專利名稱：立植花崗巖坡道疆礤護角的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種立植花崗巖坡道疆礤護角。
背景技術：
目前，房屋建筑工程中上下坡道的傳統做法有:其一，采用水泥砂漿做成鋸齒形，因為水泥砂漿強度低及車輛行駛的頻繁性，水泥砂漿鋸齒極易破損，且不易修補；其二，采用三角鐵預埋，角鐵一條邊外露，鋪設成鋸齒形，但角鐵鋪設需要大量的焊接固定，耗費人工大，費用高，外露角鐵邊如因擠壓變形就不易處理，且易銹蝕，影響美觀；其三，采用地板磚、花崗巖等板材鋪設，因板材銜接縫隙，板材與基層粘結強度原因，在車輪碾壓下，極易脫落，后期維修成本高。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種立植花崗巖坡道疆礤護角，以克服目前現有技術存在的上述不足。本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現:一種立植花崗巖坡道疆礤護角，包括鋼筋混凝土結構層，所述鋼筋混凝土結構層上設有鋼筋支座，鋼筋支座上均勻分布若干U形鋼筋卡座，U形鋼筋卡座內卡有花崗巖防滑條，相鄰的兩個U形鋼筋卡座中心的距離為100-130mm，U形鋼筋卡座由Φ 10的鋼筋制成，其中兩個平行邊的距離為32mm、長度為52mm ;所述花崗巖防滑條的寬度為30mm，高度為汽車坡面層厚度與該花崗巖防滑條的寬度差，花崗巖防滑條頂面兩端的高度差為3mm。上述的立植花崗巖坡 道疆礤護角的施工方法，包括以下步驟:I)材料定制:制作U形鋼筋卡座和花崗巖防滑條；2)基層清理:清理至符合施工質量規范要求；3)施工安全避車道:施工坡道兩側及中間的安全避車道，采用500mm*600mm火燒板鋪設；4)安裝、預埋U形鋼筋卡座:將U形鋼筋卡座均勻焊接于鋼筋支座上，焊接完畢好進行預埋；5)安裝花崗巖防滑條:將花崗巖防滑條與U形鋼筋卡座一一對應安裝，安裝后對花崗巖防滑條進行預埋，預埋前，在避車道兩側預料50_流水槽；6)隱蔽驗收:預埋完畢對整個坡道進行隱蔽檢查，花崗巖防滑條間距允許偏差不得大于Imm ；7)澆水濕潤:提前2小時對基層進行澆水濕潤；8)燒筑混凝土:選用混凝土的骨粒粒徑為5mm-20mm,混凝土粗細骨料含泥量符合國家規定要求，坍落度為80mm-130mm，砂子采用中砂，進行澆筑，采用小型平板振動器澆筑搗實；9)抹平、壓光:澆搗完畢后，用抹子做出礓礤，再進行抹平壓光，以避免出現伸縮裂縫；10)養護:養護時間不少于7天。本實用新型的有益效果為:利用花崗巖硬度高，耐磨損，顏色美觀的特點，不受坡道平面形式的限制，方法簡單，操作方便，施工銜接緊湊，節約時間，提高坡道鋸齒質量；立植花崗巖疆礤護角，采用特制的U型鋼筋卡座進行定位及固定，且可以采用工業化加工；立植花崗巖護角安裝完畢后，澆筑細石混凝土時，表面按照鋸齒端口抹平，一次成活，不再需要對鋸齒進行修飾，既節省工時，提高功效，又節約成本。
下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。圖1是本實用新型實施例所述的立植花崗巖坡道疆礤護角的結構示意圖；圖2是本實用新型實施例所述的立植花崗巖坡道疆礤護角中U形鋼筋卡座和花崗巖防滑條的連接結構示意圖；圖3是本實用新型實施例所述的立植花崗巖坡道疆礤護角中U形鋼筋卡座和鋼筋支座的連接結構示意圖；圖4是本實用新型實施例所述的立植花崗巖坡道疆礤護角中花崗巖防滑條的結構示意圖5是本實用新型實施例所述的立植花崗巖坡道疆礤護角中U形鋼筋卡座的結構示意圖；圖6是本實用新型實施例所述的立植花崗巖坡道疆礤護角鋪設完畢后的結構示意圖；圖7是本實用新型實施例所述的立植花崗巖坡道疆礤護角施工方法的流程圖。圖中:1、鋼筋混凝土結構層；2、鋼筋支座；3、U形鋼筋卡座；4、花崗巖防滑條。
具體實施方式
如圖1-6所示，本實用新型實施例所述的一種立植花崗巖坡道疆礤護角，包括鋼筋混凝土結構層1，所述鋼筋混凝土結構層I上設有鋼筋支座2，鋼筋支座2上均勻分布若干U形鋼筋卡座3，U形鋼筋卡座3內卡有花崗巖防滑條4，相鄰的兩個U形鋼筋卡座3中心的距離為100-130mm，U形鋼筋卡座3由Φ 10的鋼筋制成，其中兩個平行邊的距離為32mm、長度為52mm ;所述花崗巖防滑條4的寬度為30mm，高度為汽車坡面層厚度與該花崗巖防滑條4的寬度差，花崗巖防滑條4頂面兩端的高度差為3mm。如圖7所示，本實用新型實施例所述的立植花崗巖坡道疆礤護角的施工方法，包括以下步驟:I)材料定制:按照上述參數制作U形鋼筋卡座和花崗巖防滑條；2)基層清理:清理至符合施工質量規范要求；3)施工安全避車道:施工坡道兩側及中間的安全避車道，采用500mm*600mm火燒板鋪設；4)安裝、預埋U形鋼筋卡座:將U形鋼筋卡座均勻焊接于鋼筋支座上，焊接完畢好進行預埋；5)安裝花崗巖防滑條:將花崗巖防滑條與U形鋼筋卡座一一對應安裝，安裝后對花崗巖防滑條進行預埋，預埋前，在避車道兩側預料50_流水槽；6)隱蔽驗收:預埋完畢對整個坡道進行隱蔽檢查，花崗巖防滑條間距允許偏差不得大于Imm ；7)澆水濕潤:提前2小時對基層進行澆水濕潤；8)澆筑混凝土:選用混凝土的骨粒粒徑為5mm-20mm，混凝土粗細骨料含泥量符合國家規定要求，坍落度為80mm-130mm，砂子采用中砂，進行澆筑，采用小型平板振動器澆筑搗實；9)抹平、壓光:澆搗完畢后，用抹子做出礓礤，再進行抹平壓光，以避免出現伸縮裂縫；10)養護:養護時間不少于7天。本實用新型制得的花崗巖防滑條硬度高、耐磨損、顏色美觀，在汽車坡道施工中，直接作為坡道疆礤護角，與傳統的施工方法相比:施工銜接合理，提高功效，縮短工期，節約成本，每平方米節約6(Γ90元，并且有效解決了水泥砂漿、三角鐵、板材平鋪等所存在的質量問題，保證了坡道的施工質量，延長使用壽命，取得了良好的經濟效益和社會效益。本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案，均·落在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種立植花崗巖坡道疆礤護角，包括鋼筋混凝土結構層(1)，其特征在于:所述鋼筋混凝土結構層(I)上設有鋼筋支座(2)，鋼筋支座(2)上均勻分布若干U形鋼筋卡座(3)，U形鋼筋卡座(3)內卡有花崗巖防滑條(4)。
2.根據權利要求1所述的立植花崗巖坡道疆礤護角，其特征在于:相鄰的兩個U形鋼筋卡座(3)中心的距離為100-130mm，U形鋼筋卡座(3)由Φ 10鋼筋制成，其中兩個平行邊的距離為32mm、長度為52mm。
3.根據權利要求2所述的立植花崗巖坡道疆礤護角，其特征在于:所述花崗巖防滑條(4)的寬度為30mm，高度為汽車坡面層厚度與該花崗巖防滑條(4)的寬度差，花崗巖防滑條(4)頂面兩端 的高度差為3mm。
專利摘要本實用新型涉及一種立植花崗巖坡道疆礤護角，包括鋼筋混凝土結構層，所述鋼筋混凝土結構層上設有鋼筋支座，鋼筋支座上均勻分布若干U形鋼筋卡座，U形鋼筋卡座內卡有花崗巖防滑條。本實用新型的有益效果為利用花崗巖硬度高，耐磨損，顏色美觀的特點，不受坡道平面形式的限制，方法簡單，操作方便，施工銜接緊湊，節約時間，提高坡道鋸齒質量；立植花崗巖疆礤護角，采用特制的U型鋼筋卡座進行定位及固定，且可以采用工業化加工。
文檔編號E04G27/00GK203145494SQ20132012543
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月19日 優先權日2013年3月19日
發明者葉錫國, 尤曉東, 謝德勝 申請人:三箭建設工程集團有限公司