兼可貼餅沖筋的粉墻的制造方法
【專利摘要】本發明為兼可貼餅沖筋的粉墻機，涉及一種建筑抹灰機械。設計的目的是使抹灰工作能以機械代替人工，從而提高工作效率、減輕勞動負擔。本發明的特征是在橫軌道組上安一個縱軌道組，縱軌道組上安一個工作支架，工作支架上安一個可兼做滑軸的硬質輸料管，硬質輸料管的前端安一個可轉動的軸套，軸套連接抹灰板，抹灰板上安有刮板，這樣抹灰板不僅能前后、左右、上下、移動，還能繞軸套轉動，從而使工作面不留或者少留死角。硬質輸料管的另一端連接輸料軟管，輸料軟管連接砂漿泵。本發明還包括有灰漿上墻后的刮平裝置、抹角裝置等。刮平裝置與橫軌道組、縱軌道組等還可以用于現在流行的抹灰之前先貼餅、沖筋的施工程序。本發明主要用于建筑業。
【專利說明】兼可貼餅沖筋的粉墻機
【技術領域】
[0001] 本發明屬于建筑機械領域，特別涉及一種粉墻機。 技術背景
[0002] 當前，市場上叫賣的抹灰機、粉墻機也不少，但未見有實際使用，建筑粉墻仍然依 靠人工，既費時，又費力。本人5月29日的申請，當在狹小空間貼餅、沖筋時，也比較費力。
【發明內容】
[0003] 本發明旨在用機械代替人工，既省時，又省力，還能提高墻面粉刷的質量。在狹小 空間貼餅、沖筋也比較便捷。
[0004] 本發明的目的是通過下列技術方案實現的：在橫軌道組上安裝縱軌道組，縱軌道 組可以在橫軌道組上左右滑動；在縱軌道組上安裝一個工作支架，工作支架可以在縱軌道 組上上下滑動；工作支架上安裝一個滑道，該滑道與縱軌道組垂直；滑道內安裝一個兼作 滑軸的硬質輸料管，硬質輸料管可沿著滑道前后滑動；硬質輸料管的后端連接軟管，前端轉 動連接抹灰板，軟管的另一端連接輸漿泵，抹灰板可繞硬質輸料管旋轉；旋轉到需要的位置 時，由定位螺絲固定。抹灰板上安著刮板，刮板是工作件。這樣刮板隨著抹灰板在粉墻機系 統內可上下、左右、前后移動，也可繞硬質輸料管作360度旋轉找位。灰漿上墻之后，再用刮 平系統找平，抹角裝置抹角。
[0005] 橫、縱軌道組連同刮平系統也可用于抹灰之前先貼餅、沖筋的施工程序。對橫軌道 組、縱軌道組適當的簡化和改動，也可用于在狹小空間里貼餅、沖筋。
[0006] 上面所述橫軌道組的特征是：
[0007] 本發明所述橫軌道組是由可在建筑物的頂面和底面之間堅立的兩條支桿以及由 支桿托著的可被上下、前后調正的上、下兩條橫軌道等組成。
[0008] 所述兩條橫軌道的兩端分別連接一個可被前后調節的橫滑軸。
[0009] 所述兩條支桿的其中一端分別連接一個千斤頂，以使支桿可固定在建筑物的頂面 與底面之間。兩個千斤頂的頂端和兩條支桿的另一端最好各安一個頂板，頂板與千斤頂和 支桿關節連接。使用關節的目的是保證頂板與不同傾斜角的建筑物平面都能全面接觸。 [0010] 兩條支桿的上、下兩端分別連接一個縱滑軸；所有的縱滑軸都配合一個縱滑套。縱 滑套可被上下調節。所有縱滑套都連接一個橫滑軌，橫滑軌垂直或者大體垂直縱軌道。所 有橫滑軌內都配合一個橫滑軸，所有橫滑軸的位置都可被前后調節。上面兩個橫滑軸的前 端分別與上橫軌道的兩端徑向移動配合。下面兩個橫滑軸的前端分別與下橫軌道的兩端徑 向移動配合。
[0011] 橫軌道組上的所有滑套孔以及滑軸都是正圓，使滑軸在滑套內既可以作軸向移動 又可作徑向移動。
[0012] 根據施工的需要，本發明的結構可適當簡化，比如：其中上面的兩個縱滑套和下面 的兩個縱滑套這兩組，其中有（0組、其中的1組、2組）可被上下調節。可被上下調節的縱 滑套配合可做軸向移動的縱滑軸，剩下的縱滑套配合轉軸；與可被上下調節的縱滑套連接 的橫滑軌是孔為正圓的滑套；兩條橫軌道的兩端與托著它橫滑軸關節連接；可被上下調節 的縱滑軌上都分別安一個調節螺栓，調節螺栓的前端頂在托盤上，托盤位于與可被上下調 節的縱滑軸的下端。位于上面的兩個縱滑軸至少上部是空心并有內螺紋，內螺紋與千斤頂 上的螺紋桿配合。
[0013] 所有的橫滑軸至少后部是空心并有內螺紋，內螺紋與調節螺栓配合；調節螺栓的 另一端與所在的支架轉動配合。
[0014] 在上、下橫軌道的兩端，各安裝一個帶有刻度的準尺，各準尺與橫軌道連接的角度 和起始刻度都一樣。利用水平儀和準尺，調節縱滑套、橫滑軸的位置，可將上下兩條橫軌道 控制在同一平面，并且與理想墻面平行。
[0015] 上面所述縱軌道組的特征是：
[0016] 兩條平行且長短相等的縱軌道固定在上、下兩條橫梁上，兩條縱軌道與兩條橫梁 形成一個矩形塊。
[0017] 在其中一條橫梁的兩端各安一個滑軌，滑軌的軸線與縱軌道平行。所述滑套內安 有滑軸，滑軸上安有滑塊，兩個滑塊可在一條橫軌道上滑動。將所述滑塊安在滑軸上的目的 是：既便于調正橫軌道，又便于施工。
[0018] 為了便于調正橫軌道，滑軌最好采用孔為正圓形的滑套，使與之配合的滑軸既能 做軸向移動，又能做徑向移動。
[0019] 另一條橫梁上的兩端各安一個滑塊，這兩個滑塊可在另一條橫軌道滑動。這樣縱 軌道組便可以在橫軌道組上左右滑動。
[0020] 在上、下橫梁上各安一個可以使橫梁固定在橫軌道上的定位裝置，以使縱軌道組 固定在需要的位置上。
[0021] 本發明的抹灰系統是由抹灰板、托灰板、壓灰板、擋灰板、刮板等組成。
[0022] 抹灰板是個扁形的介質通道。其進料的一端與硬質輸料管徑向移動配合，主體與 縱軌道平行，且從進料口開始逐漸加寬，大體呈等腰梯形，出料的一端折向墻面。這樣的抹 灰板結構既能減輕自身重量又能擴大施工范圍，使工作面不留死角。
[0023] 抹灰板出料一端的外側連接刮板，內側由帶扭簧的活動件連接一塊壓灰板。扭簧 對活動的壓灰板施加壓力。這樣就可以增加砂漿對墻面的壓力，減少空鼓現象的發生，也可 以應對漿料流量的變化對施工的影響。
[0024] 為了能夠調節粉墻機一次抹灰的寬度，在抹灰板的出料口處有一長條凹槽，凹槽 內安一塊堵灰板，堵灰板可根據需要來調節抹灰板的出料口被堵住多少。
[0025] 所述刮板的橫截面是"V"形的硬質板，它們的一個側面與抹灰板連接在一起。另 一個側面是抹灰面。刮板的"V"形形狀可以使刮板在工作時，對漿料施加壓力。
[0026] 為了防止施工時漿料墜落，在抹灰板的出料口處均勻的安幾個托灰板。其中兩側 的托灰板上分別安一個閘門，閘門用來堵住當長擋灰板完全抽出時所留下的孔。
[0027] 本發明還安有控制抹灰板前進、后退的微調裝置，其特征是：
[0028] 在軟管與工作支架之間的硬質輸料管上固定一塊平板；平板上安一個調節螺栓， 調節螺栓的前端頂在工作支架上。調節螺栓的后半部刻有刻度。刻度被固定在工作支架上 的指示針指示。在抹灰板與工作支架之間安一個壓縮彈簧，在調節螺栓和壓縮彈簧的作用 下，便可控制抹灰板的前進和后退。
[0029] 為了調節彈簧的壓力，可在硬質輸料管上或者軸套外面的后半部制有螺紋，并安 有一個螺母，壓縮彈簧安在螺母與工作支架之間。
[0030] 為了提高工作效率，本發明還安有使刮板迅速離開墻面的裝置，特征是：
[0031] 在工作支架的外側（假定工作墻面為里側）朝外固定一個探頭，探頭上安有閘線， 閘線的芯線固定在平板上，閘線的另一端連接握閘，當握閘緊握時，平板帶著粉墻系統離開 墻面；當握閘松開時，在壓縮彈簧的作用下刮板迅速復位。
[0032] 本發明行走系統的特征是：
[0033] 車架連接前托梁與后托梁。車輪是萬向輪，其中前兩個車輪的高度可以改變，從而 改變車架與建筑物底面的距離。后兩個車輪安在后托梁的兩端。
[0034] 前托梁的兩端可分別托住橫軌道組兩條支桿下面的下托盤，當車架上升時前托梁 托起下托盤，使整個粉墻機離開建筑物底面，以便移動。當車架下落時，下托盤與建筑物底 面接觸，便可固定粉墻機。
[0035] 前車輪升降的高度大于所述下托盤升降的高度，以防止當車架下落后粉墻機仍然 對前托梁施力。
[0036] 為了穩定的支撐粉墻機，后托梁的兩端分別連接一個拉桿，兩條拉桿另一端分別 連接橫軌道組上的兩條支桿。
[0037] 每條拉桿上都安一個花籃螺栓，花籃螺栓用于粗略調節支桿的位置。
[0038] 本發明的動力及動力傳動機構：
[0039] 在縱軌道組的上橫梁上安一個定滑輪，下橫梁上安一個電機，電機上的鋼絲繩穿 繞過定滑輪固定在工作支架上，這樣電機通過反正轉便可帶動工作支架上下滑動。（如刮平 系統工作時，鋼絲繩就固定在上橫桿上）。
[0040] 本發明刮平系統的結構是：
[0041] 兩條縱軌道連接上、下兩條橫桿；上、下兩條橫桿的同一端或者兩端各安一個橫滑 軌，每個橫滑軌上都安一個滑塊，在縱軌道的同一側兩個滑塊相互平行；在縱軌道的同一側 兩個滑塊的前端共同連接一條刮尺。每條滑塊的后端都安有調節該滑塊前后移動的調節裝 置。
[0042] 為了快速調正刮尺，兩條縱軌道與兩條橫桿的交接處最好是滑動連接，刮尺上刻 有準線，在每個滑塊上都刻有刻度并被指示針指示。給刮尺定位，可利用電機和鋼絲繩。在 橫桿上等位置安有一個或者幾個定位裝置。
[0043] 使用刮尺時，先將橫軌道調正，再調正刮尺的高度，然后調正該刮尺的位置，再進 行工作。
[0044] 當在狹小空間貼餅、沖筋時，將橫軌道組中的一條支桿所托著的兩個橫滑軸的前 端分別與一條板尺的兩端徑向移動（或者既能徑向移動又能軸向移動）連接。板尺上刻有 準線；兩個縱滑套上都安有將該縱滑套固定在縱滑軸上的定位螺栓。通過向前調節上下兩 個橫滑軸，使板尺擠壓已抹在墻上的灰餅或者灰條，從而達到貼餅、沖筋的目的。
[0045] 本發明抹角的裝置的特征是：
[0046] -個橫板，它的一端可以與縱軌道上的工作支架連接，另一端連接一個縱支桿。縱 支桿至少有一端連接一個橫滑軌，每個橫滑軌都配合一個滑塊，滑塊后端安有調節其前后 移動的裝置。滑塊連接一個可繞滑軸中心線轉動的隨動滑軌，隨動滑軌可被定位螺栓固定 在滑軸上。隨動滑軌內安有隨動滑塊，隨動滑塊后端安有調節其前后移動的裝置，該隨動滑 塊的前端連接抹角件。
[0047] 抹角件的兩個側面互相垂直，它與隨動滑塊被沉頭螺釘緊固在一起，抹角件與隨 動滑塊不同的連接方法可以變換抹陰角或者抹陽角。
[0048] 由于抹角件可隨著滑軌繞滑軸旋轉找位，該裝置就可以抹與橫軌道組所在面平行 的不同朝向的陰陽角。
[0049] 為了快速找位，在軸套與滑塊上刻有抹上、下、左、右方向的陰陽角的找位準線。在 滑塊和隨動滑塊上分別刻有刻度，并被指示針指示。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0050] 圖1是粉墻機結構示意圖
[0051] 圖2是抹灰板前進后退的微調裝置結構部位左視示意圖
[0052] 圖3是抹灰板前進后退的微調裝置結構部位后視示意圖
[0053] 圖4是拆去件43,44,45,46,105, A抹灰板部位俯視示意圖
[0054] 圖5抹角裝置結構示意圖
[0055] 圖6是圖1 A處擴大圖
[0056] 圖7是圖4 B-B處剖視圖
[0057] 圖8抹陽角時抹角件的連接方法示意圖
[0058] 圖9是粉墻機刮平系統結構示意圖
[0059] 圖10是用板尺貼餅、沖筋結構示意圖
[0060] 其中：1調節螺栓；2支架；3橫滑軸；4橫滑套；5關節軸承；6螺旋千斤頂；7頂板； 8縱滑軸；9縱滑套；10調節螺栓；11小軸；12托架；13準尺；14上橫軌道；15定位滑塊；16 上橫梁；17縱軌道；18滑輪；19滑塊；20支架；21調節螺栓；22橫滑軸；23關節軸承；24頂 板；25螺旋千斤頂；26縱滑軸；27縱滑套；28橫滑套；29調節螺栓；30準尺；31小軸；32上 托盤；33縱軌道；34鋼絲繩；35支桿；36卡子；37滑塊；38工作支架；39定位螺栓；40拉桿； 41抹灰板；42軸套；43扭簧；44托灰板；45扭簧；46壓灰板；47托灰板；48托灰板；49刮板； 50花籃螺栓；51支架；52調節螺栓；53縱滑軸；54縱滑套；55調節螺栓；56橫滑套；57橫滑 軸；58萬向輪；59小軸；60準尺；61下托盤；62滑軸；63轉柄；64車架；65萬向輪；66前托 梁；67滑套；68滑塊；69卡子；70電機；71下橫梁；72滑套；73轉柄；74萬向輪；75滑塊； 76定位滑塊；77滑軸；78準尺；79托架；80小軸；81下托盤；82縱滑軸；83縱滑套；84橫滑 套；85調節螺栓；86萬向輪；87調節螺栓；88卡子；89支架；90橫滑軸；91后托梁；92花籃 螺栓；93車把；94拉桿；95支桿；96輸漿泵；97握把；98閘線；99卡子；100上托盤；101滑 塊；102滑塊；103滑塊；104軟管；105堵灰板；106下橫軌道；107壓縮彈簧；108螺母；109 滑套；110滑鍵；111硬質輸料管；112平板；113指示針；114刻度；115調節螺栓；116芯線； 117探頭；118滑塊；119凹槽；120閘門；121托灰板；122閘門滑道；123支架；124調節螺 栓；125滑軸；126橫滑套；127準線；128上橫桿；129刮尺；130支架；131調節螺栓；132橫 滑套；133滑軸；134下橫桿；135定位螺栓；136縱滑套；137定位螺栓；138縱滑套；139橫 滑套；140縱滑套；141定位螺栓；142橫滑套；143縱滑套；144定位螺栓；145橫滑套；146 堅支桿；147準線；148定位螺栓；149軸套；150隨動滑套；151抹角件；152隨動滑軸；153 支架；154調節螺栓；155滑軸；156橫滑套；157調節螺栓；158支架；159橫板；160沉頭螺 栓；161定位螺栓；162準線；163板尺；164定位螺栓；165準線。
【具體實施方式】
[0061] 在橫軌道組（由14, 35,95,106等組成）上安裝縱軌道組（由16,17, 33, 71，等組 成），縱軌道組（由16，17,33,71，等組成）可以在橫軌道組（由14,35,95，106等組成）上 左右滑動；在縱軌道組（由16,17, 33, 71，等組成）上安裝一個工作支架38,工作支架38利 用固定在該支架38上的滑塊（37,102,103,118)在縱軌道組（由16,17, 33, 71，等組成）上 上下滑動；所述工作支架38中心安裝一個滑道109,該滑道109與縱軌道組（由16,17, 33， 71，等組成）垂直；滑道109上安裝一個帶有滑鍵110的硬質輸料管111，滑鍵的作用是使 硬質輸料管111沿著滑道109只作軸向移動；硬質輸料管111的一端連接軟管104,另一端 安裝一個軸套42 ;軟管104的另一端連接輸漿泵96 ;軸套42可繞硬質輸料管111旋轉；軸 套42上安裝一個定位螺栓39,當軸套42旋轉到需要的位置時，定位螺栓39可將軸套42與 硬質輸料管111固定在一起。軸套42的前端連接在抹灰板41的一端；抹灰板41上安裝著 刮板49,刮板49是抹灰件。
[0062] 這樣刮板49隨著抹灰板41在粉墻機系統內可上下、左右、前后移動，也可繞硬質 輸料管111作360度旋轉找位。
[0063] 上面所述橫軌道組（由14, 35,95,106等組成）的特征是：
[0064] 本實施例所述橫軌道組（由14, 35,95,106等組成）是由可在建筑物的頂面和底 面之間堅立的兩條支桿（35,95)和被支桿（35,95)托著的上下兩條橫軌道（14,106)等組 成。
[0065] 所述兩條支桿（35,95)的上端分別連接一個上托盤（100, 32)，兩個上托盤（100， 32)各連接一個縱滑軸（8, 26)，兩個縱滑軸（8, 26)是空心管，并且內有螺紋，內螺紋配合螺 旋千斤頂（6, 25)，千斤頂（6, 25)頂端安一個頂板（7, 24)，頂板（7, 24)與千斤頂（6, 25)用 關節軸承（5, 23)連接，頂板（7, 24)上粘有彈性橡膠片。
[0066] 粉墻機工作時，兩個千斤頂出，25)頂住建筑物的頂面，從而使兩條支桿（35,95) 以及整個粉墻機固定在建筑物的頂面和底面之間。用彈性膠墊的目的是增加摩擦力。使用 關節軸承（5,23)的目的是保證頂板（7,24)與不同傾斜角的建筑物平面都能全面接觸。 [0067] 每條支桿（35,95)的下端分別連接一個縱滑軸（53,82)，兩個縱滑軸（53,82)分別 連接一個下托盤（61，81)。
[0068] 所有縱滑軸（8, 26, 53,82)上都安一個縱滑套（9, 27, 54,83)，每個縱滑套（9, 27， 54,83)上都安一個調節螺栓（10, 29, 55,85)，所述調節螺栓（10, 29, 55, 85)的前端分別頂 在所對應的托盤（32, 61，81，100)上。利用調節螺栓（10, 29, 55,85)可使縱滑套（9, 27, 54， 83)上下移動。
[0069] 所有縱滑套（9, 27, 54,83)上都分別連接一個橫滑套（4, 28, 56,84)，橫滑套（4， 28,56,84)垂直或者大體垂直縱滑套（9, 27, 54,83)。每個橫滑套（4, 28, 56,84)內都配合 一個橫滑軸（3, 22, 57,90)，所述橫滑軸（3, 22, 57,90)的前端分別連接一個小軸（11，31， 59,80)。位于上面的兩個小軸（11，31)分別與上橫軌道托架12的兩端轉動配合。位于下 面的兩個小軸（59,80)分別與下橫軌道托架79的兩端轉動配合。橫滑軸（3,22,57,90)的 另一端中心安有調節螺栓（1，21，52,87)。各調節螺栓（1，21，52,87)與所在的支架（2, 20， 51，89)轉動配合。通過這些調節螺栓（1，21，52,87)可以使橫滑軸（3, 22,57,90)在橫滑套 (4, 28, 56,84)內前后移動。
[0070] 上面所述橫軌道組上的橫滑套（4, 28, 56,84)、縱滑套（9, 27, 54,83)的套孔以及 與其配合的滑軸（8, 26, 53,82, 3, 22, 57,90)都是正圓形，以使滑軸（8, 26, 53,82, 3, 22, 57， 90)在滑套（4,28,56,84,9,27,54,83)內既能做軸向移動又能做徑向移動。
[0071] 在兩條橫軌道（14,106)的兩端各安一個帶有刻度的準尺（13, 30,60, 78)，各準尺 (13, 30,60, 78)與橫軌道（14,106)連接的角度和起始刻度都一樣。利用水平儀和準尺（13， 30,60, 78)，調節縱滑套（9, 27, 54,83)和橫滑軸（3, 22, 57,90)的位置可將上、下兩條橫軌 道（14,106)控制在與理想墻面平行的平面上。
[0072] 上面所述縱軌道組（由16,17, 33, 71等組成）的特征是：
[0073] 兩條平行且長短相等的縱軌道（17, 33)固定在上、下兩條橫梁（16, 71)上，兩條縱 軌道（17, 33)與兩條橫梁（16, 71)形成一個矩形塊。
[0074] 在上橫梁16的兩端各安有一個滑塊（19,101)，滑塊（19,101)可在上橫軌道14上 滑動。
[0075] 下橫梁71的兩端各安一個孔為正圓的滑套（67, 72)，滑套（67, 72)的軸線與縱軌 道（17, 33)平行。所述滑套（67, 72)內配合有正圓滑軸（62, 77)，滑軸（62, 77)下端安有滑 塊（68, 75)，滑塊（68, 75)可在下橫軌道106上滑動。將下橫梁71上的滑塊（68, 75)安在 滑軸（62,77)上的目的是：擴大兩條橫軌道（14,106)間的調節范圍，便于調正橫軌道（14， 106)和施工。
[0076] 利用上、下橫梁（16, 71)上的滑塊（19,68, 75,101)，縱軌道組（由16,17, 33, 71等 組成）便可以帶著工作支架38和抹灰系統等在橫軌道組（由4, 35,95,106等組成）上左 右滑動。
[0077] 在上橫梁16和下橫梁71上各安裝一個定位滑塊（15, 76)，定位滑塊（15, 76)可隨 上、下橫梁（16, 71)在橫軌道（14,106)上滑動。在需要時，定位滑塊（15, 76)固定在橫軌 道（14,106)上，從而使縱軌道組（由16,17, 33, 71等組成）固定在需要的位置上。
[0078] 本實施例的抹灰系統是由抹灰板41、托灰板（44,47,48,121)、壓灰板46、擋灰板 105、刮板49等最組成。
[0079] 抹灰板41是個扁形的介質通道。其進料口與硬質輸料管111上的軸套42連接， 主體與縱軌道（17,33)平行，且從進料口開始逐漸加寬，大體呈等腰梯形，出料的一端呈90 度角折向墻面。抹灰板41這樣的結構既能減輕自身重量又能擴大施工范圍，使工作面不留 死角。
[0080] 抹灰板41出料的一端的外側連接刮板49,內側由帶扭簧（43,45)的活動件連接一 塊壓灰板46。扭簧（43,45)對活動的壓灰板46施力。從而增加漿料對墻面的壓力，以減少 空鼓現象的發生，也可以應對漿料流量變化對施工的影響。
[0081] 為了調節粉墻機一次抹灰的寬度，在抹灰板41的出料口處有一長條凹槽119,凹 槽119內安一塊堵灰板105,堵灰板105可根據需要來調節將抹灰板41的出料口堵住多少。
[0082] 所述刮板49的橫截面是"v"形的硬質板，它的一個側面與托灰板41連接在一起。 另一個側面是抹灰面。刮板49的"v"形形狀可以使刮板49在工作時，對漿料施加壓力。
[0083] 為了防止施工時漿料墜落，在抹灰板41的出料口處均勻的安四個托灰板（44,47， 48,121)。其中兩側的托灰板（44,121)上分別安一個閘門120,閘門120用來堵住當長堵灰 板完全抽出時所留下的孔。
[0084] 本實施例還安有控制抹灰板41前進、后退的微調裝置，其特征是：在軟管104與工 作支架38之間的硬質輸料管111上固定一塊平板112 ;平板112上安一個調節螺栓115,調 節螺栓115的前端頂在工作支架38上。調節螺栓115的后半部刻有刻度114。刻度114被 固定在工作支架38上的指示針113指示。在可繞硬質輸料管111轉動的軸套42外面的后 半部有螺紋，并安有一個螺母108,在螺母108與工作支架38之間安一個壓縮彈簧107,在 調節螺栓105和壓縮彈簧107的作用下，便可控制抹灰板41的前進和后退。螺母108起調 節壓縮彈簧107壓力的作用。
[0085] 為了提高工作效率，本實施例還安有使刮板49迅速離開墻面的裝置，特征是：在 工作支架38的外側（假定工作墻面為里側）朝外固定一個探頭117,探頭117。上安有閘 線98，閘線的芯線116固定在平板112上，閘線98的另一端連接握閘97，當握閘97緊握時， 平板112帶著粉墻系統離開墻面；當握閘97松開時，在壓縮彈簧107的作用下刮板49迅速 復位。
[0086] 本實施例行走系統的特征是：車架64連接前托梁66與后托梁91。車輪（65, 74， 58,86)是萬向輪，其中前兩個車輪出5,74)分別安在兩個轉柄出3,73)的下端。轉動轉柄 (63, 73)，車輪￠5,74)的高度可以改變，從而改變車架64與建筑物底面的距離。后兩個車 輪（58,86)安在后托梁91的兩端。
[0087] 前托梁66的兩端可分別托住橫軌道組兩條支桿（35,95)下面的下托盤（61，81)。 當車架64上升時，前托梁托66起下托盤￠1,81)，使整個粉墻機離開建筑物底面，以便移 動。當車架64下落時，兩個下托盤￠1,81)與建筑物底面接觸，便可固定粉墻機。
[0088] 前車輪（65,74)升降的高度大于下托盤（61，81)升降的高度，以防止當車架64下 落后粉墻機仍然對前托梁66施力。
[0089] 后托梁91的兩端分別連接一個拉桿（40,94)，兩條拉桿（40,94)另一端分別連接 橫軌道組上的兩條支桿（35,95)。每條拉桿（40,94)上都安一個花籃螺栓（50,92)，花籃螺 栓（50,92)用于粗略調節支桿（35,95)的位置。
[0090] 本實施例的電機動力傳動及傳動機構：
[0091] 在縱軌道組的上橫梁16上安一個定滑輪18,下橫梁71上安一個電機70,電機70 上的鋼絲繩34穿繞過定滑輪18固定在工作支架38上，這樣電機70通過反正轉便可帶動 工作支架38上下滑動。
[0092] 粉墻機的粉墻工作程序：
[0093] 車架64下落，支桿（35,95)上的下托盤（61，81)接觸建筑物的底面；千斤頂（6， 25)頂住建筑物的頂面；調正橫軌道（14,106);啟動輸漿泵96 ;啟動電機70或者人力驅動 橫向縱軌道（17, 33)抹灰。一個工作面完成之后，千斤頂（6, 25)下落；車架64上升，支桿 (35,95)上的下托盤（61，81)離開建筑物的底面，便可移動。
[0094] 本實施例刮平系統的結構是：在兩條縱軌道（17,33)的上部和下部各安一個縱 滑套（136,138,140,143)，其中兩條縱軌道（17, 33)上部的兩個縱滑套（140,143)共同連 接一條上橫桿128 ;兩條縱軌道（17, 33)下部的兩個縱滑套（136,138)共同連接一條下橫 桿134;上、下兩條橫桿（128,134)的兩端各安一個橫滑套（126,132,139,142);在縱軌道 (17,33)同一側的上下兩個橫滑套（126與132) (139,與（139,142)相互平行；每個橫滑 套（126,132,139,142)內都安一條滑軸（125,133)，在縱軌道（17, 33)同一側的兩個滑軸 (125，133)的前端共同連接一條刮尺129(本說明及附圖僅以右側安裝刮尺示意）。刮尺 129上刻有準線127。每條滑軸（125,133)的后端中心安有調節該滑軸前后移動的調節螺 栓（124,131)。各調節螺栓（124,131)與所在的支架（123,130)轉動配合。
[0095] 每個縱滑套（136,138,140,143)上都安一個可固定該縱滑套（136,138,140,143) 的定位螺栓（135,137,141，144)。使用縱滑套（136,138,140,143)的目的是可以快速調節 刮尺129的高度。
[0096] 使用刮尺129時，先將橫軌道（14,106)調正；再啟動電機70,利用縱滑套（136， 138,140,143)及其上面的定位螺栓（135,137,141，144)調好刮尺129的高度；然后利用刮 尺129上的準線127調正刮尺129的位置，橫向滑動縱軌道（17, 33)即可。
[0097] 刮平裝置連同橫軌道組（由14, 35,95,106等組成）、縱軌道組（由16,17, 33, 71 等組成）以及動力、行走系統，也可用于現在流行的貼餅、沖筋施工程序。該程序與粉墻所 不同的僅僅是刮平的面積較小而已。
[0098] 本發明用板尺163貼餅、沖筋的結構特征是：
[0099] 當在狹小空間貼餅、沖筋時其調正是：
[0100] 將橫軌道組（由14, 35,95,106等組成）中的一條支桿（如95)所托著的上下兩 個橫滑軸（3,90)的前端分別安一個小軸（163,167);兩個小軸（163,167)分別與一條板尺 164的兩端連接。其中上面的橫滑軸3上的小軸163與板尺164徑向移動連接，下面的橫滑 軸90上的小軸167在板尺164上的長孔166內既能徑向移動又能上下滑動。板尺164的 兩端安有準尺（162,168);兩個縱滑套（9,83)上都安有將該縱滑套（9,83)固定在縱滑軸 (8,82)上的定位螺栓（161，165)。
[0101] 使用時，通過向前調節上下兩個橫滑軸（3,90)，使板尺164擠壓已抹在墻上的灰 餅或者灰條，再利用板尺164上的準尺（162,168)和水平儀校準板尺164前進的位置，從而 達到貼餅、沖筋的目的。當需要調節板尺164的高度時，可利用上面縱滑套9上的定位螺栓 10調節。
[0102] 本實施例抹陰陽角的裝置的特征是：一個橫板159,它159的一端可以與縱軌道上 的工作支架38連接，另一端連接在一個縱支桿146的中部，縱支桿146的兩端分別分別連 接一個橫滑套（145,156)，兩個橫滑套（145,156)與兩條縱軌道（17, 33)所在面垂直，每個 橫滑套（145，156)內都安有滑軸155(本實施例說明及附圖僅以下滑套工作時示意），滑軸 155只能作軸向移動，滑軸155后端中心安有調節其前后移動的調節螺栓157,調節螺栓157 與所在的支架158轉動配合。滑軸155的前端為正圓形，并連接一個可轉動的軸套149,軸 套149上安有定位螺栓148,該定位螺栓148可在軸套149旋轉到需要的位置時將軸套149 固定。軸套149連接一個可隨軸套149轉動的隨動滑套150,并且該隨動滑套150的軸線垂 直于橫滑套156的軸線，隨動滑套150內安有隨動滑軸152,隨動滑軸152后端中心安有調 節其前后移動的調節螺栓154,調節螺栓154與所在的支架153轉動配合，該隨動滑軸152 的前端連接抹角件151。
[0103] 抹角件151是一個既可以抹陰角又可以抹陽角的工作件151。它151與隨動滑軸 152被沉頭螺栓160緊固在一起。構成抹角件151的兩個側面互相垂直，不同的連接方法可 以變換抹陰角或者陽角。如圖5是抹陰角的連接方法；圖8抹陽角的連接方法。
[0104] 由于抹角的件151可隨著軸套149繞滑軸155旋轉找位，該裝置就可以抹與橫軌 道組（14,106等）所在面平行的不同朝向的陰陽角。
[0105] 為了快速找位，在軸套149與滑軸155上刻有抹上、下、左、右方向的陰陽角的找位 準線147。
[0106] 使用抹角裝置時，如抹縱向角，則先調節橫軌道（14,106)，不僅使兩條橫軌道 (14,106)所在面平行于理想墻面，而且使兩條橫軌道（14,106)都各自處在水平位置；再將 縱軌道組（由16,17, 33, 71等組成）固定在合理的位置；然后調節滑軸155和隨動滑軸152 使抹角件151處在工作位置，再啟動電機70即可。
[0107] 如果抹橫向角，則先調節橫軌道（14,106)，不僅使兩條橫軌道（14,106)所在面平 行于理想墻面，而且使兩條橫軌道（14,106)都各自處在水平位置；然后調節滑軸155和隨 動滑軸152使抹角件151處在工作位置，人力驅動縱軌道（由16,17, 33, 71等組成）組即 可。
【權利要求】
1. 本發明的特征是：在由兩條支桿（35,95)以及由支桿（35,95)托著的位置可被上 下、前后調正的兩條橫軌道（14,106)等組成的橫軌道組上安有縱軌道組（由16,17, 33, 71， 等組成），縱軌道組（由16,17, 33, 71，等組成）可以在橫軌道組（由14, 35,95,106等組 成）上左右滑動；在縱軌道組（由16,17, 33, 71，等組成）上安有一個工作支架38,工作支 架38可在縱軌道組（由16,17, 33, 71，等組成）上上下滑動；工作支架38上安裝一個硬質 輸料管111，硬質輸料管111的前端連接抹灰板41，后端連接軟管104 ;軟管104的另一端 連接輸漿泵96 ;抹灰板41上安有刮板49 ;兩條支桿（35,95)的下端連接車架上的托梁66。
2. 根據權利1所述本發明的特征是：在工作支架38上安有控制抹灰板41前進、后退的 微調裝置和使刮板49迅速離開墻面的裝置；工作支架38上安有一個滑套109,該滑套109 與縱軌道組（由16,17, 33, 71，等組成）垂直，硬質輸料管111安在滑套109內；硬質輸料 管111上安一個滑鍵110,使硬質輸料管111沿著滑套109只作軸向移動。
3. 根據權1所述本發明橫軌道組的特征是：兩條橫軌道（14,106)的兩端分別連接一 個可被前后調節的橫滑軸（3, 22, 57,90);橫軌道（14,106)的兩端分別與托著它橫滑軸（3， 22,57,90)關節連接；每個橫滑軸（3, 22, 57,90)都配合一個橫滑軌（4, 28, 56,84)，所述橫 滑軌（4, 28, 56,84)分別連接一個縱滑套（9, 27, 54,83);上面的兩個縱滑套（9, 27)和下面 的兩個縱滑套（54,83)有（0組、其中的1組、2組）可被上下調節，可被上下調節的縱滑套 (9, 27, 54,83)配合有可做軸向移動的縱滑軸（8, 26, 53,82)，其余的縱滑套配合轉軸，與可 被上下調節的縱滑套（9, 27, 54,83)連接的橫滑軌（4, 28, 56,84)是孔為正圓的滑套；可被 上下調節的縱滑軌（9, 27, 54,83)上都分別安一個調節螺栓（10, 29, 55,85)，調節螺栓（10， 29,55,85)的前端頂在托盤（32,61，81，100)上，托盤（32,61，81，100)位于與可被上下調節 的縱滑軸（8, 26, 53,82)的下端；縱滑套（9, 27, 54,83)的套孔是正圓形；橫軌道（14,106) 的兩端分別與一個橫滑軸（3,22,57,90)徑向移動配合；兩條支桿（35,95)的其中一端分 別連接一個千斤頂出，25)，每個千斤頂出，25)頂端和兩條支桿（35,95)的另一端各安一 個頂板（7, 24)，頂板（7, 24)與千斤頂（6, 25)和支桿（35,95)關節（5, 23)連接；位于上面 的兩個縱滑軸（8,26)至少上部是空心并有內螺紋，內螺紋與千斤頂上的螺紋桿（6,25)配 合；所有的橫滑軸（3,22,57,90)至少后部是空心并有內螺紋，內螺紋與調節螺栓（1，21， 52,87)配合；在兩條橫軌道（14,106)的兩端各安一個帶有刻度的準尺（13, 30,60, 78)，各 準尺（13, 30,60, 78)與橫軌道（14,106)連接的角度和起始刻度都一樣。
4. 根據權利1所述，本發明縱軌道組（由16,17, 33, 71等組成）的特征是：在其中一 條橫梁71的兩端各安一個滑軌￠7,72)，滑軌67, 72)的軸線與縱軌道（17, 33)平行，所述 滑軌（67, 72)內有滑軸（62, 77)配合，滑軸（62, 77)下端安有滑塊（68, 75)，滑塊（68, 75) 可在橫軌道上滑動；所述滑軌出7,72)為孔正圓的滑套；至少在一條在上橫梁（16,71)上 安一個的定位裝置（15, 76)。
5. 如權利1所述抹灰裝置的特征是：抹灰板41是扁形的介質通道，其進料的一端與硬 質輸料管111連接，且使抹灰板41可繞硬質輸料管111旋轉；抹灰板41轉到需要的位置時 可被定位；抹灰板41從進料口開始逐漸加寬，大體呈等腰梯形；主體與縱軌道（17, 33)平 行，出料的一端折向墻面，抹灰板41出料的一端的外側連接刮板49 ;抹灰板出料的一端內 側由帶扭簧（43,45)的活動件連接一塊壓灰板46,扭簧（43,45)對活動的壓灰板46施力； 在抹灰板41的出料口處有一長條凹槽119,凹槽119內安一塊堵灰板105 ;在抹灰板41的 出料口處安幾個托灰板（44,47,48，121);刮板49的橫截面是"v"型的硬質板。
6. 如權利1所述本發明控制抹灰板41前進、后退的微調裝置的特征是：在軟管104與 工作支架38之間的硬質輸料管111上固定一塊平板112,平板112上安一個調節螺栓115， 調節螺栓115的前端頂在工作支架38上，調節螺栓115的后半部刻有刻度114,刻度114 被固定在工作支架38上的指示針113指示，在工作支架38與抹灰板41之間安有壓縮彈簧 107。
7. 如權利1所述本發明使刮板49迅速離開墻面的裝置的特征是：在工作支架38的外 側（假定工作墻面為里側）朝外固定一個探頭117,探頭117上安有閘線98,閘線的芯線 116固定在平板112上，閘線98的另一端連接握閘97。
8. 本發明行走系統的特征是：車架64連接前托梁66與后托梁91，前兩個車輪￠5,74) 分別安在兩個轉柄出3,73)的下端，后兩個車輪（58,86)安在后托梁91的兩端，前托梁66 的兩端可分別托住橫軌道組兩條支桿（35,95)下面的下托盤￠1,81)，后托梁91的兩端分 別連接一個拉桿（40,94)，兩條拉桿（40,94)另一端分別連接橫軌道組上的兩條支桿（35， 95);每條拉桿（40,94)上都安一個花籃螺栓（50,92)。
9. 本發明刮平系統的結構的特征是：在兩條縱軌道（17,33)上連接上、下兩條橫桿， 上、下兩條橫桿（128,134)的同一端或者兩端各安一個橫滑軌（126,132,139,142)，每個 橫滑軌（126,132,139,142)上都安一個滑塊（125,133)，在縱軌道（17, 33)的同一側兩個 滑塊（125,133)的前端共同連接一條刮尺129,滑塊（125,133)的位置可前后調節；所有 滑塊（125,133)至少后部是空心并有內螺紋，內螺紋與調節螺栓（124,131)配合；兩條橫 桿（128,134)與兩條縱軌道（17, 33)交接處是滑動配合；當在狹小空間貼餅、沖筋時，一條 支桿90上下兩端分別連接一個縱滑軸（8,82)，每個縱滑軸（8,82)都連接一個縱滑套（9， 83)，每個縱滑套（9,83)都連接一個橫滑軌（4,84)，每個橫滑軌（4,84)都連接一個橫滑軸 (3,90)，兩個橫滑軸（3,90)都可前后調節，兩個橫滑軸（3,90)的前端分別連接一條板尺 164的兩端；縱滑軸（8,82)與縱滑套（9,83)是徑向移動連接或者既能徑向移動又能軸向 移動連接。
10. 本發明抹角的裝置的特征是：一個橫板159,它159的一端可以與縱軌道上的工作 支架38連接，另一端連接一個縱支桿146 ;縱支桿146的兩端（或者一端）分別連接一個 橫滑軌（145,156)，每個橫滑軌（145,156)上都安有滑塊155,滑塊155的位置可被前后調 節，滑塊155的前端轉動連接一個隨動滑軌150,隨動滑軌150可繞滑塊155轉動，隨動滑軌 150可被定位螺栓148定位，隨動滑軌150上安有隨動滑塊152,隨動滑塊152的位置可被 前后調節，該隨動滑塊152的前端連接抹角件151 ;構成抹角件151的兩個側面互相垂直， 抹角件151與隨動滑塊152被沉頭螺栓160緊固在一起。
【文檔編號】E04F21/08GK104088445SQ201410266987
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月16日 優先權日:2014年5月29日
【發明者】張欽政 申請人:張欽政