一種鏈條平衡式兩層簡易升降停車設備的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及停車設備，是一種鏈條平衡式兩層簡易升降停車設備，它具有左、右導向立柱，配裝有左、右升降滑動座，左、右升降滑動座連接裝有循環提升鏈，在導向立柱上安裝有電機座及控制箱，電機座上裝有電機及鏈輪驅動裝置傳動循環提升鏈；與左、右升降滑動座固定連接裝有左右懸梁，左右懸梁之間安裝載車板構成一體，其特征是：所述左右懸梁是在1/3處與升降滑動座連接，在左右懸梁的較短一側各裝有一套平衡機構，該平衡機構包括有水平固定在懸梁上的平衡鏈輪安裝座，前、后鏈輪及一條平衡鏈；并且在左右懸梁底面各自均布有至少三組落地可調式蹄腳；本實用新型結構優化，加工安裝調試方便，運行平穩，主要用于獨立門戶的門前停車使用。
【專利說明】一種鏈條平衡式兩層簡易升降停車設備
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及停車設備，尤其是一種鏈條平衡式兩層簡易升降停車設備。
【背景技術】
[0002]隨著社會的高速發展，汽車已成為人們的主要出行工具，家庭轎車擁有量正在迅猛增加，停車困難日趨緊張，特別是一些獨立門戶人家，已越來越多擁有兩輛及以上車輛，而門前停車場地又十分有限，土地越來越珍貴，為此設計一款簡易兩層升降機械式停車設備是十分必要的。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的就是要解決獨立門戶門前停車困難的問題，提供一種鏈條平衡式兩層簡易升降停車設備。
[0004]本實用新型的具體方案是:一種鏈條平衡式兩層簡易升降停車設備，，具有左、右導向立柱，配裝有左、右升降滑動座，左、右升降滑動座連接裝有循環提升鏈，在左、右任一導向立柱的頂部安裝有電機座，中部安裝有控制箱，電機座上裝有電機及鏈輪驅動裝置傳動循環提升鏈；與左、右升降滑動座固定連接裝有左右懸梁，左右懸梁之間安裝載車板構成一體，其特征是:所述左右懸梁是在1/3處與升降滑動座連接，在左右懸梁的較短一側各裝有一套平衡機構，該平衡機構包括有水平固定在懸梁上的平衡鏈輪安裝座，平衡鏈輪安裝座上裝有前、后鏈輪，一條平衡鏈的一端固定在導向立柱的頂端，另一端依次繞過前、后鏈輪變向后與地面固定樁連接；并且在左右懸梁底面各自均布有至少三組落地可調式蹄腳。
[0005]本實用新型中所述落地可調式蹄腳包括有蹄腳板，蹄腳板上焊裝有螺桿與懸梁螺紋連接，螺桿上配裝有墊圈及鎖緊螺母。
[0006]本實用新型中所述左、右導向立柱的腳部前后裝有前后地梁。
[0007]本實用新型中所述左右懸梁是采用矩形鋼管制成。
[0008]本實用新型中在載車板的前端安裝有彈性斜坡板。
[0009]本實用新型中在載車板的后部安裝有前后兩組三角形駐車塊。
[0010]本實用新型結構優化，加工安裝調試方便，運行平穩，采用矩形鋼管懸梁，穩定性增強；設置水平平衡鏈輪安裝座，提高了加工性能，減少設備的安裝調試時間，運行更平穩；采用可調節式蹄腳，增強了設備對不平整地面的適應性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的主視示意圖；
[0012]圖2是本實用新型的左視示意圖；
[0013]圖3是本實用新型中的懸梁結構示意圖。
[0014]圖中:1 一如地梁,2—后地梁，3—固定粧，4一右導向立柱，5—控制箱，6—平衡鏈，7—后鏈輪，8—平衡鏈輪安裝座，9一前鏈輪，10 —電機，11一電機座，12—鏈輪驅動裝置，13—循環提升鏈，14 一升降滑動座，15—左懸梁，16—右懸梁，17—彈性斜坡板，18—落地可調式蹄腳，19一載車板，20—左導向立柱，21—三角形駐車塊。
【具體實施方式】
[0015]參見圖1、2、3，本實用新型具有左、右導向立柱20、4，配裝有左、右升降滑動座14，左、右升降滑動座14連接裝有循環提升鏈13，在左、右任一導向立柱的頂部安裝有電機座11，中部安裝有控制箱5，電機座11上裝有電機10及鏈輪驅動裝置12傳動循環提升鏈13 ；與左、右升降滑動座14固定連接裝有左右懸梁15、16，左右懸梁15、16之間安裝載車板19構成一體；所述左右懸梁15、16是在1/3處與升降滑動座13連接，在左右懸梁15、16的較短一側各裝有一套平衡機構，該平衡機構包括有水平固定在懸梁上的平衡鏈輪安裝座8，平衡鏈輪安裝座8上裝有前、后鏈輪9、7，一條平衡鏈6的一端固定在導向立柱20、4的頂端，另一端依次繞過前、后鏈輪9、7變向后與地面固定樁3連接；并且在左右懸梁15、16底面各自均布有至少三組落地可調式蹄腳18。
[0016]本實施例中所述落地可調式蹄腳18包括有蹄腳板，蹄腳板上焊裝有螺桿與懸梁螺紋連接，螺桿上配裝有墊圈及鎖緊螺母。
[0017]本實施例中所述左、右導向立柱20、2的腳部前后裝有前后地梁1、2，以增強立柱的穩定性。
[0018]本實施例中所述左右懸梁15、16是采用矩形鋼管制成。
[0019]本實施例中，在載車板19的前端安裝有彈性斜坡板17，以方便轎車進出載車板。
[0020]本實施例中，在載車板19的后部安裝有前后兩組三角形駐車塊21，以保證轎車停放穩定。
【權利要求】
1.一種鏈條平衡式兩層簡易升降停車設備，具有左、右導向立柱，配裝有左、右升降滑動座，左、右升降滑動座連接裝有循環提升鏈，在左、右任一導向立柱的頂部安裝有電機座，中部裝有控制箱，電機座上裝有電機及鏈輪驅動裝置傳動循環提升鏈；與左、右升降滑動座固定連接裝有左右懸梁，左右懸梁之間安裝載車板構成一體，其特征是:所述左右懸梁是在1/3處與升降滑動座連接，在左右懸梁的較短一側各裝有一套平衡機構，該平衡機構包括有水平固定在懸梁上的平衡鏈輪安裝座，平衡鏈輪安裝座上裝有前、后鏈輪，一條平衡鏈的一端固定在導向立柱的頂端，另一端依次繞過前、后鏈輪變向后與地面固定樁連接；并且在左右懸梁底面各自均布有至少三組落地可調式蹄腳。
2.根據權利要求1所述的一種鏈條平衡式兩層簡易升降停車設備，其特征是:所述落地可調式蹄腳包括有蹄腳板，蹄腳板上焊裝有螺桿與懸梁螺紋連接，螺桿上配裝有墊圈及鎖緊螺母。
3.根據權利要求1所述的一種鏈條平衡式兩層簡易升降停車設備，其特征是:所述左、右導向立柱的腳部前后裝有前后地梁。
4.根據權利要求1所述的一種鏈條平衡式兩層簡易升降停車設備，其特征是:所述左右懸梁是采用矩形鋼管制成。
5.根據權利要求1所述的一種鏈條平衡式兩層簡易升降停車設備，其特征是:在載車板的前端安裝有彈性斜坡板。
6.根據權利要求1所述的一種鏈條平衡式兩層簡易升降停車設備，其特征是:在載車板的后部安裝有前后兩組三角形駐車塊。
【文檔編號】E04H6/06GK203769374SQ201420142675
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年3月27日 優先權日:2014年3月27日
【發明者】張 杰, 李軍, 柯情育, 余昌勇, 劉雷, 吳峰 申請人:湖北眾達智能停車設備有限公司