抗開裂環境屏障涂層的制作方法
【專利摘要】本發明涉及抗開裂環境屏障涂層。適合于減少環境屏障涂層系統的拐角開裂的方法。該方法包括：至少在構件的第一區域上形成環境屏障涂層系統的第一部分的至少一層，執行第一熱處理，在構件的第二區域上形成環境屏障涂層系統的第二部分的至少一層，以及對構件執行第二熱處理。第一部分的邊緣和第二部分的邊緣相對于構件的第一區域的表面形成最多60°的角度。在第二熱處理期間，EBC系統的第二部分膨脹，并且EBC系統的第二部分的膨脹至少部分地被EBC系統的第一部分約束，以減小EBC系統中的拉伸界面應力。
【專利說明】抗開裂環境屏障涂層
【技術領域】
[0001]本發明大體涉及陶瓷基質復合材料(CMC)構件和它們的生產過程。更特別地，本發明提供了一種用以減少CMC構件的拐角處的環境屏障涂層(EBC)系統的拐角開裂和層離的方法。
【背景技術】
[0002]用于燃氣渦輪發動機的較高操作溫度被持續地追求以便提高它們的效率。然而，當操作溫度增大時，發動機構件的高溫耐久性必須相應地提高。通過鐵基、鎳基和鈷基超合金的配方實現了高溫性能的顯著進步。雖然發現超合金廣泛用于遍及燃氣渦輪發動機使用并尤其用于較高溫度區段中的構件，但是提出可選的重量較輕的構件材料。
[0003]陶瓷基質復合材料(CMC)是一類包括由陶瓷基質相包圍的增強材料的材料。這種材料以及某些單一陶瓷(即，不具有增強材料的陶瓷材料)目前用于較高溫度應用。這些陶瓷材料與超合金相比重量輕，然而仍可向由其制成的構件提供強度和耐久性。因此，目前為如下許多燃氣渦輪構件考慮這些材料，該許多燃氣渦輪構件(諸如翼型件(例如，渦輪和靜葉)、燃燒器、護罩和其它類似構件)用于燃氣渦輪發動機的較高溫度區段中，將受益于這些材料可提供的較輕重量和較高溫度性能。
[0004]CMC和單一陶瓷構件可涂覆有環境屏障涂層(EBC)以保護它們免受高溫發動機區段的嚴酷環境。EBC可提供抵抗熱燃燒環境中可使CMC和單一陶瓷中的硅和碳化硅快速氧化的腐蝕性氣體的密實的密閉密封。另外，二氧化硅在高溫蒸汽中不穩定，而是轉化為揮發性(氣態)氫氧化硅物質。因 此，EBC可有助于防止由于這種氧化和揮發過程而產生的陶瓷構件的尺寸變化。目前，使用標準的工業涂覆過程(諸如等離子噴鍍(APS)和氣相沉積(即，化學氣相沉積CVD和電子束物理氣相沉積EBPVD))來施加EBC。此后，可執行熱處理以釋放在從升高的施加溫度冷卻期間形成的殘余應力。
[0005]作為CMC構件的非限制性實例，圖1示意性地表示用于發電行業中的類型的基于陸地的燃氣渦輪發動機的動葉10。如圖1所示,動葉10包括從柄部14延伸的翼型件12。動葉10還表示為裝備有形成在其柄部14上的燕尾件16，動葉10由于接收在限定在轉子葉輪(未示出)的圓周中的互補槽中而可通過燕尾件16常規地錨定至葉輪。燕尾件16常規地構造成具有軸向進入類型，其中，燕尾件16具有適合于與轉子葉輪中的互補形狀的燕尾槽匹配的杉樹形狀。動葉10的翼型件12直接經受燃氣渦輪發動機的渦輪區段內的熱氣體路徑。動葉10還表示為具有平臺18，平臺18形成熱氣體路徑的徑向內邊界的一部分，并且因此經歷非常高的熱負荷。動葉10的其它相對常規的特征包括遠離柄部14的前端和后端軸向地突出的密封凸緣(天使翼)19。
[0006]以上討論的常規EBC施加過程由于在施加過程之后執行的熱處理所誘發的拉伸應變而尤其在拐角處易于誘發諸如貫穿厚度和界面裂紋的缺陷。例如，參考圖1，翼型件12的后緣和前緣易于開裂。圖2描繪了 CMC構件(諸如圖1中表示的動葉10)上的EBC的一系列照片，示出了由于拉伸應變而產生的豎直開裂和層離的進展。圖3是力圖，其表示由于常規EBC施加過程和EBC系統在其拐角處發生開裂的影響而存在的力。EBC系統通常將在一個熱處理循環之后沿周向方向和徑向方向兩者延伸，因此涂層厚度t表示為經歷EBC系統的截面上的法向力N和剪切力T、界面法向應力Ot和拐角處的環向應力σ 0。圖3中表示的簡單自由體圖示出在某些條件下，特別是當拐角變小和變尖銳時，界面應力σ t很可能為誘發正(拉伸)環向應力σ 0的拉伸應力。該拉伸環向應力σ 0和拉伸界面應力OtM進尖銳拐角處的EBC開裂和層離。
[0007]解決EBC系統的開裂和層離問題的在前嘗試包括形成EBC系統的層之間的互鎖特征、形成EBC層中的應力釋放凹槽、形成EBC層中的開槽的結合表面、使EBC層形成有增強粒子以及各種其它方法。作為實例，授予Bosshart等人的美國專利N0.4，503，130公開了將分級陶瓷涂層施加于金屬基底的過程。在涂覆過程期間，基底的溫度在預定程度上控制用于在制造的密封件中建立殘余應力和應變模式。基底加熱器設置用于該目的。雖然以上現有技術將它們的方法描述為設置用于減少EBC系統的開裂和層離，但是需要改進的方法來解決CMC構件的拐角處的EBC系統的開裂和層離。
[0008]鑒于以上情況，存在對能夠減小可誘發EBC涂層系統的拐角處的開裂和層離的應力的方法的持續需要。
【發明內容】
[0009]本發明提供了適合于減少CMC構件的拐角處的環境屏障涂層系統的拐角開裂和層離的方法。
[0010]根據本發明的第一方面，一種在構件上形成環境屏障涂層系統的方法包括:至少在構件的第一區域上形成環境屏障涂層系統的第一部分的至少一層；對構件執行第一熱處理；在構件的第二區域上形成環境屏障涂層系統的第二部分的至少一層；以及對構件執行第二熱處理。環境屏障涂層系統的第一部分限定至少一個邊緣，而環境屏障涂層系統的第二部分限定至少一個邊緣。第一部分的邊緣和第二部分的邊緣相對于構件的第一區域的表面形成最多60°的角度。在第二熱處理期間，EBC系統的第二部分膨脹，并且EBC系統的第二部分的膨脹至少部分地被EBC系統的第一部分約束，以減小EBC系統中的拉伸界面應力。
[0011]根據本發明的第二方面，一種在燃氣渦輪發動機的構件上形成環境屏障涂層系統的方法包括:至少在構件的第一區域上形成環境屏障涂層系統的第一部分的至少一層；對構件執行第一熱處理；在構件的第二區域上形成環境屏障涂層系統的第二部分的至少一層；以及對構件執行第二熱處理。環境屏障涂層系統的第一部分限定至少一個邊緣，而環境屏障涂層系統的第二部分限定至少一個邊緣。第一部分的邊緣和第二部分的邊緣相對于構件的第一區域的表面形成最多60°的角度。在第二熱處理期間，EBC系統的第二部分膨脹，并且EBC系統的第二部分的膨脹至少部分地被EBC系統的第一部分約束，以減小EBC系統中的拉伸界面應力。
[0012]本發明的技術效果是如下能力:在不改變EBC系統的結構和化學組分的情況下，減小EBC系統的開裂和層離的影響和/或程度，由此改進其可靠性。特別地，認為，通過使EBC系統構造成包括至少兩個相鄰的部分以使它們具有抵靠的相鄰邊緣，可以以減小傾向于促進EBC系統的拐角處的開裂和層離的拉伸環向應力的方式在邊緣處誘發壓縮界面應力。[0013]一種在構件上形成環境屏障涂層系統的方法，方法包括:至少在構件的第一區域上形成環境屏障涂層系統的第一部分的至少一層，其中，環境屏障涂層系統的第一部分限定至少一個邊緣；對構件執行第一熱處理；在構件的第二區域上形成環境屏障涂層系統的第二部分的至少一層，其中，環境屏障涂層系統的第二部分限定至少一個邊緣，其中，第一部分的邊緣和第二部分的邊緣相對于構件的第一區域的表面形成最多60°的角度；以及對構件執行第二熱處理，其中，EBC系統的第二部分在第二熱處理期間膨脹，并且EBC系統的第二部分的膨脹至少部分地被EBC系統的第一部分約束，以減小EBC系統中的拉伸界面應力。
[0014]優選地，構件的第一區域包括構件的平坦表面，而構件的第二區域包括構件在其間的至少一個拐角。
[0015]優選地，環境屏障涂層系統的第二部分以如下方式形成:在執行構件的第二熱處理之前在環境屏障涂層系統的第一和第二部分之間留下間隙。
[0016]優選地，環境屏障涂層系統的第一和第二部分之間的間隙具有EBC系統的第二部分的總長度的最多大約1%的寬度。
[0017]優選地，構件的第一區域包括平坦表面和構件在其間的至少一個拐角，其中，EBC系統的第一部分以在平坦表面與其間的拐角之間留下間隙的方式形成，并且構件的第二區域包括EBC系統的第一部分之間的間隙。
[0018]優選地，環境屏障涂層系統的第一部分的邊緣以相對于構件的第一區域的表面的大約20°至大約45°之間的角度形成。
[0019]優選地，環境屏障涂層系統的第二部分覆蓋環境屏障涂層系統的第一部分的邊緣以形成嵌接式接合部。
[0020]優選·地，環境屏障涂層系統的第二部分覆蓋環境屏障涂層系統的第一部分的邊緣以形成階梯式接合部。
[0021]一種具有由上述方法形成的環境屏障涂層系統的構件。
[0022]優選地，構件是燃氣渦輪發動機的構件。
[0023]優選地，構件是陶瓷基質復合材料。
[0024]一種在燃氣渦輪發動機的構件上形成環境屏障涂層系統的方法，方法包括:至少在構件的第一區域上形成環境屏障涂層系統的第一部分的至少一層，其中，環境屏障涂層系統的第一部分限定至少一個邊緣；對構件執行第一熱處理；在構件的第二區域上形成環境屏障涂層系統的第二部分的至少一層，其中，環境屏障涂層系統的第二部分限定至少一個邊緣，其中，第一部分的邊緣和第二部分的邊緣相對于構件的第一區域的表面形成最多60°的角度；以及對構件執行第二熱處理，其中，EBC系統的第二部分在第二熱處理期間膨脹，并且EBC系統的第二部分的膨脹至少部分地被EBC系統的第一部分約束，以減小EBC系統中的拉伸界面應力。
[0025]優選地，構件的第一區域包括構件的平坦表面，而構件的第二區域包括構件在其間的拐角。
[0026]優選地，環境屏障涂層系統的第二部分以如下方式形成:在構件的第二熱處理之前在環境屏障涂層系統的第一和第二部分之間留下間隙。
[0027]優選地，環境屏障涂層系統的第一和第二部分之間的間隙具有EBC系統的第二部分的總長度的最多1%的寬度。
[0028] 優選地，構件的第一區域包括平坦表面和構件在其間的至少一個拐角，其中，EBC系統的第一部分以在平坦表面與拐角之間留下間隙的方式形成，并且構件的第二區域包括EBC系統的第一部分之間的間隙。
[0029]優選地，環境屏障涂層系統的第一部分的邊緣以相對于構件的第一區域的表面的大約20°至大約45°之間的角度形成。
[0030]優選地，環境屏障涂層系統的第二部分覆蓋環境屏障涂層系統的第一部分的邊緣以形成嵌接式接合部。
[0031]優選地，環境屏障涂層系統的第二部分覆蓋環境屏障涂層系統的第一部分的邊緣以形成階梯式接合部。
[0032]優選地，構件是陶瓷基質復合材料。
[0033]本發明的其它方面和優點將從下列詳細描述被更好地理解。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0034]圖1是表示基于陸地的潤輪發動機的示例性動葉的透視圖。
[0035]圖2是表示CMC構件上的EBC系統的微結構的截面圖的掃描圖像，并且示出可在EBC系統的熱處理期間發生的開裂和層離的進展。
[0036]圖3是表示CMC構件的拐角處的EBC系統內的力和應力的圖。
[0037]圖4是表示位于CMC構件的拐角處并且根據本發明的方法施加的EBC系統內的力和應力的圖。
[0038]圖5至7和圖10表示根據本發明的方法的為了在CMC構件上施加EBC系統而執行的步驟。
[0039]圖8A-8B和9A-9B表示根據本發明的某些方面的接合部構型。
[0040]部件列表 10 動葉
12翼型件
14柄部
16燕尾件
18平臺
19凸緣 20系統 22部分
24區域 26拐角
28部分
32間隙 34接合部 36邊緣 38邊緣。【具體實施方式】
[0041]本發明大體適用于在以相對高的溫度、劇烈的熱循環和應力、氧化和腐蝕為特征的環境內操作的構件。這些構件的值得注意的實例包括高壓和低壓渦輪靜葉(噴嘴)和葉片(動葉)、護罩、燃燒器襯套、增壓器硬件和渦輪發動機的其它熱區段構件，雖然本發明適用于其它構件。為了清楚，將參考如圖1所示的用于發電行業中的類型的基于陸地的燃氣渦輪發動機的動葉10描述本發明。
[0042]根據本發明的實施例，動葉10是基于硅的構件。包含硅的材料的值得注意的實例包括散布有碳化硅、氮化硅、硅化物(例如，耐火金屬或過渡金屬硅化物)和/或作為金屬或非金屬基質中的增強材料的硅的這些材料，以及具有碳化硅、氮化硅和/或含硅基質的這些材料，和特別地，使用碳化硅、氮化硅、硅化物和/或作為增強材料和基質材料兩者的硅的復合材料。特別感興趣的是包含作為增強和基質相的碳化硅的陶瓷基質復合材料(CMC)ο
[0043]圖8A表示包括兩個平坦區域24和拐角26的來自圖1的動葉10的小區段的截面圖。在本發明的第一實施例中，動葉10由如圖8A所示的環境屏障涂層(EBC)系統20保護。雖然EBC系統20表示為具有多個層，但是對于動葉10而言，包括一個或更多個層的各種不同EBC系統為可預見的。EBC系統20的這些層可包括但不受限于一個或更多個結合涂層、過渡或中間層和/或頂面涂層。EBC系統20意圖向動葉10提供環境防護，以及潛在地降低動葉10的操作溫度，由此使動葉10能夠在比另外可能的更高的溫度環境內繼續存在。用于EBC系統20的合適材料包括但不受限于用于結合涂層的兀素娃或含娃復合材料(SiC、Si3N4等)、硅酸鹽、堿土金屬鋁硅酸鹽和/或稀土金屬硅酸鹽，和特別地用于過渡或中間層的稀土氧化物和硅酸鹽的復合物(諸如鋇-鍶-鋁硅酸鹽(BSAS))和其它堿土金屬鋁硅酸鹽，以及用于頂面涂層的單獨或添加了稀土氧化物的利用氧化釔部分或完全穩定的氧化鋯(YSZ)。
[0044]在圖8A中表示的動葉10的小區段內，EBC系統20包括多個部分，其包括第一部分
22和第二部分28。第一部分22和第二部分28分別具有形成接合部34的邊緣36和38。雖然邊緣36和38表示為以一斜度形成，其中，第一部分22的每個邊緣36的厚度朝向拐角26減小，并且第二部分28限定覆蓋第一部分22的邊緣36的邊緣38，但是邊緣36和38的斜度顛倒(即，負)在本發明的范圍內，其中，第二部分28的每個邊緣38的厚度遠離拐角
26減小并且第一部分22限定覆蓋第二部分28的邊緣38的邊緣36。邊緣36和38的斜度在本文中被稱為傾斜角度9，其中，傾斜角度Θ在邊緣36和38與垂直于平坦區域24的線之間測量。
[0045]EBC系統20可通過本領域已知的任何常規過程施加。例如，合適的過程包括但不受限于大氣等離子噴鍍(APS)、化學氣相沉積(CVD)、等離子增強CVD(PECVD)、浸涂或電泳沉積(Ero)、激光切割或機械研磨。此后，執行熱處理以釋放在從升高的施加溫度冷卻期間形成的殘余應力。
[0046]如先前參考圖3討論的，用于EBC系統20的常規施加過程易于尤其是在位于由EBC系統保護的動葉10的拐角處的EBC系統20的層內誘發諸如貫穿厚度和界面裂紋的缺陷。這些缺陷被認為歸因于在施加過程之后的熱處理期間誘發的拉伸(正)環向應力σ 0。為了限制或防止拉伸環向應力σ e，本發明涵蓋在多步驟過程中施加EBC系統20，該多步驟過程意圖在動葉10的拐角處的EBC系統20中產生壓縮(負)環向應力σ 0以便減小貫穿厚度開裂和層離的風險。
[0047]根據本發明的優選方面，使用多步驟施加過程，其中，EBC系統20的先前施加的部分優選為用于誘發壓縮環向應力σ 0并在拐角處產生向上的提升剪切應力Τ，如圖4所示。該壓縮環向應力σ θ被認為能夠抑制(如果不防止的話)EBC系統20內的貫穿厚度開裂和層離。在某些條件下，界面應力Ot可誘發壓縮環向應力σ e，特別是在傾斜角度Θ減小時。由于該多步驟過程而產生的EBC系統20中的壓縮環向應力σ 0可改進EBC系統20和因此動葉10的耐久性和可靠性。
[0048]圖5表示根據本發明的非限制性實施例的多步驟過程的初始步驟，其中，EBC系統20的第一部分22沉積在動葉10的平坦區域24上，留下未涂覆的拐角26。這些涂覆的平坦區域限定動葉10的第一區域。雖然第一部分22表示為多個層，但是應當理解，第一部分22中的任一個或每一個可為單層或者構成多層EBC系統的所有層。第一部分22的邊緣36以傾斜角度Θ的斜度形成。邊緣36的斜度可通過任何合適的方法形成，該方法包括但不受限于化學蝕刻、機械研磨和激光切割。
[0049]一旦平坦區域24被涂覆，則動葉10可承受第一熱處理，從而導致第一部分22優選地膨脹以釋放EBC系統20中的應力。熱處理的參數將專用于并取決于利用的構件和EBC系統20。
[0050]此后，EBC系統20的第二部分28沉積在動葉10的第二區域上，該第二區域在圖6中表示為包括先前涂覆的動葉10的平坦區域24之間的拐角26。間隙32表示為留在EBC系統20的第一部分和第二部分28之間。這些間隙32允許EBC系統20空間的第二部分28在隨后的熱處理期間膨脹。形成間隙32的非限制性方法包括將犧牲體或薄膜放置在第一部分22的邊緣36上面，該犧牲體或薄膜可在使第二部分28沉積之后被移除或燒掉。可選地，間隙32可通過在第二部分28利用激光沉積之后切掉第二部分28的區段而形成。間隙32的尺寸可針對每個單獨的應用定制，并且可取決于使用的材料和期望的壓縮應力。優選地，間隙32具有EBC系統20的第二部分28的總長度的最多1%和更優選地在EBC系統的第二部分的總長度的大約0.5%至1%之間的寬度。一旦第二部分28沉積并且間隙32形成，則執行第二熱處理。優選地，第二熱處理具有與第一熱處理相同的參數；然而，應用為可預見的，其中，不同熱處理可為合乎需要的。
[0051]在第二熱處理期間，EBC系統20的第二部分28優選地膨脹，從而覆蓋并接觸EBC系統20的第一部分22以形成接合部34，如在圖7中表示的。認為，由于EBC系統20的第二部分28被EBC系統20 的第一部分22約束，故該膨脹將導致待在接合部34處產生的壓縮界面應力Ot和優選地壓縮環向應力σ 0。該壓縮環向應力σ 0被認為能夠抑制(如果不防止的話)EBC系統20內的貫穿厚度開裂和層離，由此提高EBC系統20和因此動葉10的耐久性和可靠性。
[0052]作為以上過程的可選方案，第一部分22在單個施加步驟中沉積在動葉10的平坦區域24和其間的拐角26上，從而使用與以上描述相同的方法在它們之間留下間隙32。在第一熱處理之后，EBC系統20的第二部分28施加成部分或完全地填充EBC系統20的第一部分22之間的間隙32。接著，優選地執行第二熱處理，從而使EBC系統20的第二部分28膨脹并被第一部分22約束以形成接合部34，如在圖10中表示的。認為，與以上先前描述的實施例相似，該膨脹將導致待在接合部34處產生的壓縮界面應力σ t和優選地壓縮環向應力σ 0。在該實施例中，平坦區域24和拐角26限定動葉10的第一區域，而間隙32限定第二區域。[0053]如先前討論的，EBC系統20的第二部分28中的壓縮界面應力σ t更很可能隨著角度Θ減小而誘發壓縮環向應力σ 0。因此，第一部分22的邊緣26優選地以相對于動葉10的第一區域24的表面小于大約60°的傾斜角度Θ形成。然而，傾斜角度還必須足以在接合部34處在第二部分28上誘發前述期望的向上提升的剪切應力，如圖4所示。因此，接合部34優選地以大約20°至大約45°之間和更優選地大約30°至大約45°之間的傾斜角度Θ形成。雖然這些范圍表示用于傾斜角度Θ的優選角度，但是傾斜角度Θ的大小從構件的尺寸和材料特性確定。因此，對于某些應用而言，可以以0°的角度或甚至負角度形成傾斜角度Θ，也就是，該角度朝向拐角26向內形成，如先前討論的，只要傾斜角度Θ產生壓縮界面應力01和優選地壓縮環向應力σ 0。[0054]接合部34可以以適合于在EBC系統20的第二部分28中誘發界面應力的任何構型形成。圖8Α、8Β、9Α和9Β表示由圖5-7中描述的多步驟過程形成的接合部34的兩個優選的接合部構型。圖8Α和圖8Β表示嵌接式接合部構型，而圖9Α和圖9Β表示階梯式接合部構型。[0055]雖然已依據具體實施例描述了本發明，但是顯而易見的是，本領域技術人員可采用其它形式。例如，構件的被覆蓋區域和接合部的構型可與示出的不同，并且可使用除了提到的這些材料和過程之外的材料和過程。因此，本發明的范圍將僅由下列權利要求限定。
【權利要求】
1.一種在構件上形成環境屏障涂層系統的方法，所述方法包括: 至少在所述構件的第一區域上形成所述環境屏障涂層系統的第一部分的至少一層，其中，所述環境屏障涂層系統的第一部分限定至少一個邊緣； 對所述構件執行第一熱處理； 在所述構件的第二區域上形成所述環境屏障涂層系統的第二部分的至少一層，其中，所述環境屏障涂層系統的第二部分限定至少一個邊緣，其中，所述第一部分的邊緣和所述第二部分的邊緣相對于所述構件的第一區域的表面形成最多60°的角度；以及 對所述構件執行第二熱處理，其中，所述EBC系統的第二部分在所述第二熱處理期間膨脹，并且所述EBC系統的第二部分的膨脹至少部分地被所述EBC系統的第一部分約束，以減小所述EBC系統中的拉伸界面應力。
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述構件的第一區域包括所述構件的平坦表面，而所述構件的第二區域包括所述構件在其間的至少一個拐角。
3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述環境屏障涂層系統的第二部分以如下方式形成:在執行所述構件的第二熱處理之前在所述環境屏障涂層系統的第一和第二部分之間留下間隙。
4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述環境屏障涂層系統的第一和第二部分之間的所述間隙具有所述EBC系統的第二部分的總長度的最多大約1%的寬度。
5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述構件的第一區域包括平坦表面和所述構件在其間的至少一個拐角，其中，所述EBC系統的第一部分以在所述平坦表面與其間的所述拐角之間 留下間隙的方式形成，并且所述構件的第二區域包括所述EBC系統的第一部分之間的所述間隙。
6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述環境屏障涂層系統的第一部分的邊緣以相對于所述構件的第一區域的表面的大約20°至大約45°之間的角度形成。
7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述環境屏障涂層系統的第二部分覆蓋所述環境屏障涂層系統的第一部分的邊緣以形成嵌接式接合部。
8.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述環境屏障涂層系統的第二部分覆蓋所述環境屏障涂層系統的第一部分的邊緣以形成階梯式接合部。
9.一種具有由權利要求1所述的方法形成的環境屏障涂層系統的構件。
10.根據權利要求9所述的構件，其特征在于，所述構件是燃氣渦輪發動機的構件。
【文檔編號】C04B41/85GK103588504SQ201310357768
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年8月16日 優先權日:2012年8月17日
【發明者】張健, H.C.羅伯茨, R.達斯 申請人:通用電氣公司