一種新型遙控車位鎖的制作方法
【專利摘要】本實用新型為了解決現(xiàn)有的遙控車位鎖結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，防撞功能較差，難以滿足現(xiàn)在對車位鎖使用的需求的問題，提供一種新型遙控車位鎖。該車位鎖，包括底座，底座上設(shè)有遙控控制板、減速電機、電池，以及啟閉車位的搖臂，搖臂下端設(shè)有主軸，所述主軸上套設(shè)有扭簧支架和扭簧，所述扭簧一端連接在扭簧支架上，另一端連接在主軸上，所述扭簧支架與減速電機轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有連桿機構(gòu)。本實用新型通過遙控的方式傳動控制搖臂的動作來實現(xiàn)啟閉車位，大大簡化了車位鎖的操作，當(dāng)汽車意外碰撞搖臂時，搖臂將外力傳遞到主軸，主軸與其相連扭簧可以將該碰撞的外力抵消，使得搖臂可以恢復(fù)原有狀態(tài)，進而避免了減速電機出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)的情況，也避免了對汽車產(chǎn)生損壞。
【專利說明】一種新型遙控車位鎖
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車位鎖相關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說，涉及一種結(jié)構(gòu)精巧的新型遙控車位鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]車位鎖是一種機械裝置，其作用是防止別人占用自己的汽車車位，讓自己的汽車隨到隨停。以前車位鎖大多為機械手動式，汽車進出停車位時需要下車把車位鎖的撐桿撐起或放下，然后再上鎖，使用非常不便，如果是露天車位又碰到下雨天，那就更麻煩了。手動車位鎖都沒有防撞功能，如果不小心撞到車位鎖，車子很容易受傷，車位鎖也很容易損壞。
[0003]為了解決上述問題，出現(xiàn)了遙控的車位鎖，但是現(xiàn)有的遙控車位鎖要么結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，要么防撞功能較差，難以滿足現(xiàn)在對車位鎖使用的需求。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型為了解決現(xiàn)有的遙控車位鎖結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，防撞功能較差，難以滿足現(xiàn)在對車位鎖使用的需求的問題，提供一種結(jié)構(gòu)精巧的新型遙控車位鎖。
[0005]本實用新型所需要解決的技術(shù)問題，可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0006]一種新型遙控車位鎖，包括底座，所述底座上設(shè)有遙控控制板、減速電機、電池，以及用于啟閉車位的搖臂，所述搖臂下端設(shè)有主軸，其特征在于:所述主軸上套設(shè)有扭簧支架和扭簧，所述扭簧一端連接在扭簧支架上，另一端連接在主軸上，所述扭簧支架與減速電機轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有連桿機構(gòu)。
[0007]本實用新型中，所述連桿機構(gòu)包括一端與減速電機轉(zhuǎn)軸連接的扭片，扭片的另一端鉸接一推桿，推桿的另一端鉸接扭簧支架。
[0008]所述扭片為多片疊壓而成，所述推桿具有U形槽，所述扭片設(shè)置在推桿U形槽中與推桿鉸接。
[0009]所述扭簧支架包括一水平橫梁和設(shè)置在水平橫梁兩端的豎直安裝板，所述水平橫梁上設(shè)有兩豎直的鉸接支架，所述推桿鉸接在所述鉸接支架上，所述兩豎直安裝板套設(shè)在主軸上，所述扭簧設(shè)置在兩豎直安裝板之間。
[0010]所述鉸接支架呈三角形，以增加鉸接支架的強度。
[0011]所述扭簧兩端設(shè)有扭簧固定圈，所述扭簧固定圈套設(shè)在主軸上，以便于安裝扭簧。
[0012]本實用新型中，所述主軸兩端設(shè)有主軸法蘭，所述搖臂安裝在所述主軸法蘭上；所述主軸法蘭與主軸之間設(shè)有主軸墊圈。
[0013]本實用新型中，所述主軸上設(shè)有凸輪，所述底座上設(shè)有與凸輪配合的限位開關(guān)，以在搖臂被碰撞時進行限位。
[0014]本實用新型中，所述底座上設(shè)有報警器，以在以在搖臂被碰撞時進行報警。
[0015]本實用新型的新型遙控車位鎖，結(jié)構(gòu)精巧，通過遙控的方式，減速電機通過扭片、推桿、扭簧支架的傳動控制搖臂的動作來實現(xiàn)啟閉車位，大大簡化了車位鎖的操作，同時，當(dāng)汽車意外碰撞搖臂時，搖臂將外力傳遞到主軸，主軸與其相連扭簧可以將該碰撞的外力抵消，使得搖臂可以恢復(fù)原有狀態(tài)，外力無法傳遞到推桿、扭片上，進而避免了減速電機出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)的情況，也避免了對汽車產(chǎn)生損壞。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]以下結(jié)合附圖和【具體實施方式】來進一步說明本實用新型。
[0017]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本實用新型主軸等部件放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3為圖2的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0020]為了使本實用新型的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0021]本實用新型的主旨在于，通過對現(xiàn)有車位鎖基本機構(gòu)以及工作方式的分析，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的遙控車位鎖存在結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，防撞功能較差，難以滿足現(xiàn)在對車位鎖使用的需求的問題，通過本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)精巧的新型遙控車位鎖以解決上述問題。
[0022]參見圖1至圖3，本實用新型的新型遙控車位鎖，包括底座6，底座6上設(shè)有遙控控制板3，遙控控制板3是整個遙控車位鎖的控制核心，接收來自遠端遙控器的操作指令，執(zhí)行車位鎖的啟閉操作。車位鎖的動力由設(shè)置在底座6上的減速電機2來提供，底座6上還設(shè)有電池5，以為遙控控制板3以及減速電機2提供電力，電池5可以進一步安裝在電池盒內(nèi)。
[0023]本實用新型中，遙控車位鎖對車位啟閉的操作是通過搖臂I來實現(xiàn)的，搖臂I同樣設(shè)置在底座6上，其下端設(shè)有一主軸8，主軸8上套設(shè)有扭簧支架，本實施方式中，扭簧支架包括一水平橫梁31a，水平橫梁31a的兩端設(shè)有兩豎直安裝板3a，豎直安裝板3a上設(shè)有通孔，使得豎直安裝板3a套設(shè)在主軸上。
[0024]兩豎直安裝板3a之間設(shè)有扭簧9a,扭簧9a的兩端設(shè)有扭簧固定圈8a,扭簧固定圈8a和扭簧9a—同套設(shè)在主軸8上，以便于安裝扭簧9a,扭簧9a —端連接在扭簧支架上，另一端連接在主軸8上。
[0025]水平橫梁31a上設(shè)有兩豎直的鉸接支架32a，為了增強鉸接支架32a的強度，鉸接支架32呈三角形，一推桿Ia的一端鉸接在鉸接支架32a上，推桿Ia的另一端鉸接扭片2a，本實施方式中，扭片2a為多片疊壓而成，推桿Ia具有U形槽，扭片2a設(shè)置在推桿Ia的U形槽中與推桿Ia鉸接。扭片2a的另一端連接減速電機2的轉(zhuǎn)軸，扭片2a與推桿Ia構(gòu)成連桿機構(gòu)，減速電機2轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,扭片2a與推桿Ia構(gòu)成連桿機構(gòu)帶動主軸8轉(zhuǎn)動,進而帶動搖臂I起落，從而實現(xiàn)車位鎖的啟閉。
[0026]本實用新型中，主軸8兩端設(shè)有主軸法蘭4a，搖臂I安裝在主軸法蘭4a上，主軸法蘭4a與主軸8之間設(shè)有主軸墊圈5a，以保證搖臂I與主軸8的穩(wěn)固連接。
[0027]除此之外，主軸8上還設(shè)有凸輪6a，底座6上設(shè)有與凸輪6a配合的限位開關(guān)，以在搖臂I被碰撞時進行限位；底座上還設(shè)有報警器7，以在以在搖臂I被碰撞時進行報警。
[0028]本實用新型的新型遙控車位鎖，結(jié)構(gòu)精巧，通過遙控的方式，減速電機通過扭片、推桿、扭簧支架的傳動控制搖臂的動作來實現(xiàn)啟閉車位，大大簡化了車位鎖的操作，同時，當(dāng)汽車意外碰撞搖臂時，搖臂將外力傳遞到主軸，主軸與其相連扭簧可以將該碰撞的外力抵消，使得搖臂可以恢復(fù)原有狀態(tài)，外力無法傳遞到推桿、扭片上，進而避免了減速電機出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)的情況，也避免了對汽車產(chǎn)生損壞。
[0029]以上僅就本實用新型較佳的實施例作了說明，但不能理解為是對權(quán)利要求的限制。本實用新型不僅局限于以上實施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化。總之，凡在本實用新型獨立權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型遙控車位鎖，包括底座，所述底座上設(shè)有遙控控制板、減速電機、電池，以及用于啟閉車位的搖臂，所述搖臂下端設(shè)有主軸，其特征在于:所述主軸上套設(shè)有扭簧支架和扭簧，所述扭簧一端連接在扭簧支架上，另一端連接在主軸上，所述扭簧支架與減速電機轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有連桿機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型遙控車位鎖，其特征在于:所述連桿機構(gòu)包括一端與減速電機轉(zhuǎn)軸連接的扭片，扭片的另一端鉸接一推桿，推桿的另一端鉸接扭簧支架。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型遙控車位鎖，其特征在于:所述扭片為多片疊壓而成，所述推桿具有U形槽，所述扭片設(shè)置在推桿U形槽中與推桿鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的一種新型遙控車位鎖，其特征在于:所述扭簧支架包括一水平橫梁和設(shè)置在水平橫梁兩端的豎直安裝板，所述水平橫梁上設(shè)有兩豎直的鉸接支架，所述推桿鉸接在所述鉸接支架上，所述兩豎直安裝板套設(shè)在主軸上，所述扭簧設(shè)置在兩豎直安裝板之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型遙控車位鎖，其特征在于:所述鉸接支架呈三角形。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型遙控車位鎖，其特征在于:所述扭簧兩端設(shè)有扭簧固定圈，所述扭簧固定圈套設(shè)在主軸上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型遙控車位鎖，其特征在于:所述主軸兩端設(shè)有主軸法蘭，所述搖臂安裝在所述主軸法蘭上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種新型遙控車位鎖，其特征在于:所述主軸法蘭與主軸之間設(shè)有主軸墊圈。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型遙控車位鎖，其特征在于:所述主軸上設(shè)有凸輪，所述底座上設(shè)有與凸輪配合的限位開關(guān)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型遙控車位鎖，其特征在于:所述底座上設(shè)有報警器。
【文檔編號】E04H6/42GK203462795SQ201320595195
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月26日
【發(fā)明者】任李勃 申請人:任李勃