110kV線路工程改良轉角塔組成結構的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種110kV線路工程改良轉角塔組成結構，其特征在于：包括四根傾斜側柱和連接在四根傾斜側柱之間的斜桿，所述傾斜側柱上端兩側分別連接有兩上橫擔，在上橫擔的下方設有兩下橫擔；所述傾斜側柱下端連接有底板，所述傾斜側柱為一角鋼，所述傾斜側柱的兩外側面分別設有橫、豎支撐側板，所述橫、豎支撐側板底部焊接在底板上，本發明110kV線路工程改良轉角塔組成結構通過設置橫、豎支撐側板，以及在橫支撐側板的外側端一側面焊接有兩第一邊板，所述豎支撐側板的外側端一側面焊接有兩第二邊板，從而使支撐鐵塔更加的穩固，且安裝更加的方便。
【專利說明】110^線路工程改良轉角塔組成結構
[0001]【技術領域】:
本發明涉及一種110”線路工程改良轉角塔組成結構。
[0002]【背景技術】:
隨著時代的發展電力塔可按構造材料、結構型式和使用功能進行分類，根據產品的不同，用途也不同，下面我們給簡單的講解一下他們的分類及主要用途:1、按構造材料可分為木結構、鋼結構、鋁合金結構和鋼筋混凝土結構桿塔幾種。木結構桿塔因強度低、壽命短、維護不便，并且受木材資源限制，在中國已經被淘汰。鋼結構有桁架與鋼管之分，格子形桁架桿塔應用最多，是超高壓以上線路的主要結構。鋁合金結構桿塔因造價過高，只用于運輸特別困難的山區。鋼筋混凝土電桿均采用離心機澆注，蒸汽養護。它的生產周期短，使用壽命長，維護簡單，又能節約大量鋼材2、按結構形式可分為自立塔和拉線塔兩類。自立塔是靠自身的基礎來穩固的桿塔。拉線塔是在塔頭或塔身上安裝對稱拉線以穩固支撐桿塔，桿塔本身只承擔垂直壓力。由于拉線塔機械性能良好，能抗風暴襲擊和線路斷線的沖擊，結構穩定，因而電壓越高的線路應用拉線塔越多。3、按使用功能可分為承力塔、直線塔、換位塔和大跨越高塔。按同一桿塔所架設的輸電線路的回路數，還可分為單回、雙回和多回路桿塔。承力塔是輸電線路上最重要的結構環節。4、線路桿塔的基礎類型:輸電線路沿線水文地質條件變化很大，因地制宜選用基礎形式非常重要。基礎類型有兩大類:現場澆制和預制。澆制基礎按塔型、地下水位、地質和施工方法又分為原狀土基礎(有巖石基礎和掏挖基礎?、爆擴樁和灌注樁基礎，以及普通混凝土或鋼筋混凝土基礎。預制基礎有電桿用的底盤、卡盤和拉線盤，有鐵塔用的各種類型裝配式預制混凝土基礎和金屬基礎；基礎抗上拔和抗傾覆的理論計算，各國正在按不同的基礎形式和不同土質條件分別研究處理，使之更加合理可靠而經濟。
[0003]但目前的轉角塔結構較復雜，設計不合理，不利于安裝的方便，特別是塔腳端的連接固定不牢靠。
[0004]
【發明內容】
:
本發明的目的在于提供一種110”線路工程改良轉角塔組成結構，該110”線路工程改良轉角塔組成結構設計合理，有利于提高支撐的穩定性和牢靠性。
[0005]本發明110”線路工程改良轉角塔組成結構，其特征在于:包括四根傾斜側柱和連接在四根傾斜側柱之間的斜桿，所述傾斜側柱上端兩側分別連接有兩上橫擔，在上橫擔的下方設有兩下橫擔；所述傾斜側柱下端連接有底板，所述傾斜側柱為一角鋼，所述傾斜側柱的兩外側面分別設有橫、豎支撐側板，所述橫、豎支撐側板底部焊接在底板上，所述橫支撐側板的外側端一側面焊接有兩第一邊板，所述豎支撐側板的外側端一側面焊接有兩第二邊板，所述橫支撐側板為六邊形，在傾斜側柱上焊接有一接地板，所述接地板上連接有一接地線伸入地表面以下，在地表面以下的接地線具有一弓形彎頭預留段。
[0006]上述六邊形橫支撐側板包括焊接在底板表面上的第一底邊，與第一底邊平行的上邊，所述第一底邊與上邊之間的兩側設有第二、三側邊和第四、五側邊，其中第二側邊豎直設置，第二側邊與第三側邊形成120度角，所述四、五側邊形成105度角。
[0007]上述底板上均布有4個螺栓穿孔。
[0008]上述第一邊板、第二邊板為兩直角三角形板，在兩銳角處切割掉與兩直角邊平行的短邊。
[0009]上述第一邊板、第二邊板均豎直設置。
[0010]上述轉角塔的橫截面包括一正方形外框和一正方形內框，所述內、外框錯位90度，內框的四個端角固定在外框相應邊的內側，外框端點與內框相應邊之間連接有支撐桿，內框相鄰兩邊內側中點之間連接有內桿件。
[0011]本發明110”線路工程改良轉角塔組成結構通過設置橫、豎支撐側板，以及在橫支撐側板的外側端一側面焊接有兩第一邊板，所述豎支撐側板的外側端一側面焊接有兩第二邊板，從而使支撐鐵塔更加的穩固，且安裝更加的方便。
[0012]【專利附圖】
【附圖說明】:
圖1是本發明的主視圖；
圖2是圖1X部的放大圖；
圖3是圖2的俯視圖；
圖4是第一、二邊板的構造示意圖；
圖5是傾斜側柱連接接地板的構造示意圖；
圖6是圖1的六-八剖面圖。
[0013]【具體實施方式】:
本發明110”線路工程改良轉角塔組成結構，包括四根傾斜側柱2和連接在四根傾斜側柱2之間的斜桿11，這些斜桿11為所述傾斜側柱2上端兩側分別連接有兩上橫擔12，在上橫擔12的下方設有兩下橫擔13 ；所述傾斜側柱2下端連接有底板1，所述傾斜側柱2為一角鋼，所述傾斜側柱的兩外側面分別設有橫、豎支撐側板3、4，所述橫、豎支撐側板3、4底部焊接在底板上，所述橫支撐側板3的外側端一側面焊接有兩第一邊板5，所述豎支撐側板的外側端一側面焊接有兩第二邊板6，所述橫支撐側板為六邊形，在塔架腳2上焊接有一接地板7，所述接地板7上連接有一接地線伸入地表面以下，在地表面以下的接地線具有一弓形彎頭預留段8。
[0014]進一步的，為了設計合理，使連接更加牢靠，上述六邊形橫支撐側板3包括焊接在底板表面上的第一底邊301，與第一底邊平行的上邊302，所述第一底邊與上邊之間的兩側設有第二、三側邊303、304和第四、五側邊305、306，其中第二側邊豎直設置，第二側邊與第三側邊形成120度角，所述四、五側邊形成105度角。
[0015]進一步的，為了連接牢靠，上述底板上均布有4個螺栓穿孔9。
[0016]進一步的，上述第一邊板5、第二邊板6為兩直角三角形板，在兩銳角處切割掉與兩直角邊平行的短邊10。
[0017]進一步的，上述第一邊板、第二邊板均豎直設置。
[0018]上述轉角塔的橫截面包括一正方形外框13和一正方形內框14，所述內、外框錯位90度，內框的四個端角固定在外框相應邊的內側，外框端點與內框相應邊之間連接有支撐桿15，內框相鄰兩邊內側中點之間連接有內桿件16。
[0019]本發明110”線路工程改良轉角塔組成結構通過設置橫、豎支撐側板，以及在橫支撐側板的外側端一側面焊接有兩第一邊板，所述豎支撐側板的外側端一側面焊接有兩第二邊板，從而使支撐鐵塔更加的穩固，且安裝更加的方便。
[0020]以上所述僅為本發明的較佳實施例，凡依本發明申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本發明的涵蓋范圍。
【權利要求】
1.一種IlOkV線路工程改良轉角塔組成結構，其特征在于:包括四根傾斜側柱和連接在四根傾斜側柱之間的斜桿，所述傾斜側柱上端兩側分別連接有兩上橫擔，在上橫擔的下方設有兩下橫擔；所述傾斜側柱下端連接有底板，所述傾斜側柱為一角鋼，所述傾斜側柱的兩外側面分別設有橫、豎支撐側板，所述橫、豎支撐側板底部焊接在底板上，所述橫支撐側板的外側端一側面焊接有兩第一邊板，所述豎支撐側板的外側端一側面焊接有兩第二邊板，所述橫支撐側板為六邊形，在傾斜側柱上焊接有一接地板，所述接地板上連接有一接地線伸入地表面以下，在地表面以下的接地線具有一弓形彎頭預留段。
2.根據權利要求1所述的IlOkV線路工程改良轉角塔組成結構，其特征在于:六邊形橫支撐側板包括焊接在底板表面上的第一底邊，與第一底邊平行的上邊，所述第一底邊與上邊之間的兩側設有第二、三側邊和第四、五側邊，其中第二側邊豎直設置，第二側邊與第三側邊形成120度角，所述四、五側邊形成105度角。
3.根據權利要求1所述的IlOkV線路工程改良轉角塔組成結構，其特征在于:所述底板上均布有4個螺栓穿孔。
4.根據權利要求1所述的IlOkV線路工程改良轉角塔組成結構，其特征在于:所述第一邊板、第二邊板為兩直角三角形板，在兩銳角處切割掉與兩直角邊平行的短邊。
5.根據權利要求1所述的IlOkV線路工程改良轉角塔組成結構，其特征在于:所述第一邊板、第二邊板均豎直設置。
6.根據權利要求1所述的IlOkV線路工程改良轉角塔組成結構，其特征在于:所述轉角塔的橫截面包括一正方形外框和一正方形內框，所述內、外框錯位90度，內框的四個端角固定在外框相應邊的內側,外框端點與內框相應邊之間連接有支撐桿，內框相鄰兩邊內側中點之間連接有內桿件。
【文檔編號】E04H12/08GK104295146SQ201410558463
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年10月18日 優先權日:2014年10月18日
【發明者】王建銘, 李新誼, 黃信亮, 李敬盛, 姚恒湘, 王福明, 陳楊健, 羅小華, 蘇加余 申請人:福州萬山電力咨詢有限公司