俯仰式地面移動停車設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于具有移動或提升車輛用的設(shè)備，目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，方便存取車輛，可有效擴(kuò)增停車空間的俯仰式地面移動停車設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括底板、立柱、兩根活動桿和車板，所述立柱和兩根活動桿均固定在底板上，所述立柱外側(cè)設(shè)有驅(qū)動裝置，所述車板通過兩根活動桿與底板連接，所述車板上設(shè)有滑板，在驅(qū)動裝置與兩根活動桿的驅(qū)動下，所述車板能相對地面上升和下降，且所述滑板能在車板上滑動。本實用新型中，車板在卷揚(yáng)機(jī)和活動桿的驅(qū)動下可相對于地面上升和下降，有效擴(kuò)增了停車空間，且下面車輛不用移動，上面車輛可以自行出入，方便存取車輛。
【專利說明】俯仰式地面移動停車設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于具有移動或提升車輛用的設(shè)備，尤其涉及俯仰式地面移動停車設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，隨著人們經(jīng)濟(jì)水平和生活水平的提高，私家車數(shù)量急劇增加，隨之而來的停車難的問題困擾著有車一族，目前為解決停車難的問題，多以建立大型立體停車庫為主，該方法雖然解決了部分停車問題，但是其造價較高；在景區(qū)，市場門口、辦公樓前的普通停車場地，不能有效的利用空間，同時，大多靠人行道的普通停車位容易堵塞道路，導(dǎo)致機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間存在很大的矛盾，并且在停、取車的過程中容易與相鄰車位的車子發(fā)生刮蹭的情況。
實用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，方便存取車輛，可有效擴(kuò)增停車空間的俯仰式地面移動停車設(shè)備。
[0004]本實用新型的俯仰式地面移動停車設(shè)備，包括底板、立柱、兩根活動桿和車板，所述立柱和兩根活動桿均固定在底板上，所述立柱外側(cè)設(shè)有驅(qū)動裝置，所述車板通過兩根活動桿與底板連接，所述車板上設(shè)有滑板，在驅(qū)動裝置與兩根活動桿的驅(qū)動下，所述車板能相對地面上升和下降，且所述滑板能在車板上滑動。
[0005]具體的，所述驅(qū)動裝置包括第一卷揚(yáng)機(jī)和第二卷揚(yáng)機(jī)，所述立柱頂部設(shè)有第一滑輪組，所述車板左端上設(shè)有第二滑輪組，第一卷揚(yáng)機(jī)的油絲通過第一滑輪組和第二滑輪組與滑板相連，第一卷揚(yáng)機(jī)控制滑板在車板上的滑動，第二卷揚(yáng)機(jī)的油絲通過第一滑輪組與車板相連，第二卷揚(yáng)機(jī)控制車板相對地面的上升和下降。
[0006]具體的，所述第二滑輪組右側(cè)設(shè)有感應(yīng)器，用來感應(yīng)和定位滑板位置。
[0007]具體的，所述車板上設(shè)有導(dǎo)軌，所述滑板與導(dǎo)軌滑動連接。
[0008]具體的，滑板兩端設(shè)有車輪夾持器。
[0009]具體的，所述兩根活動桿為左活動桿和右活動桿，右活動桿的內(nèi)側(cè)設(shè)有斜度定位裝置，用于控制車板傾斜程度。
[0010]具體的，所述斜度定位裝置包括支架桿和控制器，當(dāng)車板下降與支架桿接觸后，支架桿與車板中部活動連接，所述控制器設(shè)置在支架桿上。
[0011]具體的，所述車板右端向右上方延伸出一個地面接觸部，當(dāng)車板下降至地面后，該地面接觸部與地面接觸，方便車輪上下車板。
[0012]具體的，所述底板上設(shè)有四個可拆卸輪，使得本停車設(shè)備方便移動，待確定停車位置后，可將可拆卸輪拆掉用四個螺栓將底板與地面連接。
[0013]具體的，所述第二卷揚(yáng)機(jī)的油絲與車板連接處設(shè)有第三滑輪組。
[0014]由上述技術(shù)方案可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:所述車板在卷揚(yáng)機(jī)的驅(qū)動下可相對于地面上升和下降，有效擴(kuò)增了停車空間，且下面車輛不用移動，上面車輛可以自行出入，方便存取車輛；所述車板上的導(dǎo)軌和滑板上的車輪夾持器，可以固定汽車的位置，提高其安全性；所述感應(yīng)器和斜度定位機(jī)構(gòu)，使設(shè)備操作簡便快捷；車板上的地面接觸部可以與地面接觸，方便車輪上下車板；所述底板上設(shè)有的可拆卸輪，方便本停車設(shè)備的移動；所述第三滑輪組，可以保護(hù)油絲。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0016]圖1是本實用新型俯仰式地面移動停車設(shè)備上升狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實用新型俯仰式地面移動停車設(shè)備的左視圖；
[0018]圖3是本實用新型俯仰式地面移動停車設(shè)備下降狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0019]參見圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的俯仰式地面移動停車設(shè)備，包括底板5、立柱10、左活動桿6、右活動桿2和車板1，立柱10、左活動桿6和右活動桿2均固定在底板5上，立柱10頂部設(shè)有第一滑輪組11，立柱10外側(cè)設(shè)有第一卷揚(yáng)機(jī)9和第二卷揚(yáng)機(jī)8，車板I通過左活動桿6和右活動桿2與底板5連接，車板I上設(shè)有滑板14和導(dǎo)軌18，所述滑板14與導(dǎo)軌18滑動連接，且滑板14的滑輪恰好卡在導(dǎo)軌18的凹槽內(nèi)滑動，車板I左端設(shè)有第二滑輪組15，第一卷揚(yáng)機(jī)9的油絲通過第一滑輪組11和第二滑輪組15與滑板14相連，第一卷揚(yáng)機(jī)9控制滑板14在車板I上的滑動，第二卷揚(yáng)機(jī)8的油絲通過第一滑輪組11與車板I相連，第二卷揚(yáng)機(jī)8控制車板I相對地面上升和下降，第二卷揚(yáng)機(jī)8的油絲與車板I連接處設(shè)有第三滑輪組7用來保護(hù)油絲。其中，第二滑輪組15右側(cè)設(shè)有用來感應(yīng)和定位滑板14位置的感應(yīng)器12，滑板14兩端設(shè)有用于固定汽車車輪的車輪夾持器13，當(dāng)感應(yīng)器12感應(yīng)滑板14到達(dá)指定位置后，自動啟動或停止第一卷揚(yáng)機(jī)9和第二卷揚(yáng)機(jī)8的工作。
[0020]所述車板I右端向右上方延伸出一個地面接觸部17，當(dāng)車板I下降至地面后，該地面接觸部17與地面接觸，方便車輪上下車板I。
[0021]所述右活動桿2內(nèi)側(cè)設(shè)有斜度定位裝置，包括支架桿4和控制器3，當(dāng)車板I下降與支架桿4接觸后，支架桿4與車板I中部活動連接，設(shè)置在支架桿4上的控制器3用于控制車板I的傾斜程度。
[0022]底板5上設(shè)有四個可拆卸輪16，方便本停車設(shè)備移動，待確定停車位置后，可將可拆卸輪16拆掉用四個螺栓將底板與地面連接。
[0023]本實用新型俯仰式地面移動停車設(shè)備的工作原理如下:存放車輛時，將車輛前輪開到滑板14上，并鎖好車輪夾持器13來固定車輪，檢查車輛安全后，采用鑰匙按鈕、遙控或自動裝置啟動電源器，由第一卷揚(yáng)機(jī)9拖動滑板14，車輛隨滑板14緩慢上升到車板I的指定位置，感應(yīng)器12感應(yīng)并定位后，由第二卷揚(yáng)機(jī)8拖動車板I使其平移上升，如圖1所示；取車時，采用鑰匙按鈕、遙控或自動裝置啟動電源器，由第二卷揚(yáng)機(jī)8拖動車板I下降，活動桿6和活動桿2隨車板I傾斜，在斜度定位裝置的控制下，車板I緩慢接近地面，最終由車板I上的地面接觸部與地面接觸，打開車輪夾持器13，通過第一卷揚(yáng)機(jī)9配合感應(yīng)器12將車輛送出車板I，如圖3所示。[0024]包括以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.俯仰式地面移動停車設(shè)備，包括底板、立柱、兩根活動桿和車板，其特征在于，所述立柱和兩根活動桿均固定在底板上，所述立柱外側(cè)設(shè)有驅(qū)動裝置，所述車板通過兩根活動桿與底板連接，所述車板上設(shè)有滑板，在驅(qū)動裝置與兩根活動桿的驅(qū)動下，所述車板能相對地面上升和下降，且所述滑板能在車板上滑動。
2.如權(quán)利要求1所述的俯仰式地面移動停車設(shè)備，其特征在于，所述驅(qū)動裝置包括第一卷揚(yáng)機(jī)和第二卷揚(yáng)機(jī)，所述立柱頂部設(shè)有第一滑輪組，所述車板左端上設(shè)有第二滑輪組，第一卷揚(yáng)機(jī)的油絲通過第一滑輪組和第二滑輪組與滑板相連，第一卷揚(yáng)機(jī)控制滑板在車板上的滑動，第二卷揚(yáng)機(jī)的油絲通過第一滑輪組與車板相連，第二卷揚(yáng)機(jī)控制車板相對地面的上升和下降。
3.如權(quán)利要求2所述的俯仰式地面移動停車設(shè)備，其特征在于，所述第二滑輪組右側(cè)設(shè)有感應(yīng)器，用來感應(yīng)和定位滑板位置。
4.如權(quán)利要求3所述的俯仰式地面移動停車設(shè)備，其特征在于，所述車板上設(shè)有導(dǎo)軌，所述滑板與導(dǎo)軌滑動連接。
5.如權(quán)利要求4所述的俯仰式地面移動停車設(shè)備，其特征在于，滑板兩端設(shè)有車輪夾持器。
6.如權(quán)利要求1或2所述的俯仰式地面移動停車設(shè)備，其特征在于，所述兩根活動桿為左活動桿和右活動桿，右活動桿的內(nèi)側(cè)設(shè)有斜度定位裝置，用于控制車板傾斜程度。
7.如權(quán)利要求6所述的俯仰式地面移動停車設(shè)備，其特征在于，所述斜度定位裝置包括支架桿和控制器，當(dāng)車板下降與支架桿接觸后，支架桿與車板中部活動連接，所述控制器設(shè)置在支架桿上。
8.如權(quán)利要求7所述的俯仰式地面移動停車設(shè)備，其特征在于，所述車板右端向右上方延伸出一個地面接觸部。
9.如權(quán)利要求8所述的俯仰式地面移動停車設(shè)備，其特征在于，所述底板上設(shè)有四個可拆卸輪。
10.如權(quán)利要求2所述的俯仰式地面移動停車設(shè)備，其特征在于，所述第二卷揚(yáng)機(jī)的油絲與車板連接處設(shè)有第三滑輪組。
【文檔編號】E04H6/12GK203583955SQ201320791808
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月4日
【發(fā)明者】李國華 申請人:李國華