專利名稱：載車板傾斜及鏈條延伸檢測裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種立體停車設備的檢測裝置，尤其一種載車板傾斜及鏈條延伸檢測裝置。
背景技術：
鏈條傳動式立體停車設備在使用中，當左右兩側鏈條延伸長度不一至時會造成載車板的傾斜，給停放的車輛造成傾斜或墜落，有極大的安全隱患，國內外發生過多起此類事故。目前，國內鏈條傳動式立體停車設備都無載車板傾斜及鏈條延伸檢測裝置，根據GB17907-2010《機械式停車設備通用安全要求》5. 7. 2. 14規定松繩(鏈)檢測裝置或載車板傾斜檢測裝置應設置松繩(鏈)檢測裝置或載車板傾斜檢測裝置。 發明內容本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足之處而提供一種載車板傾斜及鏈條延伸檢測裝置，該裝置主要包括能夠檢測繞在轉向鏈輪上的鏈條下垂的傳感器安裝在左右兩側前轉向鏈輪上的前鏈條下方的鋼構件的立柱上；傳感器設有行程開關和警示裝置。本實用新型具有如下有益效果簡單實用，安全穩定。
圖I是立體停車設備的結構示意圖。圖2是載車板傾斜及鏈條延伸檢測裝置的正視圖。圖3是載車板傾斜及鏈條延伸檢測裝置的側視圖。
具體實施方式
下面將結合具體的實施例對本實用新型的實質性內容作進一步詳細的描述。圖中I一后鏈條2——鋼構件3——前鏈條4——載車板5——傳感器6——驅動鏈輪7——后轉向鏈輪8——前轉向鏈輪依附圖所示，這種載車板傾斜及鏈條延伸檢測裝置主要部件是傳感器5，能夠檢測繞在轉向鏈輪上的鏈條下垂的傳感器5安裝在左右兩側前轉向鏈輪8上的前鏈條3下方的鋼構件2的立柱上，這種傳感器5包括有行程開關和警示裝置。載車板4由兩條前鏈條3及兩條后鏈條I連接，載車板4由這4條鏈條提升、下降并保持平衡，前鏈條3的長度約為后鏈條I長度的三倍，所以使用過程中前鏈條3的延伸量比后鏈條I更為明顯，載車板4更容易向前傾斜，因此應著重檢測前鏈條3的延伸。在運行過程中，當前鏈條3延伸量與后鏈條I延伸量之差達到一定程度時，如大于1/2鏈節的長度時，載車板4則會向前發生傾斜，當載車板4下降到地面時，前鏈條3因鏈條延伸長度過長而下垂，下垂后的前鏈條3將觸動傳感器5，行程開關啟動，停車設備即刻停止運行并報警；當左右兩側的前鏈條3延伸長度量不一時則會出現載車板傾斜，同樣會觸動傳感器5，在消除傾斜及延伸后停車設備才能恢復使用。裝置的靈敏度 可通過調節傳感器5與前鏈條3間的位置進行設定。
權利要求1.一種載車板傾斜及鏈條延伸檢測裝置，該裝置主要包括傳感器，其特征在于能夠檢測繞在轉向鏈輪上的鏈條下垂的傳感器(5)安裝在左右兩側前轉向鏈輪(8)上的前鏈條(3)下方的鋼構件⑵的立柱上。
2.根據權利要求I的述的載車板傾斜及鏈條延伸檢測裝置，其特征在于傳感器(5)設有行程開關和警示裝置。
專利摘要本實用新型涉及一種立體停車設備的檢測裝置，尤其一種載車板傾斜及鏈條延伸檢測裝置。該裝置主要包括能夠檢測繞在轉向鏈輪上的鏈條下垂的傳感器安裝在左右兩側前轉向鏈輪上的前鏈條下方的鋼構件的立柱上；傳感器設有行程開關和警示裝置。本實用新型具有如下有益效果簡單實用，安全穩定。
文檔編號E04H6/00GK202748049SQ201220467980
公開日2013年2月20日 申請日期2012年9月14日 優先權日2012年9月14日
發明者馬邕勤 申請人:馬邕勤