專利名稱：一種重列式垂直升降塔庫的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種重列式垂直升降塔庫。
背景技術：
現有的升降塔庫特別是家庭車庫一般為地上庫房，這種庫房的缺點是防盜性差， 其車庫門易被打開將車盜走，且庫房占用地面。發明內容本實用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種結構合理，防盜性能好，節約地面空間的一種重列式垂直升降塔庫。本實用新型的目的通過以下技術方案來實現一種重列式垂直升降塔庫，包括框架立柱，框架立柱內部左右兩側均設有多個豎直放置的停車位組，每側的上下相鄰兩個停車位組之間的距離相同，框架立柱的下端設有提升機構，框架立柱的上端設有曳引機，曳引機與提升機構通過導向輪與鋼絲繩連接，曳引機的下方設有配重塊，每個停車位組包括兩個停車位和停車板導軌，兩個停車位左右放置，且置于停車板導軌的上方，框架立柱下部的的前端設有自動車庫門，框架立柱的下端設有地下通道。本實用新型的進一步改進在于框架立柱的一側的任一停車位組上設有一個周轉車位。本實用新型的進一步改進在于框架立柱的另一側的任一停車位上設有兩個周轉車位。本實用新型與現有技術相比具有以下優點本實用新型具有結構合理，防盜性能好，節約地面空間的優點。
圖1為本實用新型的的結構示意圖；圖2為本實用新型的右視圖；圖中標號1-框架立柱、2-提升機構、3-曳引機、4-停車位、5-停車板導軌、6-配重塊、7-自動車庫門、8-周轉車位、9-地下通道。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。如圖1、圖2示出了本實用新型重列式垂直升降塔庫的一種實施方式，包括框架立柱1，框架立柱1內部左右兩側均設有多個豎直放置的停車位組，每側的上下相鄰兩個停車位組之間的距離相同，框架立柱1的下端設有提升機構2，框架立柱1的上端設有曳引機3， 曳引機3與提升機構2通過導向輪與鋼絲繩連接，曳引機3的下方設有配重塊6，每個停車位組包括兩個停車位4和停車板導軌5，兩個停車位4左右放置，且置于停車板導軌5的上方，框架立柱1下部的的前端設有自動車庫門7。框架立柱1的一側的任一停車位組上設有一個周轉車位8。框架立柱1的另一側的任一停車位上設有兩個周轉車位8，框架立柱1的下端設有地下通道9。[0019] 使用時，車輛從自動車庫門7進入，停在提升機構2上，啟動電源，通過曳引機3的作用，向上提升，停止在合適的停車位4上，本實用新型可以將車將入地下通道9，只要主人控制升降裝置的電源，盜賊就不能將車輛盜走，重列式垂直的結構節約了地面空間。本實用新型具有結構合理，防盜性能好，節約地面空間的優點。
權利要求1.一種重列式垂直升降塔庫，其特征在于包括框架立柱(1)，所述框架立柱(1)內部左右兩側均設有多個豎直放置的停車位組，每側的上下相鄰兩個所述停車位組之間的距離相同，所述框架立柱(1)的下端設有提升機構(2)，所述框架立柱(1)的上端設有曳引機 (3)，所述曳引機(3)與所述提升機構(2)通過導向輪與鋼絲繩連接，所述曳引機(3)的下方設有配重塊(6)，每個所述停車位組包括兩個停車位(4)和停車板導軌(5)，所述兩個停車位(4)左右放置，且置于所述停車板導軌(5)的上方，所述框架立柱(1)下部的的前端設有自動車庫門(7 )，所述框架立柱(1)的下端設有地下通道(9 )。
2.根據權利要求1所述重列式垂直升降塔庫，其特征在于所述框架立柱(1)的一側的任一所述停車位組上設有一個周轉車位(8 )。
3.根據權利要求1或2所述重列式垂直升降塔庫，其特征在于所述框架立柱(1)的另一側的任一所述停車位上設有兩個周轉車位(8 )。
專利摘要本實用新型涉及一種重列式垂直升降塔庫，包括框架立柱，框架立柱內部左右兩側均設有多個豎直放置的停車位組，每側的上下相鄰兩個停車位組之間的距離相同，框架立柱的下端設有提升機構，框架立柱的上端設有曳引機，曳引機與提升機構通過導向輪與鋼絲繩連接，曳引機的下方設有配重塊，每個停車位組包括兩個停車位和停車板導軌，兩個停車位左右放置，且置于停車板導軌的上方，框架立柱下部的的前端設有自動車庫門，框架立柱的下端設有地下通道。本實用新型具有結構合理，防盜性能好，節約地面空間的優點。
文檔編號E04H6/22GK202324750SQ20112045950
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月18日 優先權日2011年11月18日
發明者陸興華 申請人:江蘇金冠立體停車系統工程有限公司