專利名稱：立體伸縮機車庫的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種停車庫，尤其是ー種立體伸縮機車庫。
背景技術：
改革開放以來，我國綜合經濟指數飛速上漲，特別是國民人均可支配收入逐步提升，“ニ套房”、“私家車”等已經不再是“暴發戶”的代名詞。到2012年第一季度，中國私人汽車擁有量達到8650萬輛，屆時中國百戶家庭汽車擁有量將達到20輛，中國全面進入汽車社會。機動車駕駛人達2. 05億人，其中汽車駕駛人I. 44億人，毎年新增駕駛人2200多萬人。面對如此大的車輛增長速度，全國多個地市正在經受“行車難”、“停車難”的考驗。近年來為解決停車難的問題，立體停車庫被廣泛用于各類車輛自動停放，科學寄·存，其由鋼構架、回轉臺、輸送車或升降電梯、監控操作臺及輔助設備(消防、配電、防盜機構)六大部分聯合構成，目前，在國內一些經濟較發達，人口密度較大的城市中開發推廣。但是目前的公知的停車場由于較密的機構柱，常常把停車場分割成零散的片區，停車效益大大降低，車庫、車道，不易清潔通暢且占用大量可居住空間，不易人車分離，從而造成相互干擾，環境污染，甚至交通安全問題。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，提供一種人車分離、安全、環保、快捷的立體機車庫。立體伸縮機車庫，包括單停車庫、升降機，其特征是所述的單停車庫、升降機、安裝于地下，單停車庫通過升降機平穩上升下降存儲在地下庫。作為本實用新型進ー步改進的技術方案，所述的升降機使用油壓裝置帶動。作為本實用新型進ー步改進的技術方案所述的單停車庫縱向上相疊成固定的一體結構，隨升降機整體上升下降；橫向上單停車庫并排分布結構不相連接，上升下降互不影響。使用本實用新型，機車庫結構安裝于地下，利用液壓泵運作機車庫平穩上升下降，縮小停車占用的空間，自動化停取車，快捷有效地停取車效率，達到人車分離。
圖I為本實用新型的縱向結構示意圖。圖2為本實用新型水平車位分布示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進ー步說明，如圖一所示，本實用新型外框架結構I埋在土地或者建筑物的底層，升降機體2架設在外框架結構I內，升降機體2由液壓泵6驅動液壓桿7實現升降。機車庫停用吋，單停車庫頂層3與路面齊平，人車可自由通行。當需要停存車輛吋，升降機2由液壓桿7升起，單停車層4與地面9齊平，車輛通過停車進出ロ 5進入單停車層4。停車完畢，液壓桿7將升降機2降下，單停車庫頂層3恢復與路面齊平。如圖2所示，在一塊停車場劃多個停車位即多個單停車庫頂層3并列分布，3A、 3B、3C……水平并列分布；存取車輛時液壓泵6升起或降落相應的機車庫。
權利要求1.立體伸縮機車庫，包括單停車庫、升降機，其特征是所述的單停車庫、升降機、安裝于地下，單停車庫通過升降機平穩上升下降存儲在地下庫。
2.根據權利要求I所述的立體伸縮機車庫，其特征是，所述的升降機使用油壓裝置帶動。
3.根據權利要求I所述的立體伸縮機車庫，其特征是，所述的單停車庫縱向上相疊成固定的一體結構，隨升降機整體上升下降；橫向上單停車庫并排分布結構不相連接，上升下降互不影響。
專利摘要本實用新型公開一種立體伸縮機車庫，解決停車場由于較密的機構柱，停車效益低的問題。它包括單停車庫、升降機，其特征是所述的單停車庫、升降機、安裝于地下，單停車庫通過升降機平穩上升下降存儲在地下庫，升降機使用油壓裝置帶動，縱向上單停車庫相疊成固定的一體結構，隨升降機整體上升下降，橫向上單停車庫并排分布結構不相連接，上升下降互不影響。本實用新型結構簡單且設計巧妙，節約停車空間而方便停車、取車，特別適用公共場所。
文檔編號E04H6/18GK202755703SQ20122016339
公開日2013年2月27日 申請日期2012年4月18日 優先權日2011年10月17日
發明者李黃剛, 郝地委 申請人:李黃剛, 郝地委