一種汽車用陶瓷火花塞燒結工藝的制作方法
【專利摘要】本發明涉及陶瓷零部件制造【技術領域】，更具體的說是涉及一種汽車用陶瓷火花塞燒結工藝，包括等靜壓成型、磨削加工、素燒、上釉和高溫燒結五個步驟。本發明通過利用干壓成型取代傳統的漿注熱壓成型工藝，采用等靜壓壓機對干粉進行冷壓成型，并對工藝過程中通過對干粉進給量、加熱溫度和時間、釉層厚度等參數進行不斷優化，成型的火花塞產品密度高、燒結收縮率小、熱性能穩定、生產效率高，適用性強。
【專利說明】一種汽車用陶瓷火花塞燒結工藝
【技術領域】：
[0001] 本發明涉及陶瓷零部件制造【技術領域】，更具體的說是涉及一種汽車用陶瓷火花塞 燒結工藝。
【背景技術】：
[0002] 火花塞的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣， 產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體；作為汽油或燃氣發動機關鍵點火元件之一的火花 塞，其與點火系統和供油系統配合使發動機作功，火花塞在工作中的可靠性直接影響到發 動機的動力性和尾氣的排放；由于氣缸壓縮比增大，火花塞的點火電壓必然要相應提高，因 此火花塞瓷絕緣體工作環境將越來越惡劣，而傳統火花塞瓷絕緣體制造工藝多是漿注熱壓 成型，而漿注熱壓成型工藝制得的瓷絕緣體在燒制過程中會出現氣孔、縮孔和熱性能不穩 定等缺陷，其性能也很難適應汽油或燃氣發動機發展的需要。
[0003] 日前，粉末成型是一種非常重要的加工方式，是一種節能、節材的先進制造技術， 是目前一種較先進的成型工藝，以其獨特的優勢開始替代傳統的成型方法，如陶瓷生產的 火花塞、瓷球、柱塞、真空管殼等產品，現有的用于生產火花塞的干粉成型設備，對火花塞的 加工尺寸精度難以進一步提高，不能滿足市場要求。
【發明內容】
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[0004] 本發明的目的是針對現有技術的不足之處，提供一種汽車用陶瓷火花塞燒結工 藝，通過利用干壓成型取代傳統的漿注熱壓成型工藝，采用等靜壓壓機對干粉進行冷壓成 型，并對工藝過程中通過對干粉進給量、加熱溫度和時間、釉層厚度等參數進行不斷優化， 成型的火花塞產品密度高、燒結收縮率小、熱性能穩定、生產效率高，適用性強。
[0005] 本發明的技術解決措施如下：
[0006] -種汽車用陶瓷火花塞燒結工藝，包括等靜壓成型、磨削加工、素燒、上釉和高溫 燒結，其特征在于：所述等靜壓成型步驟：將配比好的原料加入等靜壓成型機的料斗，通過 連接管進入磨具下模型腔內，由液壓油缸帶動磨具上模的沖頭進入下模型腔，同時排除型 腔內的空氣，原料真空壓實成火花塞光坯，上模的行程時間為1?3s，沖頭在下模型腔內的 停留時間為3?5s;
[0007] 所述磨削加工步驟：將等靜壓成型步驟制得的火花塞光坯經轉速為1300? 1500r/min的磨削機對其外表面進行一次磨削成型；
[0008] 所述素燒步驟：將磨削加工成型的火花塞坯體逐一裝進匣缽內，送入燒成工作溫 度為1590?1610°C的雙道推板電窯內進行燒結，電窯推進器前進的速度為8?12mm/min， 每塊匣缽進出頻率為13?18min ;
[0009] 所述上釉步驟：將素燒后的火花塞坯體通過加熱裝置預熱干燥后經施釉裝置進行 噴釉，述體表面釉層厚度為0. 04mm?0. 06_，噴釉后的述體再次進行加熱干燥；
[0010] 所述高溫燒結步驟：將上釉后的坯體放入溫度為1200°c的單組推板電窯內進行 燒結2?4個小時。
[0011] 作為改進，所述磨削加工步驟中磨削產生的粉體經收塵器進行收集回收。
[0012] 作為改進，所述火花塞光述進行磨削加工的同時通過轉速為800?1000r/min的 拋光輪對其表面進行拋光，可有效去除坯體表面磨削成型產生的粉體，并提高其表面光潔 度。
[0013] 本發明的有益效果在于：
[0014] (1)本發明通過利用干壓成型取代傳統的漿注熱壓成型工藝，采用等靜壓壓機對 干粉進行真空壓實成型，并對工藝過程中通過對干粉進給量、加熱溫度和時間、釉層厚度等 參數進行不斷優化，成型的火花塞產品密度高、燒結收縮率小、熱性能穩定、生產效率高，其 加工尺寸精度可調、適用性強；
[0015] (2)采用單、雙組推板電窯對不同加工步驟的火花塞坯體進行加熱，節能、熱效率 高以及抗電性和抗折強度好。
[0016] 綜上所述，本發明具有環保節能、效率1?、火花塞廣品性能好、加工尺寸精度1?等 優點。
【具體實施方式】：
[0017] 以下所述僅為本發明的較佳實施例，并非對本發明的范圍進行限定。
[0018] 實施例
[0019] 一種汽車用陶瓷火花塞燒結工藝，包括以下步驟：
[0020] 首先，將配比好的干粉加入等靜壓成型機的料斗內，經連接料斗出口和模具的連 接管進入磨具下模型腔內，該上模的行程時間為2s，調節料斗出口處的流量閥并通過液壓 油缸帶動磨具上模的沖頭進入下模型腔停留4s，此時通過真空氣閥排除型腔內的空氣，原 料真空壓實成火花塞光述，對火花塞光述進行壓實檢驗，檢驗合格的火花塞光述經轉速為 1500r/min的磨削機對其外表面進行一次磨削成型，同時通過轉速為800?1000r/min的拋 光輪對其表面進行拋光，可有效去除坯體表面磨削成型產生的粉體，并提高其表面光潔度， 對該步驟中產生的粉體經收塵器進行回收再利用；將磨削加工成型的火花塞坯體逐一裝進 匣缽內，送入燒成工作溫度為1590?1610°C的雙道推板電窯內進行燒結，電窯推進器前進 的速度為8?12mm/min，每塊匣缽進出頻率為13?18min。
[0021] 所述素燒步驟中雙組推板電窯的工藝參數如下：
[0022]
【權利要求】
1. 一種汽車用陶瓷火花塞燒結工藝，包括等靜壓成型、磨削加工、素燒、上釉和高溫燒 結，其特征在于 ： 所述等靜壓成型步驟：將配比好的原料加入等靜壓成型機的料斗，通過連接管進入磨 具下模型腔內，由液壓油缸帶動磨具上模的沖頭進入下模型腔，同時排除型腔內的空氣，原 料真空壓實成火花塞光坯，上模的行程時間為1?3s，沖頭在下模型腔內的停留時間為3? 5s ； 所述磨削加工步驟：將等靜壓成型步驟制得的火花塞光坯經轉速為1300?1500r/min 的磨削機對其外表面進行一次磨削成型； 所述素燒步驟：將磨削加工成型的火花塞坯體逐一裝進匣缽內，送入燒成工作溫度為 1590?1610°C的雙道推板電窯內進行燒結，電窯推進器前進的速度為8?12mm/min，每塊 匣缽進出頻率為13?18min ; 所述上釉步驟：將素燒后的火花塞坯體通過加熱裝置預熱干燥后經施釉裝置進行噴 釉，火花塞述體表面釉層厚度為0. 04mm?0. 06mm，噴釉后的火花塞述體再次進行加熱干 燥； 所述高溫燒結步驟：將上釉后的坯體放入溫度為1200°C的單組推板電窯內進行燒結 2?4個小時。
2. 如權利要求1所述的一種汽車用陶瓷火花塞燒結工藝，其特征在于：所述磨削加工 步驟中產生的粉體經收塵器進行收集回收。
3. 如權利要求1所述的一種汽車用陶瓷火花塞燒結工藝，其特征在于：所述火花塞光 述進行磨削加工的同時通過轉速為800?1000r/min的拋光輪對其表面進行拋光。
【文檔編號】C04B41/86GK104242068SQ201410421184
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月25日 優先權日:2014年8月25日
【發明者】董寶亮 申請人:長興威力窯業有限公司