一種舞臺側向車臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種舞臺側向車臺，其包括兩個車體、至少兩個平移驅動機構、平移行走輪和平移導向機構；其中：兩個所述車體分別設置在舞臺的兩側；所述平移驅動機構設置在每一個所述車體的頂面和/或底面；所述平移導向機構設置在每一個所述車體的頂面；所述平移行走輪設置在所述車體的底面；工作狀態下，兩個所述車體在所述平移驅動機構的驅動下能夠向舞臺中央平移；非工作狀態下，兩個所述車體隱藏于舞臺的兩側。本實用新型不需要在地面上設置任何破壞舞臺完整美觀視覺效果的設施，保證了舞臺的完整美觀，而且符合老百姓的審美要求，豐富了舞臺的造型需求。
【專利說明】一種舞臺側向車臺
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及移動式車臺,尤其涉及一種舞臺側向車臺。
【背景技術】
[0002]目前，為了增強舞臺的整體感和絢麗效果，滿足觀眾視覺上美的享受，演播廳的舞臺的背景墻、頂棚和地面通常會采用大量的LED屏幕，有的舞臺甚至直接延伸至觀眾席的最后一排，形成一個T型舞臺，從而使演播廳變成一個徹底從地面到頂棚的舞臺表演空間。舞臺幾乎被360° LED屏幕覆蓋，也就是說，整個舞臺的地面、四周以及頂棚均為發光體。在這樣一個“發光”的舞臺上，如果按照傳統的方式在舞臺地面上開設導向槽，來控制舞臺車臺的移動方向，不僅會使得舞臺地面支離破碎，還會破壞舞臺完整的視覺效果。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提出一種能夠使舞臺完整美觀的舞臺側向車臺。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案:
[0005]一種舞臺側向車臺，其包括兩個車體(I)、至少兩個平移驅動機構(2)、平移行走輪(3)和平移導向機構；其中:兩個所述車體(I)分別設置在舞臺的兩側；所述平移驅動機構(2)設置在每一個所述車體(I)的頂面和/或底面；所述平移導向機構設置在每一個所述車體(I)的頂面；所述平移行走輪(3)設置在所述車體(I)的底面；工作狀態下，兩個所述車體(I)在所述平移驅動機構(2)的驅動下能夠向舞臺中央平移；非工作狀態下，兩個所述車體(I)隱藏于舞臺的兩側。
[0006]進一步地，每一個所述車體(I)包括若干框架(11)、升降臺面板(12)、升降驅動機構(13)和升降導向機構(14);其中:各所述框架(11)連接成一體；每一個所述框架(11)與一個所述升降臺面板(12)滑動連接；所述升降驅動機構(13)設置在所述框架(11)的頂面，為所述升降臺面板(12)的升降運動提供驅動力；所述升降臺面板(12)通過所述升降導向機構(14 )沿所述框架(11)做升降運動。
[0007]進一步地，所述升降臺面板(12)帶有護欄。
[0008]進一步地，所述車體(I)的所述平移導向機構包括滑動梁(4)、主動滑輪(5)和從動滑輪(6);其中:所述滑動梁(4)固定舞臺的柵頂(7)的底面；所述主動滑輪(5)和從動滑輪(6)均與所述滑動梁(4)滑動連接；所述車體(I)頂面的所述平移驅動機構(2)與所述主動滑輪(5)相連接，為所述主動滑輪(5)沿所述滑動梁(4)的滑動提供驅動力。
[0009]進一步地，所述車體(I)底面的所述平移驅動機構(2 )與所述平移行走輪(3 )相連接，為所述平移行走輪(3)沿舞臺地面的滑動提供驅動力。
[0010]進一步地，所述平移驅動機構(2 )包括電機(21)，所述電機(21)通過齒輪齒條傳動方式為所述平移行走輪(3)和所述主動滑輪(5)提供驅動力。
[0011]基于上述技術方案中的任一技術方案，本實用新型實施例至少可以產生如下技術效果:[0012]由于本實用新型設置了車體、平移驅動機構、平移行走輪和平移導向機構，并且將兩個車體分別設置在舞臺的兩側，平移驅動機構設置在每一個車體的頂面和/或底面，平移導向機構設置在每一個車體的頂面，平移行走輪設置在所述車體的底面，不需要使用舞臺側向車的時候，可以將兩個車體隱藏在舞臺的兩側；當需要使用本實用新型的時候，便可以開啟平移驅動機構，使兩個車體從舞臺的兩側平移到舞臺中央，供演出使用，與現有的舞臺車臺需要在地面上開設導向槽而會破壞舞臺完整美觀相比，本實用新型將平移導向機構設置在每一個車體的頂面，不需要在地面上設置任何破壞舞臺完整美觀視覺效果的設施，而保證了舞臺的完整美觀，而且兩個車體對稱位于舞臺的兩側，不僅符合老百姓的審美要求，而且豐富了舞臺的造型需求。
[0013]除此之外，本實用新型的優選技術方案至少還存在以下優點:
[0014]1、由于本實用新型中的每一個車體包括若干框架、升降臺面板、升降驅動機構和升降導向機構，并且，各框架連接成一體，每一個框架與一個升降臺面板滑動連接，升降驅動機構設置在框架的頂面，為升降臺面板的升降運動提供驅動力，升降臺面板通過升降導向機構沿框架做升降運動，因此演員便可以位于升降臺面板上，以實現舞臺所需要的各種舞臺造型。
[0015]2、由于本實用新型的升降臺面板上帶有護欄，因此可以保證演員的安全，提高舞臺演出的安全性。
[0016]3、由于本實用新型車體的平移導向機構包括滑動梁、主動滑輪和從動滑輪，滑動梁固定舞臺的柵頂的底面，主動滑輪和從動滑輪均與滑動梁滑動連接，車體頂面的平移驅動機構與主動滑輪相連接，為主動滑輪沿滑動梁的滑動提供了驅動力，這種方式不僅實現容易，而且易于隱藏，關鍵在于，不需要在貼設有LED屏的地面開設導向槽，破壞舞臺完整美觀視覺效果。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0018]圖1為本實用新型所提供的舞臺側向車臺中車體一實施例的主視圖；
[0019]圖2為圖1的側視圖；
[0020]圖3為本實用新型所提供的舞臺側向車臺中兩個車體的俯視圖；
[0021]圖中標記:1、車體；11、框架；12、升降臺面板；13、升降驅動機構；14、升降導向機構；2、平移驅動機構；3、平移行走輪；4、滑動梁；5、主動滑輪；6、從動滑輪；7、柵頂。
【具體實施方式】
[0022]下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
[0023]如圖1-3所示，本實施例所提供的舞臺側向車臺，包括兩個車體1、至少兩個平移驅動機構2、平移行走輪3和平移導向機構。
[0024]其中:兩個車體I分別設置在舞臺的兩側，不需要使用舞臺側向車臺的時候，可以將兩個車體隱藏在舞臺的兩側，不會破壞舞臺完整美觀視覺效果。當需要使用本實用新型的時候，便可以開啟平移驅動機構，使兩個車體從舞臺的兩側平移到舞臺中央，供演出使用。這種布置方式不僅符合老百姓的審美要求，而且豐富了舞臺的造型需求。
[0025]平移驅動機構2設置在每一個車體I的頂面和/或底面。單獨設置在車體I的頂面或底面時，由于車體I的啟停會產生晃動，不太穩定，而且車體I通常高度能夠達到10米的高度，厚度只有25厘米，重量也很重，一旦由于不穩定而發生側翻，則可能引發安全事故。因此，本實施例中，平移驅動機構2設置在每一個車體I的頂面和底面，這樣在兩組平移驅動機構2的驅動下，使車體I的上下部分移動步伐完全一致，提高了車體I運行的穩定性。
[0026]平移導向機構設置在每一個車體I的頂面，這種方式不僅實現容易，而且易于隱藏，關鍵在于，不需要在貼設有LED屏的地面開設任何導向槽，從而保證了舞臺的完整美觀。
[0027]平移行走輪3設置在車體I的底面。本實施例中的平移行走輪3可以從市面直接購置，在此不再贅述。
[0028]上述實施例中，每一個車體I包括若干框架11、升降臺面板12、升降驅動機構13和升降導向機構14。其中:各框架11連接成一體。每一個框架11與一個升降臺面板12滑動連接。升降驅動機構13設置在框架11的頂面，為升降臺面板12的升降運動提供驅動力。升降臺面板12通過升降導向機構14沿框架11做升降運動。
[0029]演員主要是站在升降臺面板12，通過車體I的移動而呈現在觀眾面前。而通過升降臺面板12的升降運動，便可以帶動演員擺出各種造型，實現演出多樣化的需要。
[0030]上述實施例中，升降臺面板12帶有護欄(圖中未示出)，護欄可以保證演員的安全，提高舞臺演出的安全性。
[0031]升降導向機構14可以為現有技術中的一種，例如滑軌等。
[0032]上述各實施例中，車體I的平移導向機構包括滑動梁4、主動滑輪5和從動滑輪6。其中:滑動梁4固定于舞臺的柵頂7的底面。主動滑輪5和從動滑輪6均與滑動梁4滑動連接。車體I頂面的平移驅動機構2與主動滑輪5相連接，為主動滑輪5沿滑動梁4的滑動提供驅動力。這種方式不僅實現容易，而且易于隱藏，關鍵在于，不需要在貼設有LED屏的地面開設導向槽，破壞舞臺完整美觀視覺效果。
[0033]上述各實施例中，車體I底面的平移驅動機構2與平移行走輪3相連接，為平移行走輪3沿舞臺地面的滑動提供驅動力。
[0034]上述各實施例中，平移驅動機構2包括電機21，電機21通過齒輪齒條的傳動方式為平移行走輪3和主動滑輪5提供驅動力。本實施例中，利用車體上部和下部的兩組驅動齒條，便可以將整個側向車臺牢牢地鎖定在驅動齒輪上，從而可以保證整個車臺運行平穩和安全。
[0035]根據本實用新型的一個實施例，舞臺側向車臺還可以包括控制裝置，實現預設停位、緊急停車、定位存儲、運行狀態等功能及顯示，并可設有緊急停車按鈕。
[0036]最后應當說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非對其限制；盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細的說明，所屬領域的普通技術人員應當理解:依然可以對本實用新型的【具體實施方式】進行修改或者對部分技術特征進行等同替換；而不脫離本實用新型技術方案的精神，其均應涵蓋在本實用新型請求保護的技術方案范圍當中。
【權利要求】
1.一種舞臺側向車臺，其特征在于: 包括兩個車體(I)、至少兩個平移驅動機構(2 )、平移行走輪(3 )和平移導向機構； 其中: 兩個所述車體(I)分別設置在舞臺的兩側； 所述平移驅動機構(2 )設置在每一個所述車體(I)的頂面和/或底面； 所述平移導向機構設置在每一個所述車體(I)的頂面； 所述平移行走輪(3)設置在所述車體(I)的底面； 工作狀態下，兩個所述車體(I)在所述平移驅動機構(2)的驅動下能夠向舞臺中央平移； 非工作狀態下，兩個所述車體(I)隱藏于舞臺的兩側。
2.如權利要求1所述的舞臺側向車臺，其特征在于: 每一個所述車體(I)包括若干框架(11)、升降臺面板(12)、升降驅動機構(13)和升降導向機構(14)； 其中: 各所述框架(11)連接成一體； 每一個所述框架(11)與一個所述升降臺面板(12)滑動連接； 所述升降驅動機構(13)設置在所述框架(11)的頂面，為所述升降臺面板(12)的升降運動提供驅動力； 所述升降臺面板(12)通過所述升降導向機構(14)沿所述框架(11)做升降運動。
3.如權利要求2所述的舞臺側向車臺,其特征在于: 所述升降臺面板(12)帶有護欄。
4.如權利要求1所述的舞臺側向車臺，其特征在于: 所述車體(I)的所述平移導向機構包括滑動梁(4)、主動滑輪(5)和從動滑輪(6)； 其中: 所述滑動梁(4)固定舞臺的柵頂(7)的底面； 所述主動滑輪(5)和從動滑輪(6)均與所述滑動梁(4)滑動連接； 所述車體(I)頂面的所述平移驅動機構(2 )與所述主動滑輪(5 )相連接，為所述主動滑輪(5)沿所述滑動梁(4)的滑動提供驅動力。
5.如權利要求1所述的舞臺側向車臺，其特征在于: 所述車體(I)底面的所述平移驅動機構(2 )與所述平移行走輪(3 )相連接，為所述平移行走輪(3)沿舞臺地面的滑動提供驅動力。
6.如權利要求4所述的舞臺側向車臺,其特征在于: 所述平移驅動機構(2 )包括電機(21)， 所述電機(21)通過齒輪齒條傳動方式為所述平移行走輪(3 )和所述主動滑輪(5 )提供驅動力。
【文檔編號】E04H3/26GK203383537SQ201320304313
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年5月30日 優先權日:2013年5月30日
【發明者】陳巖, 張沖, 鄭征, 陳曉秋, 朱真鐵 申請人:中央電視臺