專利名稱：一種公路用改性磷石膏穩定層材料及其制備方法
技術領域：
本發明涉及ー種公路用改性磷石膏穩定層材料及其制備方法，屬于公路施工材料領域。
背景技術：
磷石膏是用硫酸萃取磷礦制取磷酸的副產品，主要成分為而ニ水硫酸鈣，屬于エ業廢棄物。隨著我國磷肥エ業的快速發展，磷石膏的產生量逐年迅速增長。2009年我國磷石膏產生量高達約5000萬噸，主要集中于西南地區，其他地區相對較少。截至2011年底，磷石膏累積堆存量約為3億噸。磷石膏大量堆存不僅會侵占寶貴的土地資源，同時磷石膏經由風蝕、雨蝕還會對大氣、地下水、土壌造成污染。另外，如果人體長時間接觸磷石膏，可能會導致病變或死亡。現有資源化利用方式主要包括用于水泥エ業、生產化工原料和石膏建材制品、用作路基或エ業填料、改良土壌等。但是，由于磷石膏中所含的五氧化ニ磷和氟對資源化利用影響十分的大，2010年我國磷石膏綜合利用率僅為約20%。從將磷石膏用于路基填料的角度去考慮，純磷石膏是不適宜用作路基填料的，因為純磷石膏具有較強的親水性，水穩定性差。磷石膏的含水率一般達到20%—25%，由于其含水率高，粘性強，在裝載、提升、輸送過程中極易粘附在各種設備上，造成積料堵塞，影響生產過程的正常進行。目前國內關于磷石膏的改性方法研究不少，其中包括在磷石膏中加入改性劑以使其符合現實生產需要。申請號為2012102079216的中國專利申請文件，公開了ー種復合磷渣粉的制造方法，可以提高磷渣的綜合利用量，由其制造出的復合磷渣粉作為膠凝材料替代水泥使用時的前期強度不受影響，其性能可達到水泥標準要求。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的缺點，提供ー種公路用改性磷石膏穩定層材料及其制備方法，它是將磷石膏作為公路穩定層的主要材料，通過添加一定量的改性劑改變磷石膏遇水軟化的性能，使其與其它材料相互溶合、固化達到公路穩定層的施工條件，如耐久性、抗壓及抗彎曲強度等指標達到公路工程的相關指標要求。本發明的目的是通過以下技術方案來實現的ー種公路用改性磷石膏穩定層材料，其成份主要組成比例為磷石膏30 50份、改性劑10 30份、砂石30 60份、水5 50份；所述改性劑是先將粗磷渣和磷石膏分別烘干，然后與硅質材料按重量比6:1:3混合均勻，經研磨、篩料得到的復合磷渣粉。硅質材料是指高爐爐渣、硅質頁巖或水泥熟料。公路用改性磷石膏穩定層材料的制備方法，是按照成分組成比例，將磷石膏與改性劑混合均勻I 3分鐘后的所得物料，與砂石混合I 2分鐘，最后加水攪拌2 3分鐘。以下采用本發明中的改性磷石膏穩定層材料應用于公路路基填料的相關檢驗報告來進一步闡述本發明所述的有益效果I.省級建材產品質量監瞀機構的檢驗報告見表I。表I建材產品質量檢驗報告
權利要求
1.一種公路用改性磷石膏穩定層材料，其特征在于其成份主要組成比例為磷石膏30 50份、改性劑10 30份、砂石30 60份、水5 50份；所述改性劑是先將粗磷渣和磷石膏分別烘干，然后與硅質材料按重量比6:1:3混合均勻，經研磨、篩料得到的復合磷渣粉；硅質材料是指高爐爐渣、硅質頁巖或水泥熟料。
2.一種制備如權利要求1-3中任一項所述的公路用改性磷石膏穩定層材料的制備方法，其特征在于它是按照成分組成比例，將磷石膏與改性劑混合均勻I 3分鐘后的所得物料，與砂石混合I 2分鐘,最后加水攪拌2 3分鐘。
全文摘要
本發明公開了一種公路用改性磷石膏穩定層材料及其制備方法，其成分主要組成比例為磷石膏30%～50%、改性劑10%～30%、砂石30%～60%、水5%～50%；其制備方法是按照成分組成比例，將磷石膏與改性劑混合均勻1～3分鐘后的所得物料，與砂石混合1～2分鐘，最后加水攪拌2～3分鐘。改性磷石膏穩定層材料具有良好的水穩性，膨脹量不大；在無路面的情況下，采用改性磷石膏穩定層材料作為填料的基層和路基仍然具有良好的承載能力，基層表面不會產生特別明顯的車轍，不會對行車的安全和舒適造成影響；本發明拓展了磷石膏這一工業廢棄物的綜合利用途徑，提高了磷石膏的綜合利用量。
文檔編號C04B28/14GK102815915SQ20121027370
公開日2012年12月12日 申請日期2012年8月1日 優先權日2012年8月1日
發明者屈慶麟, 鄧竹林, 楊永彬, 李澤鋼, 楊步雷 申請人:貴州開磷(集團)有限責任公司