一種雙層車庫的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種雙層車庫，包括支撐體、龍門吊、平板、卷揚(yáng)機(jī)、控制器、固定環(huán)和支撐架，支撐體和龍門吊均固定安裝在地面上，平板的一端與支撐體的上端通過鉸鏈連接，平板的另一端位于龍門吊的底部，且平板與地面之間成不大于30°的夾角，固定環(huán)連接在位于龍門吊底部的平板一端，卷揚(yáng)機(jī)安裝在龍門吊的頂部，卷揚(yáng)機(jī)與控制器連接且通過控制器控制工作，所述控制器位于控制器的一側(cè)中部，支撐架的數(shù)量為兩個，兩個所述支撐架分別設(shè)置在龍門吊的左右兩側(cè)，兩個支撐架對稱設(shè)置，支撐架通過鉸鏈與龍門吊連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理且使用效果好，能有效解決現(xiàn)有停車庫只能停放一輛車的問題，同時具有成本低，占據(jù)空間小的特點(diǎn)。
【專利說明】一種雙層車庫
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種雙層停車結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種雙層車庫。
【背景技術(shù)】
[0002]由于中國人口眾多，車輛的保有量也在持續(xù)增加，不論是大城市還是中小城市都面臨著停車位不夠的問題，現(xiàn)有的車庫也逐步開始向立體車庫發(fā)展來增加停車位置，有些家庭已經(jīng)買了一個停車庫，但家庭買的第二輛車無地方停放，現(xiàn)有的車庫或車位又十分貴，若能將現(xiàn)有的停車庫改造成雙層的，則可大幅度降低成本。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種雙層車庫，其結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理且使用效果好，能有效解決現(xiàn)有停車庫只能停放一輛車的問題，同時具有成本低，占據(jù)空間小的特點(diǎn)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種雙層車庫，其特征在于:包括支撐體、龍門吊、平板、卷揚(yáng)機(jī)、控制器、固定環(huán)和支撐架，所述支撐體的高度為1.Sm?2.4m,所述支撐體和龍門吊均固定安裝在地面上，所述支撐體和龍門吊相對設(shè)置，所述平板的長度為4m?Sm米，所述平板的一端與支撐體的上端通過鉸鏈連接，所述平板的另一端位于龍門吊的底部，且所述平板與地面之間成不大于30°的夾角，所述固定環(huán)連接在位于龍門吊底部的平板一端，所述卷揚(yáng)機(jī)安裝在龍門吊的頂部且卷揚(yáng)機(jī)的掛鉤通過與固定環(huán)配合將位于平板上的汽車提升起來，所述卷揚(yáng)機(jī)與控制器連接且通過控制器控制工作，所述控制器位于控制器的一側(cè)中部，所述支撐架的數(shù)量為兩個，兩個所述支撐架分別設(shè)置在龍門吊的左右兩側(cè)且用于支撐平板使平板位于水平狀態(tài)，兩個所述支撐架對稱設(shè)置，所述支撐架通過鉸鏈與龍門吊連接。
[0005]上述的一種雙層車庫，其特征在于:所述平板與地面之間成20°夾角。
[0006]上述的一種雙層車庫，其特征在于:所述支撐體的高度為2m。
[0007]上述的一種雙層車庫，其特征在于:所述平板的長度一般在6m米。
[0008]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0009]1、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，使用效果好。
[0010]2、本發(fā)明由于平板與地面的夾角不大于30°，因此汽車可以輕松開上該的斜坡，當(dāng)車輛放置在平板上時，掛鉤可以勾住固定環(huán)，卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩來提平板，使平板接近水平，這樣在平板下面可以放置另一輛車，節(jié)省了空間，節(jié)約了成本。
[0011]3、本發(fā)明通過轉(zhuǎn)動支撐架使得支撐架對處于水平狀態(tài)的平板進(jìn)行支撐，這樣可以使平板的狀態(tài)更穩(wěn)固，因此使用安全可靠。
[0012]4、本發(fā)明能有效解決現(xiàn)有停車庫只能停放一輛車的問題，具有成本低，占據(jù)空間小的特點(diǎn)。
[0013]綜上所述，本發(fā)明一種雙層車庫，具成本低、結(jié)構(gòu)簡單、占據(jù)空間小和穩(wěn)固耐用的優(yōu)點(diǎn)。
[0014]下面通過附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的使用狀態(tài)圖。
[0016]圖2為圖1去除汽車后的左視圖。
[0017]附圖標(biāo)記說明:
[0018]I 一地面； 2—支撐體； 3—平板；
[0019]4一龍門吊； 5—卷揚(yáng)機(jī)； 6—掛鉤；
[0020]7—控制器； 8—固定環(huán)； 9一支撐架；
[0021]10—汽車。
【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖1和圖2所示，本發(fā)明包括支撐體2、龍門吊4、平板3、卷揚(yáng)機(jī)5、控制器7、固定環(huán)8和支撐架9,所述支撐體2的高度為1.8m?2.4m,所述支撐體2和龍門吊4均固定安裝在地面I上，所述支撐體2和龍門吊4相對設(shè)置，所述平板3的長度為4m?Sm米，所述平板3的一端與支撐體2的上端通過鉸鏈連接，所述平板3的另一端位于龍門吊4的底部，且所述平板3與地面I之間成不大于30°的夾角，所述固定環(huán)8連接在位于龍門吊4底部的平板3 —端，所述卷揚(yáng)機(jī)5安裝在龍門吊4的頂部且卷揚(yáng)機(jī)5的掛鉤6通過與固定環(huán)8配合將位于平板3上的汽車10提升起來，所述卷揚(yáng)機(jī)5與控制器7連接且通過控制器7控制工作，所述控制器7位于控制器7的一側(cè)中部，所述支撐架9的數(shù)量為兩個，兩個所述支撐架9分別設(shè)置在龍門吊4的左右兩側(cè)且用于支撐平板3使平板3位于水平狀態(tài)，兩個所述支撐架9對稱設(shè)置，所述支撐架9通過鉸鏈與龍門吊4連接。
[0023]本實(shí)施例中，優(yōu)選的，所述平板3與地面I之間成20°夾角。
[0024]本實(shí)施例中，優(yōu)選的，所述支撐體2的高度為2m。
[0025]本實(shí)施例中，優(yōu)選的，所述平板3的長度一般在6m米。
[0026]本發(fā)明的工作原理為:使用時，操作人通過控制器7來驅(qū)動卷揚(yáng)機(jī)5的正反運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而使得卷揚(yáng)機(jī)5升降。由于平板3與地面I之間成不大于30°的夾角，因此，汽車10就可以輕松的開上30°的斜坡，當(dāng)車輛放置在平板3上時，位于卷揚(yáng)機(jī)5的鋼絲繩11的端部的掛鉤6可以勾住固定環(huán)8，通過卷揚(yáng)機(jī)5的鋼絲繩11來提升平板3，使平板3接近水平，這樣在平板3下面就可以放置另一輛車。另外，由于支撐架9可以圍繞龍門吊4的柱子水平轉(zhuǎn)動，因此當(dāng)平板3處于水平狀態(tài)時，可以通過轉(zhuǎn)動平板3使得支撐架9將平板3支撐起來，進(jìn)而使得平板3處于更穩(wěn)固的狀態(tài)。
[0027]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種雙層車庫，其特征在于:包括支撐體(2)、龍門吊(4)、平板(3)、卷揚(yáng)機(jī)(5)、控制器(7)、固定環(huán)(8)和支撐架(9)，所述支撐體(2)的高度為1.Sm?2.4m，所述支撐體(2)和龍門吊(4)均固定安裝在地面(I)上，所述支撐體(2)和龍門吊(4)相對設(shè)置，所述平板(3)的長度為4m?Sm米，所述平板(3)的一端與支撐體(2)的上端通過鉸鏈連接，所述平板(3)的另一端位于龍門吊(4)的底部，且所述平板(3)與地面(I)之間成不大于30°的夾角，所述固定環(huán)(8)連接在位于龍門吊(4)底部的平板(3)—端，所述卷揚(yáng)機(jī)(5)安裝在龍門吊(4)的頂部且卷揚(yáng)機(jī)(5)的掛鉤(6)通過與固定環(huán)(8)配合將位于平板(3)上的汽車(10)提升起來，所述卷揚(yáng)機(jī)(5)與控制器(7)連接且通過控制器(7)控制工作，所述控制器(7)位于控制器(7)的一側(cè)中部，所述支撐架(9)的數(shù)量為兩個，兩個所述支撐架(9)分別設(shè)置在龍門吊(4 )的左右兩側(cè)且用于支撐平板(3 )使平板(3 )位于水平狀態(tài)，兩個所述支撐架(9 )對稱設(shè)置，所述支撐架(9 )通過鉸鏈與龍門吊(4 )連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層車庫，其特征在于:所述平板(3)與地面(I)之間成20°夾角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層車庫，其特征在于:所述支撐體(2)的高度為2m。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層車庫，其特征在于:所述平板(3)的長度一般在6m米。
【文檔編號】E04H6/06GK103806720SQ201210451679
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2012年11月9日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月9日
【發(fā)明者】杜兵 申請人:西安金和光學(xué)科技有限公司