鉤，其特征在于:所述電磁鐵通過吊座固定在立體車庫的框架梁上，所述電磁鐵通過連桿和后軸帶動如拉桿、如安全鉤、后拉桿、后安全鉤運動，所述后軸連接著左、右兩個如拉桿，前拉桿連接著前安全鉤，前安全鉤通過后拉桿帶動后安全鉤作同樣運動。
【文檔編號】E04H6/42GK204001913SQ201420330085
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年6月20日 優先權日:2014年6月20日
【發明者】趙厚峰, 徐峰, 李凌振 申請人:青島吉瑞特立體停車設備有限公司