一種利用廢渣制成道路井蓋及其制備方法
【專利摘要】本發明涉及一種利用廢渣制成道路井蓋及其制備方法。其特征是：按重量百分比計，由以下原料組成：廢渣50%～60%，石英砂20%～30%，500標號水泥20%～30%。其制備步驟是：（1）將原料及0.12%的水分混合攪拌成混合料；（2）混合料消化；（3）壓制成型井蓋坯；（4）進行高溫200℃、高壓1.3MPa、蒸壓養護；（5）進行外觀、質量檢測，分級堆放；（6）清理后重新使用。本發明的有益效果是：本發明是利用廢渣制成道路井蓋，因沒有回收利用價值既避免了被盜丟失；又具有好的抗壓和抗折強度；還經久耐用，其制備方法也簡單易行。
【專利說明】一種利用廢渣制成道路井蓋及其制備方法
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【技術領域】
[0002]本發明涉及一種利用廢渣制成道路井蓋及其制備方法。
[0003]
【背景技術】[0004]目前，現有道路井蓋一般采用鑄鐵制成，由于材料有回收利用價值而經常被盜，丟失嚴重，由此造成車毀人亡的事故時有發生。為了解決鑄鐵井蓋被盜，目前主要采取兩種方法:一是在鑄鐵井蓋上安裝防盜裝置，但增加了成本，卻不能從根本上解決問題，且給使用帶來諸多不便，例如中國專利93237579、95241036、96232738、99227151等等；二是在材料上考慮其無回收價值，又如中國專利97202338、97207516、99231650.2等等。但是它們存在的問題是:(I )采用鋼筋砼或玻璃鋼材料制作的道路井蓋周邊容易破碎，甚至整體垮塌。(2 )采用塑料材料制作的道路井蓋，其耐磨、耐老化以及耐化學腐蝕等性能非常差，承載力衰減快，不能滿足城市道路繁重交通量的使用要求。(3)采用鋼筋砼、玻璃鋼以及塑料類材料制作的道路井蓋體內需要鋼筋材料作骨架仍難免被人盜取。(4)采用天然石材制作的道路井蓋由于存在天然紋理而不可避免地出現破損。
[0005]
【發明內容】
[0006]本發明的目的是提供一種利用廢渣制成道路井蓋。
[0007]本發明的另一目的是提供一種利用廢渣制成道路井蓋的制備方法。
[0008]本發明為解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種利用廢渣制成道路井蓋，其特征是:按重量百分比計，由以下原料組成:廢渣50%~60%，石英砂20%~30%，500標號水泥20%~30%。
[0009]所述廢渣是指采礦選礦廢渣、冶煉廢渣或其他廢渣。
[0010]廢渣:細度0.049mm方孔篩，篩余量< 30% ;石英砂:細度< 2.5mm方孔篩，篩余量
<25%。
[0011]所述采礦選礦廢渣是指在礦產資源開采加工過程中產生的廢石、尾礦、煤矸石、碎屑、粉末、粉塵或污泥。
[0012]所述冶煉廢渣是指轉爐渣、電爐渣、鐵合金爐渣、氧化鋁赤泥、有色金屬灰渣或高爐水渣。
[0013]所述其他廢渣是指粉煤灰，湖、海或渠道淤泥，淤沙，建筑垃圾或城鎮污水處理廠處理污水產生的污泥。
[0014]一種利用廢渣制成道路井蓋的制備方法，其特征是:按重量百分比計，用以下原料:廢渣50%~60%，石英砂20%~30%，500標號水泥20%~30% ;廢渣:細度0.049mm方孔篩，篩余量< 3 0% ;石英砂:細度< 2.5mm方孔篩，篩余量< 25% ；
其制備步驟是:
(O將上述原料及0.12%的水分分別計量后進入強制式雙軸攪拌機混合攪拌成混合料，攪拌時間6~7min ；
(2)制成的混合料進入連續式消化倉消化，采用連續式消化可滿足連續性生產的要求，消化時間容易保證；混合料消化完成后由皮帶輸送機送到輪碾機進行輪碾；
(3)輪碾后的混合料送至壓制井蓋機前中間倉，壓機中間倉將混合料定量卸入料車攪拌腔內，料車攪拌裝置通過料車動作均勻的把混合料喂入壓機模具腔體內，經過壓制成型井蓋坯，每次成型2塊井蓋，成型周期約20s ;坯體經料車夾井蓋裝置傳送至皮帶機上，再由皮帶機送至碼垛機抓井蓋處，由碼垛機將井蓋坯碼放在蒸養小車上，壓制廢品及多余物料再返回配料機；
(4)碼好井蓋坯的蒸養小車經擺渡車運輸至編組區，由入釜牽引機拉入蒸壓釜進行高溫200°C、高壓1.3MPa、蒸壓養護時間周期IOh ；
(5)蒸養完成后的蒸養小車由擺渡車送至卸車軌道，再將小車運到成品堆場，同時進行外觀、質量檢測，分級堆放；
(6)空的蒸養小車經清理后通過車軌道返回壓井蓋機旁重新使用。
[0015]本發明是利用廢渣制成道路井蓋，因沒有回收利用價值既避免了被盜丟失；又具有好的抗壓和抗折強度；還經久耐用。
[0016]本發明涉及一種利用廢渣制成道路井蓋，其廢渣是指采礦選礦廢渣、冶煉廢渣和其他廢渣。(I)采礦選礦廢渣是指在礦產資源開采加工過程中產生的廢石、尾礦、煤矸石、碎屑、粉末、粉塵和污泥。(2)冶煉廢渣是指轉爐渣、電爐渣、鐵合金爐渣、氧化鋁赤泥和有色金屬灰渣、高爐水渣。(3)其他廢渣是指粉煤灰、江河(湖、海、渠)道淤泥、淤沙、建筑垃圾、城鎮污水處理廠處理污水產生的污泥。廢渣的用量大于或等于50%。
[0017]本發明的有益效果是:本發明是利用廢渣制成道路井蓋，因沒有回收利用價值既避免了被盜丟失；又具有好的抗壓和抗折強度；還經久耐用，其制備方法也簡單易行。
【具體實施方式】
[0018]下面結合實施例對本發明進一步說明。
[0019]實施例1:
一種利用廢渣制成道路井蓋，其特征是:按重量百分比計，由以下原料組成:廢渣50%，石英砂20%, 500標號水泥20%。
[0020]所述廢渣是指在礦產資源開采加工過程中產生的廢石。
[0021]原料要求
(I)廢渣主要技術指標
【權利要求】
1.一種利用廢渣制成道路井蓋，其特征是:按重量百分比計，由以下原料組成:廢渣50%~60%，石英砂20%~30%，500標號水泥20%~30%。
2.根據權利I所述的一種利用廢渣制成道路井蓋，其特征是:所述廢渣是指采礦選礦廢渣、冶煉廢渣或其他廢渣。
3.根據權利I所述的一種利用廢渣制成道路井蓋，其特征是:廢渣:細度0.049mm方孔篩，篩余量< 30% ;石英砂:細度< 2.5mm方孔篩，篩余量< 25%。
4.根據權利2所述的一種利用廢渣制成道路井蓋，其特征是:所述采礦選礦廢渣是指在礦產資源開采加工過程中產生的廢石、尾礦、煤矸石、碎屑、粉末、粉塵或污泥。
5.根據權利2所述的一種利用廢渣制成道路井蓋，其特征是:所述冶煉廢渣是指轉爐洛、電爐洛、鐵合金爐洛、氧化招赤泥、有色金屬灰洛或高爐水洛。
6.根據權利2所述的一種利用廢渣制成道路井蓋，其特征是:所述其他廢渣是指粉煤灰，湖、海或渠道淤泥，淤沙，建筑垃圾或城鎮污水處理廠處理污水產生的污泥。
7.制備上述權利要求1至6之一所述的利用廢渣制成道路井蓋的方法，其特征是:按重量百分比計，用以下原料:廢渣50%~60%，石英砂20%~30%，500標號水泥20%~30% ；廢渣:細度0.049mm方孔篩，篩余量< 30% ;石英砂:細度< 2.5mm方孔篩，篩余量< 25% ； 其制備步驟是: (O將上述原料及0.1 2%的水分分別計量后進入強制式雙軸攪拌機混合攪拌成混合料，攪拌時間6~7min ； (2)制成的混合料進入連續式消化倉消化，采用連續式消化可滿足連續性生產的要求，消化時間容易保證；混合料消化完成后由皮帶輸送機送到輪碾機進行輪碾； (3)輪碾后的混合料送至壓制井蓋機前中間倉，壓機中間倉將混合料定量卸入料車攪拌腔內，料車攪拌裝置通過料車動作均勻的把混合料喂入壓機模具腔體內，經過壓制成型井蓋坯，每次成型2塊井蓋，成型周期約20s ;坯體經料車夾井蓋裝置傳送至皮帶機上，再由皮帶機送至碼垛機抓井蓋處，由碼垛機將井蓋坯碼放在蒸養小車上，壓制廢品及多余物料再返回配料機； (4)碼好井蓋坯的蒸養小車經擺渡車運輸至編組區，由入釜牽引機拉入蒸壓釜進行高溫200°C、高壓1.3MPa、蒸壓養護時間周期IOh ； (5)蒸養完成后的蒸養小車由擺渡車送至卸車軌道，再將小車運到成品堆場，同時進行外觀、質量檢測，分級堆放； (6)空的蒸養小車經清理后通過車軌道返回壓井蓋機旁重新使用。
【文檔編號】C04B18/14GK103951336SQ201410176417
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年4月29日 優先權日:2014年4月29日
【發明者】黃俞霖 申請人:黃俞霖