專利名稱：垂直升降立體車庫的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車車庫，尤其涉及一種垂直升降的立體車庫。
技術背景隨著人民生活水平的提高，越來越多的汽車走進千家萬戶，尤其是在城市中人均汽車的占有量在不斷的提高，隨之而來的就是汽車的停放問題，為了解決停車難的問題，立體車庫備受歡迎，現有的大型立體停車設備如電梯式停車庫，是將兩組及以上電梯式停車庫前后串聯，各組設備分別設置提升機，由于此種設備結構復雜、成本較高，使用受到一定的限制、經濟實用性差。
發明內容針對現有技術中存在的問題，本實用新型目的在于在提供一種結構簡單、建設成本低、存取車時間短、經濟實用性強的垂直升降立體車庫。本實用新型通過以下技術方案加以實現所述的垂直升降立體車庫，包括升降機、設置在升降機上的橫向搬運器、巷道、出入口、控制中心、由泊車位組成的多層停車層，所述巷道通過出入口與外界相連，停車層分設在巷道的兩側，升降機設置在巷道的中部，其特征在于所述的升降機上放設置有回旋盤，回旋盤上設置有控制器，所述控制器控制回旋盤逆時針或順時針轉動180度，所述控制中心與升降機、橫向搬運器、控制器信號連接所述的垂直升降立體車庫，其特征在于所述的每層停車層的巷道中設置有供橫向搬運器行走的橫移軌道。所述的垂直升降立體車庫，其特征在于所述的每層停車層的巷道中設置有供橫向搬運器行走的橫移軌道。所述的垂直升降立體車庫，其特征在于所述的每一泊車位上設置一載車板，載車板隨車輛同步存取。本實用新型結構簡單、設計合理。多個泊車位共用一套升降設備，減少制造成本，升降機設置在巷道的中部，節省存取車的時間，通過回旋盤的設置，車輛可做180度的調頭，給駕駛者提供方便。
圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合說明書附圖對本實用新型作進一步詳細說明，并給出具體實施方式
。如圖所示，垂直升降立體車庫，最底層設置供車輛進出立體車庫的出入口 3，該出入口 3與外界相連，立體車庫的中央為巷道4，每一停車層設置數個泊車位2，泊車位2均布設置在巷道4的兩側，巷道4中設置有一臺升降機5，升降機5上設置回旋盤8，回旋盤8上設置控制器7，控制器7控制回旋盤8逆時針或者順時針轉動180度，立體車庫還包括控制 中心，控制中心與升降機5和控制器7信號連接，控制他們協同動作，完成汽車取放任務。存放汽車時，回旋盤8上的控制器7控制回旋盤8轉動180度后升降機5將汽車送到目標停車層，通過橫向搬運器6在橫移軌道上運動將汽車移動到目標泊車位2，連同載車板I 一同放到目標泊車位2上停放好；取車的過程則相反，升降機5帶著橫向搬運器6上升到待取車輛所在的停車層，然后橫向搬運器6動作，連同升降機5 —起移動到巷道4中待取車輛所在的泊車位2，將汽車連同載車板I 一起移動到巷道4的底層，汽車前進出庫，完成取車動作。
權利要求1.垂直升降立體車庫，包括升降機(5)、設置在升降機(5)上的橫向搬運器(6)、巷道(4)、出入口(3)、控制中心、由泊車位(2)組成的多層停車層，所述巷道(4)通過出入口(3)與外界相連，停車層分設在巷道(4)的兩側，升降機(5)設置在巷道(4)的中部，其特征在于所述的升降機(5)上方設置有回旋盤(8)，回旋盤(8)上設置有控制器(7)，所述控制器(7)控制回旋盤(8)逆時針或順時針轉動180度，所述控制中心與升降機(5)、橫向搬運器(6)、控制器(7)信號連接。
2.根據權利要求I所述的垂直升降立體車庫，其特征在于所述的每層停車層的巷道(4)中設置有供橫向搬運器(6)行走的橫移軌道。
3.根據權利要求I所述的垂直升降立體車庫，其特征在于所述的每一泊車位(2)上設置一載車板(1)，載車板(I)隨車輛同步存取。
專利摘要本實用新型公開了一種垂直升降立體車庫，包括升降機、設置在升降機上的橫向搬運器、巷道、出入口、控制中心、由泊車位組成的多層停車層，所述巷道通過出入口與外界相連，停車層分設在巷道的兩側，升降機設置在巷道的中部，其特征在于所述的升降機上方設置有回旋盤，回旋盤上設置有控制器，所述控制器控制回旋盤逆時針或順時針轉動180度，所述控制中心與升降機、橫向搬運器、控制器信號連接。本實用新型結構簡單、設計合理。多個泊車位共用一套升降設備，減少制造成本，升降機設置在巷道的中部，節省存取車的時間，通過回旋盤的設置，車輛可做180度的調頭，給駕駛者提供方便。
文檔編號E04H6/22GK202689628SQ20122015867
公開日2013年1月23日 申請日期2012年4月16日 優先權日2012年4月16日
發明者俞天明 申請人:浙江鐳蒙機械設備有限公司