立體車庫安全繩輪架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種立體車庫安全繩輪架，包括固定在車庫縱梁上的底座，底座上安裝有固定套，固定套內裝有定滑輪，底座上設置有固定孔和穿繩孔，固定套上設置有滑輪固定孔和輪軸孔。該安全繩輪架能夠防止立體車庫中定滑輪的傾斜、磨損和墜落，同時還能減少鋼絲繩對定滑輪的磨損。
【專利說明】立體車庫安全繩輪架
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及立體車庫【技術領域】，尤其是一種立體車庫安全繩輪架。
【背景技術】
[0002] 在立體車庫的鋼絲繩式升降機構中，通常采用電機帶動卷筒并通過定滑輪對鋼絲 繩進行拽引，實現車庫升降。在這種機構中，通常是將定滑輪直接懸空固定在車架縱梁上， 在車輛升降過程中鋼絲繩受力較大，容易導致滑輪傾斜和磨損甚至墜落，存在較大安全隱 患。 實用新型內容
[0003] 本實用新型的目的是提供一種結構簡單，安裝方便的立體車庫安全繩輪架。
[0004] 為實現上述目的，本實用新型采用下述技術方案：
[0005] 立體車庫安全繩輪架，包括固定在車庫縱梁上的底座，底座上安裝有固定套，固定 套內裝有定滑輪。
[0006] 底座上設置有固定孔和穿繩孔，底座和縱梁之間通過固定孔中的螺栓固定，定滑 輪的鋼絲繩通過穿繩孔穿出縱梁并連接載車板。
[0007] 固定套上設置有滑輪固定孔和輪軸孔，定滑輪通過滑輪固定孔中的螺栓固定在固 定套上，定滑輪的輪軸套裝在輪軸孔中。
[0008] 底座平面呈矩形，矩形寬度與縱梁的寬度相同。
[0009] 本實用新型的有益效果是：安全繩輪架固定在縱梁上并將定滑輪緊緊包裹在固定 套內，可以避免定滑輪傾斜和墜落，即使鋼絲繩斷裂定滑輪也不會墜落；同時，定滑輪上的 鋼絲繩直接通過穿繩孔穿出縱梁并連接載車板，使鋼絲繩基本上與載車板垂直，可以減少 車輛提升過程中鋼絲繩的傾斜，從而降低對定滑輪的磨損。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010] 圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0011] 圖2為圖1中安全繩輪架A的局部放大示意圖；
[0012] 圖3為圖2的仰視圖。
【具體實施方式】
[0013] 如圖1、圖2和圖3所示的一種立體車庫安全繩輪架，包括固定在車庫縱梁6上的 底座1，底座1上安裝有固定套2,固定套2內裝有定滑輪3。底座1上設置有固定孔4和穿 繩孔5,底座1和縱梁6之間通過固定孔4中的螺栓固定，定滑輪3的鋼絲繩7通過穿繩孔 穿5出縱梁6并連接載車板8 ;固定套2上設置有滑輪固定孔9和輪軸孔10,定滑輪3通過 滑輪固定孔9中的螺栓固定在固定套2上，定滑輪3的輪軸11套裝在輪軸孔10中；底座1 平面呈矩形，矩形寬度與縱梁6的寬度相同。
[0014] 如圖1和圖2所示，本實用新型在使用時，4個安全繩輪架A分別固定在車庫兩邊 縱梁6上，由于安全繩輪架A將定滑輪3牢牢包裹在固定套2上并固定在縱梁6上，即使鋼 絲繩7斷裂，定滑輪3也不會傾斜或墜落，另外，由于鋼絲繩7直接從縱梁6中穿出固定在 載車板8上，使得鋼絲繩7和載車板8基本垂直，從而減少了車輛提升過程中，鋼絲繩7的 傾斜，降低了鋼絲繩7對定滑輪3的磨損，延長了定滑輪3的壽命，并提高了車庫的安全性。
【權利要求】
1. 立體車庫安全繩輪架，其特征在于：包括固定在車庫縱梁上的底座，底座上安裝有 固定套，固定套內裝有定滑輪，底座上設置有固定孔和穿繩孔，底座和縱梁之間通過固定孔 中的螺栓固定，定滑輪的鋼絲繩通過穿繩孔穿出縱梁并連接載車板，固定套上設置有滑輪 固定孔和輪軸孔，定滑輪通過滑輪固定孔中的螺栓固定在固定套上，定滑輪的輪軸套裝在 輪軸孔中。
2. 如權利要求1所述的立體車庫安全繩輪架，其特征在于：底座平面呈矩形，矩形寬度 與縱梁的寬度相同。
【文檔編號】E04H6/42GK203845736SQ201420196090
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年4月22日 優先權日:2014年4月22日
【發明者】張燃冰, 程春學 申請人:河南施克賽斯自動化系統有限公司